Отримання
Повернення
Використовуйте код WELCOME3 під час оформлення замовлення, щоб отримати знижку на ваше перше бронювання у нас. Насолоджуйтесь! ☀️
Оренда авто в Туреччині — один із найзручніших способів розпорядитися відпусткою без оглядки на трансфери та розклади. Країна велика, дороги рівні, узбережжя розтягнуте на тисячі кілометрів: від Стамбула до Каппадокії сім годин шляху, а вздовж траси D400 від Антальї до Кашу починаються ті самі види, заради яких сюди повертаються. Флот у Туреччині широкий, аеропорти зручні, а самостійний маршрут — природний спосіб усе це побачити.
Влітку машину частіше беруть на 3–5 днів: виїхати з all-inclusive у сусіднє місто, дістатися Памуккале або піднятися до каньйону Ґьойнюк. Взимку картина інша — низький сезон, ціни падають, і оренда на місяць виходить у суму, порівнянну з парою днів у високий. Це зручно тим, хто приїжджає на зимівлю або працює віддалено.
Пара з Києва в серпні підписала договір на капоті біля гейта в Антальї. П'ять хвилин — і вже на D400. У міжнародних стійок ще стояли в черзі на шатл.
Для українських гостей Туреччина — один із найдружніших напрямків. Оплата приймається картою при бронюванні, а на місці вистачає готівки в доларах або євро. Картки Visa та Mastercard від PrivatBank, monobank, ПУМБ працюють онлайн при оформленні авансу.
Аванс 15–20% спокійно проходить карткою українського банку, решта і депозит — готівкою. Так бронюють 9 із 10 наших гостей.
Машину беруть і для коротких відряджень, і для довгих маршрутів з дітьми та багажем — флот у Туреччині це дозволяє: від Fiat Egea до восьмимісних мінівенів.
Що потрібно для оренди
З документів знадобиться закордонний паспорт зі штампом в'їзду та національне водійське посвідчення. Українські права нового зразка з латинською транслітерацією приймають практично всі наші постачальники — оформляти МПВ окремо не потрібно. Для прав без латиниці МПВ все-таки рекомендують — оформити можна за пару днів через сервісні центри МВС або Дію.
Мінімальний вік — 21 рік за стажу від двох років. Преміум і кросовери 4×4 у деяких постачальників видають тільки з 25 років. Якщо водієві менше 25, діє доплата за молодого водія — близько 10 доларів на добу.
Якщо паспорт і права на руках, оренда займає хвилин п'ятнадцять. Головне — встигнути оглянути машину і зняти її на відео до виїзду.
З оплатою все просто. Для онлайн-авансу 15–20% підходить будь-яка картка Visa або Mastercard українського банку (PrivatBank, monobank, ПУМБ, Ощадбанк). Можна заплатити через Apple Pay або Google Pay. На стійці у постачальника решту та депозит привозять готівкою в доларах або євро. Кредитка на ім'я водія потрібна лише при оренді у міжнародного бренду.
У наших постачальників немає вимоги до кредитної картки на ім'я водія. Це значно спрощує поїздку для тих, хто живе в Україні.
Перед виїздом із паркінгу варто перевірити, що машина відповідає ваучеру: модель, рік, коробка, тип палива. Підміна економа на «такий самий клас» без узгодження — типова історія у високий сезон, особливо на курортах.
Більшість туристів в Туреччині орендують авто тут
Скільки це коштує
Ціна сильно залежить від сезону і міста. У низький сезон Fiat Egea — наймасовіша турецька модель — коштує від 8–10 доларів на добу на механіці і від 12–15 на автоматі. Середній клас (Renault Megane, Hyundai i30) — від 12 до 20 доларів. Мінівен на сім'ю — від 60 до 80.
У високий сезон, з червня по вересень, ціни зростають приблизно втричі: Egea від 35, середній клас — від 45–55, мінівен — від 120 до 180. На узбережжі влітку машини розбирають за 2–3 тижні наперед — орендувати машину в Бодрумі або Антальї краще заздалегідь.
У серпні в Антальї флот заброньований за місяць. Родина з Львова минулого літа прилетіла без брони і взяла механічну Egea за ціну Duster.
