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Alquiler de coches en Kotor es la forma de salir de las murallas — porque dentro de ellas no haces nada sin pies. El casco antiguo medieval es una zona peatonal UNESCO con vehículos prohibidos. Kotor no tiene aeropuerto: el más cercano es Tivat, a solo 8 km — el trayecto aeropuerto-ciudad más corto de todo Montenegro.
Kotor es un sitio donde no necesitas coche para la propia ciudad — lo necesitas para salir de ella: Perast, Luštica, Lovćen y Budva están todos a una hora.
De abril a octubre los cruceros entran en la bahía y el centro se acomoda a su horario. Los aparcamientos junto a las murallas se llenan a las 9, los precios esos días muerden. Con coche dejas de depender: vete a un aparcamiento lejano, conduce a Perast o escapa entera a la península Luštica.
Lo que distingue a Kotor: UNESCO, serpentina y días de crucero
Casco antiguo libre de coches
Dentro de las murallas no puedes conducir. Aparcamiento solo fuera: seis explanadas numeradas P1–P6 rodeando el perímetro. P1 más cerca de la Puerta del Mar, pero en temporada se llena pronto. P5 y P6 más lejos — pero más baratas: €1–2 por hora frente a €4–6 en P1.
Antes de ir al casco antiguo en agosto consulta el calendario de cruceros. En días de grandes barcos P1–P3 están ocupados a las 8:30 — ve directamente a P5–P6.
Serpentina al Lovćen
La carretera de Kotor al parque nacional de Lovćen sube unos 1.000 m en 17 km con 25 horquillas. Una de las carreteras más escénicas de los Balcanes y la prueba principal para quienes vienen con coche de alquiler. La caja manual es más cómoda en la bajada — el freno motor protege los discos.
En la bajada del Lovćen no ruedes en punto muerto ni en quinta — diez minutos así bastan para sobrecalentar los frenos. Segunda o tercera y ritmo tranquilo.
El aeropuerto más cercano del país
Tivat a 8 km de Kotor es un récord logístico. Quince minutos por la costera, sin peajes. Wizz Air, Vueling y Ryanair conectan Tivat con España estacionalmente. La mayoría de operadores ofrece meet-and-greet por número de vuelo con entrega inmediata.
Volkswagen Polo en Montenegro
Todo bien 👌 El coche estaba en buenas condiciones y útil, limpio. El arrendatario es una persona agradable, no tuvo ningún problema para adaptarse a nosotros cuando entregamos el coche. ¡El proceso de recoger y dejar el coche no era mucho tiempo! Estoy satisfecho, gracias 🙏
Renault Clio 4 en Montenegro
Recomendaría alquilar un coche a través de este sitio. Todo fue según lo acordado.
BMW 116d en Montenegro
El alquiler fue genial, condiciones flexibles, cómoda recogida y devolución en diferentes ciudades de la República Checa. Al entregar el coche, el arrendatario no se inventó ningún arañazo, desconchón ni nada por el estilo. El coche es casi nuevo y está en excelentes condiciones.
Volkswagen Polo en Montenegro
Fue realmente bueno El coche estaba en muy buenas condiciones y la persona que me atendió fue realmente servicial y amable En general fue una gran experiencia 🔥✨
Renault Clio 4 en Montenegro
todo fue bien pero 😉 - no era Renault Clio sino Skoda Rapid - no era gasolina (como su colega mencionó durante la entrega) sino diesel, lo he notado durante el repostaje
Skoda Fabia en Montenegro
Todo el proceso de reserva, desde el registro del coche en la página web hasta la devolución en el aeropuerto, fue de lo más sencillo y cómodo. Durante el proceso de registro, puedes seleccionar todas las opciones que te interesan en relación con el seguro, viajar fuera de Montenegro o la necesidad de componentes adicionales (elevador, navegador, etc.). Además, Milan y Goran estuvieron de guardia y respondieron a todas las preguntas relacionadas. En cuanto a la hora de recogida, Goran nos avisó con antelación de que se había acumulado tráfico y habría un ligero retraso. Nos recogió y nos llevó al punto de entrega. Elegimos un Skoda Fabia 1.1 gasolina, automático, 110cv, 2019 (si no recuerdo mal (smiley)). Compacto, económico y un coche muy agudo para maniobrar en carreteras de montaña y serpenteantes. Viajamos a Bosnia y Herzegovina y recorrimos un día más la serpentina de Kotor y el parque de Lovcen. Todo fue estupendo. El coche fue elegido en base a los comentarios incluidos, pero estoy seguro de que tienen una gran selección de otros coches también). Tuvimos una salida temprana y, por acuerdo, acabamos de dejar el coche en el aparcamiento del aeropuerto sano y salvo)). En resumen, puedo decir que el servicio de LocalCarHires fue excelente y cumplió plenamente nuestras expectativas, así como Montenegro en general, con su hermosa naturaleza y su gente amable. ¡¡¡Definitivamente volveremos!!!
