Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Ispanijoje — tai ne tik kelionė iš oro uosto į viešbutį, o galimybė pamatyti šalį, kuri keičiasi kiekviename posūkyje. Iš Málagos per pusantros valandos atsiduriate Alpujarras baltųjų kaimelių aukštumose. Iš Barselonos iki pietų galite būti tarp Priorato vynuogynų arba viduramžių Žironos gatvėse. Iš Alikantės pakrante iki Valensijos nuvažiuojate maždaug per tiek laiko, per kiek rugpjūtį pasigaunate taksi.
Ispanija nepanaši į Šiaurės Europą, kur viena geležinkelio kortelė nuveža į beveik viską, ką norėtumėte aplankyti. Čia patys įdomiausi dalykai — nacionaliniai parkai, Andalūzijos pueblos blancos, Rioja vyno regionai, Costa Brava uolos ir įlankėlės — arba traukiniu nepasiekiami, arba pasiekiami tik brangiomis vienadienėmis ekskursijomis. Lietuviams patogu tai, kad lietuviškas vairuotojo pažymėjimas Ispanijoje galioja tiesiogiai kaip ES narės dokumentas — jokio tarptautinio leidimo nereikia.
Suformavome patikimų vietinių tiekėjų tinklą visoje Ispanijoje — Andalūzijoje, Katalonijoje, Valensijoje, Balearų salose, Madride — ir prie kiekvieno automobilio matysite tikras nuotraukas, patvirtintus nuomininkų atsiliepimus ir aiškų kainos išskaidymą be staigmenų prie biuro stalo.
Skelbiame tikrojo automobilio, kurį gausite, nuotraukas. Jei svetainėje rodomas juodas, o garaže laukia baltasis — pranešime iš anksto.
Po kiekvienos nuomos klausiame kliento, kaip viskas vyko. Jei nusiskundimai dėl tiekėjo ima kartotis, reaguojame; kartais tai reiškia atsisveikinimą.
Trumpai: automobilis, kaina ir užstatas matomi pilnai, dar prieš jums atvykstant į oro uostą.
Kodėl be automobilio neužtenka
Didieji miestai — Madridas, Barselona, Valensija — turi puikų viešąjį transportą, ir porai dienų tarp oro uosto ir centro automobilio iš tikrųjų nereikia. Bet viskas, kas daro Ispaniją įsimintiną, prasideda ten, kur metro nepasiekia. Andalūzijos baltieji kaimeliai, Sierra Nevada serpantinai, Rioja ir Ribera del Duero vyno regionai, Costa Brava kyšuliai — visi jie reikalauja vairo.
Ispanijos keliai patys už save kalba. Autovía tinklas yra nemokamas ir aiškiai paženklintas, o keli buvę mokami greitkeliai (AP-7 šiaurinė atkarpa, AP-1, AP-4) nuo 2020 m. tapo nemokami. Degalinės, kavinės, padorūs tualetai — viskas reguliariu ritmu. Atvykstančiam vairuotojui Ispanija yra viena lengviausių Europos šalių atsisėsti prie vairo. Lietuviams papildomas pliusas — euro zona: be valiutos konvertavimo komisinių, užstatas blokuojamas standartiškai jūsų kortelėje.
Ispaniškos kelio dangos beveik visur geros. Net siaurais kalnų keliais, kur du automobiliai vos prasilenkia, asfaltas laikosi — svečiai dažnai stebisi, kad Italijoje ar Graikijoje pastebimai prasčiau.
Jei planuojate du ar tris pakrantės miestus arba Barselona–Valensija–Madridas trikampį, automobilis atsiperka jau trečią dieną: vienas ramus maršrutas vietoje keturių bagažo persikraustymų.
Vietiniai pasako geriausiai: kol nesate pietavę kalnų kaimelyje už valandos nuo judraus kurorto, tikrosios Ispanijos dar nematėte. Autobusas ten nevažiuoja.
