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Aluguer de carros em Kotor é a forma de sair das muralhas — porque lá dentro não há nada que valha a pena fazer sem ser a pé. O centro histórico medieval é um sítio UNESCO totalmente pedonal, com carros proibidos dentro das muralhas. A própria Kotor não tem aeroporto: o mais próximo é Tivat, a apenas 8 km — o salto aeroporto-cidade mais curto de todo o Montenegro.
Kotor é o tipo de cidade onde o carro não é propriamente para a cidade — é para sair dela: Perast, Luštica, Lovćen e Budva ficam todos a menos de uma hora.
De abril a outubro os cruzeiros entram na baía e o centro passa a funcionar ao ritmo deles. Os parques junto às muralhas ficam cheios às 9h e os preços nesses dias mordem. Com um carro deixa de depender disso: caminha-se a partir de um parque mais afastado, sai-se para Perast ou foge-se de vez para a península de Luštica.
O que distingue Kotor: UNESCO, a estrada em serpentina e os dias de cruzeiro
O centro histórico é livre de carros
Não se pode conduzir dentro das muralhas. O estacionamento é só do lado de fora: seis parques numerados P1–P6 a contornar o perímetro. O P1 é o mais perto da Porta do Mar, mas enche cedo na época alta. O P5 e o P6 ficam mais longe — mas são mais baratos, a €1–2 por hora contra €4–6 no P1.
Antes de entrar no centro histórico em agosto, consulta o calendário dos cruzeiros. Em dias de navios grandes, P1–P3 estão ocupados às 8h30 — segue direto para o P5–P6.
A serpentina de Lovćen
A estrada de Kotor até ao Parque Nacional de Lovćen sobe cerca de 1000 metros em 17 km e 25 curvas em gancho. É uma das estradas mais cénicas dos Balcãs e o principal teste para quem aluga. Uma caixa manual é mais confortável na descida — o travão-motor poupa os discos.
Na descida de Lovćen, não andes em ponto morto nem em quinta — dez minutos disso sobreaquecem os travões. Segunda ou terceira e ritmo calmo é a combinação que funciona.
O aeroporto mais próximo do país
Tivat, a 8 km de Kotor, é um recorde de logística. Quinze minutos pela estrada da costa, sem portagens. A maioria dos fornecedores oferece meet-and-greet por número de voo.
Toyota Yaris no Montenegro
Foi bom.
Volkswagen Golf 7 no Montenegro
Correu tudo bem, o carro foi entregue a horas, estava limpo, não houve queixas sobre o trabalho. O único momento, o carro foi trazido com o depósito completamente vazio e tivemos de ir reabastecer antes de fazer o percurso planeado, e também uma condição estranha de regresso foi lavar o carro antes de regressar, o que também foi estranho, nunca encontrámos tal exigência. Viajámos menos de dois dias, pelo que não tivemos de o lavar. De resto correu tudo bem, depois de devolvermos o carro deram-nos boleia para o local onde queríamos ir
Volkswagen Golf Sportsvan no Montenegro
Correu tudo muito bem 👍 Obrigado pelo carro Voltaremos a contactar-vos no próximo mês de maio Obrigado pela vossa ajuda
Audi A4 no Montenegro
Tudo é bom, muito cómodo, rápido e claro Obrigado pelo vosso trabalho 💚
Volkswagen Polo no Montenegro
Foi muito bom O carro estava em óptimas condições e a pessoa que me contactou foi muito prestável e simpática No geral foi uma óptima experiência 🔥✨
Opel Corsa no Montenegro
Tudo com o carro estava bem, correspondia às expectativas. O processo de entrega foi tranquilo, embora um pouco atrasado devido a um acidente quando estavam a chegar ao aeroporto (pode acontecer, não me queixo). A devolução do carro foi muito cómoda, pois vieram buscá-lo ao nosso Hotel. Recomendo a 👍🏻
Toyota Yaris no Montenegro
Correu tudo bem.
Volkswagen Touran no Montenegro
Tudo está bem, dentro do prazo. O carro é bom - tinha um problema com o espelho retrovisor, eu arranjei-o. Espero que o proprietário o tenha arranjado.
Nissan Note no Montenegro
Tudo correu muito bem e a pessoa responsável pelo carro foi muito simpática, flexível e prestável.
