Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Kotor is de ideale manier om buiten de stadsmuren te komen — want binnen de muren is er niets dat je niet te voet zou willen doen. De middeleeuwse oude stad is een volledig autovrij UNESCO-werelderfgoed, auto’s zijn binnen de wallen verboden. Kotor zelf heeft geen luchthaven: de dichtstbijzijnde ligt in Tivat, op slechts 8 km — de kortste afstand van luchthaven naar stad in heel Montenegro.
Kotor is het soort stad waar je de auto niet echt voor de stad zelf nodig hebt — hij is bedoeld om eruit te komen: Perast, Luštica, Lovćen en Budva liggen allemaal binnen een uur rijden.
Van april tot oktober varen cruiseschepen de baai binnen en draait het centrum op hun schema. De parkeerplaatsen vlak bij de muren zijn rond 9 uur ’s ochtends vol, en de tarieven zijn op die dagen flink hoog. Met een auto ben je niet meer afhankelijk van die drukte: loop naar een verder gelegen parkeerplaats, rijd weg richting Perast of ontsnap helemaal naar het schiereiland Luštica.
Wat maakt Kotor anders: UNESCO, de serpentine en cruisedagen
De oude stad is autovrij
Binnen de muren mag je niet rijden. Parkeren kan alleen erbuiten: zes genummerde parkeerplaatsen P1–P6 rondom de oude stad. P1 ligt het dichtst bij de Zeepoort, maar raakt vroeg in het seizoen vol. P5 en P6 liggen verder weg — maar zijn goedkoper: €1–2 per uur tegenover €4–6 bij P1.
Voor je in augustus naar de oude stad gaat, raadpleeg de cruiseschepenkalender. Op dagen met grote schepen zijn P1–P3 om 8:30 al vol — ga meteen door naar P5–P6.
De serpentine van Lovćen
De weg van Kotor omhoog naar Nationaal Park Lovćen klimt zo’n 1.000 meter over 17 km met 25 haarspeldbochten. Een van de mooiste wegen van de Balkan en een echte uitdaging voor huurders. Een handgeschakelde auto is comfortabeler bij het afdalen — de motorrem spaart de remschijven.
Onderweg naar beneden vanaf Lovćen: niet uitrollen in z’n vrij of in de vijfde — na tien minuten daarvan oververhit je de remmen. Tweede of derde versnelling met een rustig tempo werkt het best.
De dichtstbijzijnde luchthaven van het land
Tivat ligt op slechts 8 km van Kotor en is daarmee een logistiek record. Vijftien minuten over de kustweg, zonder tolsecties. De meeste aanbieders bieden een meet-and-greet op basis van het vluchtnummer.
Renault Grand Scenic in Montenegro
Alles is prima verlopen. De auto was schoon, comfortabel en handig. De eigenaar was altijd bereikbaar. Ik heb de auto op het afgesproken tijdstip ingeleverd en opgehaald, bedankt.
Skoda Fabia in Montenegro
Het was heel goed, de auto had alles wat we nodig hadden en het huren verliep heel soepel, bedankt!
Renault Clio 4 in Montenegro
Was erg mooi 👌 auto goed en schoon perfecte prijs
Citroen C3 in Montenegro
Alles is geweldig! 1. Handig boeken 2. de mogelijkheid om geld te storten via Russische kaarten 3. gunstigere prijs op de markt 4. snelle communicatie 5. punctuele support manager 6. schone auto
Renault Clio 3 in Montenegro
We boekten een auto in Budva voor 5 dagen en wilden hem in Kotor inleveren. In Budva werd de auto direct naar het hotel gebracht, we hoefden er niet voor te gaan, en een paar dagen voor het einde van de boeking veranderden we de plaats van inlevering van Kotor naar Tivat, dus daar kwamen we zonder problemen en extra betalingen. De auto zelf is voor zijn leeftijd prima, alleen een beetje moeilijk om in te halen, maar met alle serpentines ging het perfect. Een aanrader!
