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Aluguer de carros em Kotor é a forma de sair das muralhas — porque lá dentro não há nada que valha a pena fazer sem ser a pé. O centro histórico medieval é um sítio UNESCO totalmente pedonal, com carros proibidos dentro das muralhas. A própria Kotor não tem aeroporto: o mais próximo é Tivat, a apenas 8 km — o salto aeroporto-cidade mais curto de todo o Montenegro.
Kotor é o tipo de cidade onde o carro não é propriamente para a cidade — é para sair dela: Perast, Luštica, Lovćen e Budva ficam todos a menos de uma hora.
De abril a outubro os cruzeiros entram na baía e o centro passa a funcionar ao ritmo deles. Os parques junto às muralhas ficam cheios às 9h e os preços nesses dias mordem. Com um carro deixa de depender disso: caminha-se a partir de um parque mais afastado, sai-se para Perast ou foge-se de vez para a península de Luštica.
O que distingue Kotor: UNESCO, a estrada em serpentina e os dias de cruzeiro
O centro histórico é livre de carros
Não se pode conduzir dentro das muralhas. O estacionamento é só do lado de fora: seis parques numerados P1–P6 a contornar o perímetro. O P1 é o mais perto da Porta do Mar, mas enche cedo na época alta. O P5 e o P6 ficam mais longe — mas são mais baratos, a €1–2 por hora contra €4–6 no P1.
Antes de entrar no centro histórico em agosto, consulta o calendário dos cruzeiros. Em dias de navios grandes, P1–P3 estão ocupados às 8h30 — segue direto para o P5–P6.
A serpentina de Lovćen
A estrada de Kotor até ao Parque Nacional de Lovćen sobe cerca de 1000 metros em 17 km e 25 curvas em gancho. É uma das estradas mais cénicas dos Balcãs e o principal teste para quem aluga. Uma caixa manual é mais confortável na descida — o travão-motor poupa os discos.
Na descida de Lovćen, não andes em ponto morto nem em quinta — dez minutos disso sobreaquecem os travões. Segunda ou terceira e ritmo calmo é a combinação que funciona.
O aeroporto mais próximo do país
Tivat, a 8 km de Kotor, é um recorde de logística. Quinze minutos pela estrada da costa, sem portagens. A maioria dos fornecedores oferece meet-and-greet por número de voo.
Renault Clio 4 no Montenegro
Foi muito bom 👌 carro bom e limpo preço perfeito
Citroen C3 no Montenegro
Tudo estava ótimo. O proprietário e o carro são simpáticos.
Skoda Fabia no Montenegro
Foi de facto uma experiência muito boa!
Skoda Fabia no Montenegro
Quando tentei reservar um carro pela primeira vez, o proprietário do carro cancelou-o imediatamente. No entanto, não recebi qualquer notificação sobre este facto. Só descobri este facto quando voltei ao sítio e acidentalmente cliquei nas minhas reservas. Penso que seria bom receber uma notificação sobre este facto. A segunda tentativa funcionou na perfeição. O proprietário do carro era muito simpático, pontual e o carro era ótimo. Não posso dizer nada de negativo sobre este processo ou sobre a pessoa.
Volkswagen Touran no Montenegro
Tudo correu bem, tudo foi conveniente 👍
Hyundai i20 no Montenegro
Correu tudo muito bem, o senhorio foi muito simpático, não houve qualquer problema, nem no local
Volkswagen Touran no Montenegro
Estava tudo bem👌
Skoda Fabia Combi no Montenegro
Todo o processo de reserva foi sem complicações. Muito bom contacto por e-mail e WhatsApp. O veículo estava ótimo até agora e não causou quaisquer problemas durante a condução. Infelizmente, o carro não estava totalmente abastecido quando foi entregue. É difícil devolver um veículo com o mesmo nível de depósito. Infelizmente, o motorista do carro alugado no porto de Kotor estava cerca de meia hora atrasado para a entrega. Como habitante local, deveria ser capaz de estimar o tráfego local e o tempo necessário. Também não foi pontual na altura do regresso. Disseram-nos por telefone para estacionar o carro no parque de estacionamento, trancá-lo e colocar a chave na bagageira. Foi o que fizemos. Depois reparámos que o condutor não tinha uma chave suplente com ele. Aparentemente, não devíamos ter trancado o carro, mas sim deixá-lo aberto. Mas, mesmo assim, voltaríamos a alugar um veículo na empresa, porque, no geral, a relação preço/desempenho é correcta.
Toyota Yaris no Montenegro
Os rapazes prestam um excelente serviço, o carro estava em boas condições, não houve qualquer problema com o aluguer, e o Vuk é uma pessoa muito simpática e agradável. :)
Skoda Fabia no Montenegro
Tudo correu ao mais alto nível! Os gajos escreveram imediatamente, chegaram a tempo, fizeram uma foto de onde está. O carro também é fixe, corresponde totalmente à descrição. Não encaixamos a cadeira de criança, então eles a mudaram no dia seguinte em um local conveniente para nós. Gostámos de tudo, recomendo-vos a todos !!!
