Отримання
Повернення
Використовуйте код WELCOME3 під час оформлення замовлення, щоб отримати знижку на ваше перше бронювання у нас. Насолоджуйтесь! ☀️
Оренда авто в Грузії — це практично єдиний спосіб за один тиждень побачити те, заради чого сюди їдуть: винні села Кахетії, серпантини Військово-Грузинської дороги, фрески Гелаті й узбережжя Аджарії. Громадський транспорт ці точки в один маршрут не складе, таксі в гори дорожчає на кожному повороті, а екскурсійні трансфери прив'язують день до чужого розкладу.
Аудиторія тут своя. Українці прилітають через Варшаву (LOT, Wizz), Краків (Ryanair), Ряшів, Кишинів, Бухарест чи Стамбул — прямих рейсів з України поки немає. Пари, друзі, родини й одинаки, що цінують свободу та в захваті від грузинської гостинності. Середній термін оренди — 5–10 днів, переважно з пунктом «аеропорт — аеропорт». Ми бачимо також багато гостей, які приїхали в Грузію жити після 2022 року й беруть авто на місяць або довше для побутових потреб.
Пара зі Львова в серпні зустріла нашого партнера за номером рейсу. Договір підписали на капоті — п'ять хвилин, і вже на трасі. Клієнти великих мереж ще стояли в черзі на шатл.
У країні в нас близько 1000 машин у локальних партнерів: близько 90% у Тбілісі, решта в Батумі та Кутаїсі. На Кутаїсі часто пригоняють авто зі столиці під рейс. Грузія сьогодні — одна з найзручніших країн для українців: безвіз, теплий клімат і зрілий ринок локальної оренди.
Вартість оренди в Грузії
Грузія залишається одним із найдоступніших напрямків регіону. У низький сезон базова ставка — від $22 за добу за свіжий гібрид (Ford Fusion 2020, Toyota Prius), на тиждень із подачею в аеропорт виходить близько $170–180 за 7 днів. Toyota Camry 2016 — приблизно $28 за добу, Jeep Compass 2019 — близько $29, старіший Ford Escape — від $24.
У високий сезон, особливо в липні–серпні, ті самі економи йдуть за $35–45 за добу, а пік попиту на джипи й кабріолети припадає на Батумі. Преміум представлений по-справжньому: Mini Cooper, Mustang Cabriolet, Mercedes AMG за $200–600 на день, поодинокі Porsche 911 та рідкісні машини на кшталт Lamborghini Urus.
У середині липня минулого року найдешевшим вільним авто в нашому тбіліському парку залишився Hyundai i30 на автоматі за $52 за добу — його забрали до п'ятниці. У сезон бронюйте за 4–6 тижнів, інакше залишиться лише преміум.
Мінімальний термін оренди — одна доба, але реальна економія починається від п'яти днів — добова ставка у локальних партнерів помітно падає. Ціни в Грузії м'якіші, ніж у Західній Європі, але не безкоштовні: за пристойне авто в пристойному стані все одно платите розумні гроші.
Зручна стартова точка — це оренда авто в Тбілісі: там основний парк і найбільш конкурентні ціни.
Більшість туристів в Грузії орендують авто тут
Яке авто обрати
Якщо коротко — Subaru Forester або Toyota Prius, обидва давно стали локальною класикою. Forester панує в горах: повний привід, нормальний кліренс і величезна локальна флота — у деяких партнерів до 70 однотипних Forester у парку. Prius — міський та трасовий «робочий кінь»: гібрид, ощадливий, прощає корки Тбілісі.
Щодо палива — однозначно бензин. Якість дизеля в Грузії нестабільна, навіть власники дизельних авто неохоче відправляють їх у довгі гірські маршрути. Японські машини (Prius, Corolla, Fit) заправляються виключно АІ-95: на нижчому октані одразу горить помилка.
Якщо їдете в гори — Forester або Crosstrek. Кліренс і справжній повний привід важать більше за будь-яку наклейку 4×4 на крилі.
