Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut ve Španělsku není o tom, jak se dostat z letiště do hotelu. Je to o tom, vidět zemi, která se mění za každou zatáčkou. Z Málagy se za hodinu a půl vyšplháte mezi bílé vesničky Alpujarras. Z Barcelony můžete být mezi vinicemi Priorat nebo ve středověké Gironě na obědě. Z Alicante dojedete po pobřeží do Valencie přibližně za stejnou dobu, jakou v srpnu strávíte sháněním taxíku.
Španělsko není jako severní Evropa, kde si s jedinou železniční jízdenkou objedete většinu toho, co stojí za to. Tady to, co opravdu odměňuje — národní parky, andaluské pueblos blancos, vinařství v La Rioja, útesy a zátoky Costa Brava — buď není dostupné vlakem, nebo jen přes drahé jednodenní zájezdy.
Pár z Brna v říjnu na pronajatém autě Hyundai i20 za 31 € denně: Málaga, Ronda, Vejer. Tři odpoledne ve vesnicích, kam autobus dorazí jednou ráno.
Sestavili jsme síť ověřených místních dodavatelů po celém Španělsku — Andalusie, Katalánsko, Valencie, Baleáry, Madrid — a u každého auta uvidíte skutečné fotky, ověřené recenze a přehlednou cenu bez překvapení u přepážky.
Zveřejňujeme fotky konkrétního auta, které dostanete. Pokud web ukazuje černé, ale v garáži stojí bílá verze, dáme vám předem vědět.
Stručně: když si rezervujete u nás, vidíte konkrétní auto, konkrétní cenu a víte, na koho se obrátit, když se plány změní.
Španělsko bez auta nedovidíte
Velká města — Madrid, Barcelona, Valencia — mají skvělou veřejnou dopravu a na pár dní mezi letištěm a centrem auto vlastně nepotřebujete. Ale všechno, co dělá Španělsko nezapomenutelným, začíná tam, kam metro nedosáhne. Andaluské bílé vesnice, serpentiny Sierra Nevady, vinařské oblasti La Rioja a Ribera del Duero, mysy Costa Brava — všechno tohle vyžaduje volant.
Španělské silnice mluví samy za sebe. Síť autovía je zdarma a přehledně značená, a několik dřívějších placených dálnic — AP-7 sever, AP-1, AP-4 — se v roce 2020 stalo bezplatnými. Pro českého řidiče je logika opačná, než znáte z domova: ve Španělsku není dálniční známka jako v ČR — místo toho jsou některé úseky autopistas zpoplatněné mýtem u brány. Čerpací stanice, kavárny, slušné toalety — všechno v pravidelném rytmu. Po pravdě, pro českého řidiče je Španělsko jedna z nejjednodušších zemí Evropy.
Rodina z Prahy v srpnu na pronajatém Qashqai za 64 € denně. V Itálii jim to rachotilo v podvozku, tady i úzká silnička u Cazorly jede hladce.
Pokud plánujete dvě tři přímořská města nebo trojúhelník Barcelona–Valencia–Madrid, auto se zaplatí už třetí den: jedna klidná trasa místo čtyř přesunů se zavazadly. Dokud jste neobědvali v horské vesnici hodinu od rušného letoviska, Španělsko jste pořádně neviděli. Autobus tam nejezdí.
Procházejte vozy v oblíbených oblastech
Většina turistů v ve Španělsku začíná svou cestu zde
Co budete řídit
Trh s pronájmem aut ve Španělsku je hustý a vyzrálý. Letištní přepážky patří globálním řetězcům; ve městech najdete solidní španělské značky s vlastními flotilami a vedle nich místní brokery s průhlednějšími podmínkami. Každá část trhu má své místo: globální hráči nabízejí rychlost a konzistenci pro krátké pracovní cesty, místní firmy dávají lepší ceny a lidštější přístup, když se něco nedaří.
