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Location de voitures à Kotor est la meilleure façon de sortir des remparts, car il n’y a rien à l’intérieur qui mérite d’être exploré à pied. La vieille ville médiévale est un site UNESCO entièrement piétonnier, où les voitures sont interdites. Kotor n’a pas d’aéroport : le plus proche est celui de Tivat, à seulement 8 km — le trajet aéroport-ville le plus court du Monténégro.
Kotor est le genre de ville où la voiture n’est pas vraiment faite pour la ville elle-même, mais pour en sortir : Perast, Luštica, Lovćen et Budva sont à une heure de route. Wizz Air, Volotea et Ryanair desservent Tivat depuis la France de façon saisonnière.
D’avril à octobre, les bateaux de croisière entrent dans la baie et le centre vit au rythme de leur passage. Les parkings près des remparts sont pleins dès 9 h et les prix grimpent ces jours-là. Avec une voiture, vous n’êtes plus dépendant de cela : vous pouvez vous garer plus loin, vous rendre à Perast ou vous échapper vers la péninsule de Luštica.
Ce qui distingue Kotor : UNESCO, le serpentin et les jours de croisière
La vieille ville est sans voiture
Vous ne pouvez pas conduire à l’intérieur des remparts. Le stationnement se trouve uniquement à l’extérieur : six parkings numérotés P1–P6 entourent le périmètre. P1 est le plus proche de la Porte de la Mer, mais il se remplit tôt en saison. P5 et P6 sont plus éloignés, mais aussi moins chers : 1–2 € de l’heure contre 4–6 € à P1.
Avant de vous rendre dans la vieille ville en août, consultez le calendrier des bateaux de croisière. Les jours d’affluence, P1–P3 sont complets dès 8 h 30 : dirigez-vous directement vers P5–P6.
Le serpentin de Lovćen : le test du conducteur
La route reliant Kotor au parc national de Lovćen monte d’environ 1 000 mètres sur 17 km, à travers 25 virages en épingle. C’est l’une des routes les plus spectaculaires des Balkans et le principal défi pour les conducteurs. Une boîte manuelle est plus confortable à la descente : le frein moteur préserve les disques.
En redescendant du Lovćen, évitez le point mort ou la cinquième vitesse : dix minutes suffisent à surchauffer les freins. Deuxième ou troisième vitesse et un rythme modéré restent la meilleure combinaison.
L’aéroport le plus proche du pays
Situé à seulement 8 km de Kotor, Tivat détient le record de proximité. Quinze minutes suffisent par la route côtière, sans aucun péage. La plupart des loueurs proposent un accueil personnalisé selon le numéro de vol.
Toyota Yaris au Monténégro
Tout s'est bien passé, le jeune homme qui nous a remis la voiture était très gentil )
Volkswagen Golf 6 au Monténégro
La voiture était très bien, l'expérience était parfaite. Ils n'ont fait preuve que de facilité lors de la prise en charge et du retour de la voiture. Malgré le retard de notre vol et nos changements de plans, tout a été facile et simple. Tout a été facile et simple et c'est très appréciable. La voiture était propre, fonctionnait bien et nous n'avons eu aucun problème. Je ne pouvais pas demander mieux et je le recommande totalement.
Toyota Yaris au Monténégro
Tout était parfait, la livraison de la voiture a été très facile. Tout le monde a été très serviable et nous pouvons les contacter facilement.
Skoda Fabia au Monténégro
L'expérience n'a pas été des plus agréables. Il est arrivé avec une heure de retard et nous avions un horaire très serré, ce qui nous a obligés à modifier/annuler certains de nos plans. On nous a dit que la circulation était mauvaise, ce qui n'est pas une fatalité, mais un peu d'anticipation aurait permis d'éviter cela.
Toyota Yaris au Monténégro
Tout s'est bien passé sauf qu'on nous a donné une Ford Fiesta au lieu d'une Toyota). Mais tout le reste s'est très bien passé, merci !
Skoda Fabia au Monténégro
Il n'y a eu aucun problème avec la voiture, ce qui est tout ce que l'on souhaite quand on en loue une ! Ils étaient également très accessibles via WhatsApp et ont répondu rapidement. Le seul inconvénient est que nous avons dû payer la totalité de la redevance (516 euros) en espèces à l'arrivée. Nous n'avions pas prévu cela et nous avons donc dû nous rendre à un distributeur automatique de billets. La prochaine fois, il serait bon de savoir qu'il faut payer en liquide à l'avance.
Skoda Fabia Combi au Monténégro
Excellent, bonne voiture, livrée à temps et récupérée aussi )))) Merci beaucoup ! !!!
Mini Cooper S au Monténégro
En général, tout était bien, nous l'aimions bien, mais au freinage, le volant tremblait, ce qui est un signe de déformation des disques de frein. De plus, la voiture indiquait que l'entretien programmé était en retard, ce qui était un peu stressant
Skoda Rapid au Monténégro
Nous vous remercions.