Частина економ-парку приходить з імпорту з Японії й формально перероблена на лівий руль. Розпізнати такі машини можна по дзеркалу на правому крилі. У місті й на трасі — повноцінний варіант, а прокат авто в Кутаїсі часто будується саме на такій флоті.
Гість залив Toyota Prius 92-м під Горі минулого літа. Через три години авто поїхало в сервіс на евакуаторі. Тепер у партнера на кожній кришці бака наклейка «тільки 95».
Економи не завжди мають вигляд з салону — це нормально. Головне, що машина впевнено їде, а не блищить на вітрині.
Hyundai Elantra в Грузії
Ну, все пішло не так, як планувалося. Elantra була в порядку, але шини були старі і дуже лисі. Ми намагалися з ними їхати, коли йшов сніг, але нам це вдалося. Через кілька днів на приладовій панелі з'явилося повідомлення, що шини потребують повітря, тому ми зупинилися в автосервісі, щоб отримати повітря, і механік вказав, що шини, які нам потрібні, мають "бульбашку" на бічній стінці, що означає, що шини старі і їх більше не можна використовувати, тому що вони можуть вибухнути. Ми зв'язалися з власником/контактною особою прокату, але вони не допомогли і не сказали нам, що робити. Тож ми не користувалися автомобілем цілий день, а потім я знову зв'язався з ними і запропонував привезти машину до їхнього офісу (2 години їзди), щоб вони обміняли її на машину з кращими шинами. Вони дали мені стару Тойоту Пріус, але з відносно новими зимовими шинами. Їздити було набагато краще, але машина була старою, з дуже забрудненим салоном і коштувала на їхньому сайті дешевше, ніж Elantra, тому я попросив повернути різницю в ціні, що вони і зробили. На жаль, ймовірно, через холод, акумулятор Пріуса розрядився, і машина не заводилася. Я написала власнику/контактній особі, але вони не запропонували жодної допомоги чи поради. Ми звернулися по допомогу до готелю, і вони переганяли машину для нас. Через два дні це сталося знову, і нам довелося ходити по парковці і просити про допомогу, і приблизно через 12-15 чоловік хтось допоміг знову завести машину, щоб ми змогли поїхати. Я знову написала власнику/контактній особі, що акумулятор занадто старий і потребує заміни, але він не надав жодної допомоги чи поради. Обидва рази, коли я залишав машину, я запитував, чи можна нам не мити/чистити її, в обмін на всі клопоти, на що вони погоджувалися. Тож, хоча ми дійшли до певних компромісів, які я ціную, загальний досвід був не дуже хорошим, і трохи напруженим з мого боку. Я розчарований, що власник/контактна особа не була більш корисною, і мені фактично довелося вирішувати всі питання самому, без будь-якої підтримки з їхнього боку.
Fiat 500 Cabrio в Грузії
в цілому все було добре. Була проблема з акумулятором. У перший же день я не зміг завести машину, тому що акумулятор був розряджений. Власники були дуже милі та доброзичливі, намагалися допомогти мені з цим. Також надали проханий тримач для телефону.
Toyota Prius в Грузії
спасибі, все добре
Toyota Prius в Грузії
все пройшло чудово
Jeep Cherokee в Грузії
Брав в оренду на тиждень. Відмінний автомобіль! Відмінний сервіс. Приємне спілкування з господарем автомобіля. Ніяких прихованих платежів. Як домовилися перед орендою.
Subaru Crosstrek в Грузії
за таку ціну, але були деякі технічні проблеми з автомобілем, кондиціонер не працював, а амортизація була зношена. Але все інше було в порядку. Автомобіль використовує не так багато палива, ми подорожували 11 днів і не мали жодних проблем. Також орендодавець зустрів нас в аеропорту і допоміг нам з деякою інфраструктурою та порадами. Оскільки ми подорожували місяць тому, була гарна погода, тому ми могли обійтися без кондиціонера, і за їхню ціну це був дуже хороший вибір
Ford Escape в Грузії
Мені було приємно мати з вами справу, дуже хороші ціни, автомобіль відповідав заявленому на сайті.
