Pikap
Dönüş
🎁 Bizimle ilk rezervasyonunuzda indirim almak için ödeme sırasında WELCOME3 kodunu kullanın. İyi eğlenceler! ☀️
Karadağ'da araç kiralama Adriyatik'i kendi temposunda görmek isteyenler için en pratik yol. Ülke kompakt: tek günde Herceg Novi'den Ulcinj'e geçebilir, sabah Tivat koyunda yüzüp akşam Žabljak çevresindeki dağlarda gün batımını izleyebilirsiniz. Lovćen, Durmitor, Skadar Gölü ve Luštica yarımadasının saklı koyları otobüsle değil ancak direksiyon arkasında açılır.
Sahil yolu boyunca minibüs hatları var, ama mantık şu: beş komşu ülke — Hırvatistan, Bosna, Sırbistan, Arnavutluk, Kosova — birkaç saatlik sürüş mesafesinde. Yedi günlük bir tatil kolayca tam bir Balkan turuna dönüşür.
İstanbul'dan gelen bir çift geçen ağustos beş günlük rezervasyon yaptı, üçüncü gün Žabljak yolunu görünce kontratı on güne uzattı. Sahil bir hafta yeter sandık dediler — sonra Tara kanyonunu gördük.
Fiyatlar Adriyatik'in en uygun seviyelerinden biri. Kasım-nisan arası ekonomi €17–25, temmuz-ağustos pikinde aynı sınıf €30–50. Aylık kiralamada tarife %30–50 düşer.
Hırvatistan'la aynı arabayı karşılaştırın — Karadağ'da yarısı çıkar. Deniz, masa, dağlar farkı kapamaya çalışmaz; zaten kapatamaz.
Karadağ'da araç kiralama ne kadar tutar ve neler dahil
Günlük tarifeler sınıfa, sezona ve rezervasyon süresine bağlı. Ekonomi (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) aya göre €17–35. Orta boy ve kompakt SUV'lar — €30–55. Daha büyük SUV'lar ve otomatikler — günde €45'ten başlıyor. İki haftalık rezervasyonlar tipik olarak %20–30 düşer, aylık tarifeler neredeyse yarıya iner.
Yerel sağlayıcılarda standart tarifeye neredeyse her zaman Trafik Sigortası, temel Kasko (Çarpışma Hasar Muafiyeti) €800–2.000 muafiyetle, hırsızlık koruması, sınırsız kilometre ve Tivat ve Podgorica havalimanlarına ücretsiz teslimat dahildir. Yerel şirketten ilan edilen günlük tarife gerçekte ödediğiniz şey — soyutlanmış bir taban fiyat değil.
Temel Kasko'yu varsayılan olarak ekliyoruz. Onarımı cepten ödeme senaryolarının %80'i bu adımda kapanıyor.
Gizli ücretler ilk kez kiralayanları en çok tuzağa düşürür. Rezervasyon öncesi sınır geçişi, 25 yaş altı sürücüler, ek sürücü, yakıt doldurma ve temizlik için ayrı ücret olup olmadığını kontrol edin. TakeCars'ta listede gördüğünüz fiyat son fiyattır.
Geçen yaz Tivat'tan bir aileyi karşıladık. Başka bir markada €40 havalimanı katkısı sürpriz olmuş — bizde fiyat listede ne yazıyorsa o, yeni satır çıkmaz.
Mayıs ve eylül genel olarak en iyi denge olarak görülür — hava hâlâ plaj dostu, fiyatlar ağustosun %30–40 altında ve mevcut araç seçeneği çok daha geniş.
Çoğu turist Karadağ'da gezisine buradan başlar
Belgeler, depozito ve ödeme
Araç kiralamak için pasaport, en az bir-iki yıl deneyimli geçerli ehliyet ve ödeme kartı gerekir. Asgari yaş ekonomi ve orta boy için 21, premium için 23–25. 21–24 yaş arası sürücüler günde €8–15 veya rezervasyon başına €80 sabit genç sürücü ek ücreti öder.
