Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Kotorze to sposób, żeby wyjść poza mury — bo w środku i tak nic nie da się zrobić bez nóg. Średniowieczne Stare Miasto to w pełni piesza strefa UNESCO, w której auta są zakazane. Sam Kotor nie ma lotniska: najbliższe to Tivat, zaledwie 8 km dalej — najkrótszy odcinek lotnisko-miasto w całej Czarnogórze.
Kotor to miejsce, w którym auto nie jest właściwie potrzebne w samym mieście — przydaje się, żeby z niego wyjeżdżać: Perast, Luštica, Lovćen i Budva mieszczą się w odległości godziny jazdy.
Od kwietnia do października do zatoki wpływają statki wycieczkowe i centrum tętni życiem zgodnie z ich rozkładem. Parkingi przy murach są pełne już przed godziną 9:00, a ceny w te dni są wysokie. Z autem nie jesteś już od tego zależny: możesz zaparkować dalej, pojechać do Perastu albo zupełnie uciec na półwysep Luštica.
Co wyróżnia Kotor: UNESCO, serpentyny i dni statków
Stare Miasto bez aut
Wewnątrz murów nie wjedziesz. Parkować można tylko na zewnątrz: sześć ponumerowanych parkingów P1–P6 wokół obwodu. P1 jest bliżej Bramy Morskiej, ale w sezonie zapełnia się wcześnie. P5 i P6 są dalej, ale tańsze: €1–2 za godzinę w porównaniu do €4–6 przy P1.
Przed wyprawą do Starego Miasta w sierpniu sprawdź kalendarz statków wycieczkowych. W dniach dużych jednostek P1–P3 są zajęte do 8:30 — kieruj się od razu na P5–P6.
Serpentyny na Lovćen
Droga z Kotoru do parku narodowego Lovćen wspina się o około 1000 metrów na 17 km, pokonując 25 serpentyn. Jedna z najbardziej widokowych dróg na Bałkanach. Manualna skrzynia jest wygodniejsza na zjeździe — hamowanie silnikiem oszczędza tarcze.
Na zjeździe z Lovćenu nie rozpędzaj się na luzie — dziesięć minut wystarcza, żeby przegrzać hamulce. Drugi lub trzeci bieg i spokojne tempo to kombinacja, która działa.
Najbliższe lotnisko w kraju
Tivat 8 km od Kotoru to logistyczny rekord. 15 minut nadmorską drogą, bez płatnych odcinków. Polacy lecą tu sezonowo z LOT-em z Warszawy oraz Wizz Air z Katowic, Wrocławia, Krakowa i Gdańska.
Volkswagen Tiguan w Czarnogórze
Dziękuję, wszystko poszło dobrze i wygodnie.
Volkswagen Polo w Czarnogórze
Wszystko w porządku 👌 Samochód był w dobrym stanie technicznym, czysty. Najemca jest miłą osobą, nie miał problemu z dostosowaniem się do nas, gdy oddawaliśmy samochód. Proces odbioru i zwrotu samochodu nie był czasochłonny! Jestem zadowolony, dziękuję 🙏
Renault Clio 4 w Czarnogórze
Wynajem poszedł dobrze, komunikacja była płynna. Problem polega na tym, że aplikacja nie uwzględniała rezerwacji fotelików dziecięcych, co utrudniało nam pracę. Ale będziemy polecać waszą stronę przyszłym podróżnikom. Dziękujemy za wysłuchanie i pomoc
Renault Clio 4 w Czarnogórze
Wszystko poszło dobrze, dziękuję.
Skoda Fabia w Czarnogórze
To było naprawdę dobre doświadczenie!
Renault Clio Grandtour w Czarnogórze
Nie jestem pewien, czy było to Renault clio, ponieważ otrzymaliśmy inny samochód (z powodu zmian). Na lotnisku mieliśmy trochę stresu, ponieważ kobieta wydająca nam samochód nie była tam, a my nie mieliśmy internetu od samego początku. Ale około 10 minut później przyszła i była bardzo miła i miła, wyjaśniła wszystko bardzo dobrze. Samochód działał dobrze, jednak miał pewne problemy techniczne, na przykład dłuższe pęknięcie na szybie, a zamek drzwi był zepsuty, więc martwiliśmy się, że się zamkniemy... Odbiór samochodu odbył się w innym mieście, w Kotorze, a po samochód przyjechało 2 mężczyzn. Poprosiłem organizatorów, aby poinformowali mnie 15 minut przed ich przybyciem, ale tego nie zrobili, więc mężczyźni musieli czekać na mnie przez 10 minut, aż tam pobiegnę. Ogólnie usługa była w porządku, odbiór i dowóz przebiegły sprawnie, a cena również była okey!
