Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Albānijā ir vienkāršākais veids, kā vienā ceļojumā redzēt visu valsti. Šaurā piekraste no Šķodras līdz Ksamilai, kalnu ciemati ziemeļos, senā Berata dienvidos un serpentīni pie Komani ezera — bez mašīnas viss pārvēršas par loģistikas mīklu ar autobusiem divreiz dienā. Ar auto tas pats plāns kļūst par mierīgu piecu līdz desmit dienu braucienu.
Pāris ielidoja Tirānā pagājušajā maijā, paņēma Fabia tieši pie izejas un pusdienlaikā jau bija Beratā. Visa nodošana — astoņas minūtes uz motora pārsega.
Albānija pēdējos gados kļuvusi par vienu no straujāk augošajiem vasaras galamērķiem latviešu ceļotājiem. airBaltic un Wizz Air sezonā veic tiešos reisus no Rīgas uz Tirānu — lidojums apmēram divas stundas, lētāka un tuvāka iespēja nekā daudzi Vidusjūras kūrorti. Latvijas pilsoņi Albānijā uzturas bez vīzas līdz 90 dienām 180 dienu periodā.
TakeCars katalogā Albānijā ir 727 automašīnas no desmitiem vietējo partneru. Cenas zemajā sezonā sākas no 12 €/dienā, augstajā — no 30 €. Viens no pieejamākajiem nomas tirgiem Eiropā: kompakts Tirānas ielām vai krosovers Tetei un Valbonai — viss vienā katalogā.
Depozīta summu, samaksas veidu un konkrētās mašīnas fotoattēlus parādām iepriekš. Nekādu pārsteigumu "rezervēju X, izsniedza Y" stendā.
Kad braukt un cik maksā
Albānijā ir divas izteiktas sezonas, un cenu starpība starp tām gandrīz divkārša. Zemā sezona ilgst no oktobra līdz aprīlim: ekonomiskās klases auto sākas no 12 €/dienā, izvēle plašāka, ceļi brīvi. Augstā sezona — jūlijs un augusts: tā pati modele sākas no 30 €, un populārākajās vietās kā Ksamila un Himara labākie automāti tiek rezervēti mēnesi iepriekš.
Ideāli — maijs un septembris. Jūra jau silta vai vēl silta, cenas par 30–50 % zemākas nekā augustā, un nav tā tūristu viļņa, kura dēļ vasarā Durresā vai Sarandā stāvvietas meklēšana aizņem pusstundu.
Pagājušā jūlija beigās lētākais palikušais automāts bija Hyundai i20 par 38 €/dienā. Piektdienas pēcpusdienā tas pats aizgāja. Trīs nedēļas iepriekš — minimums.
Cenu nosaka arī nomas ilgums. Nedēļas noma parasti dod 15–25 % atlaidi no dienas tarifa, mēneša — līdz 40–50 %. Ja plānojat apbraukt visu valsti, izdevīgāk paņemt mašīnu Tirānas lidostā un nodot Sarandā vai Vlorā, nevis ņemt to pa diennakti no dažādām pilsētām.
Kas vēl ietekmē cenu: SuperKASKO (€10–25/dienā), piemaksa jaunajiem vadītājiem zem 25 gadu vecuma, atļauja braukt pāri robežai un viena virziena nodošana starp pilsētām. Visas pozīcijas redzamas aprēķinā pirms rezervācijas. Stendā pārsteigumu nav.
Lielākā daļa tūristu Albānijā sāk savu ceļojumu šeit
Kuru auto izvēlēties
Albāņu pilsētu ģeometrija nosaka izvēli. Tirānas, Beratas un Gjirokastras vecpilsētās ielas veidotas mazam sedanam. Sarandā un Ksamilā vasarā — blīvs satiksme un reti brīvi stāvlaukumi. Visbiežākais mūsu klientu pieprasījums ir kompakts hečbeks vai B klases sedans: Skoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto, Citroën C-Elysée.