Türk ehliyeti Karadağ'da kabul edilir — Latin alfabesinde olduğu için ek IDP gerekmez. Aynı şey AB, İngiliz, EEA ve İsviçre ehliyetleri için de geçerli. Diğer ülkelerin ehliyetleri Latin alfabesindeyse çalışır; Kiril, Arap ve Latin olmayan yazılar IDP gerektirir.
İstanbul'dan gelen bir misafir geçen sezon ehliyetinin Latin alfabesinde olup olmadığını sordu — fotoğrafı WhatsApp'tan attı, on dakikada onayladık. Tivat'a indiğinde anahtar hazırdı.
Depozito yerel sağlayıcılar ile uluslararası zincirler arasındaki ana farktır. Yerel şirketler nakit €100–300 alır, teslim sırasında tam iade edilir. Uluslararası markalar kredi kartında €500–1.500 bloke eder, serbest bırakma 10–30 iş günü sürer.
TakeCars'ta depozito tutarı ve toplama şekli rezervasyondan önce listede görünür. Tam Kapsam ile sıfır muafiyet fiyata dahil olan depozitosuz seçenekler de sunuyoruz.
Çoğu yerel sağlayıcı %15–20 online ön ödeme için debit veya kredi kartı kabul eder, kalan tutar teslim alımda nakit euro olarak ödenir. Uluslararası zincirler klasik kabartmalı kredi kartı ister.
Depozitoyu önceden tek başına göstermek teslim alımdaki çoğu garip anı ortadan kaldırır — müşteri geldiğinde ne bekleyeceğini bilir.
Skoda Fabia Combi Karadağ'da
Her şey harika. Çok teşekkür ederim!
Volkswagen Touran Karadağ'da
Teşekkür ederim, her şey çok iyiydi.
Skoda Fabia Karadağ'da
her şey harikaydı, çok teşekkür ederim İletişim harikaydı Ve çok hızlı
Volkswagen Polo Karadağ'da
Her şey yolundaydı! Adam çok nazikti Araba çok eskiydi ve bazı şeyler kırılmıştı ama genel olarak deneyim iyiydi
Citroen C4 Grand Picasso Karadağ'da
Goran sayesinde her şey harika gitti!!! Araba bir VW Tauran'a yükseltildi, hiç sorun yok) Büyük bir artı, havaalanında bir tabela ile bir kız tarafından karşılanmamızdı.
Renault Clio 4 Karadağ'da
Her şeyden memnun kaldım. Araba zamanında ve iyi durumda teslim edildi. Clio sipariş etmiştim ama daha üst sınıf bir Megane teslim ettiler. Sizi tavsiye edeceğim. Çok teşekkür ederim.
Volkswagen Golf Sportsvan Karadağ'da
Her şey harikaydı, teşekkür ederim.
Renault Clio 3 Karadağ'da
Budva'da 5 günlüğüne bir araba rezervasyonu yaptık ve Kotor'da iade etmeyi planladık. Budva'da araba doğrudan otele getirildi, bunun için gitmek zorunda kalmadık ve rezervasyonun bitiminden birkaç gün önce Kotor'dan Tivat'a dönüş yerini değiştirdik, bu yüzden herhangi bir sorun ve ekstra ödeme yapmadan oraya geldik. Arabanın kendisi yıllarına göre iyi, sadece sollamak biraz zor, ancak tüm serpantinlerle mükemmel bir şekilde başa çıktı. Tavsiye ederim!
