Prise en charge
Retour
🎁 Utilisez le code WELCOME3 lors du paiement pour obtenir une remise sur votre première réservation avec nous. Profitez-en ! ☀️
Location de voitures à Kotor est la manière de sortir des murs — parce qu'il n'y a rien à l'intérieur que vous voudriez faire sans vos pieds. La vieille ville médiévale est un site UNESCO entièrement piéton, voitures interdites à l'intérieur des murs. Kotor n'a pas d'aéroport : le plus proche est Tivat, à seulement 8 km — le saut aéroport-ville le plus court du Monténégro.
Kotor est le genre de ville où la voiture n'est pas vraiment pour la ville elle-même — c'est pour en sortir : Perast, Luštica, Lovćen et Budva sont à une heure. Wizz Air, Volotea et Ryanair volent à Tivat depuis la France saisonnièrement.
D'avril à octobre, les bateaux de croisière entrent dans la baie et le centre tourne à leur horaire. Les parkings près des murs sont pleins à 9h, et les prix ces jours-là mordent. Avec une voiture, vous arrêtez de dépendre de ça : marchez vers un parking lointain, sortez à Perast ou échappez-vous vers la péninsule de Luštica.
Ce qui distingue Kotor : UNESCO, le serpentin et les jours de croisière
La vieille ville est sans voiture
Vous ne pouvez pas conduire à l'intérieur des murs. Le stationnement est uniquement à l'extérieur : six parkings numérotés P1–P6 ceignant le périmètre. P1 est plus proche de la Porte de la Mer mais se remplit tôt en saison. P5 et P6 sont plus loin — mais moins chers à €1–2 par heure contre €4–6 à P1.
Avant d'aller dans la vieille ville en août, vérifiez le calendrier des bateaux de croisière. Les jours de gros bateaux, P1–P3 sont pris à 8h30 — allez directement à P5–P6.
Le serpentin Lovćen — le test du conducteur
La route de Kotor au parc national de Lovćen monte environ 1 000 mètres en 17 km sur 25 lacets. Parmi les routes les plus scéniques des Balkans, et le test principal pour les locataires. Une manuelle est plus confortable en descente — le frein moteur économise les disques.
En descendant du Lovćen, ne roulez pas en point mort ou en cinquième — dix minutes de ça surchauffent les freins. Deuxième ou troisième vitesse et un rythme calme est la combinaison gagnante.
L'aéroport le plus proche du pays
Tivat à 8 km de Kotor est un record logistique. Quinze minutes par la route côtière, sans tronçons de péage. La plupart des fournisseurs offrent un meet-and-greet par numéro de vol.
Volkswagen Golf Sportsvan au Monténégro
Tout s'est bien passé 👍 Merci pour la voiture Nous vous recontacterons en mai prochain Nous vous remercions.
Renault Clio 4 au Monténégro
La location s'est bien passée, la communication a été fluide. Le problème est que l'application ne prenait pas en compte la réservation des sièges enfants, ce qui nous a compliqué la tâche. Mais nous recommanderons votre site à de futurs voyageurs. Merci d'avoir été à l'écoute et de nous avoir aidés
Toyota Yaris au Monténégro
Tout s'est bien passé.
Volkswagen Touran au Monténégro
Tout s'est bien passé, tout était pratique 👍
Skoda Fabia Combi au Monténégro
Tout s'est déroulé à merveille. Le service était rapide et efficace. Le seul petit problème est que lorsque la voiture nous a été livrée à Kotor, le chauffeur a eu du mal à trouver l'endroit, mais ce n'était certainement pas de sa faute et l'endroit était très difficile à trouver ! 😅 Le temps de location était flexible (nous étions un peu en retard à cause de la circulation mais ce n'était pas un problème) ce qui était très agréable et sans stress. Nous avons également demandé un navigateur mais nous ne l'avons pas eu. A part cela, tout était parfait !
Hyundai i20 au Monténégro
Tout s'est très bien passé, le propriétaire était très sympathique, pas de problèmes du tout, pas de problèmes du côté du site non plus
Toyota Yaris au Monténégro
La voiture et les tarifs étaient bons, mais ce qui distingue cette entreprise, c'est l'équipe. Excellente expérience et je les recommande vivement.
