Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Požičovňa áut v Rás al-Chajme je tá časť, bez ktorej sa dovolenka nepospája. Metro tu nie je, autobusy zriedkavé, a hlavné atrakcie —Jebel Jais, Al Marjan, horské vádí a plážové rezorty— sú rozosiate po emiráte na desiatky kilometrov.
Pár z Bratislavy priletel na DXB v sobotu o 23:50, prevzal auto pri východe z T3 a o jednej v noci už bol v Al Marjan. Taxík v tú hodinu by stál viac než prvý deň prenájmu.
Väčšina slovenských hostí letí do DXB (s prestupom cez Viedeň, Prahu alebo Budapešť) a po E311 prejde do RAK približne za hodinu. Letisko RKT prijíma najmä Air Arabia a Wizz Abu Dhabi. RAK sa stáva populárnou zimnou plážovou destináciou pre Slovákov. Auto sa dá vyzdvihnúť v RAK, v Dubaji aj v Šardži —odovzdanie sa prispôsobí letu.
Ceny, kaucia a platba
Trh prenájmov v RAK je užší než v Dubaji, preto priemerná cena je o niečo vyššia. Sezónne výkyvy takmer nie sú, okrem zimných sviatkov.
Koľko to stojí
V nízkej sezóne ekonomika od ~$19 (~70 AED, ~€17), kompakt $30–55, stredný SUV $55–122, premium a luxus $165–680 denne. Týždenné a mesačné tarify znižujú dennú cenu o 20–40%. Mesačná tarifa ekonomiky obvykle zahŕňa poistenie, servis a niekedy neobmedzené kilometre.
Plážové rezorty na Al Marjan sa cez Vianoce a Nový rok zapĺňajú rýchlo. Slovenské jarné prázdniny sú druhý vrchol —rezervujte dva mesiace vopred.
Kaucia a platba
Štandardná kaucia SAE: 1 500–3 000 AED pre ekonomiku, 3 000–10 000 pre SUV a premium, uvoľnenie do 2–30 dní. Podľa pravidla 2024 musí partner uvoľniť do 30 dní. Bez kreditky to ide tiež: partneri prijímajú debet alebo hotovosť, niekedy s poplatkom ~5%. Čerpacích staníc je v RAK menej než v Dubaji, preto sa oplatí natankovať pred výjazdom do hôr alebo do vádí —plná nádrž a „mierne pod polovicou" sú dve rôzne kategórie.
Hyundai i10 v SAE
Nie dobré dojmy z prenájmu, dali mi Nissan Sunny, stereo nefungovalo, auto sotva bežalo. Nebol to dobrý prenájom.
Toyota Camry v SAE
Všetko dobré , nabudúce si zoberiem viac
Toyota Corolla Cross v SAE
všetko bolo dobré, jediná vec bola, že auto nebolo Cross, ale normálny sedan 🙂 auto bolo prinesené na čas, čisté, s plnou nádržou, záloha bola vrátená nie moc dlho... v zásade, ak budem musieť objednať auto znova, budem ho objednať znova cez vás.
Nissan Patrol v SAE
Skvelá spoločnosť, skvelé služby! Práca s rôznymi platobnými riešeniami Náklady sú veľmi primerané. Vyzdvihol Nissan Patrol v máji 2025 s doručením a odovzdaním v Ras Al Khaimah. Vozidlo je vo výbornom stave. Zástupcovia a manažéri sú zdvorilí, všetko je načas a podľa plánu. Odporúčame!
Nissan Qashqai v SAE
Všetko je v poriadku.
Nissan Kicks v SAE
Všetko prebehlo v poriadku, auto bolo nahradené lepším. Záloha bola vrátená presne načas a v plnej výške. Odporúčam všetkým
Doklady, poistenie a vek
Čo si vziať
Cestovný pas s pečiatkou, národný vodičský preukaz, papierový IDP a kartu na kauciu. Slovenský vodičák (EÚ) uznáva časť partnerov, ale RAK je konzervatívnejší emirát a doklady kontrolujú pri preberaní obzvlášť dôkladne. Rezidenti SAE ukazujú Emirates ID.
Hosť chcel pri preberaní auta na RKT ukázať fotku IDP z telefónu. Partner si vypýtal papierový originál a nakoniec posunul výšku kaucie. V RAK to kontrolujú zakaždým.
Vek
Ekonomika a stredná trieda od 21 rokov s rokom praxe. Premium, športové a luxus od 25+, niekedy príplatok pre mladých vodičov ~$14–27 denne. Podmienka poisťovne.