Skoda Fabia w Czarnogórze
Nie było żadnych problemów z samochodem, co jest wszystkim, czego chcesz, gdy go wynajmujesz! Byli również bardzo dostępni przez WhatsApp i szybko reagowali. Jedynym minusem tego wszystkiego było to, że musieliśmy zapłacić pełną opłatę (516 euro) gotówką po przyjeździe. Nie liczyliśmy na to, więc musieliśmy iść do bankomatu. Następnym razem byłoby miło wiedzieć, że musimy zapłacić gotówką z góry
Volkswagen Eos w Czarnogórze
Wszystko było dobrze, byliśmy zadowoleni nie było żadnych problemów z samochodem, samochód został dostarczony na czas i odebrany tak, jak było to dla nas wygodne
Toyota Yaris w Czarnogórze
Napiszę o plusach i minusach. plusy: 1. nie mieliśmy naszego samochodu, zadzwoniono do nas i zaproponowano inny do czasu pojawienia się naszego (jeden dzień). 2. uprzejmy pracownik, miła komunikacja. 3. punktualność. zarówno pierwszy, jak i drugi samochód zostały dostarczone na czas. 4. stan techniczny głównych jednostek (silnik, hamulce, skrzynia biegów) był w dobrym stanie, przynajmniej z punktu widzenia kierowcy. skrzynia nie była "nudna", silnik mnie nie zawiódł, hamulce działały prawidłowo. Wady: 1. zarówno pierwszy, jak i drugi samochód nie były w bardzo nowym stanie. a raczej w ogóle nie były w nowym stanie, choć toyota miała dopiero trzy lata, ale była w bardzo mocnych rysach, odpryskach. audi (które dostaliśmy pierwszego dnia) miało pęknięcie na przedniej szybie, a jedne tylne drzwi nie domykały się z centralnym zamkiem. również bagażnik się nie otwierał, w ogóle, w żaden sposób. 2. czystość. wnętrze audi było poplamione... nie wiem... solą? wodą morską? potem? tzn. nikt nie utrzymuje go w czystości. na dywanikach były drobne śmieci. Umyliśmy samochód przed oddaniem toyoty i był znacznie czystszy, kiedy go oddawaliśmy, niż kiedy go oddawaliśmy. 3. w samochodzie w ogóle nie było płynu do spryskiwaczy!!! musieliśmy go dokupić za własne pieniądze, bo drogi w niektórych miejscach są zakurzone i bez płynu do spryskiwaczy się nie obejdzie. 4. cena. jak się okazało, trochę powyżej rynkowej za taki stan auta.
Volkswagen Eos w Czarnogórze
1. volkswagen cały porysowany i porysowany dookoła, maska chyba malowana, jak i chyba wszystkie auta. Lakierowane progi. Poszycie drzwi od strony kierowcy podarte. 2. Na stronie jest napisane, że to rocznik 2010, ale tak nie jest. Według dokumentów ma 15-16 lat. Jest z 2005 roku. Z czego 5 spędził w Niemczech, a potem podróżował po całej Europie. Po co wpisywać zły rok urodzenia... pytanie. 3. Ma ewidentne problemy z układem wydechowym. Katalizator jest najprawdopodobniej (w 90%) zniszczony lub częściowo zniszczony (skoro jeździ). Metaliczne piski przy przyspieszaniu z niskich obrotów i gryzący, trujący zapach z układu wydechowego z niebieskim dymem. Zostaliśmy nawet upomniani przez właścicieli hotelu, ponieważ goście narzekali..... Gdy rozgrzaliśmy samochód, wszystko przeniosło się do pokoi. W rezultacie szybko ruszyliśmy i odjechaliśmy, aby się rozgrzać. 4. Drugiego dnia pracy zapalił się czujnik poziomu płynu chłodzącego. Trzeciego dnia zaczął się świecić na rozgrzanym silniku. Wniosek - przecieka. W efekcie pojechałem na części zamienne, kupiłem płyn, uzupełniłem. Resztę dałem chłopakom, kiedy oddawałem samochód i powiedziałem, żeby zwrócili uwagę. 