Крім самої оренди, в кошторисі зазвичай фігурують: ОСЦПВ (за законом), базове КАСКО, аеропортовий збір, опціонально повне КАСКО, доплата молодому водію та збір за односторонній повернення. Платні дороги і штрафи виставляються за фактом з невеликим адмін-збором постачальника.
Ціна у ваучері підсумкова. Якщо в кошторисі чогось немає, цього не буде і в рахунку — жодних перерахунків на стійці.
Депозит готівкою залежить від класу: близько 100 доларів на економ, 200–300 на середній і до 500 на мінівен. У окремих постачальників працюють тарифи без депозиту — оплачуєте повне КАСКО і не залишаєте заставу. Це нормальна комерційна модель: постачальник закладає ризик у ціну КАСКО, і обом сторонам спокійніше.
Hyundai i20 в Туреччині
Загалом оренда пройшла добре. Машина була не Hyundai E20, а інша - Renault. Єдиний мінус - це процес отримання автомобіля. Я прибув рівно в призначений час, зазначений на сайті, але мені довелося чекати на вулиці близько двох годин. Мабуть, вони або забули про мій приїзд, або щось трапилося. Мустафа, який відповідав за це, "потух" (зник) і знайшов іншу фірму. Через неї вони теж довго розбиралися, їхали і говорили, що будуть "ось-ось". У підсумку очікування затягнулося, а на вулиці було холодно. Найнеприємніше - вони не повідомляли статус самостійно. Мені постійно доводилося писати їм самому і дізнаватися, де вони, коли будуть, чи варто чекати далі, чи вже звернутися в іншу компанію і поїхати. Ось це був основний мінус. Щодо інших моментів усе добре: - Машину здавав з повним баком. - При отриманні бак був порожній, я заправив її повністю, але витратив трохи менше половини. При здачі ми цей момент проговорили - проблем не виникло. - При здачі також дивилися, скільки потрібно доплатити за платні дороги, але в підсумку просто назвали загальну суму без розшифровки. Спасибі велике!
Fiat Egea Multijet в Туреччині
Усе пройшло загалом непогано. Замість фіата дали Сітроен, але я не побачив у цьому проблем. Підписання документів пройшло максимально просто і швидко, нюанси зі страховки та оформлення проговорили (слава богу, не знадобилося). З машиною теж жодних проблем не було, про всяк випадок зазирнув у багажник: запаска, домкрат і ключ були на місці (дякувати богу, теж не знадобилися). Трохи нервово вийшло під час здавання машини, я написав менеджеру за день до здавання машини, але відповідь від нього отримав тільки за 1-2 години до виїзду з готелю. У мене не було сімки і мені було важливо отримати відповідь, поки я був із wifi. Домовилися, що я залишу машину в офісі компанії, звідти нас довезуть до аеропорту. Підхід хороший, мені сподобалося. Не сподобалося, що я приїхав трохи раніше обговореного часу і офіс був закритий, що робити незрозуміло без зв'язку. Поки бігав шукав wifi, менеджер приїхав. Але теж вийшло злегка нервово. Огляд машини пройшов швидко і без проблем, заставу теж повернули.
