Išsinuomokite automobilį Naujojoje Zelandijoje

Ekonominės klasės automobilis kainuoja 50–90 NZD per dieną, kompaktinis – 70–130 NZD, SUV – 100–200 NZD, 4WD – 150–300 NZD, o kemperis – 100–300 NZD. Vietiniai Naujosios Zelandijos nuomotojai, tokie kaip „GO Rentals“, „Apex“ ir „Jucy“, dažnai pigesni už pasaulinius tinklus. Kainos mažėja nuo balandžio iki rugsėjo, išskyrus slidinėjimo sezono įkarštį, ir didėja vasaros sezonu nuo gruodžio iki vasario. Galutinė kaina priklauso nuo draudimo, užstato ir ridos.

Gruodžiui–vasariui, kai čia vasara ir Kalėdos, rezervuokite prieš 2–3 mėnesius, o Kvinstauno slidinėjimo sezono įkarščiui birželį–rugsėjį – prieš 1–2 mėnesius. Balandį–gegužę ir rugsėjį–spalį pasirinkimas didesnis, o kainos nuosaikesnės. Kuo anksčiau rezervuosite, tuo didesnė tikimybė užfiksuoti norimą automobilio klasę ir kainą prieš sezoninį pabrangimą.

Įprasta minimali amžiaus riba yra 21 metai, o vairavimo stažas turi būti bent vieni metai. SUV ir 4WD automobilius paprastai galima nuomotis tik nuo 25 metų. Jaunesni nei 25 metų vairuotojai moka maždaug 25–35 NZD per dieną priemoką. Aukštesnės klasės automobiliams beveik visada reikia būti bent 25 metų ir turėti ilgesnį stažą. Viršutinės amžiaus ribos nėra, tačiau vyresnių nei 75 metų vairuotojų gali būti prašoma gydytojo pažymos.

Taip, jei nacionalinis vairuotojo pažymėjimas nėra anglų kalba. Lietuviškas pažymėjimas nėra anglų kalba, todėl tarptautinis vairuotojo pažymėjimas (TVP) praktiškai privalomas. Jį greitai ir už nedidelę kainą išduoda „Regitra“. Be TVP dalis bendrovių nuomos punkte gali atsisakyti perduoti automobilį. Tai taisyklė, o ne formalumas.

Atsiimant automobilį kredito kortelėje blokuojamas užstatas: 200–1 000 NZD už ekonominės klasės automobilį ir 1 000–3 000 NZD už SUV, 4WD ar aukštesnės klasės automobilį. Lėšų blokavimas panaikinamas per 2–14 darbo dienų. Tai priklauso nuo jūsų banko, o ne nuomos bendrovės. Kai kurie tinklai priima debeto korteles, tačiau blokuoja didesnę sumą. Tikslus užstato dydis nuomos punkte patvirtinamas pagal automobilio klasę ir tarifą.

Standartinis paketas apima civilinės atsakomybės draudimą ir KASKO su 1 500–5 000 NZD franšize, priklausančia nuo automobilio klasės. Visas KASKO be franšizės už 25–40 NZD per dieną ją sumažina arba panaikina. Joks polisas neapima žalos, patirtos nuvažiavus nuo kelio arba važiuojant draudžiamais takais. Ši sąlyga įtraukta į kiekvieną sutartį.

Dauguma vairuotojų pripranta po 2–4 valandų realaus vairavimo. Pirmuosius posūkius geriau išbandyti tuščioje aikštelėje. Sunkiausia ne dešinėje esantis vairas, o sukeistos posūkių signalų ir valytuvų svirtelių pusės. Greitkelyje patogiai jausitės maždaug po valandos, o siaurais Pietų salos kaimo keliais važiuokite ramiai ir po saulėlydžio nesirinkite kalnų maršrutų.