5. Apoteozą było to, że miał przeterminowane dokumenty (dowód rejestracyjny). W dniu oddania samochodu pojechaliśmy do Lusticy popływać. Ale nie zdążyliśmy. W połowie drogi zatrzymała nas policja, z którą musieliśmy sobie poradzić. W końcu policja zabrała mój paszport i wysłała mnie do Tivatu, abym zapłacił grzywnę, na pocztę, a po zapłaceniu na posterunek policji, gdzie czekaliśmy z pokwitowaniem na przyniesienie paszportu. Pieniądze za grzywnę zostały mi zwrócone przez chłopaków wieczorem, kiedy odbierali samochód. Ale niesmak pozostał, bo chciałam spędzić ten dzień na plaży, na leżaku w pięknej zatoce, a nie na komisariacie. I to nie była nasza wina.... Co do całej reszty. Jeśli nie brać pod uwagę awarii tego samochodu, to się usprawiedliwił. Samochód mi się podobał. Ma duży prześwit i mocny silnik jak na swoją masę (2.0 turbo diesel). Uratował nas, wspiął się tam, gdzie oryginalny Peugeot na pewno by zginął. Zostaliśmy oszukani przez nawigatora w górach i musieliśmy podjechać pod pionowe wzgórze po szutrze, nie zawiódł nas. W rezultacie były mieszane uczucia. Z jednej strony są momenty, które denerwują, z drugiej - jest samochód, którego jest po prostu szczerze przykro. Jeśli będzie zaangażowany i trochę doinwestowany, zadowoli grono klientów (przekroczył zaledwie 168 tysięcy, o ile na pewno przebieg nie jest przekręcony). Dla Niemca to nic, a nie przebieg. Ale jest eksploatowany i najwyraźniej naprawiany, skoro po prostu stoi i nie jedzie. Spojrzałem na poziom oleju w silniku, na wszelki wypadek jest, ale cały czarny. Chociaż według znaczników, które zostawiają służby, został zmieniony w czerwcu. To był czerwiec, kiedy wygasł jego dowód rejestracyjny. Za to właśnie zapłaciłem mandat. Wniosek - nikt nic nie zmieniał, dlatego to smutne. Przepraszam za długą recenzję, po prostu dzielę się, skoro napisałeś. Nie chciałem nic pisać na stronie. Konkluzja: 1. Podobała mi się obsługa. Bardzo fajne jest to, że mogą dostarczyć samochód do hotelu i tam go odebrać. Lub tam, gdzie uzgodniłeś z najemcą. Czyli 5 na 5. 2. Stan samochodu - na trójkę. Uważam, że trzeba pilnować samochodów. Można trzymać się swojego, ale te, które są oddawane klientom powinny być sprawne. Klient nie powinien mieć bólu głowy o to, że coś jest niesprawne w jego samochodzie. Są różni klienci, ja znam się na samochodach, a niektórzy nie. Gdyby zagotowało się gdzieś w górach, co byś zrobił? 3. Co do dokumentów dostarczonych na samochód tutaj - 1. W żadnym wypadku nie powinienem mieć bólu głowy w tej kwestii. Jestem turystą, który przyjechał na wakacje, a nie na policję. Podróżowałem w wiele miejsc i zawsze brałem samochód, nie było takich problemów. Najemca celowo oddaje samochód wiedząc, że zgodnie z prawem nie można go wypuścić na drogę. Tak dla szczęścia. Tak na wszelki wypadek, żeby nie dać się naciągnąć. A to już duży minus. 3) Złożyłbym wniosek ponownie, za pośrednictwem Twojej strony internetowej. Odpowiedź brzmi: tak. Ogólnie usługa mi się podobała. Będę tylko musiał uważnie przyjrzeć się temu, co dostanę. Jeszcze raz przepraszam za długi post
Skoda Fabia w Czarnogórze
Wszystko poszło na najwyższym poziomie! Chłopaki od razu napisali, przyjechali na czas, zrobili zdjęcie gdzie jest. Samochód też jest fajny, w pełni odpowiada opisowi. Nie pasowaliśmy do fotelika dziecięcego, więc zmienili go następnego dnia w dogodnym dla nas miejscu. Wszystko nam się podobało, polecam wszystkim !!!
Skoda Fabia w Czarnogórze
5 gwiazdek! Jakiś czas jesienią ponownie wypożyczę samochód.