Toyota Yaris en Montenegro
Ha ido bien.
Toyota Yaris en Montenegro
Alquilamos un coche para el día ya que íbamos en un crucero. Nos trajeron el coche al puerto, el coche está limpio y todo en orden. Fue muy fácil subir. recomendado
Skoda Fabia en Montenegro
No fue la experiencia más tranquila. Llegó con una hora de retraso y teníamos un horario muy apretado, por lo que tuvimos que cambiar o cancelar algunos de nuestros planes. Nos dijeron que el tráfico era malo, lo cual no se puede evitar, pero un poco de planificación previa podría haberlo evitado.
Toyota Yaris en Montenegro
Todo fue bien excepto que nos dieron un Ford Fiesta en lugar de un Toyota). Pero todo lo demás fue muy bien, ¡gracias!
Audi A3 en Montenegro
Alquilé un Audi A3, en realidad me dieron un Mercedes de una clase superior, ninguna queja. El coche estaba en buenas condiciones, hubo un pequeño error en el aceite. Me devolvieron la fianza sin problemas, volvería a alquilar aquí.
Skoda Fabia Combi en Montenegro
Todo el proceso de reserva fue sin complicaciones. El contacto por correo electrónico y WhatsApp muy agradable. El vehículo estaba bien hasta el momento y no causó ningún problema durante la conducción. Desafortunadamente, el coche no estaba lleno de combustible cuando fue entregado. Es difícil devolver un vehículo con el mismo nivel del depósito. Por desgracia, el conductor del coche de alquiler en el puerto de Kotor llegó media hora tarde a la entrega. Como local, debería ser capaz de calcular el tráfico local y el tiempo necesario. Tampoco llegó a tiempo a la hora de la devolución. Nos dijeron por teléfono que nos limitáramos a aparcar el coche en el aparcamiento, cerrarlo y meter la llave en el maletero. Que es lo que hicimos. Después nos dimos cuenta de que el conductor no llevaba una llave de repuesto. Por lo visto, no teníamos que haber cerrado el coche, sino dejarlo abierto. No obstante, volveríamos a alquilar un vehículo de la empresa, porque en general la relación calidad-precio es correcta.
Hyundai i30 en Montenegro
Todo es genial, bonito coche.
Cómo llegar a Kotor y dónde recoger el coche
Tivat es de hecho el aeropuerto de Kotor: 8 km, 15 minutos por carretera, sin peajes ni curvas. Wizz Air, Vueling y Ryanair vuelan a Tivat estacionalmente desde España. La mayoría de operadores locales ofrece meet-and-greet por número de vuelo con recogida inmediata. Podgorica queda mucho más lejos, unos 90 km y 1,5 horas por el túnel Sozina (€2,50). Solo merece la pena si la ruta sigue al sur por el lago Skadar.
Pocos operadores mantienen oficina permanente en Kotor mismo. La mayoría trabaja vía Tivat — en el aeropuerto o con entrega gratuita en cualquier hotel de la bahía.
La entrega cubre Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Stoliv, Risan y Perast — toda la línea de costa de la bahía. En TakeCars el punto y la hora de recogida aparecen en la ficha del coche.
Si tu alojamiento está en Dobrota en vez del casco antiguo, suele ser más fácil: menos lío de aparcamiento, salidas más simples y tarifas de habitación más bajas.
¿Llegas tarde? Recoge el coche al día siguiente en el hotel y coge un taxi desde Tivat — €15–20.
El precio del alquiler de coches en Kotor varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Kotor: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué los viajeros eligen TakeCars en Kotor
-
Entrega gratis al hotel por toda la bahía de Kotor
El coche llega a la puerta en Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Risan o Perast.
-
Opciones sin fianza visibles en la ficha del coche
Coches seleccionados con tarifa con franquicia 0 € en carrocería.
-
Reseñas reales de cada coche concreto
No solo nota general del proveedor, sino opiniones de huéspedes que alquilaron este Octavia o este Yaris en Kotor.
Aparcamientos P1–P6, días de crucero y tráfico
P1–P3, los más cercanos
P1 es el más cercano a la Puerta del Mar del casco antiguo, unos 100 metros a pie. P2 y P3 algo más lejos, junto al CC Kamelija. Tarifas en temporada €4–6 por hora; en agosto a las 9 no quedan plazas, sobre todo cuando hay cruceros en puerto.
P4–P6, más baratos
P5 y P6 están en la entrada a la ciudad desde Budva y Dobrota. Tarifas €1–2 por hora, con 15–20 minutos de paseo por la orilla hasta el casco antiguo — o 5 minutos en el shuttle gratuito en temporada alta.