Citroen C3 in Montenegro
Alles was geweldig. Aardige eigenaar en auto.
Skoda Fabia in Montenegro
Het was niet de meest soepele ervaring. Het kwam ongeveer een uur te laat aan en we zaten echt op een strak schema, wat betekende dat we een aantal van onze plannen moesten wijzigen/annuleren. Er werd ons verteld dat het verkeer slecht was, maar een beetje planning had dit kunnen voorkomen.
Audi A3 in Montenegro
Ik huurde een Audi A3, eigenlijk gaven ze me een Mercedes van een hogere klasse, geen klachten. De auto was in goede staat, er zat een klein foutje in de olie. De borg werd zonder problemen terugbetaald, ik zou hier zo weer huren.
Audi A3 in Montenegro
Alles ging geweldig, beste prijzen die ik kon vinden, en ik waardeerde het echt dat de auto bij mij werd afgeleverd
Skoda Fabia Combi in Montenegro
Het hele reserveringsproces verliep probleemloos. Heel fijn contact via e-mail en WhatsApp. Het voertuig was tot nu toe prima en gaf geen problemen tijdens het rijden. Helaas was de auto niet volgetankt toen hij werd ingeleverd. Het is moeilijk om een voertuig met hetzelfde tankniveau terug te brengen. Helaas was de chauffeur met de huurauto in de haven van Kotor ongeveer een half uur te laat voor de overdracht. Als lokale bewoner zou je eigenlijk het lokale verkeer en de benodigde tijd moeten kunnen inschatten. Ook bij het inleveren was hij niet op tijd. We kregen telefonisch te horen dat we de auto gewoon op de parkeerplaats moesten zetten, op slot moesten doen en de sleutel in de kofferbak moesten doen. Dat hebben we gedaan. Achteraf zagen we dat de chauffeur geen reservesleutel bij zich had. Blijkbaar hadden we de auto niet op slot moeten doen, maar open moeten laten. Toch zouden we weer een auto huren bij dit bedrijf, omdat de prijs-kwaliteitverhouding over het algemeen goed is.
Mini Cooper S in Montenegro
Over het algemeen was alles goed, we vonden hem leuk, maar bij het remmen trilde het stuur, wat een teken is van vervorming van de remschijven. En de auto gaf ook aan dat het geplande onderhoud over tijd was, wat een beetje stressvol was.
Peugeot 307cc in Montenegro
In het begin was er een misverstand, gewoon een verhuurder maakte een fout en klikte op de verkeerde knop op de website, maar over het algemeen hebben we het opgelost en alles ging geweldig.
Toyota Yaris in Montenegro
Zeer goede service. Auto was precies op tijd en zelfs een beter model dan besteld. Geen trucjes en verborgen kosten. Gemakkelijk in de omgang en geen aanbetaling nodig. We hebben een geweldige tijd gehad in Montenegro. Echt een aanrader!
Hoe je Kotor bereikt en waar je de auto ophaalt
Tivat is in de praktijk de luchthaven van Kotor: 8 km, 15 minuten over de weg, zonder tolsecties en zonder haarspeldbochten. De meeste lokale aanbieders bieden een meet-and-greet op vluchtnummer met directe sleuteloverdracht. Podgorica ligt veel verder, ongeveer 90 km en 1,5 uur via de Sozinatunnel (€2,50). Alleen de moeite waard als je verder naar het zuiden rijdt, langs het Skadarmeer.
Weinig aanbieders hebben een vast kantoor in Kotor zelf. De meeste werken vanuit Tivat — ofwel op de luchthaven, ofwel met gratis bezorging bij je hotel ergens in de baai.
Bezorging dekt meestal Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Stoliv, Risan en Perast — eigenlijk de hele kustlijn van de baai. Op TakeCars staan ophaalpunt en tijdstip in de advertentie — geen WhatsApp-gebel op de dag zelf.