Ekonomická třída obvykle znamená Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto nebo Citroën C1 — úsporné na benzín, snadno se parkují v úzkých uličkách historických center. Střední třída pokrývá Seat Ibiza, Peugeot 208, Renault Clio — v některých flotilách najdete i ŠKODA Fabia, což je pro českého řidiče domácí prostředí. Rodinné SUV zahrnují Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Hyundai Tucson a občas ŠKODA Karoq. Orientační ceny: ekonomická třída v nízké sezóně, 20–40 € denně; ve špičce červenec–srpen, 60–90 €; SUV 50–100 €; prémiová třída od 150 €.
Klient v březnu na pronajatém Picanto za 22 € denně. Při vrácení přiznal, že se bál, jestli klima v Seville vydrží — vydržela. Žádné kino, ale o to právě jde.
Jeden detail specifický pro Španělsko: většina letištních flotil už má environmentální samolepku DGT (kategorie ECO nebo C). Bez ní vás automatické kamery prostě nepustí do centra Madridu nebo Barcelony. Březen a srpen jsou v podstatě dvě různá Španělska; posun ze špičky na konec dubna nebo začátek října snadno srazí cenu o 30–40 %. Na ostrovech se nejoblíbenější auta vyprodávají dva tři měsíce před sezónou; na pevnině je okno klidnější, ale týden před odletem už je výběr výrazně tenčí.
Honda HR-V ve Španělsku
Ve skutečnosti jsem si půjčil Toyotu Yaris cross. Vyzvednuta v Barceloně, vrácena v Madridu. Auto bylo čisté.
Toyota Corolla Sedan ve Španělsku
Se službami jsme byli spokojeni: zaměstnanec, který vůz přistavil na letiště a následně převzal, flexibilní podmínky vrácení, možnost platby v hotovosti, žádné skryté poplatky; a vůz: spotřeba paliva není vysoká, dobře drží na silnici, vůz byl čistý, bez zápachu, zavazadlový prostor je prostorný. Určitě vás doporučíme
Citroen C4 Grand Picasso ve Španělsku
vše je v pořádku.
Mini Cooper Cabrio ve Španělsku
Všechno bylo perfektní.
Opel Corsa ve Španělsku
vše proběhlo velmi dobře
Opel Corsa ve Španělsku
Vše proběhlo v pořádku! Žádné připomínky!
Opel Corsa ve Španělsku
Všechno bylo dobré
Toyota Yaris ve Španělsku
Auto je hybrid, Sergej ho přivezl s rozbitým dešťovým senzorem, místo bílého jsme se dohodli na modrém, na problémech - na konci cesty se baterie nečekaně vybila, Půjčovna problém vyřešila, poslali technickou službu, auto bylo nastartováno, což pro mě a pro mě bylo docela hodně nervů. Zároveň interakce na WhatsAppu - vše ok, přeplatek za typ "přejeté kilometry", ale už jsem byl tak unavený z 5hodinové cesty Sevilla-Madrid, že mi to bylo jedno, i když přeplatek byl za dobu pronájmu a za přejeté kilometry, hádat se s manželkou tam bylo obecně jako mluvit s kamenem)) slušnost půjčovny - na trojku se dá pracovat, ne sami se musí chovat jako drsňáci
Toyota Yaris ve Španělsku
Všechno bylo v pořádku. )
Toyota Yaris ve Španělsku
Všechno šlo perfektně, rychle obdržel auto, také bez prodlení předán na cestě zpět, komunikace byla přes watsap, velmi spokojen s interakcí! Děkuji za vaše služby!
Toyota Corolla Sedan ve Španělsku
Vše je perfektní, rychlé, jasné! Vůz je v perfektním stavu. Po celou dobu se mnou byly konzultovány všechny otázky, které se vyskytly. Zvláštní poděkování za možnost platby ruskou kartou i v hotovosti. 🙏
Honda HR-V ve Španělsku
Auto je vynikající ve výborném technickém stavu, pronajímatel ukázal, vysvětlil vše a byl zdvořilý, byl také vždy v kontaktu a odpověděl na všechny otázky, které jsem měl o autě.
