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Il noleggio auto a Rodi è la chiave per un'isola che senza auto si svela a metà. Rodi si estende per 80 km da nord a sud: città medievale UNESCO a un capo, Capo Prasonisi all'altro. In mezzo Lindos, Tsambika, la Valle delle Farfalle e Kameiros. Per gli italiani il legame è particolare — Rodi fu italiana dal 1912 al 1947, e la "città nuova" conserva il Foro Italico e l'Albergo delle Rose.
Senza auto si vede il 30% di Rodi. Con l'auto bastano cinque giorni per il giro completo — est, sud, ovest e villaggi di montagna.
L'isola ha un solo aeroporto — "Diagoras" (RHO), 14 km a ovest. ITA Airways vola da FCO e MXP stagionalmente, Ryanair da Bergamo e Pisa.
I clienti più comodi ritirano l'auto direttamente al RHO, non più tardi a Faliraki o Lindos. L'auto è con voi dal primo giorno.
A Rodi non c'è un solo tratto a pedaggio: il grandi catene stradale è solo carburante.
Dove guidare a Rodi
Un'auto a noleggio apre tutta l'isola. La costa orientale è la più popolare — Faliraki, Afandou, Tsambika, Lindos. Da Rodi città a Lindos sono 50 km, circa un'ora lungo la costa. Lungo la strada si incontrano le spiagge di Tsambika e Anthony Quinn e il monastero di Panagia Tsambika sulla rupe (luogo di pellegrinaggio per chi cerca un figlio).
Se restate a Rodi 5+ giorni, dedicate un giorno all'ovest. È un'altra isola — montagne, pini, vigneti e la Valle delle Farfalle.
La costa ovest e l'entroterra sono una Grecia diversa: l'antica Kameiros, il monastero di Filerimos sulla collina di Ialysos, la cascata delle Sette Sorgenti, il villaggio vinicolo di Embonas alle pendici del Monte Attaviro. La strada è panoramica, il traffico leggero, le curve dolci. Il sud termina a Capo Prasonisi — meta dei windsurfisti.
A Prasonisi c'è vento costante. Una cabriolet lì in stagione è un errore — la capote sbatte più di quanto serva.
Rodi è collegata via traghetto a Symi (1,5 ore da Mandraki) e a Marmaris in Turchia (1 ora da Akantia). Da Rodi non partono traghetti per l'Italia — chi vuole portare la propria auto passa da Igoumenitsa o Patrasso via Bari, Brindisi o Ancona.
Peugeot 208 a Rodi
Tutto bene, grazie.
Nissan Micra a Rodi
Beh, come forse sapete l'isola di Rodi è quasi "intoccabile" senza un'auto! L'auto che ho noleggiato nel giugno 2025 per due persone per un'intera giornata (Nissan Micra) è stata davvero un ottimo colpo. L'auto era molto comoda e il cambio automatico non ci ha mai deluso; anzi, ci ha aiutato in alcune situazioni. Dall'inizio alla fine della prenotazione, il personale dell'ufficio è stato estremamente rispettoso e professionale. Sono rimasto decisamente soddisfatto e utilizzerei nuovamente questo servizio e lo consiglierei a tutti.
Volkswagen Eos a Rodi
Sono molto contento di aver noleggiato un'auto da takecars.com. L'agente si è preso molta cura di me. L'auto era una VW Eos Cabrio pulita e in buone condizioni. D'ora in poi la mia compagnia di noleggio sarà ovviamente TAKECARS.COM Con affetto Jem
Kia Picanto a Rodi
Tutto era perfetto! Grazie mille!
Nissan Micra a Rodi
Tutto è andato alla grande. Molto semplice. Un ragazzo fantastico, l'auto era buona. Non posso dire altro!
Hyundai i10 a Rodi
Tutto è andato bene.
Opel Corsa a Rodi
Super buono!!! Non posso dire nulla di negativo
Fiat Panda a Rodi
Il noleggio è andato molto bene. Il personale è stato molto gentile e cordiale. L'auto è bella e di alta qualità. Tutto è molto conveniente ed efficiente.
Peugeot 208 a Rodi
Tutto è andato liscio e alla grande. Siete stati molto veloci e reattivi! L'auto era nuova di zecca e molto bella da guidare. Mi sono goduto la vacanza molto bene! 👍🏻🤗
Citroen Pluriel a Rodi
L'auto era buona, il viaggio è stato piacevole. Il ritiro e la riconsegna sono stati confortevoli.