Als je accommodatie in Dobrota ligt in plaats van in de oude stad, is dat vaak makkelijker: minder parkeergedoe, simpelere uitvalswegen en lagere kamerprijzen.
Als je 's nachts laat landt, haal je de auto de volgende ochtend bij je hotel op en neem je een taxi vanaf Tivat — €15–20.
De prijs van autoverhuur in Kotor hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Kotor: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Waarom reizigers in Kotor voor TakeCars kiezen
-
Gratis bezorging bij je hotel rond de Baai van Kotor
De auto wordt voor je deur gebracht in Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Risan of Perast — geen rit naar een kantoor in het centrum.
-
Borgvrije opties zichtbaar in de advertentie
Geselecteerde auto's in Kotor hebben een tarief met nul eigen risico op de carrosserie, zodat je geen borg op je kaart hoeft te bevriezen.
-
Echte beoordelingen op de specifieke auto
Niet alleen een algemene aanbiederscore, maar feedback van gasten die precies dezelfde Octavia of Yaris in Kotor huurden.
Parkeerplaatsen P1–P6, cruisedagen en verkeer in de baai
P1–P3, het dichtst bij
P1 ligt het dichtst bij de Zeepoort van de oude stad, op ongeveer 100 meter lopen. P2 en P3 liggen iets verder, vlak bij winkelcentrum Kamelija. De tarieven in het seizoen bedragen €4–6 per uur; om 9 uur in augustus zijn de plekken al vol, zeker als er cruiseschepen in de haven liggen.
P4–P6, goedkoper
P5 en P6 liggen bij de invalsweg naar de stad vanaf Budva en Dobrota. De tarieven bedragen €1–2 per uur, 15–20 minuten lopen langs de boulevard naar de oude stad — of 5 minuten met de gratis shuttle die in het hoogseizoen rijdt.
Op cruisedagen wordt parkeren bij de oude stad een sport. Als er twee grote schepen in de haven liggen, probeer P1 niet eens — ga direct naar P5 en loop naar binnen.
Het beste tijdvak om naar binnen te rijden
In de zomer voor 9 uur of na 17 uur. Tussen 10 en 16 uur vult het centrum zich met cruisebussen en transfers. De weg langs de baai richting Budva of Tivat vertraagt in diezelfde uren — reken daar extra tijd voor in.
Veelgestelde vragen
Zes genummerde parkeerterreinen rondom de oude stad. P1 ligt het dichtst bij de Zeepoort, P6 het verst, vlak bij de invalsweg vanaf Budva. De tarieven lopen op naarmate je dichterbij komt: €4–6 per uur bij P1, €1–2 per uur bij P5–P6. In het seizoen zijn de dichtstbijzijnde plekken om 9 uur vol, de buitenste houden langer plek vrij — zeker op cruisedagen.
P1 — ongeveer 100 meter van de Zeepoort. Daarna volgen P2 en P3, vlak bij winkelcentrum Kamelija. P4 ligt iets verder. P5 en P6 staan bij de invalsweg, met 15–20 minuten lopen langs de boulevard naar de oude stad — of 5 minuten met de gratis shuttle in het hoogseizoen.
Sinds 13 mei 2026 vliegt TUI fly Netherlands twee keer per week direct Amsterdam–Tivat (woensdag en zondag), tickets vanaf circa €100 enkele reis. Tivat (TIV) ligt op 8 km en 15 minuten via de baaiweg — verreweg de praktischste route voor Kotor. Buiten de TUI-frequenties: KLM in codeshare met Air Serbia via Belgrado, Wizz Air vanaf Eindhoven via Belgrado of Rome, Lufthansa via Frankfurt, Austrian via Wenen. Dubrovnik (DBV, Kroatië) is een alternatief in het hoogseizoen — 90 km en 1u45 via de grens van Debeli Brijeg.