Hyundai i20 au Monténégro
Les choses vont bien. Le service est très bon. Mais les gars, améliorez votre flotte. Les prix pour les Israéliens sont tout à fait raisonnables, mais nous aimons les voitures puissantes, surtout dans les montagnes.
Renault Fluence au Monténégro
Tout s'est très bien passé ! Comme il n'y avait pas de voitures libres à Kotor, la livraison de la voiture depuis Budva a beaucoup aidé.
Renault Clio 4 au Monténégro
Tout est super, on a réussi à aller dans beaucoup d'endroits, sans la voiture ça aurait été difficile. La voiture est également très bien, tout est en bon état. Je lui donne un 4 sur 5 à cause des 190 000 km de la voiture. Je pense que les voitures devraient être fraîches lors de la location.
Citroen C4 au Monténégro
Tout s'est très bien passé pour la location de la voiture. La voiture aux caractéristiques convenues a été livrée rapidement à un prix raisonnable. Il n'y a eu pratiquement aucun problème technique avec la voiture, à l'exception d'une perte de puissance du moteur due à une panne d'injecteur, mais après avoir redémarré le moteur, tout est rentré dans l'ordre. Je recommande l'organisation en tant que prestataire de services fiable dans le domaine de la location de véhicules.
Comment arriver à Kotor et où récupérer la voiture
Tivat est l’aéroport de Kotor : seulement 8 km, 15 minutes par la route côtière, sans péages ni lacets. La plupart des loueurs proposent un accueil par numéro de vol avec prise en charge immédiate. Wizz Air, Volotea et Ryanair desservent Tivat depuis la France de façon saisonnière. Podgorica est beaucoup plus éloigné, à environ 90 km et 1 h 30 via le tunnel Sozina (2,50 €). Cela vaut la peine de l’utiliser uniquement si votre itinéraire se poursuit vers le sud par le lac Skadar.
Peu de loueurs ont un bureau permanent à Kotor même. La plupart opèrent depuis Tivat, soit à l’aéroport, soit avec une livraison gratuite à votre hôtel n’importe où dans la baie.
La livraison gratuite concerne généralement Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Stoliv, Risan et Perast, c’est-à-dire toute la rive de la baie. Sur TakeCars, le lieu et l’heure de prise en charge figurent dans la fiche de réservation, sans appels WhatsApp de dernière minute.
Si votre hébergement se trouve à Dobrota plutôt que dans la vieille ville, c’est souvent plus pratique : moins de problèmes de stationnement, sorties plus faciles et tarifs de chambre plus avantageux.
Si vous atterrissez tard le soir, récupérez la voiture à l’hôtel le lendemain matin et prenez un taxi depuis Tivat pour 15–20 €.
Le tarif de la location de voiture à Kotor varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Kotor: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi les voyageurs choisissent TakeCars à Kotor
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Livraison hôtel gratuite dans la baie de Kotor
La voiture est apportée à votre porte à Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Risan ou Perast — sans course vers une oficina du centre.
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Options sans caution visibles dans la fiche
Voitures sélectionnées à Kotor avec un tarif à franchise zéro sur la carrosserie, sans geler de caution sur la carte.
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Avis réels sur la voiture concrète
Pas seulement une note globale du fournisseur, mais des retours de clients ayant loué exactement cette même Octavia ou Yaris à Kotor.
Parkings P1–P6, jours de croisière et trafic de la baie
P1–P3 — plus proche et plus cher
P1 est le plus proche de la Porte de la Mer de la vieille ville, à environ 100 mètres à pied. P2 et P3 sont légèrement plus éloignés, près du centre commercial Kamelija. Tarifs en saison : 4–6 € de l’heure. À 9 h en août, les places sont déjà prises, surtout quand des bateaux de croisière sont au port.
P4–P6 — plus loin, moins cher, plus fiable
P5 et P6 se trouvent à l’entrée de la ville en provenance de Budva et Dobrota. Tarifs : 1–2 € de l’heure, pour 15–20 minutes à pied le long du front de mer jusqu’à la vieille ville — ou 5 minutes en navette gratuite en haute saison.
Les jours de croisière, le stationnement près de la vieille ville devient un vrai défi. Si deux gros bateaux sont au port, n’essayez même pas P1 : allez directement à P5 et continuez à pied.
La meilleure fenêtre pour conduire
En été, privilégiez les heures avant 9 h ou après 17 h. Entre 10 h et 16 h, le centre est saturé par les autocars de croisière et les transferts. La route de la baie vers Budva ou Tivat ralentit aux mêmes heures : prévoyez plus de temps.
