Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Pronájem auta v Madridu je zvláštní případ: uvnitř města auto skoro nepotřebujete, zatímco za jeho hranicemi otevírá půlku Kastilie. Madridské metro má dvanáct linek a přesune vás napříč centrem za dvacet minut. Pronajaté auto si zaslouží své místo na jednodenních výletech: Toledo, Segovia, Ávila, Cuenca, El Escorial, Aranjuez — každý plný den s vlastním charakterem.
Letiště Madrid–Barajas (MAD) je největší ve Španělsku, páté nejvytíženější v Evropě: čtyři terminály, kolem 46 milionů pasažérů ročně, 12–14 km od centra. Z Prahy sem létá Smartwings i Iberia, takže přímé spojení existuje téměř celoročně.
Pár přiletěl Smartwings do T1 v 23:50 a podepsal smlouvu krok od příletové haly. Ve 0:25 už jeli do hotelu v Lavapiés; shuttle jejich předchozí půjčovny po půlnoci nejezdil.
Většina zákazníků vyzvedává auto hned při příletu. Do 200 km od Madridu je šest památek UNESCO; s pronajatým autem zvládnete za týden polovinu z nich bez závislosti na AVE.
Auto na město nebo na výlety
Uvnitř Madridu je auto spíš zátěž než pomoc. Dvanáct linek metra, autobusy všude, taxíky i Bolt plně dostupné — a Madrid 360, nejpřísnější nízkoemisní zóna v zemi. Od roku 2026 pokrývá celý obvod M-30 (Real Decreto 1052/2022), všech 21 obvodů uvnitř toho kruhu. Kamery běží 24/7 a pokuta za nepovolený vjezd je 200 € (100 € při platbě do 20 dnů).
Pronajatá auta jsou téměř všechna v pořádku — Euro 6 s environmentální samolepkou DGT (ECO nebo C), takže vjedou bez problému. Auta s cizí značkou potřebují samostatné povolení na městském webu. Uvnitř centra platí od roku 2018 rychlostní limit 30 km/h.
Český klient přijel vlastní Škodou přes Francii a první týden si naběhl dvě pokuty z Gran Vía, než přišel na to, že měl auto registrovat předem. Pronajaté španělské auto vám tuhle starost ušetří.
Auto si přijde na své, jakmile vyrazíte za M-30. Toledo, Segovia, Ávila, Cuenca, El Escorial, Aranjuez — každý je jeden plný den s vlastním tahem. Pokud máte v Madridu čtyři dny, vezměte si auto jen na den, kdy vyrazíte z města; zbytek je rychlejší a levnější metrem.
Toyota Corolla Sedan ve Španělsku
Se službami jsme byli spokojeni: zaměstnanec, který vůz přistavil na letiště a následně převzal, flexibilní podmínky vrácení, možnost platby v hotovosti, žádné skryté poplatky; a vůz: spotřeba paliva není vysoká, dobře drží na silnici, vůz byl čistý, bez zápachu, zavazadlový prostor je prostorný. Určitě vás doporučíme
Toyota C-HR ve Španělsku
vše bylo v pořádku.
Toyota Corolla Sedan ve Španělsku
Vše je perfektní, rychlé, jasné! Vůz je v perfektním stavu. Po celou dobu se mnou byly konzultovány všechny otázky, které se vyskytly. Zvláštní poděkování za možnost platby ruskou kartou i v hotovosti. 🙏
Honda HR-V ve Španělsku
Ve skutečnosti jsem si půjčil Toyotu Yaris cross. Vyzvednuta v Barceloně, vrácena v Madridu. Auto bylo čisté.
Citroen C4 Grand Picasso ve Španělsku
vše je v pořádku.
Toyota Corolla ve Španělsku
Všechno bylo skvělé! Řidič byl přesný a včasný. Vůz plně splnil očekávání. Děkuji!
Toyota Yaris ve Španělsku
Auto je hybrid, Sergej ho přivezl s rozbitým dešťovým senzorem, místo bílého jsme se dohodli na modrém, na problémech - na konci cesty se baterie nečekaně vybila, Půjčovna problém vyřešila, poslali technickou službu, auto bylo nastartováno, což pro mě a pro mě bylo docela hodně nervů. Zároveň interakce na WhatsAppu - vše ok, přeplatek za typ "přejeté kilometry", ale už jsem byl tak unavený z 5hodinové cesty Sevilla-Madrid, že mi to bylo jedno, i když přeplatek byl za dobu pronájmu a za přejeté kilometry, hádat se s manželkou tam bylo obecně jako mluvit s kamenem)) slušnost půjčovny - na trojku se dá pracovat, ne sami se musí chovat jako drsňáci
Kam se vydat z Madridu
V okruhu 170 km najdete šest památek UNESCO a královský palác. Značení začíná u Nulového kilometru na Puerta del Sol, místě, ze kterého vychází šest radiál: A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 a A-6.
Toledo
70 km a 50 minut po bezplatné A-42. Město tří kultur na seznamu UNESCO. Katedrála, Alcázar, El Greco. Parkování u vstupu je placené.