Toyota Corolla Sedan в Грузії
велике спасибі за ваш сервіс! Малину доставили до часу і адреси без затримок, фахівець все докладно пояснив, завжди були на зв'язку і оперативно реагували на питання, що виникали. Здали машину також без проблем. За цінами все дуже демократично. Дякуємо і будемо радити вас своїм знайомим!
Jeep Compass в Грузії
все було добре 👍🏾
BMW X5 в Грузії
Був дуже задоволений обслуговуванням. Анрі дуже приємний і чесний молодий чоловік. Автомобіль в хорошому стані для свого віку. В дорозі стався неприємний інцидент з колесом, Анрі вирішив все дуже швидко і грамотно. Велике йому спасибі.
Subaru Forester в Грузії
Машини досить поношені нам довелося на 1 день поміняти машину. Попередня зламалася. Надали гіршу машину. У цю компанію звертатися більше не буду. Хоча до господаря питань немає. Був завжди на зв'язку і намагався допомогти.
Jeep Grand Cherokee в Грузії
Нам все сподобалося, спасибі.Фотографій авто немає, я його не фотографував
Ford Fiesta в Грузії
Раджу вам друзям)
-
Реальні відгуки про конкретне авто
На кожній картці видно відгуки попередніх орендарів саме цього автомобіля, а не загальну оцінку компанії.
-
Безкоштовний апгрейд при відсутності вашого класу
Якщо забронована машина зайнята, локальні партнери в Грузії частіше дають авто наступного класу без доплати.
-
Українські картки Visa та Mastercard приймаються для передоплати
Аванс — карткою монобанку, ПриватБанку чи Sense, решту платите готівкою в USD або GEL на місці. Apple Pay та Google Pay у банкоматах Грузії працюють без проблем.
Документи й страхування
Українські права в Грузії приймаються до року перебування — нові пластикові посвідчення в латинському алфавіті, міжнародні права не потрібні. Мінімальний вік водія — 21 рік, стаж від року.
Медичне страхування обов'язкове. Грузія ввела це з 1 січня 2026 року: мінімальне покриття 30 000 GEL (~$11 000). Українські страхові (ARX, УНІКА, Альфа) у мандрівних полісах зазвичай дають достатню суму. Оформляйте поліс до вильоту — без нього на кордоні можуть розвернути.
ОСЦПВ уже включене. Базове КАСКО (CDW) покриває кузов, але не скло, не шини й не днище. Повне КАСКО (SuperCDW) додає скло й днище — на гірських дорогах найчастіші ушкодження. Шини майже жодна страхова не покриває.
Депозит
Грузинська особливість: багато економ-машин здаються без депозиту взагалі. Коли депозит таки потрібен, це зазвичай 600–900 GEL (~$220–330) готівкою при отриманні, повертають одразу при здачі.
Пара взяла базове КАСКО в березні, спіймали камінь у скло на трасі Тбілісі–Батумі. Лобове скло у покриття не входило. Ремонт коштував майже як уся оренда.
Якщо щось трапилося з машиною, навіть дрібна подряпина — одразу телефонуйте партнеру. Без цього дзвінка жодна страховка не спрацює.
Прокат авто в Батумі частіше видається без депозиту: машина приходить від партнера з Тбілісі та повертається туди наприкінці.
Українські Visa й Mastercard працюють у банкоматах Грузії без проблем — Apple Pay та Google Pay теж проходять.
Маршрути й гірські дороги
Близько 80% «листівкових» місць Грузії досяжні звичайним седаном або кросовером. Військово-Грузинська дорога до Казбегі проходить седан у будь-яку погоду, крім сильного снігопаду. Кахетія, Боржомі, Уплісціхе та узбережжя Аджарії — стандартний асфальт.