Poistenie
PZP (TPL) v cene zo zákona. Základné havarijné (CDW) so spoluúčasťou 1 500–3 000 AED v balíku. Plné havarijné okolo $8–22 denne. Piesok, off-road a zaplavenie vo vádí nie sú kryté —kritické pre RAK, kde sa vyschnuté korytá po daždi stávajú nebezpečnými. Na Jebel Jais je asfalt perfektný a bežný sedan zvládne; do Wadi Shawka alebo Wadi Bih bez 4x4 a bez čerstvej predpovede je to riziko —kamene a flash flood.
Cesty, rýchlosti a mýta
V samotnom emiráte RAK nie je ani Salik, ani Darb —v SAE rarita. Mýtne úseky sa objavia len pri ceste do Dubaja: 1–3 brány Salik po $1 (4 AED). Trasa RAK–Šardžá je úplne bez mýta; RAK–Abú Zabí pridáva Salik v Dubaji a Darb v špičke. V rámci emirátu sa dá prejsť celá cesta bez jedinej brány.
Rýchlosti v RAK sú o niečo nižšie než v Dubaji: v meste 60–80 km/h, na rýchlostných cestách 100–120. Horská cesta na Jebel Jais má strop 80 km/h —serpentíny sú úzke, ponáhľať sa nemá zmysel. A hlavne: tolerancia +20 km/h ako v Dubaji v RAK neplatí. Kamera spúšťa každý kilometer nad značku.
Pár dostal po návrate domov tri pokuty: dve za 5–7 km/h navyše pri výjazde na Jebel Jais a jednu za predbiehanie cez plnú čiaru. Partner sumu stiahol z kaucie a na druhý deň poslal skeny.
Parkovanie v RAK je takmer všade zadarmo: na uliciach, pri obchodných centrách aj hoteloch. Platené zóny sú bodové, hlavne v turistických štvrtiach pri corniche, bez mestskej appky —platí sa v parkomate alebo na recepcii hotela. Cesta na Jebel Jais je samotná radosť: nový asfalt, plynulé zákruty, vyhliadky každých pár kilometrov, ale 80 km/h tu nie je ozdoba —na serpentíne je to pracovná rýchlosť.
Cena prenájmu auta v Ras Al Khaimah sa líši v priebehu roka v závislosti od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Ako drahé je prenajatie auta v Ras Al Khaimah: priemerné denné ceny pre týždňový prenájom auta, všetky triedy áut.
-
1. Porovnať autá v Ras Al Khaimah
Uľahčujeme vám porovnanie cien a podmienok prenájmu v Ras Al Khaimah, aby ste si mohli prenajať auto jednoduchšie
-
2. Zabezpečte si online rezerváciu
Rezervujte si vozidlo s malou zálohou a my vám garantujeme, že na vás bude čakať po príchode v Ras Al Khaimah.
-
3. Podeľte sa o svoje skúsenosti s prenájmom
Pomôžte ostatným správne sa rozhodnúť pri prenájme auta na TakeCars Ras Al Khaimah.
Trasy, Jebel Jais a výlety mimo RAK
Čo vidieť v emiráte
Jebel Jais je najvyšší vrchol SAE (1 934 m), 1,5 hodiny kľukatej serpentíny z centra RAK. Vstup a parkovanie zadarmo; hore reštaurácie, vyhliadkové miesta a Jais Flight —najdlhšia zipline na svete (2,83 km, ~$227). Al Marjan je reťazec umelých ostrovov s plážovými hotelmi; v roku 2027 sa tu otvára Wynn, prvý integrovaný kasíno-rezort v SAE. Wadi Shawka a Wadi Bih sú horské korytá s prírodnými bazénmi a ľahkým trekom; Al Jazirah Al Hamra, opustené mesto, leží 20 minút na juh od centra.
Na Jebel Jais počítajte 4–5 hodín s cestou a obedom hore. Teplý sveter povinný —vrchol je asi o 10 °C chladnejší než RAK dole.
Výlety mimo RAK
RAK → Dubaj: 85 km a asi hodina po E311, ideálny jednodňový výlet na nákupy a Burj Khalifu. RAK → Fudžajra: 95 km cez pohorie Hadžar po E18, na východné pobrežie k Indickému oceánu. Hranica s Ománom (Musandam) je 30 km na sever, ale väčšina partnerov nepovoľuje vjazd do Ománu s prenájmom. Praktickejšie je dôjsť k priechodu Tibat a vziať samostatný zájazd.
Časté otázky
Bežný sedan alebo kompaktný SUV stačí: asfalt je perfektný po celej trase a zákruty plynulé. Pohon 4x4 nie je potrebný. Dôležité sú správne fungujúce brzdy a klimatizácia, pretože stúpanie aj klesanie trvajú po 45 minútach a motor pracuje. Pred výjazdom z RAK natankujte —na hore čerpacie stanice nie sú.