Ja plānos valsts ziemeļi — Tete, Valbona, Komani ezers — vērts skatīt krosoveru vai SUV ar dīzeļa dzinēju. Kalnu serpentīni un ilgi kāpumi mīl dīzeļa griezes momentu un augstāko klīrensu. Benzīna kompakts tiks galā, bet ar piecām personām un bagāžu jau uz robežas.
Ja plānos kaut viena diena Tetē vai pie Komani ezera — dīzeļa krosovers. Automātiskā kārba uz serpentīniem ir atsevišķs prieks.
Ģimenēm ar bērniem un trīs–četru cilvēku kompānijām ērtāk vidējā klase — VW Golf, Ford Focus, Skoda Octavia, Hyundai i30. Bagāžnieks ietilpina koferus un pludmales komplektu, kondicionieris augustā tur. Pāriem bez bērniem biežāk iesakām kompaktu: vieglāks šaurās ielās, lētāks ekspluatācijā.
Automātu Albānijā izvēlas aptuveni katrs trešais klients. Mehāniskā kalnos pati par sevi nav problēma — bet, ja sen neesat pārslēdzis, atvaļinājums nav īstā vieta to atcerēties.
Elektromobiļi joprojām reti: uzlādes staciju maz, maršruts ārpus Tirānas grūti plānojams. Pragmātiskā izvēle tūristam — benzīna ekonomika vai dīzeļa vidējā klase.
Hyundai Elantra Albānijā
Kopumā viss ir labi, vienīgais — mums iedeva citu automašīnu, bet mums tas nebija liela problēma, viss bija labi, vienīgais — viņi mūs nebrīdināja, ka par automašīnas mazgāšanu būs jāmaksā papildu 10 eiro, mēs arī aizmirsām uz vietas samaksāt 15 eiro, un tagad man neizdodas nosūtīt šo naudu, jo banka rāda kļūdu. Bet es jau esmu mēģinājis vairākas reizes, vienkārši, atrodoties ārzemēs, man neizdodas nosūtīt šo naudu. Bet kopumā viss ir labi, paldies
Volkswagen Polo Albānijā
Bez šaubām, tā bija sliktākā pieredze ar auto nomu, kāda man jebkad ir bijusi. Pirmkārt, kad ieradāmies pakaļ automašīnai, mūsu rezervētā automašīna nebija pieejama. Tā vietā mums piedāvāja pilnīgi citu automašīnu. Vienīgais paskaidrojums, ko mums sniedza, bija, ka „automašīna atrodas remontdarbnīcā“. Ja tā ir, es nesaprotu, kāpēc tā joprojām tika reklamēta un bija pieejama rezervēšanai jūsu tīmekļa vietnē. Darbinieks birojā bija ļoti jauns un gandrīz nemācēja angļu valodu, tāpēc viņš mums īsti nevarēja palīdzēt. Mums nācās gaidīt, kamēr viņš piezvanīja savam vadītājam, kurš ieradās pēc pusnakts. Mums nācās ilgi gaidīt, tā vietā, lai sāktu ceļojumu. Kad ieradās vadītājs, viņš atkārtoja to pašu paskaidrojumu un sākumā piedāvāja mums automašīnu, ar kuru viņš bija atbraucis, kas bija vēl mazāk piemērota. Pēc tam, kad mēs paskaidrojām, ka tā nemaz neizskatās pēc automašīnas, par kuru bijām samaksājuši, viņš vienkārši teica, ka mums nav citas izvēles, un piedāvāja mums cita kolēģa „Volkswagen”. Lai gan arī tā bija „Volkswagen”, tā tomēr pilnīgi atšķīrās no automašīnas, ko biju rezervējis. Tajā brīdī jau bija apmēram plkst. 1:00 naktī, un pēc tik ilga gaidīšanas mēs bijām izsmelti un mums nekas cits neatlika, kā vien to pieņemt. Lai situāciju padarītu vēl sliktāku, automašīna tika nodota gandrīz bez degvielas. Mums nekavējoties bija jāatrod degvielas uzpildes stacija, neskatoties uz to, ka darbinieki zināja, ka mums vēl priekšā ir četru stundu brauciens līdz Sarandai. Apmēram trīs stundas pēc brauciena sākuma pēkšņi iedegās dzinēja eļļas brīdinājuma indikators. Automašīnā bija zems dzinēja eļļas līmenis. Es nekavējoties sazinājos ar nomas kompāniju, taču atbildi saņēmu tikai nākamajā rītā, kad beidzot kāds pamodās un vienkārši nosūtīja man autoservisa atrašanās vietu, lai es pats varētu aizvest automašīnu un papildināt eļļu. Kopumā šī pieredze mums atņēma vērtīgo laiku brīvdienu laikā, radīja nevajadzīgu stresu, un man nācās papildus maksāt par automašīnu, kas nebija tā, kuru biju rezervējis. Es patiesi uzskatu, ka šis serviss bija pilnīgi nepieņemams, un es nekad vairs neiznomātu automašīnu caur šo uzņēmumu, kā arī to nevienam neiesaku.
