Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilio nuoma Madride — savitas atvejis: pačiame mieste automobilio beveik nereikia, o už jo ribų atsiveria pusė Kastilijos. Madrido metro — vienas geriausių Europoje: dvylika linijų per dvidešimt minučių perveža per centrą. Nuomos automobilis savo vietą pateisina vienadienėse išvykose: Toledas, Segovija, Ávila, Cuenca, El Escorial, Aranchuesas. Kiekvienas — pilna diena su savitu charakteriu. Lietuviams patogu, kad Iberia ir Ryanair vykdo tiesioginius skrydžius Vilnius–Madridas, sezoniškai pildomus papildomais reisais.
Madrido–Barachas oro uostas (MAD) — didžiausias Ispanijoje ir penktas pagal apkrovą Europoje: keturi terminalai, apie 46 mln. keleivių per metus, 12–14 km nuo centro. Dauguma klientų atsiima automobilį iškart atvykę į T1 arba T4.
Šeima iš Vilniaus penktadienio vakarą Ryanair reisu nusileido T1, prie išėjimo pasirašė sutartį ir per dvidešimt minučių jau riedėjo A-42 link Toledo. Šeštadienio rytas — Alcázar, vakaras — vakarienė Madride. Be automobilio tokia diena netrumpa.
200 km spinduliu aplink Madridą — šešios UNESCO vietovės. Su automobiliu per savaitę pamatysite pusę; mieste metro vis tiek lieka greitesnis.
Automobilis miestui ar išvykoms
Madrido viduje automobilis dažniau trukdo nei padeda. Dvylika metro linijų, autobusai visur, taksi ir Bolt veikia pilnai. Prie viso to — Madrid 360, agresyviausia mažos taršos zona Ispanijoje. Nuo 2026 m. ji apima visą M-30 žiedo perimetrą (Real Decreto 1052/2022) ir visus 21 jo viduje esančius rajonus. Kameros veikia visą parą, bauda už neatitinkantį įvažiavimą — 200 € (100 €, jei sumokama per 20 dienų).
Nuomos automobiliai beveik visi atitinka reikalavimus: Euro 6 su DGT aplinkosauginiu lipduku (ECO arba C) įvažiuoja be problemų. Užsienyje registruotiems automobiliams reikia atskiro leidimo miesto svetainėje. Centre nuo 2018 m. greičio riba — 30 km/h.
Pora iš Kauno su savo LT numerio automobiliu Madride pernakvojo Atocha rajone — be Madrid 360 leidimo. Trys savaitės, ir 200 € pranešimas atkeliavo paštu. Su nuomos automobiliu DGT lipdukas jau būna stikle, todėl tos problemos paprasčiausiai nelieka.
Automobilis tampa būtinas tik išvažiavus už M-30. Toledas, Segovija, Ávila, Cuenca, Eskorialis, Aranchuesas — kiekvienas pilna diena su savita trauka. Lietuvio vairuotojo pažymėjimas galioja kaip ES dokumentas, o euro zona reiškia, kad mokant nereikia konvertuoti valiutos.
Toyota C-HR Ispanijoje
viskas buvo gerai.
Toyota Corolla Ispanijoje
Viskas buvo puiku! Vairuotojas buvo punktualus ir laiku. Automobilis visiškai atitiko lūkesčius. Ačiū!
Toyota Yaris Ispanijoje
Automobilis yra hibridas, Sergejus jį atvežė su sugedusiu lietaus jutikliu, vietoj balto mes susitarėme dėl mėlyno, dėl problemų - kelionės pabaigoje akumuliatorius netikėtai išsikrovė, nuoma išsprendė problemą, jie išsiuntė techninę tarnybą, automobilis buvo paleistas, turėdamas gana daug nervų sau ir man. Tuo pačiu metu sąveika dėl WhatsApp - viskas ok, permokėjo už tipą "over mileage", bet aš jau buvau taip pavargęs nuo 5 valandų kelio Sevilija-Madridas, man nerūpėjo, nors permoka buvo už nuomos terminą ir už over mileage, ginčytis su žmona ten apskritai buvo kaip su akmeniu kalbėti)) padorumas nuoma - ant trijų, galima dirbti, ne patys turi elgtis kaip kieti
Toyota Corolla Sedan Ispanijoje
Viskas tobula, greita, aišku! Automobilis yra puikios būklės. Visą kelią buvau konsultuojamas visais iškilusiais klausimais. Ypač dėkoju už galimybę atsiskaityti rusiška kortele ir grynaisiais pinigais. 🙏
Honda HR-V Ispanijoje
Iš tikrųjų išsinuomotas "Toyota Yaris" kryžius. Pasiėmė Barselonoje, grąžino Madride. Automobilis buvo švarus.
