У нас изменили время вылета. Возможно из-за этого вместо бензинового автомобиля 2022 года выпуска мне предоставили довольно старый дизельный автомобиль. Я был с семьёй, жена и дочь устали после перелета, а старшая дочь уже больше суток ждала нас в Анталии. Поэтому, надеясь на то, что автомобиль технически исправен, я не стал настаивать на замене и согласился на то, что предоставили. К сожалению это было неправильно. Автомобиль оказался технически неисправен. Еще в первый день, на пути из Анталии в Фетхие я заметил, что двигатель греется на длительных подъемах. Я не придал этому особого значения - подумал, что у дизельных двигателей такая особенность. В Фетхие мы не перемещались на большие расстояния, поэтому неудобств каких-то не испытывали, кроме того, что машина старая и вся побитая, поцарапанная и не особо презентабельная. Перед возвращением мы решили один день провести в городе Каш. И по дороге из Каша в Анталию мы оказались в очень неприятной ситуации. Сейчас я понимаю, что нам дали автомобиль с неисправной системой охлаждения, и антифриз просто вытекал когда автомобиль двигался "мордой" вверх. В Каше почти нет ровных улиц - автомобиль простоял ночь на подъеме - за ночь вероятно много вытекло. А остатки охлаждающей жидкости при движение по серпантинам дорог закончились к городу Финике, где мы и встали с перегретым двигателем. Представляете наше состояние: время 10.00, у старшей дочери вылет в 14.00, мы на сломанной машине в нетуристическом месте, где по английски особо никто не говорит. Представитель прокатной компании на связь не выходит. Дочь пришлось отправлять в аэропорт на такси (а это не дешевое удовольствие - по моему она отдала что-то около 100 евро). И нам непонятно что делать. Хорошо помог какой-то местный турок - подсказал и помог купить антифриз. Потом я еще всю дорогу воду доливал, что-бы ехать. Представитель компании, забирая автомобиль, в грубой манере отказался компенсировать нам какие либо расходы, заявив, что это мы сломали автомобиль, что неправда. У меня есть видео - в каком состоянии мы его принимали - новых повреждений там не было. Да и сам характер неисправности говорит о том, что она из-за плохого технического состояния - повредить можно нижнюю часть и тогда бы вылилась вся охлаждающая жидкость. А так как часть жидкости при нормальных условиях оставалась в системе, то повреждения где-то внутри. И не из-за моих действий, а из-за износа и отсутствия технического обслуживания. В общем - никому особо не рекомендую. У меня был вылет на следующий день, поэтому я смог вернуть эту машину в Анталье. Если бы мы все улетали в одно время, мне пришлось бы бросить ее как есть. Я не представляю какие последствия это могло бы иметь для меня.