Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Albānijā ir vienkāršākais veids, kā vienā ceļojumā redzēt visu valsti. Šaurā piekraste no Šķodras līdz Ksamilai, kalnu ciemati ziemeļos, senā Berata dienvidos un serpentīni pie Komani ezera — bez mašīnas viss pārvēršas par loģistikas mīklu ar autobusiem divreiz dienā. Ar auto tas pats plāns kļūst par mierīgu piecu līdz desmit dienu braucienu.
Pāris ielidoja Tirānā pagājušajā maijā, paņēma Fabia tieši pie izejas un pusdienlaikā jau bija Beratā. Visa nodošana — astoņas minūtes uz motora pārsega.
Albānija pēdējos gados kļuvusi par vienu no straujāk augošajiem vasaras galamērķiem latviešu ceļotājiem. airBaltic un Wizz Air sezonā veic tiešos reisus no Rīgas uz Tirānu — lidojums apmēram divas stundas, lētāka un tuvāka iespēja nekā daudzi Vidusjūras kūrorti. Latvijas pilsoņi Albānijā uzturas bez vīzas līdz 90 dienām 180 dienu periodā.
TakeCars katalogā Albānijā ir 727 automašīnas no desmitiem vietējo partneru. Cenas zemajā sezonā sākas no 12 €/dienā, augstajā — no 30 €. Viens no pieejamākajiem nomas tirgiem Eiropā: kompakts Tirānas ielām vai krosovers Tetei un Valbonai — viss vienā katalogā.
Depozīta summu, samaksas veidu un konkrētās mašīnas fotoattēlus parādām iepriekš. Nekādu pārsteigumu "rezervēju X, izsniedza Y" stendā.
Kad braukt un cik maksā
Albānijā ir divas izteiktas sezonas, un cenu starpība starp tām gandrīz divkārša. Zemā sezona ilgst no oktobra līdz aprīlim: ekonomiskās klases auto sākas no 12 €/dienā, izvēle plašāka, ceļi brīvi. Augstā sezona — jūlijs un augusts: tā pati modele sākas no 30 €, un populārākajās vietās kā Ksamila un Himara labākie automāti tiek rezervēti mēnesi iepriekš.
Ideāli — maijs un septembris. Jūra jau silta vai vēl silta, cenas par 30–50 % zemākas nekā augustā, un nav tā tūristu viļņa, kura dēļ vasarā Durresā vai Sarandā stāvvietas meklēšana aizņem pusstundu.
Pagājušā jūlija beigās lētākais palikušais automāts bija Hyundai i20 par 38 €/dienā. Piektdienas pēcpusdienā tas pats aizgāja. Trīs nedēļas iepriekš — minimums.
Cenu nosaka arī nomas ilgums. Nedēļas noma parasti dod 15–25 % atlaidi no dienas tarifa, mēneša — līdz 40–50 %. Ja plānojat apbraukt visu valsti, izdevīgāk paņemt mašīnu Tirānas lidostā un nodot Sarandā vai Vlorā, nevis ņemt to pa diennakti no dažādām pilsētām.
Kas vēl ietekmē cenu: SuperKASKO (€10–25/dienā), piemaksa jaunajiem vadītājiem zem 25 gadu vecuma, atļauja braukt pāri robežai un viena virziena nodošana starp pilsētām. Visas pozīcijas redzamas aprēķinā pirms rezervācijas. Stendā pārsteigumu nav.
Lielākā daļa tūristu Albānijā sāk savu ceļojumu šeit
Kuru auto izvēlēties
Albāņu pilsētu ģeometrija nosaka izvēli. Tirānas, Beratas un Gjirokastras vecpilsētās ielas veidotas mazam sedanam. Sarandā un Ksamilā vasarā — blīvs satiksme un reti brīvi stāvlaukumi. Visbiežākais mūsu klientu pieprasījums ir kompakts hečbeks vai B klases sedans: Skoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto, Citroën C-Elysée.
Ja plānos valsts ziemeļi — Tete, Valbona, Komani ezers — vērts skatīt krosoveru vai SUV ar dīzeļa dzinēju. Kalnu serpentīni un ilgi kāpumi mīl dīzeļa griezes momentu un augstāko klīrensu. Benzīna kompakts tiks galā, bet ar piecām personām un bagāžu jau uz robežas.