Toyota Yaris no Montenegro
O meu nome é Max, sou de Kiev, Ucrânia. Aluguei um carro no site localcarhires.com em Montenegro em agosto de 2021. Vou partilhar as minhas aventuras na procura de um carro. Como tínhamos férias na época alta, a procura de um carro começou cerca de uma semana antes do voo para o Montenegro. Mas já era tarde (( Os carros no meu segmento de preço ou não estavam disponíveis ou o aluguer era exorbitante, como no caso de Montenegro. Procurei em mais de 20 sítios Web. E a resposta era sempre a mesma - lamentamos, mas não temos carros disponíveis... Depois de ter deixado um pedido de um Toyota Yaris no site localcarhires.com, o site aceitou-o e reservou cerca de 65 euros do meu cartão (15% do custo do aluguer). Fiquei contente por finalmente a procura ter sido bem sucedida. Mas nem por isso) Christina, a gerente do operador local, contactou-me e informou-me que não havia carros disponíveis para o meu tempo. Fiquei aborrecida, pensei que era uma fraude e que nunca receberia os 65 euros debitados no meu cartão.... Entrámos em contacto com a Christina. Ela procurou uma saída, deu várias sugestões. E o mais importante é que não me mandaram embora. Cristina estava quase sempre em contacto, mesmo às 21-22 horas. Por fim, a Cristina encontrou um Skoda Fabia, mas 3 dias mais tarde do que eu precisava. Para não ser confundido, à chegada a Kotor encontrei um anúncio na rua para o aluguer de uma scooter. E enquanto esperávamos pelo nosso carro, andámos nela ao longo da costa da Baía de Kotor ) Olhando para o futuro, direi que a scooter foi muito útil para viajar para as montanhas, viajar de Kotor para Budva e longas distâncias. E para viajar ao longo da costa, a scooter foi óptima. Além disso, não se esqueçam de que o estacionamento em Chernogria é muito apertado. Ruas estreitas, enormes engarrafamentos, poucos parques de estacionamento e, na costa, é quase impossível estacionar. Receber o carro. O carro foi entregue no local que indiquei e a tempo (o serviço de entrega custa 20 euros). O processo burocrático demorou 5 minutos. O simpático gerente mostrou-me rapidamente tudo, preenchi o formulário e pronto, o carro está à minha disposição. Tudo foi rápido, fácil e cómodo. O carro correspondia às descrições e especificações indicadas no sítio Web e estava em excelentes condições. E o mais importante é que o pagamento total pode ser efectuado aquando da devolução do automóvel. Em comparação com o aluguer de um carro, por exemplo, na Hertz, onde é necessário ir ao escritório, esperar numa fila, ser surpreendido por uma série de formulários, documentos, pagamentos adicionais por devolução tardia, pré-pagamentos, etc., aqui tudo foi o mais confortável possível. Devolução do carro. Acordámos que eu devolveria o carro algumas horas mais tarde do que o prazo contratual, no aeroporto de Tivat. Não me foi cobrada qualquer taxa adicional. Devolvi-o, paguei e voei para casa. A propósito, não foi possível pagar com cartão, é mais cómodo para a população local pagar em dinheiro. Além disso, confirmo a fiabilidade do sítio http://localcarhires.com. Depois de regressar a casa, alguns dos fundos reservados no cartão foram devolvidos em poucos dias. Conclusões: 1. Uma vez que o Montenegro se tornou mega-popular nos últimos anos, se for de férias na época alta, comece a sua pesquisa com pelo menos duas semanas de antecedência. Especialmente se quiser alugar um Skoda Fabia ou um Toyota Yaris, muito populares. Os carros aqui esgotam-se na época alta como bolos quentes em Kiev perepichka )). 2. alugue com operadores locais de confiança. O pessoal do http://localcarhires.com verifica tudo, todas as descrições aqui correspondem à realidade. 3. encontrar um bom gestor/gerente do operador local, que esteja sempre em contacto e pronto a ajudar. No meu caso, foi a Christina. Por isso, tenho um respeito especial por ela! 4. Lifehack: se não conseguir encontrar um carro imediatamente, não fique chateado. Procura um bom gerente e tenta encontrar opções. Os habitantes locais são muito receptivos e tentam ajudar-te. Entretanto, alugue uma scooter - um excelente meio de transporte para duas pessoas na zona. É ideal para viajar ao longo da costa. Mas se quiser ir para as montanhas, é melhor ir de carro. 5. Dinheiro. O Montenegro, não sendo membro da UE, utiliza o euro como moeda nacional. No entanto, o euro não é impresso no Montenegro, pelo que todas as transacções comerciais são feitas com o máximo de dinheiro vivo. Recomendo-lhe que leve dinheiro em euros. Não é possível pagar com cartão em todo o lado. Espero que a minha análise e as minhas recomendações sejam úteis para si. E que as vossas férias sejam agradáveis e cheias de boas impressões!