Toyota Yaris ve Španělsku
Děkuji, vše bylo skvělé! :)
Take Cars ve Španělsku
Každého dodavatele ve Španělsku prověřujeme, než ho zařadíme — flotilu, smlouvy, pojištění, recenze klientů. Pokud se stížnosti opakují, partnerství přehodnocujeme a někdy se rozloučíme, aby žádný cestující nestál sám na kruháči u Manilvy s otevřenou smlouvou v ruce.
-
Kauce viditelná před rezervací
Žádné překvapivé doprodejní triky u přepážky kvůli "povinnému" pojištění nebo zdvojené kauci kvůli debetní kartě.
-
Skutečné fotky a recenze u každého auta
Vybíráte si reálný vůz, který přijede, ne vágní "něco z třídy B".
-
Bezplatné storno až 7 dní před vyzvednutím
Plány se mění a vy za to nemáte platit.
Řízení ve Španělsku
Rychlost a alkohol
Rychlostní limity jsou standardní: 30–50 km/h ve městě, 90 km/h na silnicích mimo obec, 100–120 km/h na autovía a autopista. Kamery měří už od asi +7 km/h nad limit, pokuty od 100 € za drobné přestupky až po 600 € za závažné. Užitečné pravidlo: zaplaťte do 20 dnů a získáte slevu 50 % (podobně jako v ČR snížená sazba do 15 dnů u některých přestupků).
Hranice alkoholu v krvi je 0,5 promile (0,3 promile pro řidiče s méně než dvouletým řidičákem). Španělsko směřuje na 0,2 promile — fakticky nulová tolerance. Španělský řidičák jede na body (12 na začátku, 15 po třech letech bez ztráty); turista vlastní body neztrácí, ale závažné přestupky se objeví na účtu nájemce a v jeho historii díky evropské výměně.
Klientka zaplatila pokutu z radaru (38 km/h nad limit na A-7) další den z mobilu. Vyšla na 65 € místo 130. Ležela u toho na pláži a vyřídila to mezi dvěma plaváními.
Nízkoemisní zóny (ZBE)
Zóny ZBE fungují téměř ve všech velkých městech — Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga a desítky dalších. Auta se samolepkou DGT (ECO nebo C) mohou vjet, proto zkontrolujte čelní sklo před odjezdem. Barcelonská zóna platí po–pá 7:00–20:00; madridská 24/7. Bez samolepky je pokuta 200 €, spustí ji automaticky kamera.
Většina našich španělských aut je Euro 6 se samolepkou DGT. Před odjezdem zkontrolujte levý dolní roh čelního skla — malá kulatá zelená nebo modrá nálepka.
Nejčastější turistická pokuta není za rychlost — je za parkování v zelené zóně. Zelená je pro rezidenty; návštěvníci využívají modrou zónu (zona azul), placenou v parkomatu u chodníku nebo přes aplikaci. A ano, jízda v žabkách se tu opravdu pokutuje. Spadá to pod "nedostatečné ovládání vozidla" a účet sahá ke 200–300 €.
Kolik to stojí
Sezóna a načasování rezervace
Ceny jsou silně sezónní. V březnu a listopadu vyjde ekonomické auto na 20–25 € denně; v srpnu je stejná rezervace za 60–90 €. Na ostrovech — Mallorca, Ibiza, Tenerife — se letní vozy vyprodávají dva tři měsíce dopředu. Kanárské ostrovy mají špičku jinde: prosinec a leden.
Politika paliva
Nejpoctivější varianta je plná-plná: vyzvednout s plnou nádrží, vrátit s plnou. Pozor na alternativu — předplacenou nádrž (plná-prázdná), kde se palivo účtuje předem za navýšenou cenu a nevyužitý benzín se nevrací. Když to uvidíte v drobném písmu, znovu přepočítejte celkovou cenu.
Pár přesedlal v Seville na Plenoil. Natankovali Clio o 11 € levněji než u značky vedle — půlka večeře pro dva.