Zipline funguje na predbežnú rezerváciu a vo vysokej sezóne rezervujte slot 1–2 týždne dopredu. Cena okolo $227 na osobu, váhový limit 50–150 kg. Let trvá 2–3 minúty rýchlosťou 120–150 km/h, zapínajú vás tvárou nadol. Parkovisko je priamo pri štartovacej plošine.
Hlavné pravidlo: nikdy nevchádzajte do vyschnutého koryta počas dažďa ani po ňom, aj keď sa nebo miestami prejasňuje. Pred výjazdom skontrolujte predpoveď a miestne správy. Rizikové obdobia sú apríl a začiatok novembra, keď sa objavujú búrky. Pri stabilnom počasí sú Wadi Shawka a Wadi Bih bezpečné a krásne.
Áno, jednosmerná cesta Dubaj → Rás al-Chajma je štandardná voľba, príplatok $30–55 podľa tarify. Hodí sa pri fly-in DXB a fly-out RKT —napríklad pri návrate charterom. Niektoré mesačné tarify zahŕňajú voľbu zdarma; potvrďte pri rezervácii.
Posledné stanice sú v samotnom RAK a pri križovatke s cestou Jebel Jais, najčastejšie ADNOC alebo ENOC. Na hore čerpacie stanice nie sú —ďalšie sa objavia až pri zjazde späť do RAK. Štandardný okruh (centrum RAK → vrchol → centrum RAK) spotrebuje asi polovicu nádrže v ekonomickej triede.
Nie. Rezerva +20 km/h funguje len v emiráte Dubaj. V RAK kamery spúšťajú každý kilometer nad značku. Horská cesta na Jebel Jais má strop 80 km/h —je to pracovná rýchlosť serpentíny, nie rezerva. Kamery stoja práve v najefektnejších zákrutách.
Asi 85 km a priemerne 1 hodina po E311. V špičke (07:00–09:00 a 17:00–19:00) cesta môže trvať až 1 hodinu 30 minút, najmä pri vjazde do Dubaja. Počítajte s rezervou pri letoch z DXB. Na trase sú 1–3 brány Salik (~$3–4 jedným smerom).
RKT je malé letisko, asi 1,5 milióna cestujúcich ročne. Pulty veľkých partnerov sú v termináli. U našich partnerov to býva inak: auto je doručené k východu z terminálu podľa čísla letu. Pri nočnom lete (typicky charter) potvrďte pri rezervácii.
Parkovanie na ostrovoch Al Marjan je prevažne zadarmo: pri plážových hoteloch pre hostí, pri verejných plážach a obchodoch. Platené zóny sú pri niektorých nových premium hoteloch a niekedy vyžadujú validáciu na recepcii. Pri budúcom Wynne (otvorenie 2027) sa parkovací plán ešte len formuje.
Väčšina partnerov nepovoľuje prekročenie hranice, pretože poistenie mimo SAE neplatí. K priechodu Tibat je 30 km. Praktické riešenie: nechať auto na strane SAE a vziať si prehliadkový zájazd po Musandame s miestnym operátorom.
Dole v RAK môže byť +30 °C; na vrchole Jebel Jais +18–20 °C, a večer ešte chladnejšie. Ľahký sveter alebo vetrovka sú nutné, pohodlná zatvorená obuv pomáha na vyhliadkach. Ak chystáte zipline, teplé oblečenie nechajte v aute —na štarte vám vydajú kombinézu.
Nie, off-road a duny nie sú kryté poistením —týka sa to aj SUV. Na púštne safari v okolí RAK fungujú organizované zájazdy (Al Wadi Desert, Bedouin Oasis): vlastný 4x4, skúsený vodič a zvyčajne večera pri ohni. Auto necháte na parkovisku hotela alebo kempu.
Ak letíte do DXB —takmer vždy áno: medzinárodné smery tam sú lacnejšie a prenájom v Dubaji je ~10–15% dostupnejší než v RAK. SHJ je dobrá voľba pri lacných letoch Air Arabia z Európy —do RAK len 70 km a 50 minút bez Salik. RKT je vhodný hlavne pri priamom charteri a krátkom prenájme.
Asi 95 km a 1,5 hodiny cez pohorie Hadžar (E18 + E89). Trasa je malebná: serpentíny, rokliny, výhľady na obe pobrežia. Na ceste je niekoľko zastávok na fotky a malé kaviarne. Mýta nie sú. Tankujte v RAK —na východnom smere je čerpacích staníc menej.
Asfalt je perfektný a značenie čerstvé, ale v noci by rýchlosť mala byť ešte nižšia než povolených 80 km/h: v horách hmla a rosa zákruty znateľne skĺzajú. Na vrchole Jebel Jais sú vyhliadky osvetlené, ale návrat do RAK po polnoci nie je ideálny —premávka je riedka a pomoc by v prípade potreby prišla dlhšie.