Mercedes-Benz E-Class Cabrio au Monténégro
Malheureusement, la Mini Cooper S est tombée en panne aux dates de notre location et a été remplacée par une Mercedes-Benz E350D Cabriolet sans frais supplémentaires. Nous remercions tout particulièrement le propriétaire local pour son assistance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Lorsque nous avons eu un petit problème avec la fermeture du toit, ils sont venus de Budva tard dans la soirée à Kotor en 20 minutes et ont tout montré/réparé (auparavant, lorsque je louais une voiture auprès d'autres sociétés, j'avais appris le chemin de l'unique service automobile de Kotor et son mode de fonctionnement). Le propriétaire parle très bien le russe. La voiture est propre et en très bon état. Nous sommes très satisfaits de la location et prévoyons d'utiliser les services de cette société lors de notre prochaine visite au Monténégro. Merci, chers amis !
Toyota Yaris au Monténégro
Je vais en présenter les avantages et les inconvénients. Le pour : 1. nous n'avions pas notre voiture, on nous a appelé et proposé une autre voiture jusqu'à ce que la nôtre arrive (un jour). 2. employé poli, communication agréable. 3. ponctualité. la première et la deuxième voiture ont été livrées à temps. 4. l'état technique des principales unités (moteur, freins, transmission) était en bon état de fonctionnement, du moins du point de vue du conducteur. la boîte n'était pas "terne", le moteur ne m'a pas laissé tomber, les freins fonctionnaient correctement. inconvénients : 1. la première et la deuxième voiture n'étaient pas dans un état très neuf. ou plutôt pas du tout dans un état neuf, bien que la Toyota n'ait que trois ans, mais elle avait de très fortes rayures, des éclats. l'audi (qui nous a été donnée le premier jour) avait une fissure sur le pare-brise, et une porte arrière ne se fermait pas avec la serrure centrale. le coffre ne s'ouvrait pas non plus, pas du tout, d'aucune manière. 2. propreté. l'intérieur de la voiture était taché de... je ne sais pas... sel ? eau de mer ? sueur ? c'est-à-dire que personne ne la garde propre. il y avait de petits déchets sur les tapis. Nous avons lavé la voiture avant de remettre la Toyota et elle était beaucoup plus propre quand nous l'avons remise que lorsque nous l'avons remise. 3. il n'y avait pas du tout de liquide lave-glace dans la voiture !!! nous avons dû en acheter avec notre propre argent, car les routes sont poussiéreuses à certains endroits et il est impossible de se passer de liquide lave-glace. 4. le prix. il s'est avéré qu'il était un peu supérieur au prix du marché pour un tel état de la voiture.
Volkswagen Eos au Monténégro
1) Volkswagen toute griffée et rayée sur tout le pourtour, capot probablement peint, comme probablement toutes les voitures. Seuils peints. La garniture de la porte côté conducteur est déchirée. 2. Le site web indique qu'il s'agit d'une 2010, mais ce n'est pas le cas. D'après les documents qui l'accompagnent, il a 15 - 16 ans. Il est de 2005. Dont 5 ans qu'il a passé en Allemagne et a ensuite voyagé dans toute l'Europe. Pourquoi écrire la mauvaise année de naissance... question. 3. Il a des problèmes évidents avec son système d'échappement. Le convertisseur catalytique est très probablement (90 %) détruit ou semi-détruit (puisqu'il roule). Il y a des grincements de métal lors de l'accélération à bas régime et une odeur âcre et toxique provenant du système d'échappement avec de la fumée bleue. Nous avons même été réprimandés par les propriétaires de l'hôtel car les clients se plaignaient..... Lorsque nous avons fait chauffer la voiture, tout a été transporté dans les chambres. Par conséquent, nous avons démarré rapidement et nous sommes partis nous réchauffer loin d'ici. 4. Le deuxième jour de fonctionnement, le capteur de niveau de liquide de refroidissement s'est allumé. Le troisième jour, il a commencé à s'allumer sur un moteur chauffé. Conclusion : il y a une fuite. Je suis donc allé aux pièces détachées, j'ai acheté le liquide et je l'ai rempli. J'ai donné le reste aux gars quand je leur ai remis la voiture et je leur ai dit de faire attention. 