Vyresniems nei 20 metų vairuotojams taikoma 0,05 riba, griežtesnė nei daugumoje ES šalių. Jaunesniems nei 20 metų vairuotojams, besimokantiems vairuoti, laikiną vairuotojo pažymėjimą turintiems asmenims ir profesionaliems vairuotojams taikoma 0,0 riba. Atsitiktiniai blaivumo patikrinimai įprasti, ypač savaitgaliais. Baudos griežtos, o atsisakymas tikrintis yra atskiras pažeidimas. Vairuojant paprasčiau visai negerti.

Mokami tik trys keliai: į šiaurę nuo Oklando esantis „Northern Gateway Toll Road“ (2,40 NZD), „Tauranga Eastern Link“ (2,10 NZD) ir „Takitimu Drive“ Taurangoje (1,90 NZD). Per penkias dienas reikia sumokėti internetu NZTA svetainėje. Kai kurios nuomos bendrovės rinkliavą sumoka už jus ir grąžinant automobilį prideda administracinį mokestį. Europietiškų vinječių čia nėra.

95 markės benzinas kainuoja apie 2,80–3,20 NZD už litrą, o dyzelinas – 2,20–2,50 NZD už litrą. Pagrindiniai prekių ženklai yra BP, „Mobil“, „Z Energy“ ir „Caltex“. Pietų saloje ir atokiose vietovėse tarp degalinių gali būti 80–120 km, todėl saugiau degalų prisipilti iš anksto. Degalai brangesni nei JAV ir daugumoje ES šalių, tad įtraukite juos į kelionės automobiliu biudžetą.

Taip. Turint Lietuvos pasą reikia elektroninio leidimo NZeTA, kainuojančio apie 17 NZD, ir maždaug 35 NZD IVL turisto mokesčio. Dokumentai tvarkomi internetu prieš skrydį, o sprendimas paprastai gaunamas per laikotarpį nuo kelių minučių iki 72 valandų. Be patvirtinto NZeTA oro transporto bendrovė neleis lipti į lėktuvą. Tai įprasta registracijos patikra.

Keltais plaukia „Interislander“ arba „Bluebridge“. Kelionė trunka 3–3,5 valandos, o automobilis plukdomas kartu denyje. Dauguma nuomos bendrovių leidžia vykti tarp salų, tačiau tai reikia patvirtinti rezervuojant, nes kiekvienas tinklas taiko savo taisykles. Automobilio su vairuotoju bilietas į vieną pusę kainuoja 100–300 NZD. Vasaros reisai išperkami prieš 2–3 savaites, todėl rezervuokite laiku.

Automobilio grąžinimas kitame iš pagrindinių miestų, tokių kaip Oklandas, Velingtonas, Kraistčerčas ar Kvinstaunas, kainuoja papildomus 100–500 NZD. Populiari vienos krypties kelionė Pietų saloje maršrutu Kraistčerčas–Kvinstaunas per Mount Cooką ir ledynus paprastai pateisina šį mokestį, nes nereikia 7–8 valandas važiuoti atgal.

Iki dešimties dienų prasminga keliauti po vieną salą, paprastai Pietų salą, maršrutu Kraistčerčas–Kvinstaunas. Turint 10–14 dienų galima aplankyti abi salas. Šiaurės saloje laukia maorių kultūra, geoterminės vietovės ir Hobbitonas, o Pietų saloje – Alpės, fiordai ir ledynai. Salas jungia Velingtono–Piktono keltas arba trumpas vidaus skrydis.

Užsienyje išduoti vairuotojo pažymėjimai galioja iki dvylikos mėnesių nuo atvykimo dienos. Lietuviškas pažymėjimas nėra anglų kalba, todėl kartu reikia turėti TVP arba patvirtintą vertimą. Tiesioginių skrydžių iš Lietuvos į Naująją Zelandiją nėra. Įprasti maršrutai veda per Helsinkį, Stambulą arba Dohą, o visa kelionė trunka apie 27 valandas. Laiko skirtumas tarp Vilniaus ir Naujosios Zelandijos yra +10 arba +12 valandų.