Citroen C4 Grand Picasso w Czarnogórze
Wszystko jest w porządku, we wnętrzu brakuje plastiku w wielu miejscach i dźwięku silnika, zaraz się zepsuje ((((
Jak dotrzeć do Kotoru i gdzie odebrać auto
Tivat to w praktyce lotnisko Kotoru: 8 km, 15 minut drogą, bez płatnych odcinków i bez serpentyn. Polacy mają tu sezonowe loty LOT i Wizz Air. Większość lokalnych dostawców obsługuje meet-and-greet według numeru lotu z natychmiastowym odbiorem. Podgorica leży znacznie dalej, około 90 km i 1,5 godziny przez tunel Sozina (€2,50). Warto to rozważać tylko, jeśli trasa prowadzi dalej na południe przez Jezioro Szkoderskie.
W samym Kotorze niewielu dostawców utrzymuje stałe biuro. Większość działa przez Tivat — albo na lotnisku, albo z bezpłatną dostawą pod Twój hotel w obrębie zatoki.
Dostawa zwykle obejmuje Kotor, Dobrotę, Prčanj, Muo, Stoliv, Risan i Perast — czyli cały brzeg zatoki. W TakeCars punkt odbioru i czas są widoczne na karcie auta — bez telefonów w dniu przyjazdu.
Jeśli nocujesz w Dobrocie zamiast w Starym Mieście, to często łatwiejsze: mniej kłopotów z parkingiem, prostsze wyjazdy i niższe stawki za pokój.
Lecisz późno wieczorem? Odbieraj auto rano w hotelu, z Tivatu pojedź taksówką — €15–20.
Cena wynajmu samochodu w Kotorze zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Kotorze: średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy zamówieniu na 7 dni.
Dlaczego podróżni wybierają TakeCars w Kotorze
-
Bezpłatna dostawa pod hotel po całej Zatoce Kotorskiej
Auto trafia pod drzwi w Kotorze, Dobrocie, Prčanju, Muo, Risanie albo Perascie — bez wyjazdu do biura w mieście.
-
Opcje bez kaucji widoczne na karcie auta
Wybrane auta w Kotorze mają taryfę z zerowym udziałem własnym, więc nie musisz blokować pieniędzy na karcie.
-
Realne opinie do konkretnego auta
Nie tylko ogólna ocena dostawcy, ale opinie gości, którzy wynajęli dokładnie tę Octavię albo tego Yarisa w Kotorze.
Parkingi P1–P6, dni statków i ruch w zatoce
P1–P3 najbliżej
P1 jest najbliżej Bramy Morskiej Starego Miasta, około 100 metrów pieszo. P2 i P3 nieco dalej, w pobliżu centrum handlowego Kamelija. Stawki w sezonie €4–6 za godzinę; w sierpniu o 9:00 miejsc nie ma, szczególnie kiedy w porcie stoją statki wycieczkowe.
P4–P6 taniej
P5 i P6 leżą przy wjazdach do miasta od strony Budvy i Dobroty. Stawki €1–2 za godzinę, do Starego Miasta 15–20 minut pieszo wzdłuż nabrzeża — albo 5 minut bezpłatnym shuttle'em w wysokim sezonie.
W dni statków parking przy Starym Mieście zamienia się w sport. Dwa duże liniowce w porcie? Nie próbuj nawet P1 — jedź wprost na P5 i wejdź pieszo.
Najlepsze okno na podjazd
Latem przed 9:00 albo po 17:00. Między 10:00 a 16:00 centrum jest zatłoczone autokarami wycieczkowymi i transferami. Droga wzdłuż zatoki w stronę Budvy lub Tivatu zwalnia w tych samych godzinach — załóż dodatkowy czas.
Częste pytania
Sześć ponumerowanych parkingów wokół Starego Miasta. P1 jest najbliżej Bramy Morskiej, P6 najdalej, przy wjeździe od Budvy. Stawki rosną w miarę zbliżania się: €4–6 za godzinę przy P1, €1–2 przy P5–P6. W sezonie bliższe parkingi zapełniają się do 9:00, dalsze dłużej trzymają miejsca — szczególnie w dni statków.
P1 — około 100 metrów od Bramy Morskiej. P2 i P3 dalej, przy centrum handlowym Kamelija. P4 nieco dalej. P5 i P6 są przy wjazdach do miasta, do Starego Miasta 15–20 minut pieszo wzdłuż nabrzeża — albo 5 minut bezpłatnym shuttle'em w wysokim sezonie.
