Zmenili sme čas odletu. Pravdepodobne preto som namiesto benzínového auta z roku 2022 dostal pomerne staré dieselové auto. Bol som s rodinou, manželka a dcéra boli unavené po lete a najstaršia dcéra nás čakala v Antalyi už viac ako deň. Preto som v nádeji, že auto je technicky v poriadku, netrval na výmene a prijal to, čo mi bolo poskytnuté. Bohužiaľ, bolo to zlé. Ukázalo sa, že auto je technicky chybné. V prvý deň, na ceste z Antalye do Fethiye, som si všimol, že motor sa pri dlhých stúpaniach zahrieva. Nevenoval som tomu veľkú pozornosť - myslel som si, že je to zvláštnosť dieselových motorov. Vo Fethiye sme nejazdili na dlhé vzdialenosti, takže sme nepociťovali žiadne nepríjemnosti, okrem toho, že auto bolo staré a celé otlčené, poškriabané a nie príliš reprezentatívne. Pred návratom sme sa rozhodli stráviť jeden deň v mestečku Kash. A cestou z Kašu do Antalye sme sa ocitli vo veľmi nepríjemnej situácii. Teraz už chápem, že sme dostali auto s chybným chladiacim systémom a nemrznúca zmes jednoducho vytekala, keď sa auto pohlo "čelom" nahor. V Kaši nie sú takmer žiadne rovné ulice - auto bolo cez noc zaparkované na kopci - pravdepodobne cez noc veľa vytieklo. A zvyšky chladiacej kvapaliny pri jazde po serpentínach došli pri meste Finike, kde sme stáli s prehriatym motorom. Predstavte si náš stav: je 10.00, najstaršia dcéra má let o 14.00, my sme na pokazenom aute v ne-turistickom mieste, kde nikto nehovorí po anglicky. Zástupca požičovne sa neozýva. Dcéra musela poslať na letisko taxíkom (a to nie je lacné potešenie - myslím, že dala niečo okolo 100 eur). A my nevieme, čo máme robiť. No pomohol nejaký miestny Turek - vyzval a pomohol kúpiť nemrznúcu zmes. Potom som doplnil vodu na celú cestu, aby som mohol jazdiť. Zástupca spoločnosti, ktorý prevzal auto, hrubým spôsobom odmietol kompenzovať akékoľvek výdavky s tým, že sme rozbili auto, čo nie je pravda. Mám video - v akom stave sme ho prevzali - žiadne nové poškodenie tam nebolo. A samotná povaha poruchy hovorí, že je to spôsobené zlým technickým stavom - môžete poškodiť spodnú časť a potom by sa vyliala všetka chladiaca kvapalina. A keďže za normálnych podmienok by časť kvapaliny zostala v systéme, poškodenie je niekde vnútri. A nie z dôvodu môjho konania, ale z dôvodu opotrebovania a nedostatočnej údržby. Celkovo - neodporúčam to nikomu konkrétnemu. Na druhý deň som mal odlet, takže som mohol toto auto vrátiť v Antalyi. Ak by sme všetci odlietali v rovnakom čase, musel by som ho nechať tak, ako je. Neviem si predstaviť, aké následky by to pre mňa malo.