Naršykite automobilius populiariose vietovėse
Dauguma turistų Ispanijoje savo kelionę pradeda čia
Kas automobilį nuomoja
Ispanijos nuomos rinka tanki ir subrendusi. Oro uostų prekystaliai priklauso globaliems tinklams; miestuose rasite stiprias ispaniškas markes su nuosavu parku, o šalia jų — vietinius brokerius, siūlančius skaidresnes sąlygas. Kiekvienas rinkos segmentas turi savo vietą: globalūs tinklai užtikrina greitį ir nuoseklumą trumpoms verslo kelionėms, o vietiniai partneriai siūlo geresnes kainas ir žmogiškesnį požiūrį, kai kažkas nesusiklosto.
Ekonomikos klasė paprastai reiškia Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto arba Citroën C1 — taupūs kuro atžvilgiu, lengvai parkuojami siaurose senamiesčio gatvelėse. Vidutinė klasė apima Seat Ibiza, Peugeot 208 ir Renault Clio. Šeimos visureigiai — Nissan Qashqai, Peugeot 3008 ir Hyundai Tucson. Orientacinės kainos: ekonomika ne sezono metu prasideda nuo 20–40 € per parą, liepą–rugpjūtį pakyla iki 60–90 €; visureigiai 50–100 €; premium nuo 150 €.
Vienas Ispanijai būdingas niuansas: dauguma oro uosto parko automobilių jau turi DGT aplinkosauginį lipduką (ECO arba C kategoriją). Be jo automatinės kameros tiesiog neįleis jūsų į centrinį Madridą ar Barseloną.
Kovas ir rugpjūtis iš esmės yra dvi skirtingos Ispanijos. Jei datos lanksčios, perkėlus kelionę iš sezono piko į balandžio pabaigą ar spalio pradžią, lengvai sutaupote 30–40 % visos sumos.
Salose populiariausi automobiliai išperkami likus dviem trims mėnesiams iki sezono. Žemyne rezervavimo langas ramesnis, bet savaitė iki išvykimo — ir pasirinkimas jau gerokai sumažėja.
Praktiškas patarimas: rezervuokite vos žinodami datas — tai saugiausias žingsnis tiek klasei, tiek kainai.
Honda HR-V Ispanijoje
Iš tikrųjų išsinuomotas "Toyota Yaris" kryžius. Pasiėmė Barselonoje, grąžino Madride. Automobilis buvo švarus.
Opel Corsa Ispanijoje
viskas vyko labai gerai
Toyota Yaris Ispanijoje
Automobilis yra hibridas, Sergejus jį atvežė su sugedusiu lietaus jutikliu, vietoj balto mes susitarėme dėl mėlyno, dėl problemų - kelionės pabaigoje akumuliatorius netikėtai išsikrovė, nuoma išsprendė problemą, jie išsiuntė techninę tarnybą, automobilis buvo paleistas, turėdamas gana daug nervų sau ir man. Tuo pačiu metu sąveika dėl WhatsApp - viskas ok, permokėjo už tipą "over mileage", bet aš jau buvau taip pavargęs nuo 5 valandų kelio Sevilija-Madridas, man nerūpėjo, nors permoka buvo už nuomos terminą ir už over mileage, ginčytis su žmona ten apskritai buvo kaip su akmeniu kalbėti)) padorumas nuoma - ant trijų, galima dirbti, ne patys turi elgtis kaip kieti
Opel Corsa Ispanijoje
Viskas buvo gerai
Toyota Yaris Ispanijoje
Viskas vyko puikiai, greitai gavo automobilį, taip pat be vėlavimo perduotas pakeliui atgal, bendravimas buvo per watsap, labai patenkintas sąveika! Ačiū už jūsų paslaugas!
Toyota Yaris Cross Ispanijoje
Automobilio savininkas yra puikus, automobilis yra švarus. Automobilis nuvažiavęs 70 kilometrų, bet jaučiasi kaip naujas. Skiriu 4 žvaigždutes, nes buvo nepatogu, kad bakas nebuvo pilnas, grąžino šiek tiek daugiau benzino nei paėmiau. Tai nėra labai patogu. Norėtųsi, kad būtų pilnas bakas - grąžintas pilnas bakas.
Toyota Yaris Ispanijoje
Viskas buvo gerai. )
Renault Clio 5 Ispanijoje
mums patiko automobilis, viskas buvo puiku, esame patenkinti automobilio nuoma
Honda HR-V Ispanijoje
Gerai, ačiū. Automobilis buvo parūpintas.
Citroen C4 Grand Picasso Ispanijoje
viskas gerai.