Ja plānos kaut viena diena Tetē vai pie Komani ezera — dīzeļa krosovers. Automātiskā kārba uz serpentīniem ir atsevišķs prieks.
Ģimenēm ar bērniem un trīs–četru cilvēku kompānijām ērtāk vidējā klase — VW Golf, Ford Focus, Skoda Octavia, Hyundai i30. Bagāžnieks ietilpina koferus un pludmales komplektu, kondicionieris augustā tur. Pāriem bez bērniem biežāk iesakām kompaktu: vieglāks šaurās ielās, lētāks ekspluatācijā.
Automātu Albānijā izvēlas aptuveni katrs trešais klients. Mehāniskā kalnos pati par sevi nav problēma — bet, ja sen neesat pārslēdzis, atvaļinājums nav īstā vieta to atcerēties.
Elektromobiļi joprojām reti: uzlādes staciju maz, maršruts ārpus Tirānas grūti plānojams. Pragmātiskā izvēle tūristam — benzīna ekonomika vai dīzeļa vidējā klase.
Fiat Panda 4x4 Albānijā
Automašīnas īpašnieks Aldi bija ļoti izpalīdzīgs un draudzīgs. Mums nebija problēmu ar automašīnu kopumā
Volkswagen Golf Plus Albānijā
Viss bija labi!
Opel Corsa Albānijā
Es rezervēju 2025. gada Opel. Es saņēmu 2016. gada BMW sedanu ar vairāk nekā 200 000 kilometru nobraukumu. Tas nemaz nebija tāds, kādu es gaidīju. Un viņiem nebija izvēles, ko man piedāvāt.
Volkswagen Passat Variant Albānijā
viss bija labi, īpašnieks bija ļoti laipns, automašīna bija mazliet veca, un mums nācās apstāties, lai piepildītu radiatoru ar ūdeni, bet tas darbojās labi, līdz mēs ieradāmies
Toyota Yaris Albānijā
Runājot par automašīnas nomu, bija nelielas problēmas, taču iznomātājs stājās pretī izaicinājumam un deva mums labāku automašīnu, nekā mums sākotnēji bija paredzēts, kas ir liels pluss. automašīna brauca lieliski un bija par pieņemamu cenu, kas mums bija ļoti svarīgi. Tehniski auto bija funkcionāls, un jebkura neliela problēma, kas radās, tika nekavējoties atrisināta ar vienu telefona zvanu. Tāpēc kopumā es vērtēju auto nomu kā ļoti labu.
Volkswagen Golf 5 Albānijā
Jūsu vietne darbojās labi. Bet mani iespaidi par Golf 5 automašīnas nomu bija negatīvi. Pirmkārt, norādītajā vietā, kur automašīnai bija jābūt, tās tur nebija. Kad sākām zvanīt un rakstīt puišiem, kuriem vajadzēja mums nodot automašīnu, viņi teica, lai gaidām viņus. Viņi kavējās pusstundu. Tad mēs pamanījām, ka automašīnā nav bērnu sēdeklīša, ko mēs iepriekš pasūtījām, un tad mēs gaidījām pusstundu, līdz viņi to atveda. Kopumā viņi mūs aizkavēja par stundu. Otrkārt, mēs pasūtījām automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu, bet mums iedeva automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu. Treškārt, automašīnai jau no pirmās nomas minūtes nebija tuvās gaismas, un mēs bijām spiesti braukt naktī ar tālās gaismas lukturiem. Tas bija ļoti nepatīkami, visas pretī braucošās automašīnas arī ieslēdza tālās gaismas, nevis apžilbināja mani kā autovadītāju, un es apžilbināju viņus ar savām tālās gaismām. Gaisa kondicionieris automašīnā darbojās, bet ar ceturto ventilatora ātrumu tas darbojās ļoti skaļi. Jā, automašīnas salonā nebija iespējams sarunāties. Akumulators bija ļoti slikts, un vairākas reizes automašīnu nebija iespējams iedarbināt. Līdz brīdim, kad tā bija nostāvējusi dažas minūtes. Turklāt pēc trīs vai četrām nomas dienām pārnesumkārba sāka darboties arvien sliktāk un sliktāk, un pēdējās dienās tā gandrīz vairs nedarbojās. Mēs domājām, ka nevarēsim nokļūt līdz vietai, kur mums bija pienākums atdot automašīnu, bet kādu dienu mēs to izdarījām.