Hyundai i10 a Rodi
È stato fantastico
Kia Picanto a Rodi
La Kia Picanto era ottima e anche l'esperienza complessiva.
Hyundai i10 a Rodi
abbiamo preso la Kia Picanto (di oltre 10 anni) invece della Hyundai I10. In ogni caso, alla fine l'auto è andata bene.
Cosa apprezzano i viaggiatori italiani noleggiando a Rodi
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Consegna in hotel a Faliraki e Lindos
Molti operatori rodioti portano l'auto direttamente al resort — di solito gratis per noleggi da 5 giorni.
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Niente pedaggi, niente sorprese
Rodi non ha autostrade a pedaggio — nessuna barriera, nessun vignette, nessuna riga aggiuntiva sul conto.
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Patente italiana valida senza permesso internazionale
Sia Italia che Grecia sono UE/SEE — basta la patente italiana di categoria B. Le carte Visa/Mastercard di UniCredit, Intesa Sanpaolo, BPER o Poste Italiane funzionano senza problemi (Grecia eurozona dal 2002).
Lindos, Tsambika e l'eredità italiana
Da Rodi città l'auto apre tre giornate diverse.
Lindos e Tsambika
Lindos è a 50 km da Rodi città — costiera via Kolymbia. Lungo la strada Tsambika: spiaggia a mezzaluna e monastero di Panagia sulla rupe, 300 gradini (pellegrinaggio ortodosso per la fertilità).
A Tsambika parcheggiate nel piazzale inferiore della spiaggia e salite a piedi. Quello superiore è piccolo e in alta stagione si fa la coda un'ora.
L'eredità italiana del 1912–1947
Rodi fu parte del Regno d'Italia per 35 anni come capitale del Dodecaneso. La "città nuova" è una piccola Roma anni '30: il Foro Italico (oggi Piazza dell'Eleftheria), il Palazzo del Governo, l'ex Banco di Roma, l'Albergo delle Rose (oggi Casino), il Mercato Nuovo.
Per molti viaggiatori italiani il giro architettonico della Rodi italiana è un motivo di visita. Lasciate l'auto a Mandraki — un'ora a piedi basta.
Valle delle Farfalle e Marmaris
Petaloudes apre da giugno a settembre, 25 km da Rodi (7 USD). Più a ovest Kameiros, Embonas (vino) e Tharri. Marmaris è a un'ora di traghetto da Akantia: parcheggio 10–15 USD/giorno, basta la carta d'identità.
Parcheggi vicino alla Città Vecchia e a Lindos
Il punto critico a Rodi è il parcheggio vicino alla Città Vecchia. All'interno delle mura medievali (UNESCO) è vietato circolare in auto. Si parcheggia all'esterno: i parcheggi più comodi sono presso le porte di Mandraki e Marina, intorno a 6–10 USD al giorno. L'alternativa gratuita sono le strade della città nuova, a 10 minuti a piedi. Per chi conosce le ZTL italiane il principio è familiare — qui le sanzioni arrivano all'operatore.
Non provate a entrare nella Città Vecchia nemmeno per cinque minuti — i sensi unici e le multe da €40 raggiungono quasi sicuramente l'operatore di noleggio.
Lindos funziona allo stesso modo: il villaggio è pedonale, l'acropoli si raggiunge a piedi o a dorso d'asino. I visitatori vengono lasciati nei parcheggi superiore o inferiore all'ingresso — entrambi a pagamento (5–8 USD al giorno). Dal parcheggio all'acropoli sono 15–20 minuti di salita.
Andate a Lindos presto — prima delle 9 — o dopo le 17. A mezzogiorno sull'acropoli c'è caldo torrido e i gruppi delle crociere.
Fuori dalla Città Vecchia e da Lindos, il parcheggio a Rodi è quasi sempre gratuito — standard per le isole greche.
Il costo del noleggio auto a Rodi varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Rodi: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti
In bassa stagione (aprile–giugno, settembre–ottobre) un'utilitaria parte da 32 USD al giorno; a luglio–agosto i prezzi salgono a 50–60 USD. Rodi è del 10–15% sopra Creta a causa di una flotta più piccola e della forte pressione charter. Gli automatici costano il 30–60% in più dei manuali e richiedono 3 settimane di anticipo in alta stagione.