Honda HR-V Ispanijoje
Automobilis yra puikios techninės būklės, nuomotojas parodė, paaiškino viską ir buvo mandagus, jis taip pat visada palaikė ryšį ir atsakė į visus mano klausimus apie automobilį.
Toyota Corolla Sedan Ispanijoje
Su šiuo klausimu viskas buvo gerai. Oro uoste mus paėmė laiku. Jie sugadino nuomos pabaigos laiką. Bet mes tai išsprendėme
Toyota Yaris Cross Ispanijoje
Nuomotojas atvežė automobilį prie pat įėjimo į viešbutį, kuriame buvome išsinuomoję kambarį. Supainiojome nuomos laikotarpio pradžią ir atvykome diena anksčiau, bet jie vis tiek atvežė mums automobilį. Nuomos laikotarpiu su automobiliu nebuvo jokių techninių problemų, jis važiavo kaip naujas, nors važiavome apie 600 km iki Bilbao palei pakrantę ir atgal. Automobilis labiau skirtas miestui nei greitkeliui, per lengvas, padori prošvaisa ir prastas apetitas dėl hibridinės prigimties. Deja, pamiršau paklausti apie bako talpą, todėl galiu pasakyti tik tiek, kad iki galo pripildžiau 1/4 bako. Pagal pojūčius ir kompiuterį - 3-4 litrai 100 km. Dabartinė kartelė su navigacija, telefoną sujungėme su sesim ir nė karto nepasiklydome. Atvykus įmonės darbuotojas patikrino, ar automobilis neturi išorinių pažeidimų, ir grąžino grynaisiais paliktą užstatą. Galiu rekomenduoti nuomos įmonę, puikus automobilis, geras aptarnavimas.
Take Cars Ispanijoje
Kiekvieną Ispanijos tiekėją patikriname prieš įtraukdami į katalogą — parkas, sutartys, draudimo polisai, klientų atsiliepimai. Jei nusiskundimai ima kartotis, peržiūrime partnerystę, o kartais ir atsisakome, kad keliautojai neliktų be automobilio.
Volodymyras
Manuel
Mario
Jevgenija
-
Užstatas ir jo mokėjimo būdas matomi prieš rezervaciją
Jokių staigmenų prie stalo dėl „privalomo" draudimo ar dvigubai didesnio užstato dėl debeto kortelės.
-
Tikros nuotraukos ir atsiliepimai kiekvienam konkrečiam automobiliui
Renkatės būtent tą transporto priemonę, kuri atvažiuos, o ne miglotą „kažką iš B klasės".
-
Nemokamas atšaukimas iki 7 dienų prieš atsiėmimą
Planai keičiasi, ir jūs neturėtumėte už tai mokėti.
Vairavimas Ispanijoje
Greitis ir baudos
Greičio ribos standartinės: 30–50 km/h mieste, 90 km/h užmiesčio keliuose, 100–120 km/h autovía ir autopista. Kameros fiksuoja maždaug nuo +7 km/h viršijimo, baudos nuo 100 € už nedidelius pažeidimus iki 600 € už rimtus. Naudinga taisyklė: sumokėjus per 20 dienų, taikoma 50 % nuolaida — panašiai kaip Lietuvos administracinių pažeidimų sumažintos tarifo schemoje.
Alkoholio riba prie vairo — 0,05 % (0,03 % vairuotojams, turintiems pažymėjimą trumpiau nei dvejus metus). Iki 2026 m. Ispanija pereina prie 0,02 % — praktiškai nulinis toleravimas, griežčiau nei Lietuvoje.
Mažos taršos zonos
ZBE veikia beveik kiekviename didesniame mieste — Madride, Barselonoje, Valensijoje, Sevilijoje, Maladoje ir dešimtyse kitų. Automobiliai su DGT lipduku (ECO arba C) gali įvažiuoti, todėl patikrinkite priekinį stiklą prieš išvažiuodami. Barselonos zona veikia pirm.–penkt. 7:00–20:00; Madrido — visą parą. Be lipduko — 200 € bauda, fiksuojama kameros.
Dauguma mūsų ispaniškų automobilių yra Euro 6 su DGT lipduku. Prieš išvažiuodami patikrinkite priekinio stiklo apatinį kairįjį kampą — mažas apvalus žalios arba mėlynos spalvos lipdukas.