Toyota Yaris no Montenegro
Perfeito!
Toyota Yaris no Montenegro
Óptima experiência de aluguer com o Nikola. Fácil de lidar, o carro estava em boas condições. Recomendado!
Renault Megane no Montenegro
Olá! Foi muito bom. Ficámos satisfeitos com o carro, era suficientemente grande para as nossas necessidades e o serviço de recolha é muito útil. Obrigado!
Para onde conduzir a partir de Kotor
Perast e a Nossa Senhora das Rochas
A doze km de Kotor, pela estrada cénica da baía, fica a pequena cidade de Perast, com os seus dois ilhéus na água. Um barco a partir da marginal leva-te até à Nossa Senhora das Rochas por €5 ida e volta. Com carro, Perast é uma meia-jornada tranquila com almoço à beira-mar.
Estacionar dentro da própria Perast é pago e limitado. É mais fácil deixar o carro à entrada da vila (€2–3 por hora) e caminhar cinco a sete minutos pela marginal.
Lovćen e o mausoléu de Njegoš
Um dia inteiro de carro: a subida pela serpentina, o mausoléu no cume do Jezerski Vrh, almoço em Cetinje e regresso por Budva para fechar o circuito panorâmico. Conta pelo menos 1h30 só para a subida, com paragens para fotografias.
Luštica: Mirište, Žanjic e a Gruta Azul
Pelo ferry de carros Kamenari–Lepetane — €4,50, 10 minutos de travessia. Do outro lado, 30–40 minutos até às praias de Mirište e Žanjic. Dali saem barcos para a Gruta Azul e para a fortaleza da ilha de Mamula.
O ferry Kamenari–Lepetane é a arma secreta da baía. De Kotor a Herceg Novi por estrada são mais de uma hora; pelo ferry, 35–40 minutos.
Como chegar a Kotor e onde levantar o carro
Tivat é, na prática, o aeroporto de Kotor: 8 km, 15 minutos pela estrada, sem portagens e sem curvas em gancho. A maioria dos fornecedores locais faz meet-and-greet por número de voo com entrega imediata. Podgorica fica muito mais longe, cerca de 90 km e 1h30 pelo túnel de Sozina (€2,50). Só compensa se a tua rota continuar para sul, através do lago Skadar.
Poucos fornecedores mantêm um escritório permanente dentro da própria Kotor. A maioria opera a partir de Tivat — seja no aeroporto, seja com entrega gratuita ao hotel em qualquer ponto da baía.
A entrega cobre tipicamente Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Stoliv, Risan e Perast — basicamente toda a linha costeira da baía. Na TakeCars, o ponto e a hora de levantamento aparecem no anúncio — sem chamadas de WhatsApp no próprio dia.
Se o teu alojamento for em Dobrota e não no centro histórico, costuma ser mais fácil: menos sarilhos com estacionamento, saídas mais simples e tarifas de quarto mais baixas.
Se aterras tarde, levanta o carro no hotel na manhã seguinte e faz um táxi a partir de Tivat — €15–20.
As tarifas de aluguel de carros em Kotor variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Kotor: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porque é que os viajantes em Kotor escolhem a TakeCars
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Entrega gratuita no hotel em toda a Baía de Kotor
O carro é levado à porta em Kotor, Dobrota, Prčanj, Muo, Risan ou Perast — sem corridas a um escritório no centro.
-
Opções sem caução na página do anúncio
Carros selecionados em Kotor têm tarifa com franquia zero na carroçaria, sem precisar de congelar caução no cartão.
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Avaliações reais do carro específico
Não é apenas a nota geral do fornecedor, mas comentários de hóspedes que alugaram exatamente o mesmo Octavia ou Yaris em Kotor.
Parques P1–P6, dias de cruzeiro e trânsito na baía
P1–P3, os mais próximos
O P1 é o mais próximo da Porta do Mar do centro histórico, a cerca de 100 metros a pé. O P2 e o P3 ficam um pouco mais afastados, junto ao centro comercial Kamelija. As tarifas em época alta andam pelos €4–6 por hora; às 9h em agosto já não há lugares, sobretudo em dias de cruzeiro no porto.
P4–P6, mais baratos
O P5 e o P6 ficam à entrada da cidade, no sentido de Budva e Dobrota. Tarifas de €1–2 por hora, com 15–20 minutos a pé pela marginal até ao centro histórico — ou 5 minutos no shuttle gratuito que funciona em época alta.
Em dias de cruzeiro, estacionar junto ao centro histórico vira desporto. Se houver dois navios grandes no porto, nem tentes o P1 — segue direto para o P5 e entra a pé.
A melhor janela para entrar
No verão, antes das 9h ou depois das 17h. Entre as 10h e as 16h o centro arrasta-se com autocarros de cruzeiro e transferes. A estrada da baía rumo a Budva ou Tivat abranda nas mesmas horas — conta com tempo extra.