ITA Airways opera collegamenti stagionali Fiumicino–Rodi e Malpensa–Rodi, principalmente da maggio a ottobre. Aegean Airlines collega Atene con frequenze multiple giornaliere (code-share con ITA). Ryanair vola da Bergamo, Bologna, Pisa e Roma Ciampino in alta stagione. Alpitour, Veratour ed Eden Viaggi operano voli charter e pacchetti dedicati da Milano, Roma, Napoli, Bari e Verona.
Non direttamente. I traghetti dall'Italia (Bari, Brindisi, Ancona, Venezia con Anek, Superfast, Minoan) arrivano a Igoumenitsa o Patrasso — sulla terraferma. Da lì servirebbero altri due giorni di guida più un traghetto interno dall'Egeo. Per Rodi conviene volare e noleggiare in loco.
14 km a ovest, circa 20 minuti d'auto lungo la strada costiera. Niente pedaggi. Le alternative sono l'autobus urbano KTEL a €2,50 (35 minuti) o un taxi a 20–25 USD.
No. Le auto a noleggio di Rodi non possono salire su traghetti verso altre isole o la terraferma — il contratto decade e l'assicurazione non risponde. Se prevedete una combinazione con Symi, Kos o Creta, restituite l'auto al RHO e ne ritirate una nuova all'arrivo.
50 km da Rodi città, circa un'ora di costiera. Due parcheggi all'ingresso del villaggio: quello superiore vicino all'acropoli e quello inferiore presso la spiaggia di San Paolo. Entrambi a pagamento, 5–8 USD al giorno. Il villaggio è pedonale — impossibile entrare in auto.
I parcheggi a pagamento più comodi sono presso le porte di Mandraki e Marina, intorno a 6–10 USD al giorno. L'alternativa gratuita sono le strade della città nuova a 10 minuti a piedi. All'interno delle mura UNESCO è vietato circolare — vicoli pedonali e sensi unici.
Il Foro Italico (oggi Piazza dell'Eleftheria), il Palazzo del Governo in stile veneziano-rinascimentale, l'ex Banco di Roma, l'Albergo delle Rose (Casino Rodos), il Mercato Nuovo (Néa Agorá), la Chiesa di San Francesco e la "Via Roma". Tutto concentrato nella "città nuova" tra Mandraki e l'acquario — un'ora a piedi.
In Grecia il limite è 0,5‰, che scende a 0,2‰ per i neopatentati (sotto i 2 anni di patente) e i professionisti. In Italia il limite è uguale (0,5‰), ma per neopatentati italiani entro 3 anni vale 0,0‰. Tenete come riferimento il limite italiano più rigido se siete neopatentati — i controlli a Faliraki sono frequenti d'estate.
Parcheggiate al piazzale a pagamento di Akantia — 10–15 USD al giorno. L'auto a noleggio non può salire sul traghetto. Portate la carta d'identità valida per l'espatrio (o il passaporto) — i cittadini italiani non necessitano di visto per soggiorni brevi. Il traghetto impiega un'ora, parte alle 9, ultimo ritorno alle 16:30.
35 km a sud di Rodi città lungo la costiera. Due parcheggi — quello inferiore presso la spiaggia (consigliato) e quello superiore presso il monastero (piccolo, code). Dal piazzale inferiore sono 15 minuti di salita su 300 gradini. Monastero e spiaggia aperti dal mattino presto; mezzogiorno è bollente.
No, nemmeno una. Ogni strada di Rodi — autostrade costiere e tornanti montani — è gratuita. Il grandi catene stradale è solo carburante e qualche parcheggio a pagamento nelle zone turistiche. Una differenza piacevole rispetto all'Italia, dove anche un breve tratto autostradale costa.
No. Lindos, Tsambika, Prasonisi, Kameiros, Valle delle Farfalle, Embonas — tutto si raggiunge su asfalto. Un'utilitaria basta. Il 4×4 conta solo per piste sterrate verso cale remote o per il Profitis Ilias — itinerari rari.
Utilitaria — Hyundai i10, Fiat Panda, Toyota Aygo. Per tre persone con valigie — Hyundai i20 o Volkswagen Polo. Ci sono tornanti, ma sono dolci e un'auto base se la cava. Il SUV è eccessivo e costa di più nei parcheggi.
Sì, facilmente. Il traghetto per Symi parte dal porto di Mandraki, 1,5 ore per tratta. Lasciate l'auto al parcheggio a pagamento di Mandraki (5–8 USD al giorno). A Symi si gira a piedi — il villaggio è compatto.