Segovia
87 km a 1 hodina po AP-6 (10–15 € tam a zpět) nebo 1,5 hodiny po A-6. Římský akvadukt a hrad Alcázar.
Ávila
110 km a 1 h 15 min po AP-6 / A-6. Hradby z 11. století kolem starého města, nejlépe zachované v Evropě. Často se kombinuje se Segovií.
Cuenca
165 km a 1 h 50 min po bezplatné A-3. Visuté domy nad roklí: jeden z nejneobvyklejších pohledů vnitrozemského Španělska. Nejlepší s noclehem.
El Escorial
50 km a 50 minut po A-6. Klášter-rezidence Filipa II. v pohoří Sierra de Guadarrama. Půl dne na palác a zahrady.
Aranjuez
50 km a 45 minut po A-4. Královská rezidence se zahradami ve stylu Versailles. Místní jahody jsou regionální dezert, takže se to dá hezky spojit s obědem.
Parta kamarádů zvládla Segovii i Ávilu za jeden den po AP-6: vyjeli v 8, oběd pod akvaduktem, v 17 už byli pod hradbami Ávily. Mýto 12 € tam a zpět ušetřenou hodinu vrátilo s úroky.
Cuenca a Toledo na různé dny — oba si zaslouží čas na procházky, a kombinovat je znamená příliš mnoho vynechat.
Madrid 360, SER, mýtné
Madrid 360 / ZBE je nejpřísnější nízkoemisní zóna v zemi. Od roku 2026 pokrývá celý obvod M-30, běží 24/7. Kamery u vjezdů na M-30, na Gran Vía a kolem Puerta del Sol pokutují automaticky. Pronajatá auta se samolepkou DGT (ECO nebo C) projedou bez problému; auta s cizí značkou potřebují povolení. Pokuta 200 €, půlí se na 100 € při úhradě do 20 dnů.
SER — madridský parkovací systém — není zona azul, jakou znáte z jiných měst. Modré čáry jsou placené pro všechny; zelené jsou placené s předností rezidentů; červené jsou jen pro rezidenty. Elektromobily (se samolepkou Distintivo 0) často parkují zdarma v zelených i modrých zónách. Platba běží přes aplikaci Telpark nebo EMT.
Klient si půjčil plug-in hybrid se samolepkou 0 a celý týden v Madridu nezaplatil za pouliční parkování, kromě jedné noci v garáži Plaza España. Tři dny po sobě stál před muzeem Reina Sofía na modré čáře bez lístku.
Mýtné. Placená je jen AP-6 do Segovie (10–15 € tam a zpět). Všechny ostatní radiální dálnice pro jednodenní výlety — A-1 do Burgosu, A-2 do Aranjuezu, A-3 do Cuency, A-4 do Toleda a Córdoby — jsou zdarma. Pro českého řidiče zvyklého na celostátní dálniční známku to znamená přesný opak: ne známka, ale konkrétní brány u některých autopistas. Uvnitř Madridu je limit od roku 2018 na většině ulic 30 km/h a kamery na Gran Vía i kolem Puerta del Sol patří k nejaktivnějším v zemi.
Cena pronájmu vozidla v Madridu závisí na ročním období a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Madridu: průměrná cena za den pro týdenní pronájem vozidla, ve všech vozových třídách.
Co pro vás děláme
-
Samolepka DGT na každém autě
Vjezd uvnitř M-30 a Madrid 360 bez pokut a bez samostatné registrace.
-
Jasné vyzvednutí v MAD
Předem víte, který terminál a přepážka, jestli P1/P2 nebo shuttle.
-
Kauce viditelná před rezervací
Žádný doprodej u přepážky.
SER, pokuty, tankování
SER ve zkratce
Modrá — placeno pro všechny. Zelená — placeno s předností rezidentů; elektromobily se samolepkou 0 často zdarma. Červená — jen pro rezidenty, rychle odtahováno. Platba běží přes Telpark nebo aplikaci EMT — parkomaty u chodníku se postupně ruší. Přes noc v centrálních garážích — Plaza España, Atocha — vyjde na 15–30 € za den.
Rychlost a pokuty
Limit v centru od roku 2018: 30 km/h na většině ulic. Okruhy M-30 a M-40 na 70–90 km/h. Kamery nepromíjejí, pokuty 100–600 €. Sleva 50 % do 20 dnů. Limit alkoholu: 0,5 promile (0,3 promile pro nové řidiče); země směřuje k 0,2 promile.
Host nechal tři pokuty SER v poště na měsíc a o slevu 50 % přišel. Pokud vidíte oznámení od partnera, neodkládejte to: rozdíl je 100 € na pokutě.
Palivo
Benzín v Madridu se pohybuje na 1,55–1,80 €/l u 95oktanového. Nejdražší je na M-30 a v centrálních ulicích; nejlevnější u diskontních pump jako Ballenoil nebo Repsol Red. Před vrácením auta v MAD natankujte u ulice Calle Jerez nebo Camino del Cuartel — asi 5 km od letiště. Na okruhu samotném a na letišti je palivo znatelně dražší.