Perguntas frequentes
Não há voos diretos entre Portugal e Montenegro. Escalas habituais a partir de Lisboa: TAP via Roma, Frankfurt ou Bruxelas, Wizz Air via Milão, Turkish Airlines via Istambul, Air Serbia via Belgrado. O aeroporto certo é Tivat (TIV) — 8 km e 15 minutos pela estrada da baía. Em alternativa Dubrovnik (DBV) na Croácia, 90 km e cerca de 1h45 pela fronteira de Debeli Brijeg, útil quando há voos sazonais diretos de Lisboa.
Seis parques numerados que contornam o centro histórico. O P1 é o mais perto da Porta do Mar, o P6 é o mais afastado, junto à entrada vinda de Budva. As tarifas sobem à medida que se aproxima do centro: €4–6 por hora no P1, €1–2 por hora no P5–P6. Em época alta, os mais próximos enchem-se até às 9h; os exteriores aguentam lugares por mais tempo — sobretudo em dias de cruzeiro.
O P1 — a cerca de 100 metros da Porta do Mar. Seguem-se o P2 e o P3, junto ao centro comercial Kamelija. O P4 fica um pouco mais afastado. O P5 e o P6 estão à entrada da cidade, a 15–20 minutos a pé pela marginal até ao centro histórico — ou 5 minutos no shuttle gratuito em época alta.
Não. O núcleo histórico é uma zona pedonal UNESCO, com veículos motorizados proibidos para tudo o que não seja tráfego de serviço. Os carros ficam nos P1–P6, fora das muralhas. A aproximação à própria porta também está congestionada no verão — não tentes deixar pessoas mais perto, sobretudo durante o dia.
Segue direto para o P5 ou o P6. Os P1–P3 enchem-se até às 8h30, com filas a formarem-se à entrada. O calendário de cruzeiros do porto de Kotor é publicado com antecedência — verifica antes de sair. Com dois navios grandes no porto, o centro fica atulhado de autocarros até ao fim da tarde.
8 km, 15 minutos pela estrada da baía, sem portagens nem curvas em gancho. É o salto aeroporto-cidade mais curto do Montenegro. No pico da manhã em agosto, conta com mais 5–10 minutos para o estrangulamento perto de Prčanj. A maioria dos fornecedores faz meet-and-greet por número de voo em Tivat, com entrega imediata.
Estacionar dentro da própria Perast é pago e limitado — €2–3 por hora. É mais fácil deixar o carro à entrada da vila (também pago, mas com mais espaço) e caminhar cinco a sete minutos pela marginal. Às 10h em época alta os lugares centrais já se foram; os parques de entrada aguentam melhor.
Faz-se 12 km / 20 minutos até Perast. Da marginal, os barcos para a Nossa Senhora das Rochas custam €5 ida e volta — travessia de 5 minutos com partidas a cada 15. A segunda ilha, São Jorge, é privada e os passeios não desembarcam.
Sim. A serpentina perde cerca de 1000 metros em 17 km, e uma caixa manual permite travar com o motor — segunda ou terceira. Uma automática aguenta, mas os discos correm mais quentes. Se estás decidido por uma automática, faz paragens pelo caminho para deixar os travões arrefecer.
Cerca de 25 curvas em gancho e cerca de 1000 metros de subida em 17 km. A estrada é alcatroada mas estreita — cruzar com um autocarro no verão muitas vezes significa fazer marcha-atrás até ao próximo desvio. As melhores janelas são antes das 9h, antes de os autocarros das excursões estarem na estrada.
Não. A fortaleza acima das muralhas só se alcança a pé — cerca de 1350 degraus de pedra a partir do centro histórico. Existe um percurso por trás, a partir da aldeia de Špiljari no cimo, mas ainda assim tens de deixar o carro um quilómetro abaixo da fortaleza. Conta 1h30 a 2h em cada sentido a pé.
Antes das 9h ou depois das 19h. Entre as 10h e as 16h, a estrada da baía via Tivat abranda: autocarros de cruzeiros, transferes, excursões organizadas. Os 30–40 km demoram facilmente mais de uma hora no verão; no inverno, a mesma viagem faz-se em 35–40 minutos.
Cerca de 90 km e 1h30 por Budva, Cetinje e o túnel de Sozina (€2,50). A alternativa por Nikšić leva mais 30–40 minutos, mas é mais cénica e evita os estrangulamentos da baía. Se a usares como transfer, sai antes das 8h — depois disso a estrada da baía começa a abrandar.
A Bolt cobre a baía: Kotor–Perast €10–15, Kotor–Budva €15–25, Kotor–Tivat €15–20. Para um ou dois dias de praia pode dar. Para saídas radiais a Lovćen, Luštica, lago Skadar ou Dubrovnik, um carro alugado sai mais barato e dá-te a flexibilidade de horário de que precisas.
Tecnicamente sim, mas é uma corrida. Uma divisão mais realista é um dia para Luštica pelo ferry (Mirište, Žanjic, Gruta Azul), outro para Lovćen e Cetinje e outro para Perast e a própria baía. Cada rota funciona como um dia inteiro por si só.