Skoda Fabia Albānijā
Škoda Fabia iznomāšana bija gluda un viegla, ar ātru apkalpošanu un izpalīdzīgu personālu. Automašīna bija tīra, ērta un viegli vadāma, tāpēc tā bija ideāli piemērota gan pilsētas, gan garākiem braucieniem. Liels degvielas patēriņš un klusa braukšana padarīja visu braucienu vēl patīkamāku.
Chevrolet Epica Albānijā
Es iznomāju Chevrolet Epica mājas lapā, bet viņi man deva citu, opel zemfir, es saprotu, ka tas notiek, bet mums nepatika opel ļoti daudz, un uz visu šo auto bija netīrs iekšpusē, un slēdzene uz aizmugurējām durvīm vadītāja pusē nedarbojas. Labi, ka vismaz nomas termiņš ir beidzies 😄. Paldies!
Ford Fiesta Albānijā
Lielisks serviss. Artūrs bija ļoti laipns un precīzs. Mēs paņēmām Ford Fiesta uz 6 dienām, ar automašīnu nebija nekādu problēmu. Jūs saņemat pilnu degvielu un tīru automašīnu, un jums tā jāatved atpakaļ tādā pašā stāvoklī. Lieliskas cenas. Ļoti ieteicams!
Volkswagen Touran Albānijā
viss bija kārtībā, man nav nekādu problēmu. Paldies par labu servisu.
Mercedes-Benz B-Class Albānijā
Tas bija labi. Grūtības radās tikai tad, kad to atdeva atpakaļ, jo viņš gribēja, lai mēs to atstājam citā vietā, nevis tur, kur to paņēmām. Tas bija nedaudz sarežģīti un saspringti, bet citādi viss bija ļoti labi.
Citroen C4 Grand Picasso Albānijā
Viss noritēja ļoti labi. Automašīna viņam bija norunātajā laikā. Citroen bija neliela problēma, un auto nekavējoties tika nomainīts pret citu. Efektīvs un uzticams pakalpojums. Paldies
SEAT Ibiza Albānijā
Lieliska pieredze: mēs veicām rezervāciju tikai 2 stundas iepriekš. Ātra atbilde no tīmekļa vietnes, vienkārša reģistrācija, un mēs saņēmām savu automašīnu saņemšanas vietā. Nav kredītkaršu, nav sarežģījumu ar atgriešanas procesu: viegli un ātri. Ļoti ieteicams ceļojumam pa Albāniju
Mercedes-Benz A-Class Albānijā
Es biju ļoti pārsteigts par pieejamību un laipnību personāla, kas rūpējās par mani... pat auto, lai gan nav jauns un ar dažiem kilometriem uz tā, tika uzturēts perfektā stāvoklī... tīrs un efektīvs... un vadīja mani ap Albāniju bez problēmām ceļiem (ne gluži ideāls).... ļoti jauki darbinieki... ☺️☺️
Audi A4 Albānijā
Tas bija ļoti labi, un automašīnas īpašnieks bija ļoti izpalīdzīgs un ļoti draudzīgs Noteikti ieteiktu šo tīmekļa vietni saviem draugiem
Volkswagen Golf 6 Albānijā