5. L'apothéose, c'est qu'il avait des documents périmés (carte grise). Le jour de la remise de la voiture, nous sommes allés à Lustica pour nous baigner. Mais nous n'y sommes pas parvenus. À mi-chemin, nous avons été arrêtés par la police, qui a dû s'occuper de nous. Finalement, la police a pris mon passeport et m'a envoyé à Tivat pour payer l'amende, au bureau de poste et, après le paiement, au poste de police, où nous avons attendu avec le reçu qu'on nous apporte mon passeport. L'argent de l'amende m'a été rendu par les gars le soir quand ils ont repris la voiture. Mais le résidu est resté, car je voulais passer cette journée sur la plage, sur un transat dans une baie magnifique, et non au poste de police. Et ce n'était pas de notre faute.... Pour le reste. Si ce n'est de prendre en compte les pannes de cette voiture, elle s'est justifiée. J'ai aimé la voiture. Elle a une garde au sol élevée et un moteur puissant pour sa masse (2.0 turbo diesel). Elle nous a sauvé, a grimpé là où la Peugeot d'origine serait morte à coup sûr. Nous avons été trompés par le navigateur dans les montagnes et avons dû monter une colline verticale sur du gravier, elle ne nous a pas laissé tomber. Par conséquent, les sentiments sont partagés. D'un côté, il y a des moments qui bouleversent, de l'autre, il y a une voiture qui est sincèrement désolée. Si elle s'engageait et investissait un peu, elle plairait à un tas de clients (elle n'a dépassé que 168 mille, si le kilométrage n'est pas tordu). Pour un Allemand ce n'est rien, pas un kilomètre. Mais elle est exploitée et apparemment réparée alors qu'elle reste debout et ne roule pas. J'ai regardé le niveau d'huile dans le moteur, juste au cas où, il est là, mais il est tout noir. Pourtant, d'après les étiquettes laissées par les services, elle a été vidangée en juin. C'est en juin que sa carte grise a expiré. C'est pour cela que j'ai payé l'amende. Conclusion - personne n'a rien changé, c'est pourquoi c'est triste. Désolé pour ce long commentaire, je partageais simplement mon avis depuis que vous avez écrit. Je ne voulais pas écrire quoi que ce soit sur le site web. Conclusion : 1. J'ai apprécié le service. C'est très cool qu'ils puissent livrer la voiture à l'hôtel et la récupérer sur place. Ou à l'endroit convenu avec le loueur. C'est 5 sur 5. 2. État de la voiture - sur trois. Je pense qu'il est nécessaire de garder un œil sur les voitures. Vous pouvez garder la vôtre, mais celles qui sont données aux clients doivent être en bon état de marche. Les clients ne doivent pas avoir mal à la tête à cause de quelque chose de défectueux dans leur voiture. Il y a des clients différents, je m'y connais en voitures et d'autres non. S'il y avait une ébullition quelque part dans les montagnes, que feriez-vous ? 3. En ce qui concerne les documents fournis sur la voiture - 1. Je ne devrais en aucun cas avoir mal à la tête à ce sujet. Je suis un touriste qui est venu pour passer des vacances, pas pour avoir affaire à la police. J'ai voyagé dans de nombreux endroits et j'ai toujours pris une voiture, il n'y a jamais eu de tels problèmes. Le loueur donne délibérément la voiture en sachant que, selon la loi, elle ne peut pas être mise en circulation. Juste pour avoir de la chance. Juste au cas où il ne se ferait pas arrêter. Et c'est un gros inconvénient. 3) Je ferais une nouvelle demande, par l'intermédiaire de votre site web. La réponse est oui. D'une manière générale, j'ai apprécié le service. Il faudra que je regarde attentivement ce que j'obtiendrai. Je m'excuse encore une fois pour ce long message.
Toyota Yaris au Monténégro
Parfait !
