Kotor'da Araç Kiralama

Eski Şehri çevreleyen altı numaralı otopark. P1 Deniz Kapısı'na en yakın, P6 en uzak, Budva yönünden girişe yakın. Yaklaştıkça fiyatlar artar: P1'de saatte €4–6, P5–P6'da saatte €1–2. Sezonda yakın alanlar 9:00'a kadar dolar, dış alanlar yerleri daha uzun tutar — özellikle gemi günlerinde.

P1 — Deniz Kapısı'ndan yaklaşık 100 metre. Kamelija alışveriş merkezi yakınında P2 ve P3 izler. P4 biraz daha uzakta. P5 ve P6 şehrin girişinde, sahil boyunca Eski Şehir'e 15–20 dakikalık yürüyüşle — veya yüksek sezonda ücretsiz servis ile 5 dakika.

Hayır. Tarihi çekirdek, hizmet trafiği dışında her şey için motorlu araçların yasaklandığı bir UNESCO yaya bölgesidir. Arabalar surlar dışındaki P1–P6'ya gider. Kapıya yaklaşım da yazın tıkanır — özellikle gündüz insanları daha yakına bırakmaya çalışmayın.

Doğrudan P5 veya P6'ya gidin. P1–P3 8:30'a kadar dolar, içeride kuyruklar oluşur. Kotor Limanı için yolcu gemisi takvimi önceden yayımlanır — çıkmadan önce kontrol edin. Limanda iki büyük gemi ile merkez akşam geç saatlere kadar otobüslerle tıkanmış kalır.

8 km, körfez yolunda 15 dakika, ücretli bölüm yok ve keskin viraj yok. Karadağ'daki en kısa havalimanı atlayışı. Ağustos sabah pikinde Prčanj yakınındaki dar boğaz için başka 5–10 dakika ayırın. Çoğu sağlayıcı Tivat'ta uçuş numarası karşılaması ile hemen alır.

Perast'ın içindeki park ücretli ve sınırlı — saatte €2–3. Arabayı kasaba girişinde bırakmak (yine ücretli, ama daha çok yer var) ve sahil boyunca beş-yedi dakika yürümek daha kolay. Sezonda 10:00'a kadar merkez yerler gider; giriş alanları daha uzun dayanır.

Perast'a 12 km / 20 dakika sürün. Sahilden Kayaların Hanımefendisi'ne tekneler €5'e gidiş-dönüş çalışır, her 15 dakikada bir kalkan 5 dakikalık bir geçiş. İkinci ada, St. George's, özeldir ve turlar kıyıya çıkmaz.

Evet. Viraj yolu 17 km'de yaklaşık 1.000 metre düşer ve manuel motor üzerinde fren yapmanıza izin verir — ikinci veya üçüncü vites. Bir otomatik başa çıkar ama diskler daha sıcak çalışır. Bir otomatikte ısrar ediyorsanız, frenlerin soğumasına izin vermek için yol boyunca duraklar planlayın.

Yaklaşık 25 keskin viraj ve 17 km boyunca yaklaşık 1.000 metre tırmanış. Yol asfaltlanmış ama dar — yazın gelen bir otobüsle karşılaşmak genellikle bir sonraki çekme yerine geri geri gitmek demek. En iyi pencereler 9:00'dan önce, gezi otobüsleri çıkmadan.

Hayır. Surlar üzerindeki kaleye yalnızca yürüyerek ulaşılır — Eski Şehir'den yaklaşık 1.350 taş basamak. Üstte Špiljari köyünden bir arka rota var ama yine de arabayı kalenin bir kilometre altında bırakmanız gerekir. Yürüyerek her yön için 1,5–2 saat ayırın.

9:00'dan önce veya 19:00'dan sonra. 10 ile 16 arası Tivat üzerinden körfez yolu yavaşlar: gemi otobüsleri, transferler, organize turlar. 30–40 km'lik sürüş yazın kolayca bir saatten fazla sürer; kışın aynı yolculuk 35–40 dakikadır.

Budva, Cetinje ve Sozina tüneli (€2,50) üzerinden yaklaşık 90 km ve 1,5 saat. Nikšić üzerinden alternatif 30–40 dakika daha uzun sürer ama daha manzaralı ve körfezin dar boğazlarından kaçar. Bunu bir transfer olarak kullanıyorsanız, 8'den önce çıkın — bundan sonra körfez yolu yavaşlar.

Bolt körfezi kapsar: Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Bir veya iki plaj günü için işe yarayabilir. Lovćen, Luštica, Skadar Gölü veya Dubrovnik'e radyal geziler için bir kiralık araç daha ucuza çıkar ve gerçekten ihtiyacınız olan zaman esnekliğini verir.

En iyi seçenek kendi otoparkı olan bir oteldir; rezervasyonda kontrol edin, özellikle Eski Şehir ve Dobrota'da. Açık alanlar P5 ve P6 gece başına €8–12'ye gece parkı alır. Sezonda Eski Şehir'in bir kilometresi içinde ücretsiz cadde alanı yoktur ve bir arabayı yanlış yerde bırakmak risklidir — çekici çalışır.

Teknik olarak evet ama bir sprint. Daha gerçekçi bir bölüm, feribot üzerinden Luštica için bir gün (Mirište, Žanjic, Mavi Mağara), Lovćen ve Cetinje için bir, Perast ve körfezin kendisi için bir gündür. Her rota kendi başına bir tam gün olarak durur.