Renault Clio 5 в Туреччині
загалом усе було добре, позитивні враження. З особливо позитивного: зручно, що доставили до дверей, вели спілкування зручною для мене мовою, змогли доставити у зручний для мене час. З негативного - палива практично не було в машині після доставки, я не звернув на це уваги, а коли загорілася лампочка, став нервувати і шукати заправку, заправив повний бак, не особливо розуміючи, скільки мені знадобиться, і після оренди залишив більше половини бака вам без будь-якої оплати. Дякую за урок! Якщо мені потрібно буде ще раз орендувати машину, то я з радістю до вас ще раз звернуся, але буду мати на увазі нюанси щодо палива)
Fiat Egea в Туреччині
Спочатку, звісно, збентежило, що цінник значно нижчий, ніж на відомих агрегаторах або прокатах. Але оскільки ми бронювали дуже пізно, альтернатив особливо не було. Процес оформлення броні простий, швидкий і зрозумілий. Зв'язалися теж швидко. На жаль, не виявилося в наявності потрібного авто на обраних умовах. Запропонували заміну на трохи інших умовах. В аеропорту нас уже чекали з табличкою. Проводили на стоянку до авто. Процес оформлення та отримання автомобіля був швидкий і простий, але я ще заздалегідь зв'язався з прокатником і відправив усі дані, щоб не витрачати час на місці. Платили і вносили заставу на місці готівкою $. Дістався загалом новий авто з пробігом лише 800 км без проблем і чистий. Процес здачі авто теж пройшов швидко і просто, нас чекали біля входу в термінал, розвантажилися, віддали ключі, отримали заставу і розпрощалися. Загалом залишилися задоволені. З мінусів: спочатку бронювали авто без застави з повною страховкою. Але такого не виявилося і взяли із заставою в 300$. Незрозуміло навіщо застава, якщо там теж заявлялася повна страховка. Були сумніви, що страховка все таки повна, в бланку оренди вже від прокатника було не дуже зрозуміло, яка все таки страховка. Слава богу перевіряти не довелося і заставу повернули одразу під час приймання в аеропорту. Ну і це вже не має відношення до самого процесу або стану автомобіля, але автомобіль, звісно, призначений для їзди виключно горизонтальними поверхнями, будь-який підйом - це біль і для нього, і для водія) Повторюся, загалом залишилися всім задоволені. Спасибі велике
Fiat Egea в Туреччині
Машина як машина, для свого класу непогана. Особливо хочу відзначити компанію, яка надала автомобіль в Антальї: - завжди йдуть назустріч - всі питання вирішують швидко - ввічливі, доброзичливі співробітники - люди намагаються робити свою роботу добре
Citroen C-Elysee в Туреччині
все пройшло чудово. Машина відповідала очікуванням. Економічний варіант. Pick up/drop off зручні, пройшли швидко і без проблем. Дуже зручна опція із заставою готівкою. Дякую!
Fiat Egea в Туреччині
Нам надали іншу машину, трохи меншу ніж бронювали. В іншому все пройшло добре.
Fiat Egea в Туреччині
Машину видали іншу - Форд Турнео, салон був неохайний, по кузову були дефекти. Але загалом машина не підвела
Renault Taliant в Туреччині
усе чудово пройшло, навіть уже встиг порекомендувати ваш сервіс друзям) минулого тижня повернулися, теж дуже задоволені
Renault Taliant в Туреччині
Все було добре
Renault Clio 4 в Туреччині
Все чудово
Toyota Corolla Sedan в Туреччині
Усе було добре!
Renault Taliant в Туреччині
Усе пройшло добре.
-
Реальні відгуки по кожній машині
Видно, як відпрацювала саме ця Egea чи цей Duster, а не середній рейтинг компанії.
-
Підсумкова ціна у ваучері
Усі збори і страхування вже включені — перерахунків на стійці не буде.
-
Безкоштовне скасування за 7 діб
Машину узгоджуєте напряму з тим, хто видасть ключі.
Платні дороги і HGS
З березня 2022 року в Туреччині працює лише електронна оплата платних доріг — HGS (Hızlı Geçiş Sistemi). Шлагбауми прибрали, готівку і картки на трасі не приймають. На лобовому склі кожної орендованої машини вже наклеєний HGS-стикер, і при проїзді через рамку сума списується автоматично.
Проїжджаючи платну ділянку, можна навіть не скидати швидкість. Стикер зчитується і на 30 км/год, і на 110 — головне, щоб він був на машині.
Мости Стамбула
З мостами через Босфор у Туреччини своя логіка. На трьох мостах — 15 Temmuz Şehitler, Фатіх Султан Мехмет і Явуз Султан Селім — оплата лише в одному напрямку, Європа → Азія. Назад Босфор перетинають безплатно. Міст Османгазі (Стамбул — Ізмір) та Євразійський тунель — платні в обох напрямках.
Гість на маршруті Стамбул–Ізмір у березні двічі сплатив Османгазі, а назад проїхав через 15 Temmuz безкоштовно. Різниця вистачила на гарну вечерю на двох.