Volkswagen Polo Albānijā
Lieliska pieredze, īrējot no privāta nomas centra: nekādu formalitāšu, nekādu slēptu pārmaksu. Auto ideālā stāvoklī par 20 € dienā - Volkswagen Polo 1.4 benzīns, automātiskā pārnesumkārba, 2013. gads.Benzīns ir dārgs (kaut kur 1,8 € par litru), bet uz 100 km mazāk nekā 5 litri, lai gan braucām kalnos un vienreiz sarīkojām 30 km sacīksti ar motociklistiem kalnu serpentīnos - viņi vairāk atpalika, nekā mēģināja apdzīt. Iesaku to visiem un izmantošu arī turpmāk!
Volkswagen Golf 5 Albānijā
Es tos neiesaku. Viņi nepieņem kredītkarti kā maksājumu. Manā gadījumā man bija automašīnas apdrošināšana, maksājot ar karti, un viņi to atteica, tikai eiro uz rokas. Piegādājot automašīnu, tā bija netīra, un viņi man nedeva laiku, lai pārbaudītu, vai automašīna nav saskrāpēta. Saņemot automašīnu, mēs to nomazgājām, un puisis man teica, ka uz aizmugurējā bampera ir skrāpējums, par kuru es atteicos uzņemties atbildību. Tātad lēta noma, bet jums var būt daudz nepatikšanas ļoti agresīvā un neprognozējamā satiksmes situācijā Albānijā. Ar vislabākajiem sveicieniem Per Erling.
Ford Fusion Albānijā
Automašīna bija ļoti veca un bez stūres pastiprinātāja. Es iznomāju automašīnu, lai to paņemtu lidostā un tur atdotu, bet, kad nodevu automašīnu, man tika uzdots to atstāt citur, loģiski, ka es to atstāju lidostā un nosūtīju puisim vietu, kur to atstāju novietotu.
Ford Focus Albānijā
Viss noritēja labi, automašīna ir lieliska! Kā uzlabojums: jūs varēja uzrakstīt mazliet agrāk, kur paņemt un atstāt automašīnu. Piemēram, iepriekšējā dienā. Vēlreiz paldies un sveiki, Albānija.
Volkswagen Golf Plus Albānijā
Tas bija labi viss beigās
Opel Corsa Albānijā
tas bija ok. Mums bija jāmaina automašīna, jo tajā, ko mums iedeva, nedarbojās gaisa kondicionieris.
Volkswagen Golf 5 Albānijā
Nomas gāja ļoti labi, visi bija izpalīdzīgi un jauki, man nav nekādu sūdzību.
Take Cars Albānijā
TakeCars jūs redzat tieši, no kuras kompānijas un kura menedžera nomājat auto: viņa profilu, reālas klientu atsauksmes, fotoattēlus un vidējo atbildes laiku. Tā nav anonīma lete lidostā. Albānijā mums ir blīvs vietējo partneru tīkls — nelielas, bieži vien ģimenes vadītas flotes, kur katrs klients ir svarīgs, un bezmaksas uzlabojums uz augstāku klasi joprojām ir parasts žests, nevis reizi gadā nostrādāts mārketinga gājiens.
-
Reālas atsauksmes par katru auto
Redzat vērtējumus un komentārus tieši par to mašīnu, kuru rezervējat — nevis kopējo kompānijas reitingu.
-
Iespēja bez depozīta
Daļa partneru strādā pēc nulles depozīta shēmas un nebloķē jūsu karti.
-
Bezmaksas klases uzlabojums
Ja izvēlētais modelis nav pieejams, to uzlabo uz augstāku klasi bez piemaksas.
