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Location de voitures à Kotor est la manière de sortir des murs — parce qu'il n'y a rien à l'intérieur que vous voudriez faire sans vos pieds. La vieille ville médiévale est un site UNESCO entièrement piéton, voitures interdites à l'intérieur des murs. Kotor n'a pas d'aéroport : le plus proche est Tivat, à seulement 8 km — le saut aéroport-ville le plus court du Monténégro.
Kotor est le genre de ville où la voiture n'est pas vraiment pour la ville elle-même — c'est pour en sortir : Perast, Luštica, Lovćen et Budva sont à une heure. Wizz Air, Volotea et Ryanair volent à Tivat depuis la France saisonnièrement.
D'avril à octobre, les bateaux de croisière entrent dans la baie et le centre tourne à leur horaire. Les parkings près des murs sont pleins à 9h, et les prix ces jours-là mordent. Avec une voiture, vous arrêtez de dépendre de ça : marchez vers un parking lointain, sortez à Perast ou échappez-vous vers la péninsule de Luštica.
Ce qui distingue Kotor : UNESCO, le serpentin et les jours de croisière
La vieille ville est sans voiture
Vous ne pouvez pas conduire à l'intérieur des murs. Le stationnement est uniquement à l'extérieur : six parkings numérotés P1–P6 ceignant le périmètre. P1 est plus proche de la Porte de la Mer mais se remplit tôt en saison. P5 et P6 sont plus loin — mais moins chers à €1–2 par heure contre €4–6 à P1.
Avant d'aller dans la vieille ville en août, vérifiez le calendrier des bateaux de croisière. Les jours de gros bateaux, P1–P3 sont pris à 8h30 — allez directement à P5–P6.
Le serpentin Lovćen — le test du conducteur
La route de Kotor au parc national de Lovćen monte environ 1 000 mètres en 17 km sur 25 lacets. Parmi les routes les plus scéniques des Balkans, et le test principal pour les locataires. Une manuelle est plus confortable en descente — le frein moteur économise les disques.
En descendant du Lovćen, ne roulez pas en point mort ou en cinquième — dix minutes de ça surchauffent les freins. Deuxième ou troisième vitesse et un rythme calme est la combinaison gagnante.
L'aéroport le plus proche du pays
Tivat à 8 km de Kotor est un record logistique. Quinze minutes par la route côtière, sans tronçons de péage. La plupart des fournisseurs offrent un meet-and-greet par numéro de vol.
Toyota Yaris au Monténégro
Tout s'est très bien passé, à l'exception du moment où la batterie de la voiture est tombée en panne et où nous avons dû nous débrouiller seuls. À part cela, tout s'est très bien passé
Renault Megane au Monténégro
Nous avons été satisfaits de notre location de voiture avec TakeCars et la communication générale de votre société a été bonne, merci.
Skoda Fabia au Monténégro
Tout s'est bien passé. Le véhicule a été bien accueilli.
Skoda Fabia au Monténégro
C'était en fait une très bonne expérience !
Volkswagen Touran au Monténégro
Tout est bon, à l'heure. La voiture est bonne - j'ai eu un napoli-ka avec le rétroviseur, je l'ai réparé. J'espère que le propriétaire l'a réparé.
Audi A3 Sedan au Monténégro
La location de voiture était excellente ! Les gars ont même fourni la voiture un peu plus tôt. Audi lui-même est excellent et je conseille à tout le monde 👍👍👍👍👍.
Nissan Note au Monténégro
Tout s'est déroulé sans problème et la personne responsable de la voiture était très sympathique, flexible et serviable.
Audi A3 au Monténégro
J'ai loué une Audi A3, en fait ils m'ont donné une Mercedes d'une classe supérieure, je n'ai pas à me plaindre. La voiture était en bon état, il y avait une petite erreur sur l'huile. La caution a été restituée sans problème, je louerais à nouveau ici.
Renault Clio 4 au Monténégro
Nous avons été retardés parce que nous venions de Croatie en bus. La société de location de voitures nous a fait patienter alors qu'elle pensait que nous ne viendrions pas. La voiture était en bon état. Le contact avec la société de location de voitures s'est fait sans problème par whatsapp. Nous n'avons pas eu d'autres problèmes et la voiture a été récupérée à l'heure au lieu convenu. Je recommanderais sans hésiter cette société. BR, Huib
Toyota Yaris au Monténégro
Parfait !