З 2024–25 змінилася картина по Сванетії: дорога Местіа–Ушгулі проходить седан, а маршрут через Загарський перевал на Лентехі заасфальтували. Тушеті й перевал Абано — інший світ: майже всі партнери прямо забороняють оренду на цих маршрутах, ставлять GPS-трекери та можуть забрати авто дистанційно. Шатілі, Труссо й Юта — у тій самій категорії; туди беруть локальний шеринг Mitsubishi Delica з водієм.
Зима в горах
З 1 грудня по 1 березня зимова гума на гірських дорогах є обов'язковою — як і в Україні взимку. Партнери змінюють шини заздалегідь; якщо бронюєте на березень і плануєте Гудаурі, Бакуріані або Казбегі — уточнюйте гуму при бронюванні. Ланцюги часто потрібні в Сванетії.
Гість у вересні поїхав за Google Maps від дороги на Лентехі й заночував на овечій фермі. Витягали трактором о шостій ранку.
Якщо на трекері видно, що клієнт з'їхав на заборонений маршрут — телефонуємо й просимо повернутися. Страховка там не діє, а евакуація дорога.
Українці добре адаптуються до грузинських гір — серпантини схожі на Карпати, тільки крутіші й довші.
На будь-якій гірській дорозі вмикайте ближнє світло і сигнальте перед сліпими поворотами — місцеві так роблять, і це не забобон. Поза містами вночі на дорогах корови, віслюки й вівці, особливо в Кахетії, тримайте дистанцію та помірну швидкість.
Зустрічі в аеропорту, заміни, апгрейди
Що йде не так і як цьому запобігти
Найкращі маршрути, які орендарі дійсно проїхали.
І коли обирати кожне з них
Реальна статистика, чесні відгуки та практичні поради від…
ПДР, штрафи й кордон
Дозволена швидкість — 50 км/год у місті, 90 на трасі та 110 на автомагістралі Тбілісі–Батумі. Радари починають фіксувати від +10 км/год. Середній штраф за швидкість або паркування — близько 50 GEL (~$18). Головне — не довести до евакуації, штрафстоянка дорожча.
Алкоголь — 0,3‰, суворіше, ніж стандарт у багатьох країнах ЄС. Келих вина в Кахетії вже перевищення. Штраф за нетверезу їзду — близько 700 GEL (~$255) плюс можливе позбавлення прав. У Грузії немає платних доріг та віньєток — на відміну від польської e-TOLL чи австрійських віньєток.
Паркування
Паркування в центрах Тбілісі та Батумі — платне через додатки (місцеві аналоги українського Parking UA). Партнер допоможе встановити додаток або сам сплатить за вашим кодом. Влітку в центрах міст місць мало.
Кордон
З Грузії можна виїхати в Туреччину (через Сарпі), Вірменію та Азербайджан з нотаріальним дозволом партнера (2–3 робочі дні). Оренда авто в Тбілісі з опцією перетину кордону — бронюйте з запасом часу на папери.
Поліції в Грузії готівкою не платять — усі штрафи лише через банк або термінал, це частина іміджу реформ.
Для українців актуальні наземні виїзди до Туреччини через Сарпі або до Вірменії через Садахло. Обидва оформлюються нотаріальним дозволом партнера за 2–3 робочі дні.
Одностороння оренда Тбілісі–Батумі коштує близько $110 (300 GEL): водій привозить авто й повертається до столиці.
Влітку в центрах міст місць для паркування мало — якщо у партнера є абонемент на парковку, попросіть код при отриманні.
Ціна автопрокату в Грузії залежить від сезону та тривалості оренди.
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
Скільки коштує прокат машини в Грузії: середня ціна на добу за всіма класами автомобілів при замовленні на 7 днів.
Часті питання
У низький сезон — від $22 за економ (Ford Fusion, Toyota Prius), Camry — від $28, кросовери — від $29. У пік липня–серпня ціни ростуть на 30–50%, преміум — у рази. Тижнева оренда у локального партнера зазвичай вигідніша за добову.