Kauce a pojištění
Kauce závisí na třídě: ekonomická 300–600 €, SUV 800–1 200 €, prémiová od 1 500 €. Jde o blokaci, ne o platbu. U debetní karty řada mezinárodních řetězců částku zdvojnásobí. Doporučujeme platit eurovou kartou (FIO, mBank, Komerční banka) nebo službami s férovou konverzí (Revolut, Wise), protože Česko není v eurozóně. Odpovědnost vůči třetí straně je ze zákona zahrnuta; CDW se spoluúčastí je v základní ceně. Super CDW nebo plné krytí — 10–25 € denně za upgrade na nulovou spoluúčast.
Škrábnuté lité kolo od obrubníku, otřený nárazník u pláže — odjedete bez dohadování. Plné krytí se zaplatí jediným drobným incidentem.
Pokud se vám při vrácení snaží naúčtovat škodu, nepodepisujte protokol bez vlastních fotek. Krátké video při vyzvednutí a při vracení vyřeší devět z deseti sporů. Stejná auta rezervovaná v květnu na srpnovou Ibizu jsou o 30–40 % levnější než týden před odletem. Včasná rezervace se ve Španělsku v létě vyplatí.
Kde si vyzvednout auto
Jih — Andalusie
Málaga je hlavní jižní uzel a nejkonkurenčnější půjčovní letiště ve Španělsku — sazby běží 30–40 % pod Madridem. Smartwings sem létá z Prahy sezónně. Pronájem auta v Málaze se hodí na trasu Granada–Sevilla–Cordoba nebo na pláž. Pronájem auta v Marbelle a pronájem auta v Benalmádena vyhovují těm, kdo bydlí na letoviskovém pásu Costa del Sol.
Východ — Costa Blanca
Pronájem auta v Alicante je vstupní bod pro Costa Blancu — snadný přístup do Benidormu, Elche a Guardamaru. Costa Blanca je oblíbený cíl mnoha českých rodin a důchodců, kteří v Benidormu tráví i celou zimu. Pronájem auta v Benidormu sedí návštěvníkům ubytovaným tam. Pronájem auta ve Valencii funguje pro město i krátké výlety podél pobřeží.
Sever a střed
Pronájem auta v Barceloně pokrývá celé Katalánsko a otevírá trasy do Girony, na Costa Brava a do Andorry. Z Prahy sem létá Ryanair i Smartwings. Pronájem auta v Madridu je odrazový bod pro Toledo, Segovii a vinařské oblasti Ribera del Duero a Rioja.
Ostrovy
Pronájem auta na Ibize je sama o sobě kapitola — ostrov je malý, ale bez auta se nedostanete na klidnější severní pláže a calas.
Pár si v květnu rezervoval let na Ibizu v srpnu a platil 41 €/den za Clio. Stejná rezervace týden před odletem: 68 €.
Auta pronajatá na pevnině nesmí na ostrovy — každá půjčovna to zakazuje a trajekt je nevezme. Každý ostrov potřebuje vlastní rezervaci. Gibraltar je s pronájmem ve Španělsku obvykle mimo hru — leží mimo Schengen. Zaparkujte v La Línea a přejděte hranici pěšky, asi deset minut.
Cena pronájmu auta ve Španělsku závisí na sezóně a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta ve Španělsku: průměrná cena za den pro všechny třídy aut při rezervaci na 7 dní.
Často kladené otázky
U většiny mezinárodních řetězců ano — skutečná kreditní karta na jméno hlavního řidiče. Místní dodavatelé a agregátory obvykle akceptují i debetní kartu, ale bez kreditní karty bývá kauce zdvojnásobená nebo se vyžaduje upgrade na plné pojištění. Pokud máte jen debetní kartu, hledejte nabídky označené "debit card accepted".
Zhruba 300–600 € u ekonomické třídy, 600–800 € u střední třídy, 800–1 200 € u SUV a od 1 500 € u prémiové. Jde o blokaci, ne o platbu. Částka se uvolní 5–14 dní po čistém vrácení, podle vaší banky.