mēs iznomājām automašīnu un mēs dzīvojam tieši vai mani uzņēma tieši lidostā darbinieks un parādīja automašīnu tur. Es ātri apskatīju automašīnu un atradu dažus iespiedumus, bet kopumā tas bija labi, ko es tolaik nezināju, ir tas, ka automašīnas skaņas signāls ir ļoti svarīgs Albānijā, un tas tur nebija vispār. Tā bija salauzta, nekas nenotika, kad es nospiedu skaņas signālu. Arī riepas bija diezgan nolietotas. Pēc dažām dienām arī riepas kļuva par mūsu kritienu - viena riepa bija plīsusi. Pēc tam mēs nomainījām riepu kopumā 4 reizes, t. i., mainījām riepu četras reizes, un beigās arī rezerves riepai bija plīsusi riepa. tad mums nīkuļošanas vietā nācās riepu nomainīt ar kāda ciema iedzīvotāja un viņa brālēna palīdzību, kas samaksāja no mūsu kases, un automašīnas īpašnieks jeb nomas kompānijas īpašnieks mazliet centās mums iedot naudu. Tikai pēc tam, kad mēs teicām, ka vēlamies runāt ar policiju, viņi beidzot ar mums sadarbojās. Tātad galu galā viss izdevās labi, mēs bijām apmierināti ar automašīnu vai ar veiktspēju ar zirgspēkiem, Bet, kā lielākā daļa vietējo cilvēku ieteica, mēs iznomāsim automašīnu tikai uz vietas un vairs ne ar tīmekļa vietnes starpniecību, kad mēs esam Vācijā. Viņi visi mums teica, ka par tādu pašu vai mazāku naudu mēs saņemtu labākas automašīnas, t. i., labāku kvalitāti.
Nissan Micra Albānijā
Viņi mūs sagaidīja lidostā, kā bija norunāts, bez problēmām aizveda uz biroju, aizpildīja dokumentus. Viņi arī palīdzēja mums uzpildīt degvielu, un nebija nekādu problēmu ar automašīnas atgriešanu norādītajā vietā un depozīta atmaksu. Tagad par pašu automašīnu, lai gan es saprotu, ka tas, iespējams, ir lētākais piedāvājums tirgū, un man nav pretenziju, bet kopumā. Automašīnai ir daudz kļūdu, bamperis nebija kārtīgi salabots (salaboju to pats, kad tas sāka stipri burāt uz ceļa un radīt nepatīkamu skaņu). Vienā no autostāvvietām no akumulatora nokrita ulemas, auto pārstāja iedarboties. Bija problēmas ar motora pārsega aizvēršanu. Un, iespējams, pats svarīgākais - ar auto var normāli braukt pa parastiem ceļiem. Mēs braucām no Vloras uz Sarandu pa ceļu, kas ved kalnā - auto vienkārši nebrauca. Kalnā ātrums ir 5-10 kilometri stundā. Tas bija mazliet aizraujoši. Bet tad atkal, kā stāv, tā iet.)
-
Reālas atsauksmes par katru auto
Redzat vērtējumus un komentārus tieši par to mašīnu, kuru rezervējat — nevis kopējo kompānijas reitingu.
-
Iespēja bez depozīta
Daļa partneru strādā pēc nulles depozīta shēmas un nebloķē jūsu karti.
-
Bezmaksas klases uzlabojums
Ja izvēlētais modelis nav pieejams, to uzlabo uz augstāku klasi bez piemaksas.
Dokumenti, samaksa, depozīts
Auto nomai Albānijā vajadzīga pase ar ieceļošanas zīmogu, valsts vadītāja apliecība un bankas karte priekšapmaksai. Latvijas apliecība — kā jebkura ES — tiek pieņemta bez papildu dokumentiem. SVA nav obligāta.
Latvijas vadītāja apliecība Albānijā strādā bez papildu formalitātēm. SVA noformēšana ir solis, kuru var izlaist.