Toyota Corolla Sedan Ispanijoje
Buvome patenkinti aptarnavimu: darbuotojas, kuris pristatė automobilį į oro uostą ir vėliau jį priėmė, lanksčios grąžinimo sąlygos, galimybė atsiskaityti grynaisiais pinigais, jokių paslėptų mokesčių; ir automobilis: degalų sąnaudos nėra didelės, gerai laikosi kelyje, automobilis buvo švarus, jokių kvapų, bagažinė talpi. Mes tikrai rekomenduosime jus
Citroen C4 Grand Picasso Ispanijoje
viskas gerai.
Kur važiuoti iš Madrido
170 km spindulys apima šešis UNESCO objektus ir karališkuosius rūmus.
Toledas
70 km ir 50 minučių nemokamu A-42. UNESCO trijų kultūrų miestas. Katedra, Alkasaras, El Greco. Parkavimas prie įvažiavimo — mokamas.
Segovija
87 km ir 1 valanda AP-6 keliu (10–15 € į abi puses) arba 1,5 valandos A-6. Romėniškas akvedukas ir Alkasaro pilis.
Ávila
110 km ir 1 val. 15 min. per AP-6 / A-6. XI a. sienos aplink senamiestį — geriausiai išlikusios Europoje. Dažnai derinama su Segovija.
Cuenca
165 km ir 1 val. 50 min. nemokamu A-3. „Kabantieji namai" virš tarpeklio — vienas neįprasčiausių vidinės Ispanijos vaizdų. Geriausia su nakvyne.
El Escorial
50 km ir 50 minučių A-6. Pilypo II vienuolyno rezidencija Sierra de Guadarrama. Pusės dienos rūmams ir sodams.
Aranchuesas
50 km ir 45 minutės A-4. Karališkoji rezidencija su Versalio stiliaus sodais. Dažnai derinama su pietumis — vietinės braškės yra regiono desertas.
Pora iš Klaipėdos Segoviją ir Ávilą sudėjo į vieną dieną: 7:30 išvyko iš Madrido, 8:45 jau stovėjo prie akveduko. Popietė — Ávilos sienos, vakaras — vakarienė Lavapiés. AP-6 dešimties eurų vertė pilnai pasiteisino.
Madrid 360, SER, AP-6
Madrid 360 / ZBE — griežčiausia mažos taršos zona Ispanijoje. Nuo 2026 m. apima visą M-30 perimetrą, veikia visą parą. Kameros prie M-30 įvažiavimų, Gran Vía ir aplink Puerta del Sol baudžia automatiškai. Nuomos automobiliai su DGT lipduku (ECO arba C) praleidžiami be problemų; užsienio automobiliams reikia leidimo. Bauda 200 €, sumokant per 20 dienų — 100 €. Lietuvio kortele mokant iš euro zonos jokio konvertavimo nereikia.
SER — Madrido parkavimo sistema. Tai nėra ta pati Zona Azul, kurią žinote iš kitų miestų. Mėlynos linijos mokamos visiems; žalios — mokamos su gyventojų pirmenybe; raudonos — tik gyventojams. Elektromobiliai (su Distintivo 0 lipduku) žaliose ir mėlynose zonose dažnai parkuoja nemokamai. Mokama per Telpark arba EMT programėlę.
Keliautojas Malasaña rajone rado žalią liniją ir apsidžiaugė bemokamiu parkavimu. Po dviejų valandų grįžo prie evakuatoriaus — Telpark nebuvo įdiegtas. Net su 0 lipduku programėlė telefone privalo būti iš anksto.
