Pronájem auta na Novém Zélandu

Vůz ekonomické třídy stojí 50–90 NZD za den, kompaktní vůz 70–130 NZD, SUV 100–200 NZD, vůz 4WD 150–300 NZD a karavan 100–300 NZD. Místní NZ půjčovny (GO Rentals, Apex, Jucy) mívají často nižší ceny než mezinárodní řetězce. Od dubna do září mimo lyžařský vrchol ceny znatelně klesají, od prosince do února v letní sezóně rostou. Konečná cena závisí na pojištění, kauci a kilometrových podmínkách.

Na období od prosince do února rezervujte 2–3 měsíce předem (léto a Vánoce) a na vrchol lyžařské sezony od června do září 1–2 měsíce předem červen–září kolem Queenstownu. Duben–květen a září–říjen nabízejí největší výběr a nejstabilnější ceny. Čím dříve rezervujete, tím větší šance zafixovat třídu a tarif před sezónními příplatky.

Standardní minimální věk je 21 let a požaduje se alespoň rok řidičské praxe. SUV a 4WD jsou obvykle omezené na řidiče ve věku 25 let a více. Řidičům mladším 25 let se účtuje příplatek pro mladé řidiče kolem 25–35 NZD/den. Prémiové třídy vyžadují téměř vždy věk alespoň 25 let a několik let řidičské praxe. Pevná horní hranice neexistuje, nad 75 let může být vyžádáno lékařské potvrzení.

Ano, český řidičský průkaz není všude považován za průkaz v angličtině, proto je jistější mít MŘP. Mezinárodní řidičský průkaz vystaví obecní úřad nebo magistrát, stojí jen malý poplatek a obvykle ho máte do týdne. Bez IDP může přepážka odmítnout vůz vydat — je to pravidlo, ne formalita.

Kauce se při převzetí blokuje na kreditní kartě: 200–1 000 NZD u economy a 1 000–3 000 NZD u SUV, 4WD a prémiových tříd. Uvolnění trvá 2–14 pracovních dnů a závisí na vaší bance, ne na půjčovně. Debetní karty některé půjčovny přijímají, ale s větší blokací. Přesnou částku potvrdí přepážka.

Standardní balíček zahrnuje povinné ručení a základní havarijní pojištění (CDW) se spoluúčastí 1 500–5 000 NZD podle třídy. Plné havarijní pojištění nebo snížení spoluúčasti snižuje nebo zcela ruší spoluúčast za 25–40 NZD/den. Škody vzniklé při jízdě v terénu a jízdu po zakázaných trasách nekryje žádný tarif.

Většina řidičů si zvykne po 2–4 hodinách reálné jízdy. První zatáčky si nejlépe vyzkoušejte na prázdném parkovišti. Nejtěžší není volant vpravo — jsou to směrovky a stěrače, které mění strany. Na dálnici působí přirozeně po hodině; na úzkých venkovských silnicích Jižního ostrova jeďte pomalu a na alpské trasy nevyjíždějte po západu slunce.

0,05 pro řidiče nad 20 let — přísnější než většina EU. Pro řidiče pod 20, začátečníky, držitele zkušebního řidičského průkazu a profesionální řidiče platí 0,0. Dechové zkoušky jsou rutinní, hlavně o víkendech. Tresty jsou tvrdé a odmítnutí zkoušky je samostatný přestupek. Nejbezpečnější je před řízením vůbec nepít.

Pouze tři: Northern Gateway Toll Road severně od Aucklandu (2,40 NZD), Tauranga Eastern Link (2,10 NZD) a Takitimu Drive v Tauranze (1,90 NZD). Platí se online přes web NZTA do pěti dnů. Některé půjčovny mýtné uhradí za vás a při vrácení auta vám ho vyúčtují spolu s administrativním poplatkem. Evropské dálniční známky tu nejsou.

Natural 95 kolem 2,80–3,20 NZD/L, nafta 2,20–2,50 NZD/L. Hlavní značky jsou BP, Mobil, Z Energy a Caltex. Na Jižním ostrově a v odlehlých oblastech jsou čerpací stanice 80–120 km od sebe, je bezpečnější tankovat s předstihem. Palivo je dražší než v USA a větší části EU a vyplatí se započítat do rozpočtu cesty.

Držitelé českých pasů potřebují jen elektronické NZeTA — žádost online, kolem 17 NZD plus turistický poplatek IVL kolem 35 NZD. Pobyt bývá povolen až na tři měsíce. Ruští občané potřebují plnohodnotné turistické vízum vyřízené předem. Zahraniční řidičské průkazy platí až dvanáct měsíců od vstupu do země.

Trajekty provozují společnosti Interislander a Bluebridge. Plavba trvá 3–3,5 hodiny a auto cestuje na palubě s vámi. Většina půjčoven meziostrovní tranzit povoluje, ale je nutné to potvrdit při rezervaci — každá síť má vlastní pravidla. Auto plus řidič stojí 100–300 NZD jednosměrně. Letní špičkové plavby jsou vyprodány 2–3 týdny dopředu, proto je vhodné rezervovat s předstihem.

Příplatek za změnu místa vrácení činí 100–500 NZD mezi velkými městy — Auckland, Wellington, Christchurch a Queenstown. Na oblíbené trase po Jižním ostrově Christchurch–Queenstown přes Mt Cook a ledovce poplatek obvykle vyváží, protože odpadá dlouhá 7–8hodinová jízda zpět.

Při cestě do deseti dnů má smysl soustředit se na jeden ostrov, obvykle na jih s trasou Christchurch–Queenstown. Při délce 10–14 dní lze reálně navštívit oba ostrovy: sever přináší maorskou kulturu, geotermální cíle a Hobbiton; jih Alpy, fjordy a ledovce. Ostrovy spojuje trajekt Wellington–Picton nebo krátký vnitrostátní let.

Nový Zéland je 10–12 hodin před středoevropským časovým pásmem, podle letního času. Pásmová nemoc po příletu je skutečným problémem, zvlášť po 25 hodinách letu přes Dohu, Dubaj nebo Singapur. Pokud přiletíte večer, vyzvedněte si vůz raději ráno — noc v letištním hotelu je levnější než první škrábanec v podzemních garážích hotelu v Aucklandu.