Dokumenti, samaksa, depozīts
Auto nomai Albānijā vajadzīga pase ar ieceļošanas zīmogu, valsts vadītāja apliecība un bankas karte priekšapmaksai. Latvijas apliecība — kā jebkura ES — tiek pieņemta bez papildu dokumentiem. SVA nav obligāta.
Latvijas vadītāja apliecība Albānijā strādā bez papildu formalitātēm. SVA noformēšana ir solis, kuru var izlaist.
Vīza un ieceļošana
Latvijas pilsoņi ieceļo bez vīzas līdz 90 dienām 180 dienu periodā. Pasei jābūt derīgai vēl sešus mēnešus. Formalitāšu ziņā viens no ērtākajiem galamērķiem.
Maksājumi
Albānija ir skaidras naudas valsts. Depozītu un lielāko daļu nomas summas maksā eiro vai lekos. Karte vajadzīga tikai priekšapmaksai 15–20 %. Latvijas Visa un Mastercard no Swedbank, SEB, Citadele un Luminor strādā bez ierobežojumiem. Eiro izņemiet iepriekš Latvijā vai bankomātos TIA.
Depozīts
Vietējiem partneriem tas ir €100–300 skaidrā naudā, saņemot auto. Starptautiskās ķēdes bloķē €250–1500 uz kredītkartes. Ja kredītkartes nav vai negribas piesiet līdzekļus, izvēlieties tarifu "bez depozīta" — katalogā ir vairāki simti šādu auto.
Skaidras naudas depozītu atdod uzreiz, nododot mašīnu, ja nav bojājumu. Daudz ātrāk nekā gaidīt kartes bloka atbrīvošanu — dažās bankās tas aizņem nedēļas.
Apdrošināšana: OCTA, KASKO, SuperKASKO
Jebkura nomāta mašīna Albānijā nāk ar OCTA — obligāto civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Tā sedz zaudējumus trešajām personām, bet nesedz jūsu mašīnas bojājumus. Pamata pakete gandrīz vienmēr ir par maz.
Pamata KASKO
KASKO ir iekļauts lielākajā daļā tarifu, ar pašrisku €500–1500. Pamata KASKO gandrīz nekad neaptver riepas, diskus, vējstiklu, dibenu un salonu. Tieši šie bojājumi Albānijā notiek visbiežāk: saplēsts asfalts, oļi un robežakmeņi dara savu darbu.
Pāris martā paņēma pamata KASKO un pa ceļu uz Sarandu uzķēra akmeni vējstiklā. Stikls nebija segts. Remonts izmaksāja gandrīz tikpat, cik visa noma.
SuperKASKO (SCDW)
SuperKASKO atceļ pašrisku un sedz riepas, stiklu un dibenu — €10–25 dienā. Īsiem pilsētas braucieniem pietiek ar pamata segumu, bet, ja maršrutā Tete, Valbona vai Llogara — SuperKASKO bez šaubām.
Pilna KASKO un policijas protokols
Pilna KASKO pieejama daļā partneru un sedz gandrīz visus robežas gadījumus — atslēgu zudumu, evakuāciju, sīkus krāsojuma bojājumus. Neatkarīgi no apdrošināšanas līmeņa — pie jebkura skrāpējuma vai negadījuma izsauciet policiju pa 126 vai 112. Bez protokola neviena apdrošināšana neapmaksā remontu.
Pat tukšā stāvlaukumā, ja redzat svaigu iespiedumu — zvaniet policijai un fiksējiet. Desmit minūtes gaidīšanas ietaupa simtus eiro.
No €350/mēn., ziemotājiem
TIA ielidošana, debets, skaidrā, nulle depozīts
3 zonas, SMS, Skanderbega garāža, Blloku
No €350/mēn., nomadi, attālinātie, 28+ dienas
AK1 bezmaksas, A1 ziemeļos maksas, kameras strādā
Tirāna kājām, auto izbraukšanas dienā, ietaupīt
Kājāmgājējs, 30 minūtes, bez nomas auto
Tunelis €2,50, pāreja ziemā slēgta
TIA 285 km, CFU + prāmis 1,5 h
Zilās zonas, osta, Ksamils, Butrints
Kalimash 5 €, Thumanë-Kashar 2,50 €, bez vinjetes
Ceļi, noteikumi, stāvvietas, robežas
Maģistrāles un autoceļš Tirāna — Durresa ir Eiropas līmenī. Provincē un kalnos vēl ir remonta posmi, un vietējo paradums apstāties "uz minūti" pusceļa vidū darbojas visā valstī.