Toyota Yaris au Monténégro
Je m'appelle Max, je suis originaire de Kiev, Ukraine. J'ai loué une voiture sur le site localcarhires.com au Monténégro en août 2021. Je vais partager mes aventures dans la recherche d'une voiture. Comme nous avions des vacances en haute saison, la recherche d'une voiture a commencé environ une semaine avant le vol pour le Monténégro. Mais il s'est avéré qu'il était déjà trop tard (( Les voitures dans mon segment de prix n'étaient pas disponibles ou les loyers étaient exorbitants, comme pour le Monténégro. J'ai consulté plus de 20 sites web. Après avoir laissé une demande pour une Toyota Yaris sur localcarhires.com, le site l'a acceptée et a prélevé 65 euros sur ma carte (15 % du coût de la location). J'étais heureux que ma recherche ait finalement abouti. Mais ce n'est pas le cas) Christina, la directrice de l'opérateur local, m'a contacté et m'a informé qu'il n'y avait pas de voiture disponible pour ma période. J'étais bouleversée, je pensais qu'il s'agissait d'une arnaque et que je ne recevrais jamais les 65 euros débités sur ma carte.... Nous avons pris contact avec Christina. Elle a cherché une solution, a fait différentes suggestions. Et surtout, je n'ai pas été renvoyée. Cristina était presque toujours en contact, même à 21-22 heures. Finalement, Christina a trouvé une Skoda Fabia, mais trois jours plus tard que ce dont j'avais besoin. Pour ne pas confondre, à mon arrivée à Kotor, j'ai trouvé une annonce dans la rue pour la location d'un scooter. Et pendant que nous attendions notre voiture, nous avons parcouru la côte de la baie de Kotor à bord de ce scooter.) En ce qui concerne l'avenir, je dirai que le scooter a été très utile pour se rendre dans les montagnes, pour aller de Kotor à Budva et pour parcourir de longues distances. Et pour les déplacements le long de la côte, le scooter a été très utile. De plus, n'oubliez pas que le stationnement des voitures en Tchernogrie est très étroit. Les rues sont étroites, les embouteillages énormes, les parkings peu nombreux et, sur la côte, il est presque impossible de se garer. Obtention de la voiture. La voiture a été livrée à l'endroit indiqué et dans les délais (le service de livraison coûte 20 euros). Les formalités administratives ont pris 5 minutes. L'aimable responsable m'a rapidement montré tout ce qu'il y avait à faire, j'ai rempli le formulaire et voilà, la voiture est à ma disposition. Tout a été rapide, facile et pratique. La voiture correspondait aux descriptions et aux spécifications indiquées sur le site web et était en excellent état. Et surtout, le paiement intégral pouvait être effectué au retour de la voiture. Par rapport à la location d'une voiture chez Hertz, par exemple, où il faut se rendre au bureau, faire la queue, être assailli de formulaires, de documents, de paiements supplémentaires en cas de restitution tardive, de prépaiements, etc. Restitution de la voiture. Nous avons convenu que je rendrais la voiture quelques heures plus tard que le délai contractuel, à l'aéroport de Tivat. Aucun frais supplémentaire ne m'a été facturé. Je l'ai rendue, j'ai payé et j'ai pris l'avion pour rentrer chez moi. Soit dit en passant, il n'a pas été possible de payer par carte, il est plus pratique pour la population locale de payer en espèces. De plus, je confirme la fiabilité du site http://localcarhires.com. Une fois rentré chez moi, une partie des fonds réservés sur la carte m'a été restituée en quelques jours. Conclusions : 1. Le Monténégro étant devenu très populaire ces dernières années, si vous partez en vacances pendant la haute saison, commencez vos recherches au moins deux semaines à l'avance. Surtout si vous voulez louer une Skoda Fabia ou une Toyota Yaris, très populaires. Ici, les voitures se vendent en saison comme des petits pains à Kiev perepichka )). 2. louer auprès d'opérateurs locaux de confiance. Les gars de http://localcarhires.com vérifieront tout, toutes les descriptions ici correspondent à la réalité. 3. trouver un bon manager/gestionnaire de l'opérateur local, qui est toujours en contact et prêt à aider. Dans mon cas, il s'agissait de Christina. Pour ce qu'elle est, un respect particulier ! 4. Lifehack : si vous ne trouvez pas de voiture tout de suite, ne vous énervez pas. Trouvez un bon manager et essayez de trouver des solutions. Les habitants sont très réactifs et essaient de vous aider. En attendant, louez un scooter : c'est un excellent moyen de transport pour deux personnes dans la région. Il est idéal pour se déplacer le long de la côte. Mais si vous voulez aller dans les montagnes, il vaut mieux prendre une voiture. 5. L'argent liquide. Le Monténégro, qui n'est pas membre de l'UE, utilise l'euro comme monnaie nationale. Mais l'euro n'est pas imprimé au Monténégro, de sorte que toutes les affaires sont réglées en espèces. Je vous recommande d'emporter de l'argent liquide en euros. Il n'est pas possible de payer par carte partout. J'espère que mes commentaires et recommandations vous seront utiles. Que vos vacances soient agréables et pleines de bonnes impressions !