Peugeot 207cc no Montenegro
Tudo correu bem. O carro foi levantado a horas. O carro estava limpo e tecnicamente correto. Tudo Отлично👌🏼 A minha mulher é uma excelente profissional e já me recomendou aos meus amigos
Peugeot 307cc no Montenegro
No início, houve um mal-entendido, apenas um senhorio cometeu um erro e clicou no botão errado no sítio Web, mas, de um modo geral, resolvemos o problema e tudo correu bem
Renault Megane no Montenegro
Olá! Foi muito bom. Ficámos satisfeitos com o carro, era suficientemente grande para as nossas necessidades e o serviço de recolha é muito útil. Obrigado!
Como chegar a Kotor e onde levantar o carro
Tivat é, na prática, o aeroporto de Kotor: 8 km, 15 minutos pela estrada, sem portagens e sem curvas em gancho. A maioria dos fornecedores locais faz meet-and-greet por número de voo com entrega imediata. Podgorica fica muito mais longe, cerca de 90 km e 1h30 pelo túnel de Sozina (€2,50). Só compensa se a tua rota continuar para sul, através do lago Skadar.
Poucos fornecedores mantêm um escritório permanente dentro da própria Kotor. A maioria opera a partir de Tivat — seja no aeroporto, seja com entrega gratuita ao hotel em qualquer ponto da baía.
A entrega cobre tipicamente Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Stoliv, Risan e Perast — basicamente toda a linha costeira da baía. Na TakeCars, o ponto e a hora de levantamento aparecem no anúncio — sem chamadas de WhatsApp no próprio dia.
Se o teu alojamento for em Dobrota e não no centro histórico, costuma ser mais fácil: menos sarilhos com estacionamento, saídas mais simples e tarifas de quarto mais baixas.
Se aterras tarde, levanta o carro no hotel na manhã seguinte e faz um táxi a partir de Tivat — €15–20.
As tarifas de aluguel de carros em Kotor variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Kotor: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porque é que os viajantes em Kotor escolhem a TakeCars
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Entrega gratuita no hotel em toda a Baía de Kotor
O carro é levado à porta em Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Risan ou Perast — sem corridas a um escritório no centro.
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Opções sem caução na página do anúncio
Carros selecionados em Kotor têm tarifa com franquia zero na carroçaria, sem precisar de congelar caução no cartão.
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Avaliações reais do carro específico
Não é apenas a nota geral do fornecedor, mas comentários de hóspedes que alugaram exatamente o mesmo Octavia ou Yaris em Kotor.
Parques P1–P6, dias de cruzeiro e trânsito na baía
P1–P3, os mais próximos
O P1 é o mais próximo da Porta do Mar do centro histórico, a cerca de 100 metros a pé. O P2 e o P3 ficam um pouco mais afastados, junto ao centro comercial Kamelija. As tarifas em época alta andam pelos €4–6 por hora; às 9h em agosto já não há lugares, sobretudo em dias de cruzeiro no porto.
P4–P6, mais baratos
O P5 e o P6 ficam à entrada da cidade, no sentido de Budva e Dobrota. Tarifas de €1–2 por hora, com 15–20 minutos a pé pela marginal até ao centro histórico — ou 5 minutos no shuttle gratuito que funciona em época alta.
Em dias de cruzeiro, estacionar junto ao centro histórico vira desporto. Se houver dois navios grandes no porto, nem tentes o P1 — segue direto para o P5 e entra a pé.
A melhor janela para entrar
No verão, antes das 9h ou depois das 17h. Entre as 10h e as 16h o centro arrasta-se com autocarros de cruzeiro e transferes. A estrada da baía rumo a Budva ou Tivat abranda nas mesmas horas — conta com tempo extra.
Perguntas frequentes
Não há voos diretos entre Portugal e Montenegro. Escalas habituais a partir de Lisboa: TAP via Roma, Frankfurt ou Bruxelas, Wizz Air via Milão, Turkish Airlines via Istambul, Air Serbia via Belgrado. O aeroporto certo é Tivat (TIV) — 8 km e 15 minutos pela estrada da baía. Em alternativa Dubrovnik (DBV) na Croácia, 90 km e cerca de 1h45 pela fronteira de Debeli Brijeg, útil quando há voos sazonais diretos de Lisboa.