Mokami keliai. Tik AP-6 į Segoviją yra mokamas (10–15 € į abi puses). Kiti radialiniai vienadienių išvykų greitkeliai — A-1 į Burgosą, A-2 į Aranchuesą, A-3 į Cuenca, A-4 į Toledą ir Kordobą — nemokami. Madride dauguma gatvių nuo 2018 m. — 30 km/h, o Gran Vía ir Puerta del Sol kameros yra aktyviausios Ispanijoje.
Automobilio nuomos kaina Madride priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja automobilio nuoma Madride: vidutinė kaina už dieną savaitės nuomai, visų automobilių klasėse.
Ką darome Madride
-
Kiekvienas automobilis su DGT lipduku
Įvažiavimas į M-30 vidų ir Madrid 360 be baudų ir be atskiros registracijos.
-
Aiškus atsiėmimas MAD oro uoste
Iš anksto žinote, kuriame terminale, prie kurio prekystalio ir ar tai P1/P2 ar šatlas.
-
Užstatas ir draudimas matomi prieš rezervaciją
Jokio papildomo pardavimo prie stalo; sezono piku Madride to būna gausu.
SER, baudos, kuras
SER trumpai
Mėlyna — mokama visiems. Žalia — mokama su gyventojų pirmenybe; elektromobiliai su 0 lipduku dažnai nemokamai. Raudona — tik gyventojams, greitai nutempiama. Mokama per Telpark arba EMT programėlę; gatvės parkomatai palaipsniui šalinami. Nakvynė centriniuose garažuose — Plaza España, Atocha — kainuoja 15–30 € per parą.
Greitis ir baudos
Centro riba nuo 2018 m. — 30 km/h daugumoje gatvių. M-30 ir M-40 žiedai — 70–90 km/h. Kameros negailestingos, baudos 100–600 €. 50 % nuolaida per 20 dienų. Alkoholio riba: 0,05 % (0,03 % naujiems vairuotojams); Ispanija žengia link 0,02 %.
Keliautojas iš Šiaulių grįžo iš AP-6 per Plaza Castilla ir surinko tris pranešimus iš karto. Sumokėjo dešimtą dieną — 50 % nuolaida nustojo iš 600 € padaryti 300. Atidėti iki grįžimo į Lietuvą kainuoja brangiai.
Kuras
Benzinas Madride kainuoja 1,55–1,80 €/l už 95 oktanų. Brangiausia — ant M-30 ir centro gatvėse; pigiausia diskontinėse stotyse Ballenoil arba Repsol Red. Prieš grąžindami automobilį MAD, pasipildykite prie Calle Jerez arba Camino del Cuartel — apie 5 km nuo oro uosto. Ant žiedo ir prie oro uosto kuras pastebimai brangesnis.
Dažniausi klausimai
Madrid 360 — griežčiausia mažos taršos zona Ispanijoje. Nuo 2026 m. apima visą M-30 perimetrą (Real Decreto 1052/2022) ir veikia visą parą. Nuomos automobiliai su DGT lipduku (ECO arba C) įvažiuoja be problemų. Bauda už neatitinkantį įvažiavimą — 200 €, sumokant per 20 dienų — 100 €.
Tikriausiai ne. Dvylika metro linijų, autobusai visur, taksi ir Bolt apima visą miestą. Dauguma klientų ima automobilį būtent vienadienėms išvykoms — Toledas, Segovija, Ávila, Cuenca, Eskorialis, Aranchuesas. Miesto viduje automobilis labiau kliudo: SER parkavimas, 30 km/h riba, tankus eismas.
SER (Servicio Estacionamiento Regulado) — Madrido nuosava sistema. Mėlynos linijos mokamos visiems; žalios — mokamos su gyventojų pirmenybe; raudonos — tik gyventojams. Elektromobiliai su Distintivo 0 lipduku mėlynose ir žaliose zonose dažnai parkuoja nemokamai. Mokama per Telpark arba EMT programėlę.
Adolfo Suárez Madrid–Barachas turi keturis terminalus. Dauguma tarptautinių tinklų prekystalių yra T1 ir T4 atvykimo zonoje, su automobiliais gretimame garaže. T2 ir T3 turi mažesnį pasirinkimą. Vietiniai brokeriai dažnai dirba už oro uosto ribų su 5–10 minučių autobusiuku.