Volkswagen Touran Karadağ'da
Aslında, araç kiralama sırasında meydana gelen iki stresli durum vardı. 1) Polonya'da hala havaalanındayken, kiralama şirketi bize WhatsApp'tan trafik sıkışıklığı nedeniyle Podgorica havaalanına varamayacaklarını yazdı, ancak yaklaşık 15 dakika sonra bunun bir hata olduğunu ve arabanın orada olacağını söylediler. 2) Podgorica'ya vardığımızda, bir personel bizi almaya geldi ve bize beş kişilik bir Opel Insignia sedana kadar eşlik etti (her birimiz bir valiz ve sırt çantasıyla altı kişiydik). Neredeyse 30 dakika kaybettik çünkü çalışan bizi altı kişiyle arabaya binebileceğimize ikna etmeye çalıştı ve bunu yaparsak patronunun istesek bile bize ceza keseceğini çünkü valizlerimizle sığmayacağımızı söyledi. Sonunda, sözleşmeyi iptal etmeyi ve yaklaşık 30 avroluk depozitonun iadesini talep etmeyi teklif ettiğimde, bir fikir sundu ve bize ikinci bir araba verdi, böylece bir Opel Insignia ve bir Citroen C3 sahibi olduk. Ertesi gün, her iki aracın da kararlaştırılan VW Touran ile değiştirilmesini bekleyerek birkaç saat geçirdik. Araç, yaklaşık her 15 dakikada bir gelen düşük yağ basıncı nedeniyle motoru kapatma uyarısı dışında genel olarak iyi durumdaydı. Ancak genel olarak, fiyat ve sayısız talepten sonra sahibinin nihayet otele ulaşmak için ikinci bir araba şeklinde alternatif bir çözüm sunduğu gerçeği göz önüne alındığında, iyiydi.
Mini Cooper S Turbo Karadağ'da
Genel olarak oldukça iyiydi. Araba zamanında geldi, ağırdan aldı. A verirdim ama araba biraz-- Eski ama henüz ölmemiş. Hiç bu kadar (iki katı kilometre yapmış olsa da) kilometre yapmış bir araba görmemiştim.
Renault Clio 4 Karadağ'da
Her şey yolundaydı 👍 Milano ile mükemmel iletişim. Araba bizi havaalanında bekliyordu, temiz ve verimli. Dönüş de kolaydı, sadece havaalanındaki park alanına bıraktık 🙂
Volkswagen Golf Sportsvan Karadağ'da
Harika hizmet - harika araba. Rezervasyon - hiç sorun yok. Rezervasyon onayını 30 dakika içinde aldım. Araba gecikmeden teslim edildi (daha erken getirmeye hazırdılar, ancak daha erken alamadık). Araba hem içeride hem dışarıda mükemmel. Biz 5 kişiydik (4 yetişkin ve bir çocuk). Konfor içinde seyahat ettik (navigasyon, klima kontrolü, çocuk koltuğu). Küçük bir merak vardı. Dubrovnik'e (Hırvatistan) gitmek istedik. Sınırda belgeleri kontrol ederken teknik pasaportun süresinin dolması nedeniyle gözaltına alındık. Sınır muhafızı durumu açıklığa kavuştururken Milan'ın meslektaşlarıyla temasa geçtim, sakinleştiler ve belgelerle ilgili her şeyin yolunda olduğunu, sadece yeni bir teknik pasaportun çıkarılma sürecinde olduğunu söylediler (biraz zaman alıyor, bürokrasi). Sınır muhafızları kontrol ettikten sonra her şeyin yolunda olduğunu, ancak yeni teknik pasaport düzenlenene kadar arabanın sadece Karadağ'da kullanılabileceğini onayladılar. Dubrovnik'e giderken, servis aynı gün akşam arabayı değiştireceklerini, böylece bir günlük kira için ekstra ödeme yapmadan ertesi gün gidebileceğimizi söyledi. Ancak, Hırvatistan için (Karadağ için iptal edilen) PCR testlerine olan ihtiyacımızı tamamen unuttuğumuz için yolculuk hiç gerçekleşmedi. Her halükarda, sorunu çözme çabukluğu ve müşterinin isteklerini "peki, uyarmadınız...." gibi herhangi bir kekeleme olmadan karşılamaya% 100 hazır olması beni hoş bir şekilde şaşırttı. Kesinlikle tavsiye ederim ve hizmetleri için 5+.
Toyota Yaris Karadağ'da
İyi geçti.
Take Cars Karadağ'da
Karadağ'da bize en yoğun yerel ev sahibi ağlarından birini sunuyor — küçük, çoğu aile işletmesi filolar. Her müşteri sayılır, üst sınıfa ücretsiz yükseltme yılda bir pazarlama hilesi değil olağan bir jest. Listede €150 nakit depozito yazıyorsa, anahtarı teslim ederken bıraktığınızı aynen geri alırsınız.
-
Her belirli araç için gerçek yorumlar
Sadece sağlayıcının genel puanı değil, tam o aynı Octavia veya Duster'ı kiralayan misafirlerden geri bildirim.