Seis parques numerados que contornam o centro histórico. O P1 é o mais perto da Porta do Mar, o P6 é o mais afastado, junto à entrada vinda de Budva. As tarifas sobem à medida que se aproxima do centro: €4–6 por hora no P1, €1–2 por hora no P5–P6. Em época alta, os mais próximos enchem-se até às 9h; os exteriores aguentam lugares por mais tempo — sobretudo em dias de cruzeiro.
O P1 — a cerca de 100 metros da Porta do Mar. Seguem-se o P2 e o P3, junto ao centro comercial Kamelija. O P4 fica um pouco mais afastado. O P5 e o P6 estão à entrada da cidade, a 15–20 minutos a pé pela marginal até ao centro histórico — ou 5 minutos no shuttle gratuito em época alta.
Não. O núcleo histórico é uma zona pedonal UNESCO, com veículos motorizados proibidos para tudo o que não seja tráfego de serviço. Os carros ficam nos P1–P6, fora das muralhas. A aproximação à própria porta também está congestionada no verão — não tentes deixar pessoas mais perto, sobretudo durante o dia.
Segue direto para o P5 ou o P6. Os P1–P3 enchem-se até às 8h30, com filas a formarem-se à entrada. O calendário de cruzeiros do porto de Kotor é publicado com antecedência — verifica antes de sair. Com dois navios grandes no porto, o centro fica atulhado de autocarros até ao fim da tarde.
8 km, 15 minutos pela estrada da baía, sem portagens nem curvas em gancho. É o salto aeroporto-cidade mais curto do Montenegro. No pico da manhã em agosto, conta com mais 5–10 minutos para o estrangulamento perto de Prčanj. A maioria dos fornecedores faz meet-and-greet por número de voo em Tivat, com entrega imediata.
Estacionar dentro da própria Perast é pago e limitado — €2–3 por hora. É mais fácil deixar o carro à entrada da vila (também pago, mas com mais espaço) e caminhar cinco a sete minutos pela marginal. Às 10h em época alta os lugares centrais já se foram; os parques de entrada aguentam melhor.
Faz-se 12 km / 20 minutos até Perast. Da marginal, os barcos para a Nossa Senhora das Rochas custam €5 ida e volta — travessia de 5 minutos com partidas a cada 15. A segunda ilha, São Jorge, é privada e os passeios não desembarcam.
Sim. A serpentina perde cerca de 1000 metros em 17 km, e uma caixa manual permite travar com o motor — segunda ou terceira. Uma automática aguenta, mas os discos correm mais quentes. Se estás decidido por uma automática, faz paragens pelo caminho para deixar os travões arrefecer.
Cerca de 25 curvas em gancho e cerca de 1000 metros de subida em 17 km. A estrada é alcatroada mas estreita — cruzar com um autocarro no verão muitas vezes significa fazer marcha-atrás até ao próximo desvio. As melhores janelas são antes das 9h, antes de os autocarros das excursões estarem na estrada.
Não. A fortaleza acima das muralhas só se alcança a pé — cerca de 1350 degraus de pedra a partir do centro histórico. Existe um percurso por trás, a partir da aldeia de Špiljari no cimo, mas ainda assim tens de deixar o carro um quilómetro abaixo da fortaleza. Conta 1h30 a 2h em cada sentido a pé.
Antes das 9h ou depois das 19h. Entre as 10h e as 16h, a estrada da baía via Tivat abranda: autocarros de cruzeiros, transferes, excursões organizadas. Os 30–40 km demoram facilmente mais de uma hora no verão; no inverno, a mesma viagem faz-se em 35–40 minutos.
Cerca de 90 km e 1h30 por Budva, Cetinje e o túnel de Sozina (€2,50). A alternativa por Nikšić leva mais 30–40 minutos, mas é mais cénica e evita os estrangulamentos da baía. Se a usares como transfer, sai antes das 8h — depois disso a estrada da baía começa a abrandar.
A Bolt cobre a baía: Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Para um ou dois dias de praia pode dar. Para saídas radiais a Lovćen, Luštica, lago Skadar ou Dubrovnik, um carro alugado sai mais barato e dá-te a flexibilidade de horário de que precisas.
Tecnicamente sim, mas é uma corrida. Uma divisão mais realista é um dia para Luštica pelo ferry (Mirište, Žanjic, Gruta Azul), outro para Lovćen e Cetinje e outro para Perast e a própria baía. Cada rota funciona como um dia inteiro por si só.