Скільки коштує проїзд
Орієнтири на 2026 рік: Євразійський тунель — близько 225 лір вдень, міст Османгазі — близько 795, Стамбул — Анкара — близько 150, Стамбул — Ізмір — порядку 500. Безплатні дублери є майже скрізь, але додають 30–90 хвилин у дорозі.
HGS нараховується після повернення машини. До суми проїзду додається невеликий адмін-збір — у нас він зафіксований у договорі заздалегідь, без сюрпризів. Усі наші машини йдуть з активним HGS, але при отриманні це варто перевірити — без стикера жодна платна дорога не спрацює.
Страхування і кордони
ОСЦПВ (цивільна відповідальність) включене в будь-яку оренду за турецьким законом. Базове КАСКО зазвичай теж іде за замовчуванням, але з франшизою: при пошкодженні ви платите фіксовану суму, решту закриває страховик. Винятки — скло, колеса, диски, днище, салон.
Близько 70% наших гостей беруть повне КАСКО. На серпантинах Каппадокії франшиза в 1500 доларів — це одна подряпина. Повне КАСКО знімає ризик за 8–15 доларів на добу.
Що покриває повне КАСКО
Повне КАСКО (СуперКАСКО) включає скло, колеса, диски, викрадення та обнуляє франшизу. Не покриває: ДТП у нетверезому стані, ґрунтовки, неоплачені платні дороги та буксирування. Для гір — стандарт; на узбережжі в Аланьї, Кемері чи Бодрумі багато хто обходиться базовим.
Що робити при ДТП
При будь-якій аварії, навіть за подряпину, телефонуйте 154 (дорожня поліція) і чекайте. Поліцейський протокол обов'язковий — без нього страховка не спрацює, і ремонт спишуть з депозиту. Машину до приїзду поліції не рухають, постачальнику повідомляєте паралельно.
Головне — не намагатися домовитися на місці. Без протоколу турецьке страхування не працює, і орендар залишиться сам на сам із рахунком.
Виїзд у сусідню країну
У більшості випадків — ні. Страховка обнуляється на кордоні з Грецією, Болгарією, Вірменією та Іраном. Грузія у частини постачальників можлива з дозволом. На Північний Кіпр інколи дозволяють поромом з Ташуджу з письмовою згодою постачальника, на південну частину — ні.
Ціна автопрокату в Туреччині залежить від сезону та тривалості оренди.
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
Скільки коштує прокат машини в Туреччині: середня ціна на добу за всіма класами автомобілів при замовленні на 7 днів.
Часті запитання
Так, між великими містами та аеропортами це можливо: Стамбул ↔ Анталья, Анталья ↔ Ізмір, Анталья ↔ Даламан і так далі. Збір за одностороннє повернення починається від 200–300 доларів і залежить від відстані та постачальника. У високий сезон такі машини закінчуються швидко, бронювати варто заздалегідь.
За законом зимова гума не обов'язкова, але для східної Туреччини, гір Тавр, Каппадокії та чорноморського узбережжя з листопада по квітень її наполегливо рекомендують. Ланцюги варто мати про запас на випадок сильного снігу і серпантини. Шиповану гуму в Туреччині використовувати заборонено. Для Антальї, Бодрума та Ізміра зимова гума найчастіше не потрібна.
У Туреччині це трапляється частіше, ніж у Європі. У деяких постачальників машину видають з мінімальним залишком пального і просять здати у тому самому стані — «повний бак — повний бак» працює не у всіх. Рівень пального при отриманні краще зафіксувати в акті огляду і зробити фото приладової панелі. У звіті постачальника цей момент теж має бути зазначений.
Так. У наших постачальників кредитна картка не потрібна — для онлайн-авансу підходить будь-яка картка Visa або Mastercard українського банку (PrivatBank, monobank, ПУМБ), а решту суми та депозит ви сплачуєте готівкою доларами або євро на стійці. Кредитна картка потрібна тільки в тому випадку, якщо бронюєте машину у великого міжнародного бренду з тих, що працюють у Туреччині за своїми стандартами.