-
Depozito ve koşullar rezervasyondan önce gösterilir
Tutar, ödeme yöntemi ve muafiyet araç listesinde, böylece teslim alımda sürpriz olmaz.
-
Teslim alımdan 7 gün öncesine kadar ücretsiz iptal
Planlar değişir — rezervasyon riske atılmadan, taşa kazınmış bir taahhüt gibi değil hissedilmeli.
Karadağ'da nereye sürmeli: yakıta değer rotalar
Sahil yolu ve Kamenari–Lepetane feribotu
Ana sahil yolu Herceg Novi'yi Ulcinj'e bağlar. Yazın yavaşlar, ve Kotor'da araç kiralama Kamenari–Lepetane feribotu ile birleşince kazanır: Kotor Körfezi'ni geçmek 30 km ve bir saat tasarruf ettirir. Yolcusu olan araç — €4,50, feribot 7/24 çalışır, sezonda her 15–30 dakikada bir.
Ankara'dan bir çift geçen temmuzda Budva'dan Herceg Novi'ye saat 13'te yola çıktı. Feribotu kaçırınca tur bir saat fazladan sürdü. Geri dönüşte güzergâhı değiştirdik — on dakikada karşıdaydılar.
Stari Bar, Ulcinj ve Skadar Gölü
Güneyde sahil sakinleşir. Günlük tur: Bar'da araç kiralama veya Sutomore → Stari Bar → Ulcinj'in kumlu plajları → dönüşte Skadar Gölü.
Küçük çocuklu aileler için genellikle Bečići veya Petrovac öneririz — denize yumuşak giriş, dağ yolu yok ve kolay park.
Kuzey: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Sahilden iki-üç gün artarsanız kuzey değer. Kotor'dan Lovćen'e 25 keskin viraj yolu kendi başına bir rota. Ötesinde Kolašin, Tara kanyonu ve Durmitor.
Kuzey eski araçları ve aşınmış lastikleri bağışlamaz. Žabljak veya Kolašin'e kış yolculuğu için önceden kış seti takıyoruz; onsuz oraya çıkmanın anlamı yok.
Çoğu yolcu Podgorica'yı atlar, ancak Podgorica'da araç kiralama genellikle Tivat'tan %10–20 daha ucuzdur. Podgorica'ya iniyorsanız aracı doğrudan varıştan alın — sahile otobüs yavaş, taksi günlük kiralamadan pahalıya gelir.
Hırvatistan'a, Bosna'ya, Arnavutluk'a ve ötesine sürme
Karadağ'ın baz olarak en büyük avantajı birkaç saat sürüş mesafesindeki beş komşusudur. Buradan tek günde Dubrovnik, Mostar, Shkodër, Belgrad veya Prizren'e ulaşabilirsiniz.
Hırvatistan (Dubrovnik)
Sınır geçişi ücreti €30–85. Sözleşme Karadağ'dan çıkışı açıkça izin vermeli ve Yeşil Kart düzenlenmelidir. Debeli Brijeg geçişi yazın gündüz 1–2 saat kuyruk yapar — erken veya akşam sekizden sonra çıkın.
İzmir'den bir aile geçen mayıs Budva'dan sabah 7'de çıktı, Dubrovnik eski şehrinde 10'da kahvaltıdaydı. Akşam Perast'a döndüler. Tek günde olur — sabah erken çıkın, Debeli Brijeg'i atlayın.
Arnavutluk (Shkodër, Tirana, Berat)
€30–50 ek ücret ve çoğu yerel sağlayıcı sorunsuz izin verir. Skadar Gölü yakınındaki Božaj geçişi normalde Sukobin veya Murićani'den daha sakin. Yiyecek ve konaklama Karadağ fiyatlarının altında.
Arnavutluk'a sürmeden önce tankı evde dolduruyoruz — Karadağ 95 benzini genellikle daha güvenilir ve biraz daha ucuz.