Ātrums, alkohols, gaismas
Pilsētā 40 km/h, ārpus pilsētas 80, A1 — 110. Alkohola norma 0,01 ‰, faktiski nulle: viena glāze nozīmē €250–400 sodu un iespējamu apliecības atņemšanu. Tuvajai gaismai jābūt ieslēgtai diennakti un visu gadu — norma kopš 2023. gada.
Biežākais iemesls, kāpēc ārvalstu auto apstājas policija, ir izslēgta tuvā gaisma dienā. Sods €20–40, vienkāršāk samaksāt uzreiz. Lielākajai daļai mūsu mašīnu lukturi ieslēdzas automātiski.
Maksas ceļi un stāvvietas
Maksas ceļš valstī ir viens — A1 "Rruga e Kombit" ar maksas punktu pie Kalimaš tuneļa pa ceļam uz Kosovu, €5 par vieglo auto. Vinjetes nav. Tirānā zilās zonas ir maksas, samaksa caur lietotni T-Park.
No kurienes sākt
Populārākais scenārijs — auto noma Tirānā lidostā TIA. Ja brauciens sākas ar pludmali, ērtāk auto noma Durresā. Dienvidu maršrutam sākumpunkts — auto noma Sarandā: blakus Ksamila un Korfu prāmis.
No Albānijas vienā dienā var aizbraukt uz Kosovu, Melnkalni, Ziemeļmaķedoniju un Grieķiju. Galvenais — līgumā jābūt atzīmei par robežas šķērsošanu, bez tās apdrošināšana zaudē spēku.
Nekad neatstājiet mašīnu pie dubultas dzeltenas līnijas vai pie garāžas vārtiem tūrisma sezonā. Evakuators strādā ātri, un rēķins pēc atgriešanās var sabojāt visa brauciena budžetu.
Auto nomas cena Albānijā ir atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā auto noma Albānijā: vidējā cena par dienu visām automašīnu klasēm, rezervējot uz 7 dienām.
Bieži uzdotie jautājumi par auto nomu Albānijā
Standarts — no 21 gada un ar pieredzi vismaz 1 gads. Premium klases daļa nomnieku paceļ līdz 23–25 gadiem. Vadītājiem zem 25 darbojas piemaksa €3,5–10 dienā vai fiksēti aptuveni €50 par visu nomu — tā tiek pievienota stendā un redzama aprēķinā pirms rezervācijas apstiprinājuma. Augšējās vecuma robežas Albānijā nav.
Jā. Lielākajai daļai mūsu vietējo partneru karte vajadzīga tikai tiešsaistes priekšapmaksai 15–20 %, pārējais un depozīts tiek iemaksāti skaidrā naudā eiro vai lekos, saņemot mašīnu. Latvijas debetkartes tiek pieņemtas plaši. Kredītkarte ir obligāta tikai lielajās starptautiskajās ķēdēs — vietējais tirgus strādā arī bez tās.
Jā. Latvijas vadītāja apliecība, būdama ES, tiek pieņemta bez papildu dokumentiem. Starptautiskā vadītāja apliecība (SVA) nav obligāta. Pietiek ar pasi, derīgu vēl vismaz sešus mēnešus, un vismaz vienu gadu vadītāja stāža.
Pase ar ieceļošanas zīmogu, Latvijas vai ES vadītāja apliecība un bankas karte priekšapmaksai. SVA ES pilsoņiem nav vajadzīga. Ja pievienojat otru vadītāju, paņemiet arī viņa apliecību — pie vietējiem partneriem tas parasti ir bezmaksas, pie starptautiskajām ķēdēm €3–7 dienā.
Nē. Prāmja kompānija nelaiž nomas auto uz klāja — tas ir paša pārvadājuma noteikums, nevis nomnieka. Mašīnu atstāj maksas stāvvietā Sarandā (€5–10 dienā), uz Korfu brauc kā kāj̄ais pasažieris. Biļete €19–35 vienā virzienā, brauciens 30–70 minūtes.