Časté otázky
Madrid 360 je nejpřísnější nízkoemisní zóna ve Španělsku. Od roku 2026 pokrývá celý obvod M-30 (Real Decreto 1052/2022) a běží 24/7. Pronajatá auta se samolepkou DGT (ECO nebo C) vjedou bez problému. Pokuta za nepovolený vjezd je 200 €, půlí se na 100 € při úhradě do 20 dnů.
Pravděpodobně ne. Dvanáct linek metra, autobusy všude, taxíky a Bolt město pokrývají. Většina zákazníků si bere auto právě na jednodenní výlety: Toledo, Segovia, Ávila, Cuenca, El Escorial, Aranjuez. Uvnitř Madridu je auto spíš zátěž: parkování SER, limit 30 km/h, hustý provoz.
SER (Servicio Estacionamiento Regulado) je vlastní madridský systém. Modré čáry jsou placené pro všechny; zelené jsou placené s předností rezidentů; červené jsou jen pro rezidenty. Elektromobily se samolepkou Distintivo 0 často parkují zdarma v modré i zelené zóně. Platba přes Telpark nebo aplikaci EMT.
Adolfo Suárez Madrid–Barajas má čtyři terminály. Většina přepážek mezinárodních řetězců sedí v T1 a T4 v příletové hale, s vozy v sousední garáži. T2 a T3 mají menší výběr. Místní brokeři často působí mimo letiště s 5–10minutovým shuttlem.
Ano — 10–15 € tam a zpět. Bezplatná alternativa je A-6, pomalejší asi o 30 minut. Ostatní radiální dálnice pro jednodenní výlety (A-1, A-2, A-3, A-4) jsou bez mýtného. Platba kartou je u bran AP-6 přijímána.
Rozhodně. 70 km a 50 minut po bezplatné A-42. Počítejte 6–8 hodin na místě pro staré město, katedrálu, Alcázar a oběd. Parkování u vstupu (Paseo de Recaredo, Aparcamiento Catedral) je placené; auta nejezdí do starého města.
Ano, s časným startem. Segovia 87 km a 1 hodina, Ávila 110 km a 1 h 15 min. Dopoledne Segovia (akvadukt, Alcázar), 70 km a 50 minut do Ávily, odpoledne na hradby. Zpět do Madridu na večeři.
Ano, pokud máte volný den. 165 km a 1 h 50 min po bezplatné A-3. Visuté domy nad roklí jsou jedna z nejneobvyklejších scenérií vnitrozemského Španělska. Jednodenní výlet zafunguje, ale působí zhuštěně: večerní osvětlení a ranní klid jsou to nejlepší.
El Escorial: 50 km a 50 minut po A-6 (zdarma). Aranjuez: 50 km a 45 minut po A-4 (zdarma). Spojovat oba v jednom dni nedává smysl — oba si žádají 4–5 hodin na místě, navíc v opačných směrech.
ZITY je madridská služba car-sharingu: kolem 800 elektrických Renault Zoe od Renaultu a Ferrovialu, funguje od roku 2016. Plně elektrické, vjedou do Madrid 360 bez omezení a parkují zdarma v modrých i zelených zónách SER. Užitečná alternativa k tradičnímu pronájmu pro krátké přesuny po městě.
Od roku 2018 je 30 km/h na většině centrálních ulic. Hlavní třídy běží na 50; okruhy M-30 a M-40 na 70–90. Kamery na Gran Vía, kolem Puerta del Sol a podél M-30 jsou nejaktivnější ve Španělsku. Pokuty od 100 €; sleva 50 % do 20 dnů.
Podzemní garáže jako Plaza España, Atocha a Plaza Mayor stojí 15–30 € za den. Pouliční (kde najdete volnou modrou nebo zelenou čáru) je levnější, ale s časovým limitem a platí se jen přes aplikaci Telpark/EMT. Na noc obvykle vítězí garáže.
Ano — i ta Bluetooth. Pokuta je 200 € plus tři body z řidičáku. Použijte hands-free systém auta nebo reproduktory; jedno sluchátko do ucha jako hands-free vozu je jediný praktický kompromis.
Ne na letišti samotném — palivo tam je o 15–25 centů za litr dražší. Použijte diskontní pumpy mimo M-40, jako Ballenoil nebo Repsol Red. Stanice u ulice Calle Jerez nebo Camino del Cuartel jsou asi 5 km od MAD. Tankujte zhruba 10 minut před vrácením.
Ano — jednosměrný pronájem Madrid–Barcelona je u většiny řetězců standard, kolem 100–250 € podle sezóny. Madrid–Valencia 80–150 €. Rezervujte předem — v hlavní sezóně ceny a dostupnost letí. Auta nelze vzít na ostrovy.
Pro samotné město — ano: EV s nálepkou 0 vjíždí do Madrid 360 bez omezení a často parkuje na SER zdarma. Na výlety si plánujte dojezd — Cuenca 165 km tam obvykle znamená zastávku na nabíjení. Síť rychlonabíječek po Kastilii roste.