Прямих рейсів з України немає (повітряний простір закритий з 2022). Найзручніші маршрути: Варшава → Тбілісі (LOT) або Варшава → Кутаїсі (Wizz Air); Краків → Кутаїсі (Ryanair); Стамбул → Тбілісі/Батумі (Turkish/Pegasus); Кишинів або Бухарест — за наявності рейсу. Для багатьох українців зручно поєднувати наземний переїзд до Варшави з рейсом Wizz.
Так. У Грузії частина економ-машин (часто Toyota Prius) здаються без депозиту взагалі — це регіональна особливість. Коли депозит таки є, він становить близько 600–900 GEL (~$220–330) готівкою й повертається одразу при здачі авто.
Так. З 2022 в Грузії приймають українські посвідчення водія до 12 місяців перебування — пластикові посвідчення в латинському алфавіті, без міжнародних прав. Мінімальний вік 21 рік, стаж від року.
Так. З 1 січня 2026 туристам потрібен поліс із покриттям щонайменше 30 000 GEL (~$11 000). Без нього на кордоні можуть розвернути. Українські страхові (ARX, УНІКА, Альфа) у мандрівних полісах зазвичай дають достатнє покриття, але суму перевірте.
Картки monobank, ПриватБанку, Sense, Universal, Pumb та інших — Visa й Mastercard українських банків працюють у Грузії як для онлайн-оплати, так і в банкоматах. Apple Pay та Google Pay теж приймаються в банкоматах і в більшості терміналів.
У більшості випадків — ні. Військово-Грузинська дорога до Казбегі проходить седан, Местіа–Ушгулі після ремонту 2024–25 теж. 4×4 має сенс узимку та для маршрутів за Ушгулі. У Тушеті 4×4 не допоможе — оренда туди заборонена.
Майже у всіх партнерів — ні. Перевал Абано, Шатілі, Труссо й Юта — у заборонених маршрутах; страхування там не працює, а GPS-трекери виявлять об'їзд. Стандартна альтернатива — Mitsubishi Delica з водієм з Омало чи Телаві.
Технічно так, з нотаріальним дозволом партнера (2–3 робочі дні). Не всі партнери оформлюють опцію — підтверджуйте при бронюванні. У сезон черги на кордоні до години — закладайте час.
Туреччина через Сарпі — найпопулярніший маршрут, з нотаріальним дозволом. Азербайджан також можливий у меншої кількості партнерів. Обидві опції вказуйте при бронюванні — папери оформлюються 2–3 робочі дні.
Базове КАСКО (CDW) покриває більшість ушкоджень кузова, але не лобове скло, шини та днище. Повне КАСКО (SuperCDW) додає скло й днище — на гірських дорогах це найчастіші ушкодження. Шини в Грузії практично ніколи не покриваються.
Це імпорт з Японії — Toyota, Honda, Subaru. Частина перероблена на лівий руль; розпізнати можна по дзеркалу на правому крилі. У місті й на трасі їдуть нормально, на дальніх трасах деякі помічають невеликі ергономічні особливості.
Так. У Кутаїсі менше партнерів, ніж у Тбілісі, але авто привозять зі столиці прямо до терміналу. Якщо маршрут Кутаїсі — Боржомі — Тбілісі, беріть на місці; для Кахетії або Казбегі іноді дешевше летіти через Тбілісі.
Так — довгострокова оренда популярна серед українців, які приїхали після 2022 року. Ставки $400–700 на місяць залежно від класу авто. ВНЖ не потрібен — оренда оформлюється за українськими правами, як і коротка. Багато партнерів дають додаткові знижки від місяця.
0,3‰ — суворіше за більшість країн Європи. Келих вина на дегустації в Кахетії вже перевищення. Штраф близько 700 GEL (~$255) плюс можливе позбавлення прав. На винні тури беріть водія або таксі.