Questions fréquentes
Six parkings numérotés ceignant la vieille ville. P1 est le plus proche de la Porte de la Mer, P6 est le plus loin, près de l'entrée depuis la direction Budva. Les tarifs montent à mesure que vous vous rapprochez : €4–6 par heure à P1, €1–2 par heure à P5–P6. En saison, les parkings plus proches se remplissent à 9h, les extérieurs gardent des places plus longtemps — surtout les jours de croisière.
P1 — environ 100 mètres de la Porte de la Mer. P2 et P3 suivent, près du centre commercial Kamelija. P4 est un peu plus loin. P5 et P6 sont à l'entrée de la ville, avec une marche de 15–20 minutes par le front de mer jusqu'à la vieille ville — ou 5 minutes sur la navette gratuite en haute saison.
Non. Le cœur historique est une zone piétonne UNESCO avec véhicules motorisés interdits sauf trafic de service. Les voitures vont dans P1–P6 hors des murs. L'approche de la porte elle-même est aussi congestionnée en été — n'essayez pas de déposer des gens plus près, surtout pendant la journée.
Allez directement à P5 ou P6. P1–P3 se remplissent à 8h30, avec des files se formant à l'entrée. Le calendrier de croisière du port de Kotor est publié à l'avance — vérifiez avant de sortir. Avec deux gros bateaux au port, le centre reste étouffé d'autocars jusque tard le soir.
8 km, 15 minutes par la route du bord de baie sans tronçons de péage ni lacets. C'est le saut aéroport le plus court du Monténégro. Au pic matinal d'août comptez 5–10 minutes de plus pour le goulot près de Prčanj. La plupart des fournisseurs gèrent un meet par numéro de vol à Tivat avec prise immédiate.
Le stationnement à l'intérieur de Perast est payant et limité — €2–3 par heure. C'est plus facile de laisser la voiture à l'entrée de la ville (payant aussi, mais avec plus de place) et marcher cinq à sept minutes par le front de mer. À 10h en saison les places centrales sont parties ; les parkings d'entrée tiennent mieux.
Conduisez 12 km / 20 minutes jusqu'à Perast. Du front de mer, les bateaux pour Notre-Dame du Rocher vont à €5 aller-retour, traversée de 5 minutes partant toutes les 15 minutes. La seconde île, Saint-Georges, est privée et les tours ne descendent pas à terre.
Oui. Le serpentin descend environ 1 000 mètres en 17 km, et une manuelle vous laisse freiner sur le moteur — deuxième ou troisième vitesse. Une automatique s'en sort, mais les disques chauffent plus. Si vous tenez à une automatique, prévoyez des arrêts en chemin pour laisser refroidir les freins.
Environ 25 lacets et environ 1 000 mètres de montée sur 17 km. La route est asphaltée mais étroite — croiser un autocar en sens inverse en été signifie souvent reculer jusqu'au prochain bas-côté. Les meilleures fenêtres sont avant 9h, avant que les bus d'excursion ne soient sortis.
Non. La forteresse au-dessus des murs n'est atteinte qu'à pied — environ 1 350 marches en pierre depuis la vieille ville. Il y a une route arrière depuis le village de Špiljari en haut, mais vous devez tout de même laisser la voiture un kilomètre sous la forteresse. Comptez 1,5–2 heures aller à pied.
Avant 9h ou après 19h. Entre 10h et 16h la route de la baie via Tivat ralentit : autocars de croisière, transferts, tours organisés. Les 30–40 km de trajet prennent facilement plus d'une heure en été ; en hiver le même trajet va à 35–40 minutes.
Environ 90 km et 1,5 heure via Budva, Cetinje et le tunnel Sozina (€2,50). L'alternative par Nikšić prend 30–40 minutes de plus mais est plus scénique et évite les goulots de la baie. Si vous l'utilisez comme transfert, partez avant 8h — après ça la route de la baie ralentit.
Bolt couvre la baie : Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Pour un ou deux jours de plage ça peut marcher. Pour des trajets radiaux à Lovćen, Luštica, lac Skadar ou Dubrovnik, une voiture de location revient moins cher et donne la flexibilité temporelle dont vous avez réellement besoin.
La meilleure option est un hôtel avec son propre parking ; vérifiez à la réservation, surtout dans la vieille ville et Dobrota. Les parkings ouverts P5 et P6 prennent le stationnement de nuit à €8–12 par nuit. Il n'y a pas de places gratuites à un kilomètre de la vieille ville en saison, et laisser une voiture au mauvais endroit est risqué — la dépanneuse fonctionne.
Techniquement oui, mais c'est un sprint. Un découpage plus réaliste est un jour pour Luštica via le ferry (Mirište, Žanjic, Grotte Bleue), un pour Lovćen et Cetinje, et un pour Perast et la baie elle-même. Chaque itinéraire tient comme une journée complète à part entière.