Pēc likuma nav obligāti, darbojas noteikums "pēc laikapstākļiem". M+S riepas ļoti ieteicamas no novembra līdz martam, ja plānojat Tete, Valbonu, Korčē vai ziemeļu kalnus. Radzes riepas aizliegtas visu gadu. Vasarā visas nomas auto brauc uz vasaras vai visu sezonu riepām, piekrastei tas ir pietiekami.
95-tais benzīns — apmēram €1,60–2,10 par litru, dīzelis nedaudz lētāks, €1,50–1,80 par litru. LPG ir izplatīts, bet nomas auto ar gāzi reti satopami. Degvielas uzpildes stacijas blīvas piekrastē un gar autoceļu Tirāna — Durresa, kalnos retāks tīkls. Kosovā un Ziemeļmaķedonijā ievērojami lētāk.
Jā, lielākajai daļai partneru darbojas shēma "pilns — pilns": jūs saņemat mašīnu ar pilnu bāku un atdodat tāpat. Uzpildīt labāk 5–10 km pirms atgriešanas biroja un saglabāt čeku. Atgriežot ar zemāku līmeni, nomnieks uzpildīs pats, bet pēc tarifa virs tirgus un ar servisa maksu €15–30.
Sodu maksā jebkurā Posta Shqiptare nodaļā, bankā vai ar karti pie inspektora, ja viņam ir terminālis. Maksājot 15 dienu laikā no pārkāpuma, darbojas atlaide 50 %. Nesamaksāts sods nomniekam tiek norakstīts no jūsu kartes pēc nomas plus administratīva maksa €10–30.
Jā, one-way Albānijā piedāvā gandrīz visi mūsu partneri. Standarta piemaksa €20–80 maršrutos Tirāna ↔ Saranda / Vlora / Gjirokastra. Starptautiskais one-way uz Podgoricu, Dubrovniku vai Prištinu maksā €300–600 un ir pieejams pie nelielas daļas piegādātāju. Nosacījumi pārbaudāmi aprēķinā pirms rezervācijas.
Pārliecinošajai vairākumam mašīnu katalogā nobraukums ir neierobežots — tas ir valsts standarts. Limits 150–250 km dienā reizēm sastopams ilgtermiņa tarifos (no 30 dienām) un daļā luksusa auto. Ja limits ir, tas norādīts mašīnas kartē; pārtēriņš maksā €0,15–0,30 par kilometru.
Lidostā parasti maksā €3–8 dienā vairāk — lidostas piemaksas dēļ. Ja plānojat 1–2 dienas Tirānā un pēc tam doties tālāk, ekonomiskāk paņemt pilsētā. Ja dodaties uzreiz pa valsti, ērtāk TIA — ietaupīsiet stundu uz transfēru un €15–20 uz taksometru.
Jā, pēc likuma: bērniem līdz 3 gadiem — tikai sēdeklī, līdz 12 gadiem vai zem 150 cm — nedrīkst priekšējā sēdeklī. Sods €50–100. Sēdeklīšs pie mūsu partneriem maksā €5–10 dienā vai €30–50 par visu braucienu — rezervējiet sēdeklīšu kopā ar mašīnu, vasarā krājumi ātri beidzas.
Nē. Lielākajā daļā līgumu tieši aizliegts smēķēt, vest dzīvniekus bez saskaņošanas un ēst ar asu smaržu. Par pārkāpumu maksā tīrīšanas maksu €50–150. Ja plānojat ceļojumu ar suni, iepriekš rakstiet menedžerim — daļa partneru noformē nomu ar dzīvnieku ar papildu tīrīšanas depozītu.
Jā, minimālais termiņš — 24 stundas no saņemšanas. Atgriešanas kavējums līdz 1 stundai parasti bezmaksas, tālāk tarifē kā pilnu nākamo dienu. Pie nelieliem vietējiem partneriem ir minimums no 3 dienām (īpaši augstajā sezonā), bet tādu mašīnu katalogā mazāk par piekto daļu.