Nie. Historyczne centrum to piesza strefa UNESCO z zakazem ruchu dla wszystkich poza pojazdami służbowymi. Auta lądują na P1–P6 poza murami. Sam podjazd pod bramę latem jest też zatłoczony — nie próbuj „podwieźć bliżej", szczególnie w środku dnia.
Wprost na P5 albo P6. P1–P3 zapełniają się do 8:30 z kolejką przy wjeździe. Kalendarz statków w porcie Kotoru jest publikowany z wyprzedzeniem — sprawdź przed wyjazdem. Z dwoma dużymi liniowcami w porcie centrum jest zablokowane autokarami do późnego wieczora.
8 km, 15 minut drogą wzdłuż zatoki, bez płatnych odcinków i bez serpentyn. To najkrótszy odcinek lotnisko-miasto w całej Czarnogórze. W sierpniowym poranku załóż dodatkowe 5–10 minut na wąskie gardło przy Prčanju. Większość dostawców obsługuje meet-and-greet według numeru lotu z natychmiastowym odbiorem.
Parking w samym Peraście jest płatny i ograniczony — €2–3 za godzinę. Łatwiej zostawić auto na wjeździe do miasta (też płatny, ale z większą ilością miejsc) i przejść 5–7 minut promenadą. W sezonie do 10:00 centralne miejsca są zajęte; parkingi przy wjeździe trzymają się dłużej.
Pojedź 12 km / 20 minut do Perastu. Z nabrzeża łódź do Matki Boskiej na Skale za €5 w obie strony, 5-minutowa przeprawa, odpływy co 15 minut. Druga wyspa, Św. Jerzego, jest prywatna i wycieczki nie schodzą na ląd.
Tak. Serpentyna spada o około 1000 metrów na 17 km, a manualna pozwala hamować silnikiem — drugi lub trzeci bieg. Automat sobie radzi, ale tarcze grzeją się mocniej. Jeśli wybierasz automat, planuj postoje, żeby hamulce ostygły.
Około 25 serpentyn i mniej więcej 1000 metrów wspięcia na 17 km. Droga jest brukowana, ale wąska — spotkanie nadjeżdżającego autokaru latem często oznacza cofanie do najbliższej zatoczki. Najlepsze okna: przed 9:00, zanim wycieczki ruszą.
Nie. Twierdza nad murami jest dostępna tylko pieszo — około 1350 kamiennych stopni ze Starego Miasta. Jest droga z tyłu od strony wsi Špiljari na górze, ale nawet stamtąd auto trzeba zostawić kilometr poniżej twierdzy. Na podejście załóż 1,5–2 godziny w jedną stronę.
Przed 9:00 albo po 19:00. Między 10:00 a 16:00 droga zatoki przez Tivat zwalnia: autokary wycieczkowe, transfery, organizowane wycieczki. Odcinek 30–40 km łatwo zajmuje ponad godzinę latem; zimą ten sam przejazd to 35–40 minut.
Najszybsza przez Budvę, Cetinje i tunel Sozina (€2,50) — około 90 km i 1,5 godziny. Alternatywa przez Nikšić zajmuje 30–40 minut dłużej, ale jest bardziej widokowa i unika wąskich gardeł zatoki. Jeśli używasz jako transferu, ruszaj przed 8:00 — później droga zatoki zwalnia.
Bolt obsługuje zatokę: Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Na jeden lub dwa dni plażowe może działać. Na wycieczki radialne na Lovćen, Lušticę, Jezioro Skadarskie albo Dubrownik wynajem wychodzi taniej i daje elastyczność czasową, której naprawdę potrzebujesz.
Najlepsza opcja to hotel z własnym parkingiem; sprawdź przy rezerwacji, szczególnie w Starym Mieście i w Dobrocie. Otwarte parkingi P5 i P6 pozwalają na nocne parkowanie po €8–12 za noc. Bezpłatnych miejsc ulicznych w promieniu kilometra od Starego Miasta nie ma w sezonie, a zostawienie auta w niewłaściwym miejscu jest ryzykowne — laweta działa.
Technicznie tak, ale to sprint. Realniejszy podział: jeden dzień na Lušticę przez prom (Mirište, Žanjic, Niebieska Grota), jeden na Lovćen i Cetinje, jeden na Perast i samą zatokę. Każda trasa stoi jako pełen dzień sama w sobie.