Hyundai i20 au Monténégro
Je donne 5 points à Nikola. Il a réussi à satisfaire notre demande, il est arrivé à l'heure et a rapidement changé de voiture lorsque nous avons eu un problème par mauvais temps.
Comment arriver à Kotor et où récupérer la voiture
Tivat est effectivement l'aéroport de Kotor : à 8 km, 15 minutes par route, sans tronçons de péage ni lacets. La plupart des fournisseurs locaux offrent un meet-and-greet par numéro de vol avec prise immédiate. Wizz Air, Volotea et Ryanair volent à Tivat depuis la France saisonnièrement. Podgorica est beaucoup plus loin, environ 90 km et 1,5 heure via le tunnel Sozina (€2,50). Vaut la peine d'utiliser seulement si votre route continue au sud par le lac Skadar.
Peu de fournisseurs maintiennent un bureau permanent à Kotor même. La plupart opèrent via Tivat — soit à l'aéroport soit via livraison gratuite à votre hôtel n'importe où dans la baie.
La livraison couvre typiquement Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Stoliv, Risan et Perast — essentiellement toute la rive de la baie. Sur TakeCars, le point et l'heure de prise apparaissent dans la fiche — pas d'appels WhatsApp du jour.
Si votre hébergement est à Dobrota plutôt que dans la vieille ville, c'est souvent plus facile : moins de soucis de stationnement, sorties plus simples et tarifs de chambre plus bas.
Si vous atterrissez tard la nuit, prenez la voiture à l'hôtel le lendemain matin et un taxi depuis Tivat — €15–20.
Le tarif de la location de voiture à Kotor varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Kotor: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi les voyageurs choisissent TakeCars à Kotor
-
Livraison hôtel gratuite dans la baie de Kotor
La voiture est apportée à votre porte à Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Risan ou Perast — sans course vers une oficina du centre.
-
Options sans caution visibles dans la fiche
Voitures sélectionnées à Kotor avec un tarif à franchise zéro sur la carrosserie, sans geler de caution sur la carte.
-
Avis réels sur la voiture concrète
Pas seulement une note globale du fournisseur, mais des retours de clients ayant loué exactement cette même Octavia ou Yaris à Kotor.
Parkings P1–P6, jours de croisière et trafic de la baie
P1–P3 — plus proche et plus cher
P1 est le plus proche de la Porte de la Mer de la vieille ville, environ 100 mètres à pied. P2 et P3 sont légèrement plus loin, près du centre commercial Kamelija. Tarifs en saison à €4–6 par heure ; à 9h en août les places sont parties, surtout quand des bateaux de croisière sont au port.
P4–P6 — plus loin, moins cher, plus fiable
P5 et P6 sont à l'entrée de la ville depuis les directions Budva et Dobrota. Tarifs de €1–2 par heure, avec 15–20 minutes à pied par le front de mer jusqu'à la vieille ville — ou 5 minutes sur la navette gratuite qui circule en haute saison.
Les jours de croisière, le stationnement près de la vieille ville devient un sport. Si deux gros bateaux sont au port, n'essayez même pas P1 — allez directement à P5 et entrez à pied.
La meilleure fenêtre pour conduire
En été, avant 9h ou après 17h. Entre 10h et 16h le centre rampe avec les autocars de croisière et transferts. La route de la baie vers Budva ou Tivat ralentit aux mêmes heures — comptez plus de temps.
Questions fréquentes
Six parkings numérotés ceignant la vieille ville. P1 est le plus proche de la Porte de la Mer, P6 est le plus loin, près de l'entrée depuis la direction Budva. Les tarifs montent à mesure que vous vous rapprochez : €4–6 par heure à P1, €1–2 par heure à P5–P6. En saison, les parkings plus proches se remplissent à 9h, les extérieurs gardent des places plus longtemps — surtout les jours de croisière.