Vīza un ieceļošana
Latvijas pilsoņi ieceļo bez vīzas līdz 90 dienām 180 dienu periodā. Pasei jābūt derīgai vēl sešus mēnešus. Formalitāšu ziņā viens no ērtākajiem galamērķiem.
Maksājumi
Albānija ir skaidras naudas valsts. Depozītu un lielāko daļu nomas summas maksā eiro vai lekos. Karte vajadzīga tikai priekšapmaksai 15–20 %. Latvijas Visa un Mastercard no Swedbank, SEB, Citadele un Luminor strādā bez ierobežojumiem. Eiro izņemiet iepriekš Latvijā vai bankomātos TIA.
Depozīts
Vietējiem partneriem tas ir €100–300 skaidrā naudā, saņemot auto. Starptautiskās ķēdes bloķē €250–1500 uz kredītkartes. Ja kredītkartes nav vai negribas piesiet līdzekļus, izvēlieties tarifu "bez depozīta" — katalogā ir vairāki simti šādu auto.
Skaidras naudas depozītu atdod uzreiz, nododot mašīnu, ja nav bojājumu. Daudz ātrāk nekā gaidīt kartes bloka atbrīvošanu — dažās bankās tas aizņem nedēļas.
Apdrošināšana: OCTA, KASKO, SuperKASKO
Jebkura nomāta mašīna Albānijā nāk ar OCTA — obligāto civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Tā sedz zaudējumus trešajām personām, bet nesedz jūsu mašīnas bojājumus. Pamata pakete gandrīz vienmēr ir par maz.
Pamata KASKO
KASKO ir iekļauts lielākajā daļā tarifu, ar pašrisku €500–1500. Pamata KASKO gandrīz nekad neaptver riepas, diskus, vējstiklu, dibenu un salonu. Tieši šie bojājumi Albānijā notiek visbiežāk: saplēsts asfalts, oļi un robežakmeņi dara savu darbu.
Pāris martā paņēma pamata KASKO un pa ceļu uz Sarandu uzķēra akmeni vējstiklā. Stikls nebija segts. Remonts izmaksāja gandrīz tikpat, cik visa noma.
SuperKASKO (SCDW)
SuperKASKO atceļ pašrisku un sedz riepas, stiklu un dibenu — €10–25 dienā. Īsiem pilsētas braucieniem pietiek ar pamata segumu, bet, ja maršrutā Tete, Valbona vai Llogara — SuperKASKO bez šaubām.
Pilna KASKO un policijas protokols
Pilna KASKO pieejama daļā partneru un sedz gandrīz visus robežas gadījumus — atslēgu zudumu, evakuāciju, sīkus krāsojuma bojājumus. Neatkarīgi no apdrošināšanas līmeņa — pie jebkura skrāpējuma vai negadījuma izsauciet policiju pa 126 vai 112. Bez protokola neviena apdrošināšana neapmaksā remontu.
Pat tukšā stāvlaukumā, ja redzat svaigu iespiedumu — zvaniet policijai un fiksējiet. Desmit minūtes gaidīšanas ietaupa simtus eiro.
Ceļi, noteikumi, stāvvietas, robežas
Maģistrāles un autoceļš Tirāna — Durresa ir Eiropas līmenī. Provincē un kalnos vēl ir remonta posmi, un vietējo paradums apstāties "uz minūti" pusceļa vidū darbojas visā valstī.
Ātrums, alkohols, gaismas
Pilsētā 40 km/h, ārpus pilsētas 80, A1 — 110. Alkohola norma 0,01 ‰, faktiski nulle: viena glāze nozīmē €250–400 sodu un iespējamu apliecības atņemšanu. Tuvajai gaismai jābūt ieslēgtai diennakti un visu gadu — norma kopš 2023. gada.
Biežākais iemesls, kāpēc ārvalstu auto apstājas policija, ir izslēgta tuvā gaisma dienā. Sods €20–40, vienkāršāk samaksāt uzreiz. Lielākajai daļai mūsu mašīnu lukturi ieslēdzas automātiski.