Bosna (Mostar, Saraybosna, Trebinje)
€30–50 ek ücret uygulanır. 2021'den beri Karadağ plakalı araçlar için Yeşil Kart teknik olarak Bosna'ya girişte gerekli değil ama sağlayıcılar yine de düzenler. Güzel günlük tur: Tivat → Trebinje → geçit üzerinden Mostar, Nikšić üzerinden geri.
Sırbistan ve Kosova aynı koşullarla açılır; Kuzey Makedonya biraz daha yüksek €40–60. Çoklu ülke gezileri çoğunlukla misafirlerin araç kiralamasının ana nedeni — Hırvatistan ile Bosna beş günde rahat sığar.
Trafik kuralları, cezalar, park ve kış
Hız, alkol, far
Şehirde 50 km/saat, şehir dışında 80, otoyolda ve Sozina tünelinde 100. "+20" toleransı yok. Kandaki alkol limiti 0,3‰, 24 yaş altı için fiilen sıfır. Kısık farlar yıl boyu zorunlu.
Karadağ alkol limiti Türkiye'deki 0,5‰'den sıkı, fiilen sıfır. Direksiyondaysanız içmeyin — özellikle Budva'da gece kontrolleri sıkı.
Cezalar — polis nakit almaz
Memurlar nakit almaz. Banka veya postanede ödediğiniz makbuz verirler. Görmezden gelirseniz sağlayıcı sonradan bilgilendirilir, kartınızdan tutarı ve €10–25 yönetim ücretini çeker.
Kotor ve Budva'da park
Kotor Eski Şehir içinde park yasak — Deniz Kapısı yakınındaki ücretli otoparkları, Jadran merkezi kullanın veya Dobrota'ya park edip yürüyün. Budva ve Sveti Stefan benzer: ücretsiz yerler kahvaltıya kadar dolar, ücretli alanlar saatte €1–2,40.
Bursa'dan gelen bir aile geçen ağustos Kotor'da paramatik aradı yarım saat. Çözüm basit: duvan büfesinden kâğıt "parking karta" alın, ön cama koyun.
Kış lastiği ve zincir
15 Kasım–1 Nisan arasında M+S kış lastikleri çoğu bölgesel ve dağ yolunda zorunludur. Sağlayıcılar ücretsiz takar, zincirler bagajda olmalı. Ceza €60'tan, kış seti olmadan kazadan sonra sigortanız geçersiz olabilir.
Kolašin, Žabljak ve Durmitor geçitlerinde kış lastiği ve zincir formalite değil — karla kaplı virajlarda temel güvenlik.
Araç kiralama fiyatı Karadağ'da mevsime ve kiralama süresine bağlıdır.
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
Araç kiralamak ne kadara mal olur Karadağ'da: 7 gün için rezervasyon yapıldığında tüm araç sınıfları için günlük ortalama fiyat.
Karadağ'da araç kiralama hakkında sıkça sorulan sorular
Ekonomi düşük sezonda (kasım-nisan) €17–25 ve temmuz-ağustosta €30–50'dan başlar. Orta boy €30–55, otomatikler ve SUV'lar €45'ten. İki haftalık rezervasyonlar %20–30 düşer ve aylık kiralamalar neredeyse yarıya iner. Mayıs ve eylül aynı havada ağustosun %30–40 altında ve mevcut araç seçeneği çok daha geniş.
Yerel sağlayıcılar nakit euro €100–300 alır, teslimde tam iade edilir. Uluslararası zincirler kredi kartında €500–1.500 bloke eder, serbest bırakma 10–30 iş günü. Premium sınıflar €3.000'e ulaşabilir. TakeCars'ta tutar ve toplama şekli rezervasyondan önce listede görünür.
Evet. TakeCars'taki bazı araçlar Tam Kapsam ile sıfır muafiyet fiyata dahil olarak depozitosuz tarife ile listelenmiştir. Lastikler, jantlar, cam ve alt taban da genellikle dahildir veya eklenti olarak mevcuttur. Karta para bloke ettirmek istemeyen yolcular için en rahat seçenek.
Çoğu yerel sağlayıcıda hayır. Debit kart %15–20 online ön ödeme için yeterlidir, kalan tutar ve depozito tipik olarak teslim alımda nakit euro ile ödenir. Uluslararası zincirler daha katıdır — ana sürücünün adına kabartmalı kredi kartı isterler.
