Auto mieten in Kotor

Sechs nummerierte Parkplätze rund um die Altstadt. P1 ist am nächsten am Seetor, P6 am weitesten weg, am Stadteingang aus Richtung Budva. Sätze steigen, je näher Sie kommen: €4–6 pro Stunde bei P1, €1–2 pro Stunde bei P5–P6. In der Saison füllen sich die näheren Plätze um 9 Uhr, die äußeren halten Plätze länger frei — besonders an Kreuzfahrttagen.

P1 — etwa 100 m vom Seetor. P2 und P3 folgen, in der Nähe des EKZ Kamelija. P4 etwas weiter. P5 und P6 am Stadteingang, mit 15–20 Minuten Spaziergang an der Promenade zur Altstadt — oder 5 Minuten mit dem kostenlosen Shuttle in der Hochsaison.

Nein. Der historische Kern ist eine UNESCO-Fußgängerzone, in der Kraftfahrzeuge außer Servicefahrzeugen verboten sind. Die Autos landen in P1–P6 außerhalb der Mauern. Auch die Anfahrt zum Tor ist im Sommer überlastet — versuchen Sie nicht, jemanden näher abzusetzen, vor allem tagsüber.

Direkt zu P5 oder P6. P1–P3 füllen sich um 8:30 Uhr, mit Schlangen am Anfahren. Der Kreuzfahrtkalender für den Hafen Kotor wird vorab veröffentlicht — vor der Anfahrt prüfen. Mit zwei großen Schiffen im Hafen bleibt das Zentrum bis spät in den Abend mit Bussen verstopft.

8 km, 15 Minuten an der Buchtstraße ohne Maut und ohne Serpentinen. Es ist die kürzeste Flughafenstrecke in ganz Montenegro. Im August-Morgenhoch noch 5–10 Minuten für den Engpass bei Prčanj einrechnen. Eurowings, Lufthansa und Wizz Air bedienen Tivat aus deutschen Städten.

Parken in Perast selbst ist gebührenpflichtig und begrenzt — €2–3 pro Stunde. Einfacher das Auto am Stadteingang abstellen (auch gebührenpflichtig, aber mehr Plätze) und 5–7 Minuten an der Promenade gehen. Bis 10 Uhr in der Saison sind die zentralen Plätze weg; die Plätze am Eingang halten länger.

Fahren Sie 12 km / 20 Minuten nach Perast. Von der Promenade Boote zur Inselkirche für €5 hin und zurück, 5-minütige Überfahrt, Abfahrt alle 15 Minuten. Die zweite Insel, St. Georg, ist privat und Touren gehen nicht an Land.

Ja. Die Serpentine fällt rund 1000 m auf 17 km, und ein Schaltgetriebe lässt Sie mit dem Motor bremsen — zweiter oder dritter Gang. Eine Automatik schafft das, aber die Bremsscheiben werden heißer. Wenn Sie auf Automatik bestehen, planen Sie Pausen ein, damit die Bremsen abkühlen.

Etwa 25 Serpentinen und rund 1000 m Anstieg auf 17 km. Die Straße ist gepflastert, aber eng — ein entgegenkommender Reisebus im Sommer bedeutet oft Rückwärtsfahren bis zur nächsten Ausweiche. Beste Fenster: vor 9 Uhr, bevor die Ausflugsbusse losfahren.

Nein. Die Festung über den Mauern ist nur zu Fuß erreichbar — etwa 1350 Steinstufen aus der Altstadt. Es gibt eine Hinterroute aus dem Dorf Špiljari oben, aber auch dort müssen Sie das Auto einen Kilometer unter der Festung lassen. 1,5–2 Stunden je Strecke zu Fuß einplanen.

Vor 9 Uhr oder nach 19 Uhr. Zwischen 10 und 16 Uhr verlangsamt sich die Buchtstraße über Tivat: Kreuzfahrtbusse, Transfers, organisierte Touren. Die 30–40-km-Fahrt dauert im Sommer leicht über eine Stunde; im Winter dieselbe Tour 35–40 Minuten.

Rund 90 km und 1,5 Stunden über Budva, Cetinje und den Sozina-Tunnel (€2,50). Die Alternative über Nikšić dauert 30–40 Minuten länger, ist aber landschaftlicher und vermeidet Engpässe der Bucht. Wenn Sie es als Transfer nutzen, vor 8 Uhr losfahren — danach verlangsamt sich die Buchtstraße.

Bolt deckt die Bucht ab: Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Für ein bis zwei Strandtage kann das funktionieren. Für Radialfahrten zum Lovćen, Luštica, Skadarsee oder Dubrovnik ist ein Mietwagen günstiger und gibt Ihnen die Zeitflexibilität, die Sie tatsächlich brauchen.

Beste Option: Hotel mit eigenem Parkplatz; vor der Buchung prüfen, vor allem in der Altstadt und in Dobrota. Die offenen Plätze P5 und P6 nehmen Übernachtungsparken für €8–12 pro Nacht. Kostenlose Straßenstellplätze im Umkreis von einem Kilometer der Altstadt gibt es in der Saison nicht, und an einer falschen Stelle zu parken ist riskant — der Abschleppwagen funktioniert.

Technisch ja, aber es wird ein Sprint. Realistischere Aufteilung: ein Tag für Luštica über die Fähre (Mirište, Žanjic, Blaue Grotte), einer für Lovćen und Cetinje, einer für Perast und die Bucht selbst. Jede Route steht für sich als voller Tag.