Maksas ceļi un stāvvietas
Maksas ceļš valstī ir viens — A1 "Rruga e Kombit" ar maksas punktu pie Kalimaš tuneļa pa ceļam uz Kosovu, €5 par vieglo auto. Vinjetes nav. Tirānā zilās zonas ir maksas, samaksa caur lietotni T-Park.
No kurienes sākt
Populārākais scenārijs — auto noma Tirānā lidostā TIA. Ja brauciens sākas ar pludmali, ērtāk auto noma Durresā. Dienvidu maršrutam sākumpunkts — auto noma Sarandā: blakus Ksamila un Korfu prāmis.
No Albānijas vienā dienā var aizbraukt uz Kosovu, Melnkalni, Ziemeļmaķedoniju un Grieķiju. Galvenais — līgumā jābūt atzīmei par robežas šķērsošanu, bez tās apdrošināšana zaudē spēku.
Nekad neatstājiet mašīnu pie dubultas dzeltenas līnijas vai pie garāžas vārtiem tūrisma sezonā. Evakuators strādā ātri, un rēķins pēc atgriešanās var sabojāt visa brauciena budžetu.
Auto nomas cena Albānijā ir atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā auto noma Albānijā: vidējā cena par dienu visām automašīnu klasēm, rezervējot uz 7 dienām.
Bieži uzdotie jautājumi par auto nomu Albānijā
Jā. Lielākajai daļai mūsu vietējo partneru karte vajadzīga tikai tiešsaistes priekšapmaksai 15–20 %, atlikusī summa un drošības nauda tiek samaksāta skaidrā naudā eiro vai lekos, saņemot mašīnu. Latvijā izdotās debetkartes tiek plaši pieņemtas. Kredītkarte ir obligāta tikai lielajās starptautiskajās ķēdēs — vietējā tirgū automašīnu var nomāt arī bez tās.
Nē. Prāmju kompānija nomas automašīnas uz klāja neuzņem — tas ir pārvadātāja, nevis iznomātāja noteikums. Mašīnu atstāj maksas stāvvietā Sarandā (€5–10 dienā), uz Korfu brauc kā kājāmgājējs. Biļete €19–35 vienā virzienā, brauciens 30–70 minūtes.
Jā. Tā kā Latvijas vadītāja apliecība ir izdota ES, tā tiek pieņemta bez papildu dokumentiem. Starptautiskā vadītāja apliecība (SVA) nav obligāta. Pietiek ar pasi, kas derīga vēl vismaz sešus mēnešus, un vismaz viena gada braukšanas stāžu.
Likumā tās nav noteiktas kā obligātas; ir spēkā prasība, kas atkarīga no laikapstākļiem. M+S riepas ļoti ieteicamas no novembra līdz martam, ja plānojat braukt uz Tetu, Valbonu, Korču vai ziemeļu kalniem. Radzes riepas aizliegtas visu gadu. Vasarā visas nomas automašīnas ir aprīkotas ar vasaras vai vissezonas riepām. Piekrastei ar to pietiek.
95. markas benzīns — apmēram €1,60–2,10 par litru, dīzelis nedaudz lētāks, €1,50–1,80 par litru. LPG ir izplatīts, bet nomas auto ar gāzi reti satopami. Degvielas uzpildes staciju tīkls ir blīvs piekrastē un gar autoceļu Tirāna — Durresa, kalnos tīkls ir retāks. Kosovā un Ziemeļmaķedonijā ievērojami lētāk.
Jā, pie lielākās daļas partneru darbojas princips "pilns — pilns": jūs saņemat automašīnu ar pilnu degvielas tvertni un atdodat to ar pilnu tvertni. Degvielu labāk uzpildīt 5–10 km pirms atgriešanas vietas un saglabāt čeku. Atgriežot ar zemāku līmeni, iznomātājs to uzpildīs, bet pēc likmes, kas pārsniedz tirgus cenu un ar servisa maksu €15–30.