Türk, AB, İngiliz, EEA ve İsviçre ehliyetleri olduğu gibi kabul edilir — IDP gerekmez. Diğer ülkelerden ehliyetler Latin alfabesinde oldukları sürece çalışır. Kiril, Arap veya diğer Latin olmayan yazılar IDP gerektirir. Pasaport (veya AB ulusal kimliği) de teslim alımda gerekli.
Ekonomi ve orta boy için bir-iki yıl sürüş deneyimi ile 21, premium için 23–25. 21–24 yaş arası sürücüler normalde günde €8–15 veya rezervasyon başına €80 sabit genç sürücü ek ücreti öder. Çoğu yerel sağlayıcı üst yaş sınırı uygulamaz.
Standart kapsamda Trafik Sigortası, €800–2.000 muafiyetli Kasko ve hırsızlık koruması var. Lastikler, jantlar, cam, alt taban ve iç mekan kapsam dışı. Günde €4–10 Süper Kasko muafiyeti azaltır veya kaldırır — ilk kez kiralayanlar, dağ yolları ve kış gezileri için mantıklı. Herhangi bir talep için polis raporu gerekli.
Evet, Yeşil Kart ve sağlayıcının yazılı izni ile. Sınır geçişi ücreti €30–85 ve sözleşme Karadağ'dan çıkışı açıkça izin vermeli. Debeli Brijeg geçişi yazın gündüz 1–2 saat kuyruk yapar — erken veya akşam sekizden sonra çıkın. Dubrovnik Budva'dan yaklaşık 2,5 saat.
Evet. Her ülke rezervasyona €30–50 ekler ve Yeşil Kart gerekir. Arnavutluk'a Božaj geçişi normalde Sukobin veya Murićani'den daha sakin. Bosna için kullanışlı geçiş Klobuk, Nikšić'ten yola çıkıldığında, özellikle Mostar veya Saraybosna'ya gidiyorsanız.
Evet — sağlayıcıdan ayrı izin gerekmez. Yolcusu olan araç tek yön €4,50, gişede kart veya nakit ile ödenir. Feribot 7/24 çalışır ve sezonda her 15–30 dakikada bir kalkar. Geçiş yaklaşık on dakika sürer ve yaklaşık 30 km yol tasarruf ettirir.
Ulusal vinyet yok. Sadece iki ücretli bölüm var: Bar-Podgorica yolundaki Sozina tüneli (otomobiller için €2,50) ve A1 otoyolu Podgorica-Mateševo (€4,50). Kamenari-Lepetane feribotu €4,50 ekler. Tüm diğer yollar, dağ geçitleri ve sahil yolu dahil ücretsiz.
Park sayacı (kart veya bozuk para) veya duvan büfesinden kâğıt "parking karta" bileti kullanın. SMS ile ödeme sadece Karadağ SIM (+382) ile çalışır, yabancı numara kayıt olmaz. Kotor Eski Şehir içinde park yasak — Deniz Kapısı yakınındaki ücretli otoparkları veya Jadran AVM'sini kullanın.
Hemen 112'yi arayın — polis raporu zorunludur; onsuz ne Kasko ne Süper Kasko ödeme yapar. Her şeyi farklı açılardan fotoğraflayın, çevirisiz hiçbir şey imzalamayın ve sağlayıcıya 48 saat içinde haber verin. Polis gelmeden aracı yerinden hareket ettirmeyin, trafiği kısmen tıkasa bile.
15 Kasım–1 Nisan arasında M+S kış lastikleri çoğu bölgesel ve dağ yolunda zorunludur. Sağlayıcılar sezon boyunca ücretsiz takar. Zincirler bagajda olmalı — bulundurmama cezası €60'tan başlar. Kolašin, Žabljak ve Durmitor için kışın bu pratik bir gereklilik, formalite değil.
Kasım-nisan arası tarifeler yaz pikinin %40–60 altında. Temmuz ve ağustos en pahalı aylar. Mayıs ve eylül en iyi denge — keyifli hava, ağustosun %30–40 altında fiyatlar ve stokta belirgin daha geniş araç seçimi.