Pronájem auta na Rhodosu

Mimo sezonu (duben–červen, září–říjen) je ekonomická třída od $32 za den; v červenci a srpnu ceny dosahují $50–60. Rhodos je o 10–15 % nad Krétou kvůli menší flotile a silnému charterovému tlaku. Automaty jsou 30–60 % nad manuály a v sezoně chtějí rezervaci 3 týdny dopředu.

V sezoně létá Smartwings přímo z Prahy na RHO několikrát týdně — je to český národní operátor a zároveň největší český provozovatel řeckých destinací. Sezonně přibývají odlety z Brna (BRQ) a Ostravy (OSR). Většina balíčků jde přes Čedok, Fischer Tour, Exim Tours nebo Blue Style. Mimo sezonu se létá přes Atény s Aegean.

14 km západně, asi 20 minut autem po pobřežní silnici. Bez mýta. Alternativou je městský KTEL bus za €2,50 (35 minut) nebo taxi za $20–25.

Ne. Rhodská půjčená auta nesmí na trajekt na jiné ostrovy ani na pevninu — smlouva přestává platit a pojištění nepokryje škody. Pokud plánujete kombinaci se Symi, Kosem nebo Krétou, vraťte auto na RHO a vyzvedněte si nové po příletu.

50 km z Rhodu, asi hodinu po pobřežní silnici. U vstupu do vesnice jsou dvě parkoviště: horní u akropole a dolní u pláže Sv. Pavla. Obě placená, $5–8 za den. Vesnice samotná je pěší zóna — vjezd není možný.

Ano. Český řidičský průkaz platí v Řecku bez mezinárodního řidičského průkazu (IDP) — obě země jsou v EU/EHP. Stačí běžný plastový průkaz, který běžně nosíte.

Nejpohodlnější placená parkoviště jsou u bran Mandraki a Marina, kolem $6–10 za den. Bezplatná alternativa jsou ulice nového města, 10 minut pěšky. Uvnitř hradeb Starého města UNESCO je vjezd zakázán — úzké pěší uličky a jednosměrky.

Zaparkujte na placeném parkovišti u přístavu Akantia — $10–15 za den. Půjčené auto na trajekt nemůže. Vezměte si cestovní pas — pro občany ČR vízum do Turecka pro krátký pobyt není potřeba. Trajekt jede hodinu, odplouvá v 9, poslední návrat 16:30.

35 km jižně od Rhodu po pobřežní silnici. Dvě parkoviště — dolní u pláže (doporučujeme) a horní u kláštera (malé, fronty). Z dolního parkoviště je to 15 minut do kopce po 300 schodech. Klášter i pláž jsou otevřené od rána; poledne je horké.

Ne, ani jediná placená dálnice nebo most. Každá silnice na Rhodu — pobřežní rychlostní i horské serpentiny — je zdarma. Váš silniční rozpočet je benzin a občasné placené parkoviště v turistických oblastech.

Ne. Lindos, Tsambika, Prasonisi, Kameiros, Údolí motýlů, Embonas — všechno se dostane po asfaltu. Ekonomická třída to zvládne. 4×4 má smysl jen pro štěrkové cesty k odlehlým zátokám nebo na Profitis Ilias, což je vzácný itinerář.

Ne, naopak — řecký limit je 0,5 ‰ pro zkušené řidiče (pro nováčky do 2 let praxe 0,2 ‰). V Česku platí absolutní nula 0,0 ‰ pro všechny, takže pro české řidiče je řecké pravidlo překvapivě benevolentní. Přesto v turistických zónách jako Faliraki policie kontroluje pravidelně.

Standardní denní okruh: Rhodos → Ialysos (Filerimos) → Kameiros → Embonas → zpět. Asi 130 km a 6 hodin se zastávkami. Oběd v Embonase s místním vínem. Cesta je malebná, provoz slabý, zatáčky mírné. Sedan to zvládne bez problému.

Ekonomická třída — Hyundai i10, Fiat Panda, Toyota Aygo. Pro tři osoby s kufry — Hyundai i20 nebo Volkswagen Polo. Hodně horských zatáček, ale jsou mírné a základní auto je zvládne. SUV je zbytečné a stojí víc na parkovištích.

Automaty jsou na Rhodu vzácnější než v Aténách — asi 25–30 % flotily. V sezoně rezervujte 3 týdny dopředu — jinak zbude manuál nebo čekání. Automaty jsou 30–60 % nad manuály: manuál v ekonomické třídě za $32 vyjde s automatem na $45–55 mimo sezonu.