Jā, vienvirziena nomu Albānijā piedāvā gandrīz visi mūsu partneri. Standarta piemaksa €20–80 maršrutos Tirāna ↔ Saranda / Vlora / Gjirokastra. Starptautiskā vienvirziena noma uz Podgoricu, Dubrovniku vai Prištinu maksā €300–600 un ir pieejama tikai pie nelielas daļas iznomātāju. Nosacījumi pārbaudāmi aprēķinā pirms rezervācijas.
Lielākajai daļai katalogā piedāvāto automašīnu nobraukums ir neierobežots — tā ir valstī ierasta prakse. Limits 150–250 km dienā reizēm sastopams ilgtermiņa tarifos (no 30 dienām) un daļā luksusa auto. Ja ir noteikts ierobežojums, tas norādīts automašīnas lapā; pārsniegums maksā €0,15–0,30 par kilometru.
Jā, pēc likuma: bērni līdz 3 gadu vecumam drīkst braukt tikai bērnu sēdeklītī, bet bērni līdz 12 gadu vecumam vai īsāki par 150 cm nedrīkst braukt priekšējā sēdeklī. Sods €50–100. Bērnu sēdeklītis pie mūsu partneriem maksā €5–10 dienā vai €30–50 par visu braucienu — rezervējiet to kopā ar automašīnu, vasarā krājumi ātri beidzas.
Nē. Lielākajā daļā līgumu smēķēšana ir skaidri aizliegta; tāpat bez saskaņošanas nedrīkst pārvadāt dzīvniekus vai ēst ēdienu ar spēcīgu smaržu. Par pārkāpumu jāmaksā tīrīšanas maksu €50–150. Ja plānojat ceļojumu ar suni, iepriekš sazinieties ar iznomātāju — daļa partneru noformē nomu ar dzīvnieku ar papildu tīrīšanas depozītu.
Jā, minimālais nomas periods — 24 stundas no saņemšanas. Atgriešanas kavējums līdz 1 stundai parasti bezmaksas, pēc tam tiek aprēķināta maksa par pilnu nākamo dienu. Pie nelieliem vietējiem partneriem minimālais nomas periods ir trīs dienas (īpaši augstajā sezonā), bet tādu mašīnu katalogā mazāk nekā piektā daļa.
Pase ar ieceļošanas zīmogu, Latvijas vai ES vadītāja apliecība un bankas karte priekšapmaksas veikšanai. SVA ES pilsoņiem nav vajadzīga. Ja pievienojat otru vadītāju, paņemiet līdzi arī viņa apliecību — pie vietējiem partneriem tas parasti ir bezmaksas, pie starptautiskajām ķēdēm €3–7 dienā.
Sodu maksā jebkurā Posta Shqiptare nodaļā, bankā vai ar karti pie inspektora, ja viņam ir terminālis. Samaksājot sodu 15 dienu laikā pēc pārkāpuma, tiek piemērota 50 % atlaide. Nesamaksātu sodu iznomātājs ietur no jūsu kartes pēc nomas kopā ar administratīvo maksu €10–30.
Lidostā parasti maksā €3–8 dienā vairāk — lidostas piemaksas dēļ. Ja plānojat 1–2 dienas Tirānā un pēc tam doties tālāk, ekonomiskāk paņemt pilsētā. Ja dodaties uzreiz pa valsti, ērtāk izvēlēties TIA — ietaupīsiet transfērā pavadītu stundu un €15–20 uz taksometru.
Standarta minimālais vecums ir 21 gads, un nepieciešams vismaz viena gada braukšanas stāžs. Premium klases automašīnām daļa iznomātāju minimālo vecumu paaugstina līdz 23–25 gadiem. Vadītājiem, kas jaunāki par 25 gadiem, tiek piemērota piemaksa €3,5–10 dienā vai fiksēti aptuveni €50 par visu nomu — tā tiek norādīta piedāvājumā un redzama aprēķinā pirms rezervācijas apstiprinājuma. Augšējās vecuma robežas Albānijā nav.