Skoda Rapid au Monténégro
Nous vous remercions.
Peugeot 207cc au Monténégro
Tout s'est bien passé. La voiture a été récupérée à l'heure. La voiture était propre et techniquement saine. Tout Отлично👌🏼 Je vous contacterai à l'avenir et je vous ai déjà recommandé à mes amis.
Renault Megane au Monténégro
Bonjour ! C'était très bien. Nous avons été satisfaits de la voiture, elle était assez grande pour nos besoins et le service de ramassage est très utile. Nous vous remercions !
Comment arriver à Kotor et où récupérer la voiture
Tivat est effectivement l'aéroport de Kotor : à 8 km, 15 minutes par route, sans tronçons de péage ni lacets. La plupart des fournisseurs locaux offrent un meet-and-greet par numéro de vol avec prise immédiate. Wizz Air, Volotea et Ryanair volent à Tivat depuis la France saisonnièrement. Podgorica est beaucoup plus loin, environ 90 km et 1,5 heure via le tunnel Sozina (€2,50). Vaut la peine d'utiliser seulement si votre route continue au sud par le lac Skadar.
Peu de fournisseurs maintiennent un bureau permanent à Kotor même. La plupart opèrent via Tivat — soit à l'aéroport soit via livraison gratuite à votre hôtel n'importe où dans la baie.
La livraison couvre typiquement Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Stoliv, Risan et Perast — essentiellement toute la rive de la baie. Sur TakeCars, le point et l'heure de prise apparaissent dans la fiche — pas d'appels WhatsApp du jour.
Si votre hébergement est à Dobrota plutôt que dans la vieille ville, c'est souvent plus facile : moins de soucis de stationnement, sorties plus simples et tarifs de chambre plus bas.
Si vous atterrissez tard la nuit, prenez la voiture à l'hôtel le lendemain matin et un taxi depuis Tivat — €15–20.
Le tarif de la location de voiture à Kotor varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Kotor: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi les voyageurs choisissent TakeCars à Kotor
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Livraison hôtel gratuite dans la baie de Kotor
La voiture est apportée à votre porte à Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Risan ou Perast — sans course vers une oficina du centre.
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Options sans caution visibles dans la fiche
Voitures sélectionnées à Kotor avec un tarif à franchise zéro sur la carrosserie, sans geler de caution sur la carte.
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Avis réels sur la voiture concrète
Pas seulement une note globale du fournisseur, mais des retours de clients ayant loué exactement cette même Octavia ou Yaris à Kotor.
Parkings P1–P6, jours de croisière et trafic de la baie
P1–P3 — plus proche et plus cher
P1 est le plus proche de la Porte de la Mer de la vieille ville, environ 100 mètres à pied. P2 et P3 sont légèrement plus loin, près du centre commercial Kamelija. Tarifs en saison à €4–6 par heure ; à 9h en août les places sont parties, surtout quand des bateaux de croisière sont au port.
P4–P6 — plus loin, moins cher, plus fiable
P5 et P6 sont à l'entrée de la ville depuis les directions Budva et Dobrota. Tarifs de €1–2 par heure, avec 15–20 minutes à pied par le front de mer jusqu'à la vieille ville — ou 5 minutes sur la navette gratuite qui circule en haute saison.
Les jours de croisière, le stationnement près de la vieille ville devient un sport. Si deux gros bateaux sont au port, n'essayez même pas P1 — allez directement à P5 et entrez à pied.
La meilleure fenêtre pour conduire
En été, avant 9h ou après 17h. Entre 10h et 16h le centre rampe avec les autocars de croisière et transferts. La route de la baie vers Budva ou Tivat ralentit aux mêmes heures — comptez plus de temps.
Questions fréquentes
Six parkings numérotés ceignant la vieille ville. P1 est le plus proche de la Porte de la Mer, P6 est le plus loin, près de l'entrée depuis la direction Budva. Les tarifs montent à mesure que vous vous rapprochez : €4–6 par heure à P1, €1–2 par heure à P5–P6. En saison, les parkings plus proches se remplissent à 9h, les extérieurs gardent des places plus longtemps — surtout les jours de croisière.