Nee. De historische kern is een autovrije UNESCO-zone met een rijverbod voor gemotoriseerd verkeer, op dienstverkeer na. Auto's gaan op P1–P6 buiten de muren. Ook de aanrijroute naar de poort zelf staat in de zomer vast — probeer niet om mensen dichterbij af te zetten, vooral overdag niet.
Ga rechtstreeks naar P5 of P6. P1–P3 zijn om 8:30 vol en op de toerit ontstaan files. De cruisekalender van de Haven van Kotor wordt vooraf gepubliceerd — check 'm voor je vertrekt. Met twee grote schepen in de haven blijft het centrum tot diep in de avond verstopt door bussen.
8 km, 15 minuten over de baaiweg, zonder tolsecties en zonder haarspeldbochten. Het is de kortste luchthavensprong van heel Montenegro. In de ochtendspits van augustus reken je nog 5–10 minuten extra voor het knelpunt bij Prčanj. De meeste aanbieders regelen op Tivat een meet op vluchtnummer met directe overdracht.
Parkeren binnen Perast zelf is betaald en beperkt — €2–3 per uur. Het is makkelijker om de auto aan de rand van het stadje te zetten (ook betaald, maar met meer plek) en vijf tot zeven minuten langs de boulevard te lopen. Om 10 uur in het seizoen zijn de centrale plekken weg; de plekken aan de rand houden beter stand.
Rijd 12 km / 20 minuten naar Perast. Vanaf de boulevard varen er bootjes naar Onze-Lieve-Vrouwe op de Rotsen voor €5 retour, 5 minuten overzetten, elke 15 minuten een afvaart. Het tweede eilandje, Sint-Joris, is privé en tours gaan er niet aan land.
Ja. De serpentine zakt zo'n 1.000 meter over 17 km en met een handgeschakelde rem je op de motor — tweede of derde versnelling. Een automaat redt het ook, maar de schijven worden veel heter. Wil je per se een automaat, plan dan onderweg stops in om de remmen te laten afkoelen.
Ongeveer 25 haarspeldbochten en zo'n 1.000 meter klim over 17 km. De weg is geasfalteerd maar smal — een tegemoetkomende toeringcar in de zomer betekent vaak achteruit naar de volgende uitwijkplek. Het beste tijdvak is voor 9 uur, voordat de excursiebussen op pad zijn.
Nee. Het fort boven de muren is alleen te voet bereikbaar — ongeveer 1.350 stenen treden vanuit de oude stad. Er is een achterroute vanuit het dorpje Špiljari boven, maar ook dan moet je de auto een kilometer onder het fort achterlaten. Reken 1,5–2 uur enkele reis te voet.
Voor 9 uur of na 19 uur. Tussen 10 en 16 uur vertraagt de baaiweg via Tivat: cruisebussen, transfers, georganiseerde tours. De rit van 30–40 km duurt in de zomer makkelijk meer dan een uur; in de winter doe je dezelfde route in 35–40 minuten.
Ongeveer 90 km en 1,5 uur via Budva, Cetinje en de Sozinatunnel (€2,50). Het alternatief via Nikšić duurt 30–40 minuten langer maar is mooier en omzeilt de knelpunten van de baai. Gebruik je het als transfer, vertrek dan voor 8 uur — daarna gaat de baaiweg op slot.
Bolt dekt de baai: Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Voor een of twee stranddagen kan dat prima werken. Voor dagtochten richting Lovćen, Luštica, het Skadarmeer of Dubrovnik is een huurauto goedkoper en geeft hij je de tijdsvrijheid die je echt nodig hebt.
Technisch wel, maar het is een sprint. Realistischer is om het te splitsen: één dag Luštica via de veerboot (Mirište, Žanjic, Blauwe Grot), één dag Lovćen en Cetinje, en één dag Perast en de baai zelf. Elke route is op zich een volle dag waard.