Так. Українські картки Visa та Mastercard від PrivatBank, monobank, ПУМБ, Ощадбанку та інших банків приймаються онлайн під час оформлення авансу. Можна оплатити через Apple Pay або Google Pay прив'язаною карткою. На стійці у постачальника беруть готівку EUR або USD — їх варто везти із собою для оплати решти суми та депозиту. NPS «ПРОСТІР» в Туреччині не працює.
Так. Українські права нового зразка з латинською транслітерацією приймають практично всі наші постачальники — оформляти міжнародне посвідчення водія окремо не потрібно. МПВ рекомендують тільки для прав без латиниці. Термін дії іноземних прав у Туреччині — 6 місяців з моменту в'їзду, на кожному перетині кордону він обнуляється.
Від 21 року за стажу не менше двох років. Преміум, кросовери та 4×4 у частини постачальників видають водіям від 25 років. Якщо водієві 21–24, діє доплата за молодого водія — близько 10 доларів на добу. Верхньої межі віку найчастіше немає, але після 70 років окремі компанії можуть попросити медичну довідку.
Залежить від класу машини: близько 100 доларів для економкласу, 200–300 для середнього класу і до 500 для мінівена. Депозит зазвичай залишають готівкою в EUR або USD і отримують назад одразу під час повернення, якщо машина без пошкоджень. Є тарифи без депозиту — при купівлі повного КАСКО заставу не блокують узагалі.
Стамбул IST підходить для міста і північного заходу, Сабіха SAW — для азійського боку і поїздок до Каппадокії. Анталья AYT — головний хаб Турецької Рив'єри, Даламан DLM — для Фетхіє і Олюденіза, Бодрум BJV — для Егейського узбережжя. Ізмір ADB зручний для Ефесу і Чешме. У кожному з цих аеропортів зустріч організовують за номером рейсу.
HGS — єдина електронна система оплати в Туреччині з 2022 року. Наклейка на лобовому склі вже стоїть, під час проїзду сума списується автоматично. Орієнтовно: Стамбул — Анкара близько 150 лір, Стамбул — Ізмір близько 500. Прокатна компанія нараховує HGS після повернення машини з невеликим адміністративним збором, зафіксованим у договорі.
Проїзд платний лише в напрямку Європа → Азія. Три мости (15 Temmuz, Фатіх, Явуз) безкоштовні у зворотний бік. Міст Османгазі дорогою на Ізмір та Євразійський тунель — платні в обох напрямках. На самих мостах оплата йде тільки через HGS, ні готівкою, ні карткою на шлагбаумі сплатити не можна.
0,5‰ для водія, який їде один, і 0,0‰, якщо в машині є пасажир — дорослий чи дитина, не має значення. Це унікальне турецьке правило, його часто упускають. Для мотоциклів і автофургонів ліміт 0,2‰. Штраф за перше порушення — близько 6 400 лір, будь-яка страховка при показнику вище 0,5‰ обнуляється.
Так. За турецьким законом при будь-якому пошкодженні, включно з подряпиною, треба телефонувати 154 (дорожня поліція) і чекати оформлення протоколу. Без нього страхування не діє, і вартість ремонту спишуть із депозиту. Машину до приїзду поліції з місця не рухають. Постачальника краще повідомити паралельно — він підключиться по своїй лінії.
До Грузії частина постачальників дозволяє виїзд з окремим дозволом і доплатою 100–200 доларів. На Північний Кіпр інколи дозволяють на поромі з Ташуджу або Мерсіна з письмовою згодою. На південну частину Кіпру, до Греції, Болгарії, Вірменії чи Ірану практично ніхто не дозволяє виїзд на турецькій машині — страхування перестає діяти на кордоні.
Часто буває — 150–250 км на добу у деяких постачальників. Це особливість Туреччини: у Європі безлімітний пробігний пробіг зазвичай стандарт. Перевищення тарифікується за 0,2–1 долар за кілометр. Для маршрутів Стамбул — Каппадокія (730 км) або Анталья — Памуккале (240 км) безлімітний пробіг краще обрати заздалегідь на етапі бронювання.