Taip — 10–15 € į abi puses. Nemokama alternatyva — A-6, lėtesnis maždaug 30 minučių. Kiti radialiniai vienadienių išvykų greitkeliai (A-1, A-2, A-3, A-4) yra nemokami. AP-6 mokestinėse stotyse priimama mokėjimo kortelė. Lietuviams patogu — esant euro zonoje, jokio valiutos konvertavimo.
Visiškai. 70 km ir 50 minučių nemokamu A-42. Skirkite 6–8 valandas vietoje senamiesčiui, katedrai, Alkasarui ir pietums. Parkavimas prie įvažiavimo (Paseo de Recaredo, Aparcamiento Catedral) — mokamas; į senamiestį automobiliai neįvažiuoja.
Taip, anksti pradėjus. Segovija — 87 km ir 1 valanda, Ávila — 110 km ir 1 val. 15 min. Ryte Segovija (akvedukas, Alkasaras), 70 km ir 50 minučių iki Ávilos, popietė sienoms. Vakarienei jau Madride.
Taip, jei turite laisvą dieną. 165 km ir 1 val. 50 min. nemokamu A-3. „Kabantieji namai" virš tarpeklio — vienas neįprasčiausių vidinės Ispanijos vaizdų. Vienos dienos kelionė veikia, bet būna paskubomis: vakarinis apšvietimas ir ankstyvas rytas — geriausia.
El Escorial: 50 km ir 50 minučių A-6 (nemokamas). Aranchuesas: 50 km ir 45 minutės A-4 (nemokamas). Sujungti per vieną dieną neveikia — abu prašo 4–5 valandų vietoje, priešingose pusėse.
ZITY — Madrido dalijimosi automobiliais paslauga: maždaug 800 Renault Zoe elektromobilių iš Renault ir Ferrovial, veikia nuo 2016 m. Visiškai elektriniai, įvažiuoja į Madrid 360 be apribojimų ir nemokamai parkuoja mėlynose bei žaliose SER linijose. Naudinga alternatyva tradicinei nuomai trumpiems persikėlimams po miestą.
Nuo 2018 m. — 30 km/h daugumoje centrinių gatvių. Pagrindiniai prospektai — 50; M-30 ir M-40 žiedai — 70–90. Kameros Gran Vía, aplink Puerta del Sol ir M-30 — aktyviausios Ispanijoje. Baudos nuo 100 €; 50 % nuolaida per 20 dienų.
Požeminiai garažai kaip Plaza España, Atocha ir Plaza Mayor — 15–30 € per parą. Gatvėje (jei randate nemokamą mėlyną ar žalią liniją) pigiau, bet ribota valandomis ir mokama tik per programėlę Telpark/EMT. Per naktį garažai paprastai laimi.
Taip — net Bluetooth. Bauda 200 € plius trys taškai pažymėjime. Naudokite automobilio laisvų rankų sistemą arba garsiakalbius; vienintelis praktiškas sprendimas — viena ausinė kaip automobilio laisvos rankos.
Ne pačiame oro uoste — ten degalai 15–25 ct/l brangesni. Naudokite diskontines stotis už M-40, pavyzdžiui, Ballenoil arba Repsol Red. Stotys prie Calle Jerez arba Camino del Cuartel yra maždaug 5 km nuo MAD. Prisipilkite likus apie 10 minučių iki grąžinimo.
Taip — Madridas–Barselona vienpusiškai standartiška dauguma tinklų, apie 100–250 € priklausomai nuo sezono. Madridas–Valensija 80–150 €. Rezervuokite iš anksto — sezono piku kainos ir prieinamumas keičiasi greitai. Į salas automobilio gabenti negalima.
Pačiam miestui — taip: elektromobilis su 0 lipduku įvažiuoja į Madrid 360 be apribojimų ir SER zonoje dažnai parkuoja nemokamai. Vienadienėms išvykoms planuokite atstumą atidžiai — Cuenca 165 km į vieną pusę paprastai reiškia įkrovimo stotelę. Spartaus įkrovimo tinklas visoje Kastilijoje auga.