P1 — environ 100 mètres de la Porte de la Mer. P2 et P3 suivent, près du centre commercial Kamelija. P4 est un peu plus loin. P5 et P6 sont à l'entrée de la ville, avec une marche de 15–20 minutes par le front de mer jusqu'à la vieille ville — ou 5 minutes sur la navette gratuite en haute saison.
Non. Le cœur historique est une zone piétonne UNESCO avec véhicules motorisés interdits sauf trafic de service. Les voitures vont dans P1–P6 hors des murs. L'approche de la porte elle-même est aussi congestionnée en été — n'essayez pas de déposer des gens plus près, surtout pendant la journée.
Allez directement à P5 ou P6. P1–P3 se remplissent à 8h30, avec des files se formant à l'entrée. Le calendrier de croisière du port de Kotor est publié à l'avance — vérifiez avant de sortir. Avec deux gros bateaux au port, le centre reste étouffé d'autocars jusque tard le soir.
8 km, 15 minutes par la route du bord de baie sans tronçons de péage ni lacets. C'est le saut aéroport le plus court du Monténégro. Au pic matinal d'août comptez 5–10 minutes de plus pour le goulot près de Prčanj. La plupart des fournisseurs gèrent un meet par numéro de vol à Tivat avec prise immédiate.
Le stationnement à l'intérieur de Perast est payant et limité — €2–3 par heure. C'est plus facile de laisser la voiture à l'entrée de la ville (payant aussi, mais avec plus de place) et marcher cinq à sept minutes par le front de mer. À 10h en saison les places centrales sont parties ; les parkings d'entrée tiennent mieux.
Conduisez 12 km / 20 minutes jusqu'à Perast. Du front de mer, les bateaux pour Notre-Dame du Rocher vont à €5 aller-retour, traversée de 5 minutes partant toutes les 15 minutes. La seconde île, Saint-Georges, est privée et les tours ne descendent pas à terre.
Oui. Le serpentin descend environ 1 000 mètres en 17 km, et une manuelle vous laisse freiner sur le moteur — deuxième ou troisième vitesse. Une automatique s'en sort, mais les disques chauffent plus. Si vous tenez à une automatique, prévoyez des arrêts en chemin pour laisser refroidir les freins.
Environ 25 lacets et environ 1 000 mètres de montée sur 17 km. La route est asphaltée mais étroite — croiser un autocar en sens inverse en été signifie souvent reculer jusqu'au prochain bas-côté. Les meilleures fenêtres sont avant 9h, avant que les bus d'excursion ne soient sortis.
Non. La forteresse au-dessus des murs n'est atteinte qu'à pied — environ 1 350 marches en pierre depuis la vieille ville. Il y a une route arrière depuis le village de Špiljari en haut, mais vous devez tout de même laisser la voiture un kilomètre sous la forteresse. Comptez 1,5–2 heures aller à pied.
Avant 9h ou après 19h. Entre 10h et 16h la route de la baie via Tivat ralentit : autocars de croisière, transferts, tours organisés. Les 30–40 km de trajet prennent facilement plus d'une heure en été ; en hiver le même trajet va à 35–40 minutes.
Environ 90 km et 1,5 heure via Budva, Cetinje et le tunnel Sozina (€2,50). L'alternative par Nikšić prend 30–40 minutes de plus mais est plus scénique et évite les goulots de la baie. Si vous l'utilisez comme transfert, partez avant 8h — après ça la route de la baie ralentit.
Bolt couvre la baie : Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Pour un ou deux jours de plage ça peut marcher. Pour des trajets radiaux à Lovćen, Luštica, lac Skadar ou Dubrovnik, une voiture de location revient moins cher et donne la flexibilité temporelle dont vous avez réellement besoin.
La meilleure option est un hôtel avec son propre parking ; vérifiez à la réservation, surtout dans la vieille ville et Dobrota. Les parkings ouverts P5 et P6 prennent le stationnement de nuit à €8–12 par nuit. Il n'y a pas de places gratuites à un kilomètre de la vieille ville en saison, et laisser une voiture au mauvais endroit est risqué — la dépanneuse fonctionne.
Techniquement oui, mais c'est un sprint. Un découpage plus réaliste est un jour pour Luštica via le ferry (Mirište, Žanjic, Grotte Bleue), un pour Lovćen et Cetinje, et un pour Perast et la baie elle-même. Chaque itinéraire tient comme une journée complète à part entière.