P1 — environ 100 mètres de la Porte de la Mer. P2 et P3 suivent, près du centre commercial Kamelija. P4 est un peu plus loin. P5 et P6 sont à l'entrée de la ville, avec une marche de 15–20 minutes par le front de mer jusqu'à la vieille ville — ou 5 minutes sur la navette gratuite en haute saison.
Non. Le cœur historique est une zone piétonne UNESCO avec véhicules motorisés interdits sauf trafic de service. Les voitures vont dans P1–P6 hors des murs. L'approche de la porte elle-même est aussi congestionnée en été — n'essayez pas de déposer des gens plus près, surtout pendant la journée.
Allez directement à P5 ou P6. P1–P3 se remplissent à 8h30, avec des files se formant à l'entrée. Le calendrier de croisière du port de Kotor est publié à l'avance — vérifiez avant de sortir. Avec deux gros bateaux au port, le centre reste étouffé d'autocars jusque tard le soir.
8 km, 15 minutes par la route du bord de baie sans tronçons de péage ni lacets. C'est le saut aéroport le plus court du Monténégro. Au pic matinal d'août comptez 5–10 minutes de plus pour le goulot près de Prčanj. La plupart des fournisseurs gèrent un meet par numéro de vol à Tivat avec prise immédiate.
Le stationnement à l'intérieur de Perast est payant et limité — €2–3 par heure. C'est plus facile de laisser la voiture à l'entrée de la ville (payant aussi, mais avec plus de place) et marcher cinq à sept minutes par le front de mer. À 10h en saison les places centrales sont parties ; les parkings d'entrée tiennent mieux.
Conduisez 12 km / 20 minutes jusqu'à Perast. Du front de mer, les bateaux pour Notre-Dame du Rocher vont à €5 aller-retour, traversée de 5 minutes partant toutes les 15 minutes. La seconde île, Saint-Georges, est privée et les tours ne descendent pas à terre.
Oui. Le serpentin descend environ 1 000 mètres en 17 km, et une manuelle vous laisse freiner sur le moteur — deuxième ou troisième vitesse. Une automatique s'en sort, mais les disques chauffent plus. Si vous tenez à une automatique, prévoyez des arrêts en chemin pour laisser refroidir les freins.
Environ 25 lacets et environ 1 000 mètres de montée sur 17 km. La route est asphaltée mais étroite — croiser un autocar en sens inverse en été signifie souvent reculer jusqu'au prochain bas-côté. Les meilleures fenêtres sont avant 9h, avant que les bus d'excursion ne soient sortis.
Non. La forteresse au-dessus des murs n'est atteinte qu'à pied — environ 1 350 marches en pierre depuis la vieille ville. Il y a une route arrière depuis le village de Špiljari en haut, mais vous devez tout de même laisser la voiture un kilomètre sous la forteresse. Comptez 1,5–2 heures aller à pied.
Avant 9h ou après 19h. Entre 10h et 16h la route de la baie via Tivat ralentit : autocars de croisière, transferts, tours organisés. Les 30–40 km de trajet prennent facilement plus d'une heure en été ; en hiver le même trajet va à 35–40 minutes.
Environ 90 km et 1,5 heure via Budva, Cetinje et le tunnel Sozina (€2,50). L'alternative par Nikšić prend 30–40 minutes de plus mais est plus scénique et évite les goulots de la baie. Si vous l'utilisez comme transfert, partez avant 8h — après ça la route de la baie ralentit.
Bolt couvre la baie : Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Pour un ou deux jours de plage ça peut marcher. Pour des trajets radiaux à Lovćen, Luštica, lac Skadar ou Dubrovnik, une voiture de location revient moins cher et donne la flexibilité temporelle dont vous avez réellement besoin.
La meilleure option est un hôtel avec son propre parking ; vérifiez à la réservation, surtout dans la vieille ville et Dobrota. Les parkings ouverts P5 et P6 prennent le stationnement de nuit à €8–12 par nuit. Il n'y a pas de places gratuites à un kilomètre de la vieille ville en saison, et laisser une voiture au mauvais endroit est risqué — la dépanneuse fonctionne.
Techniquement oui, mais c'est un sprint. Un découpage plus réaliste est un jour pour Luštica via le ferry (Mirište, Žanjic, Grotte Bleue), un pour Lovćen et Cetinje, et un pour Perast et la baie elle-même. Chaque itinéraire tient comme une journée complète à part entière.