En días de crucero aparcar junto al casco antiguo se vuelve deporte. Dos grandes barcos en puerto: no intentes P1, ve directo a P5 y entra a pie.
Mejor ventana para acercarse
En verano antes de las 9 o tras las 17. Entre las 10 y las 16 el centro se arrastra con autobuses de crucero y traslados. La carretera de la bahía hacia Budva o Tivat se ralentiza en esas mismas horas — añade margen.
Preguntas frecuentes
Seis aparcamientos numerados rodeando el casco antiguo. P1 más cercano a la Puerta del Mar, P6 el más lejano, en la entrada desde la dirección de Budva. Tarifas escalonadas: €4–6 por hora en P1, €1–2 en P5–P6. En temporada los cercanos se llenan a las 9, los exteriores aguantan más — sobre todo en días de crucero.
P1 — unos 100 metros de la Puerta del Mar. P2 y P3 siguen, junto al CC Kamelija. P4 algo más lejos. P5 y P6 a la entrada de la ciudad, con 15–20 minutos a pie por la orilla hasta el casco antiguo — o 5 minutos en el shuttle gratuito en temporada alta.
No. El núcleo histórico es zona peatonal UNESCO con vehículos prohibidos salvo de servicio. Los coches van a P1–P6 fuera de las murallas. La aproximación a la puerta también está congestionada en verano — no intentes "dejar más cerca", sobre todo de día.
Directo a P5 o P6. P1–P3 se llenan a las 8:30, con cola en la entrada. El calendario de cruceros del puerto de Kotor se publica con antelación — consúltalo antes de salir. Con dos grandes barcos en puerto, el centro queda atascado de autobuses hasta tarde.
8 km, 15 minutos por la carretera de la bahía sin peajes ni curvas. Es el trayecto aeropuerto-ciudad más corto de todo Montenegro. En el pico de mañana de agosto añade 5–10 minutos por el embudo en Prčanj. Wizz Air, Vueling y Ryanair sirven Tivat desde España.
El aparcamiento en el propio Perast es de pago y limitado — €2–3 por hora. Más fácil dejar el coche a la entrada del pueblo (también de pago, pero con más sitio) y caminar 5–7 minutos por el paseo. A las 10 en temporada las plazas centrales están tomadas; las de la entrada aguantan más.
Conduce 12 km / 20 minutos a Perast. Desde el paseo los barcos a la Virgen de la Roca van por €5 ida y vuelta, travesía de 5 minutos, salidas cada 15 minutos. La segunda isla, San Jorge, es privada y los tours no desembarcan.
Sí. La serpentina cae unos 1.000 m en 17 km, y la manual permite frenar con el motor — segunda o tercera. Una automática puede, pero los discos calientan más. Si insistes en automática, planea paradas para que los frenos enfríen.
Unas 25 horquillas y unos 1.000 m de subida en 17 km. La carretera está asfaltada pero estrecha — cruzarse con un autobús de frente en verano suele significar retroceder hasta el siguiente ensanche. Mejor ventana: antes de las 9, antes de que salgan los autocares de excursión.
No. La fortaleza sobre las murallas se alcanza solo a pie — unos 1.350 peldaños desde el casco antiguo. Hay una ruta trasera desde el pueblo de Špiljari arriba, pero igualmente hay que dejar el coche un kilómetro por debajo de la fortaleza. Calcula 1,5–2 horas por trayecto.
Antes de las 9 o tras las 19. Entre las 10 y las 16 la carretera de la bahía vía Tivat se ralentiza: autobuses de crucero, traslados, excursiones. Los 30–40 km llevan fácil más de una hora en verano; en invierno los mismos 35–40 minutos.
Unos 90 km y 1,5 horas vía Budva, Cetinje y el túnel Sozina (€2,50). La alternativa por Nikšić es 30–40 minutos más larga, pero más escénica y evita los cuellos de la bahía. Si la usas como traslado, sal antes de las 8 — después la carretera de la bahía se ralentiza.
Bolt cubre la bahía: Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Para uno o dos días de playa puede valer. Para excursiones radiales al Lovćen, Luštica, lago Skadar o Dubrovnik, un coche sale más barato y te da la flexibilidad horaria que realmente necesitas.
La mejor opción: hotel con aparcamiento propio; consúltalo al reservar, sobre todo en el casco antiguo y en Dobrota. Los aparcamientos abiertos P5 y P6 admiten estancia nocturna a €8–12 por noche. No hay plazas gratuitas de calle en un kilómetro a la redonda del casco antiguo en temporada y aparcar en sitio equivocado es arriesgado — la grúa funciona.
Técnicamente sí, pero será un sprint. División más realista: un día para Luštica vía ferry (Mirište, Žanjic, Cueva Azul), uno para Lovćen y Cetinje, uno para Perast y la propia bahía. Cada ruta sostiene un día entero por sí sola.