Ano. Takové tarify obsahují plné pojištění s nulovou spoluúčastí, takže se na kartě nic neblokuje. Denní sazba je obvykle o 5–15 € vyšší, ale konečnou cifru vidíte předem a nezávisíte na limitu karty.
Standardní minimum je 21 let s alespoň jedním rokem řidičského oprávnění. Řidiči pod 24–25 let platí příplatek pro mladé řidiče 10–25 € denně. Prémiová a sportovní auta obvykle vyžadují 25+ nebo 30+. Horní věková hranice obecně neexistuje.
Český řidičský průkaz platí ve Španělsku přímo — jako členský stát EU, bez nutnosti IDP. EU, EHP, britské a švýcarské průkazy jsou přijímány přímo. Americké, kanadské a průkazy mimo latinku (arabské, čínské, cyrilice) oficiálně potřebují IDP vedle originálu. Vždy mějte u sebe řidičák i cestovní pas při vyzvednutí.
ZBE jsou nízkoemisní zóny ve většině velkých španělských měst. Novější pronajatá auta mají samolepku DGT (ECO nebo C), která umožňuje vjezd — zkontrolujte malou kulatou nálepku v levém dolním rohu čelního skla před odjezdem. Bez samolepky je pokuta 200 €, spuštěná automaticky kamerou.
Platí po–pá 7:00–20:00; o víkendech je bez omezení. Ve všední dny smějí vjet jen vozy se samolepkou DGT. Půjčovní auta ji obvykle mají, takže by vás to nemělo trápit. Zóna pokrývá centrum Barcelony a části Gavà, Viladecans a El Prat.
Ano, obojí je v Schengenu. Většina dodavatelů to umožňuje — někdy zdarma, někdy za poplatek 10–40 € denně. Klíčový krok: nahlaste trasu při vyzvednutí, jinak pojištění přes hranici nepokryje.
Většina smluv to zakazuje — Gibraltar je britské území mimo Schengen a pojištění tam neplatí. Jednodušší varianta je zaparkovat v La Línea de la Concepción a přejít hraniční přechod pěšky, asi deset minut chůze.
V rámci EU ano. Od roku 2015 sdílí Španělsko data o přestupcích s členskými státy a pokuta dorazí na vaši adresu v ČR. Půjčovna navíc účtuje administrativní poplatek 25–50 € za předání vašich údajů na DGT. Zaplaťte do 20 dnů pro slevu 50 %.
Zaplaťte do 20 dnů od oznámení a částka se automaticky půlí. Můžete platit online na sede.dgt.gob.es pomocí čísla případu z dopisu. Pokud to řeší půjčovna, požádejte ji o přeposlání oznámení, abyste mohli zaplatit přímo a ušetřit rozdíl.
Plná-plná — vyzvednout auto s plnou nádrží, vrátit stejně. Téměř každý seriózní dodavatel ji nabízí. Vyhněte se předplacené (plná-prázdná): palivo se účtuje předem za navýšenou cenu a nevyužité se nevrací.
Volejte 112 a počkejte na policii — vyžaduje se i u drobných ťuknutí. Vyplňte evropský záznam o nehodě (DAA) s druhým řidičem, vyfoťte všechno: auta, doklady, místo. Vyrozumějte půjčovnu. S plným krytím je váš náklad nulový nebo jen ve výši spoluúčasti.
Ano, až 200–300 €. Spadá to pod "nedostatečné ovládání vozidla" — otevřená obuv neposkytuje spolehlivý kontakt s pedály. Totéž platí pro jízdu bez trička. Mějte v autě uzavřené boty, zvlášť pokud jedete z pláže rovnou do vnitrozemí.
Na pevnině jeden až dva měsíce dopředu. Na ostrovy (Mallorca, Ibiza, Tenerife) v červenci–srpnu se vyprodává dva tři měsíce předem — neodkládejte to. Kanárské ostrovy mají špičku v prosinci a lednu, tedy rezervujte do října. Nejlevnější měsíce po celém Španělsku jsou březen a listopad se sazbami o 30–50 % nižšími.