Dažniausia turistų bauda — ne už greitį, o už parkavimą žaliojoje zonoje. Žalia skirta gyventojams; svečiai naudoja mėlynąją zoną (zona azul), mokama prie kelkraščio esančiame parkomate arba per programėlę.
50 % nuolaida už išankstinį baudos mokėjimą — tikras gelbėjimosi ratas. Jei laiškas pasiekia jūsų namų adresą jau po kelionės, mokėkite DGT svetainėje, o ne palikite išaugti iki pilnos sumos. Dar viena detalė: vairavimas su šlepetėmis čia iš tiesų baudžiamas — patenka į nepakankamos automobilio kontrolės kategoriją, ir sąskaita siekia 200–300 €.
Kiek kainuoja
Sezonas ir laikas
Kainodara stipriai sezoninė. Kovą ir lapkritį ekonomikos klasės automobilis kainuoja 20–25 € per parą; iki rugpjūčio ta pati rezervacija pakyla iki 60–90 €. Salose — Maljorkoje, Ibizoje, Tenerifėje — vasaros atsargos išperkamos likus dviem trims mėnesiams. Kanaruose pikas kitur: gruodį ir sausį. Patogu, kad lietuviai turi tiesioginius skrydžius iš Vilniaus ir Kauno į Málagą (AGP), Alikantę (ALC), Barseloną (BCN), Madridą (MAD) ir Valensiją (VLC).
Kuro politika
Sąžiningiausias variantas — pilnas–pilnas: paimate su pilnu baku, grąžinate tokį pat. Saugokitės alternatyvos — iš anksto apmokėto bako (pilnas–tuščias), kai kuras apmokestinamas iš anksto pakelta kaina, o nepanaudoti degalai negrąžinami. Pamatę tai smulkiame šrifte, pasitikrinkite bendrą sumą.
Užstatas ir draudimas
Užstatas priklauso nuo klasės: ekonomika 300–600 €, visureigis 800–1 200 €, premium nuo 1 500 €. Tai užšaldymas, ne nuskaitymas. Su debeto kortele daugelis tarptautinių tinklų sumą padvigubina. Civilinė atsakomybė įtraukta pagal įstatymą; CDW su franšize įeina į bazinę kainą. Super CDW arba pilnas KASKO — 10–25 € per parą už nulinės franšizės papildymą.
Pilnas KASKO atsiperka po vieno nedidelio incidento. Įbrėžtas ratlankis nuo bortelio, buferio įbrėžimas paplūdimyje — pasitraukiate be ginčų.
Jei grąžinant bando apmokestinti už pažeidimus, nepasirašykite akto be savo nuotraukų. Trumpas video atsiimant ir grąžinant išsprendžia devynis iš dešimties ginčų.
Tie patys automobiliai, rezervuoti gegužę rugpjūčio kelionei į Ibizą, yra 30–40 % pigesni nei savaitė prieš išskridimą. Ankstyva rezervacija Ispanijoje vasarą atsiperka.
Kur atsiimti automobilį
Andalūzija ir Costa del Sol
Málaga yra pagrindinis pietų centras ir konkurencingiausias nuomos oro uostas Ispanijoje — kainos 30–40 % žemesnės nei Madride. Automobilių nuoma Maladoje tinka Granada–Sevilija–Kordoba maršrutui arba poilsiui paplūdimyje. Automobilių nuoma Marbeljoje ir automobilių nuoma Benalmádenoje tinka tiems, kurie apsistoja Costa del Sol kurortinėje atkarpoje.
Costa Blanca ir Valensija
Automobilių nuoma Alikantėje yra įvažiavimo taškas į Costa Blanca — patogus privažiavimas iki Benidormo, Elčės ir Guardamaro. Ši kryptis lietuviams ypač populiari — airBaltic ir Ryanair vykdo tiesioginius skrydžius iš Vilniaus. Automobilių nuoma Benidorme tinka ten apsistojusiems. Automobilių nuoma Valensijoje tinka miestui ir trumpoms pakrantės kelionėms.
Šiaurė ir centras
Automobilių nuoma Barselonoje apima visą Kataloniją ir veda į maršrutus į Žironą, Costa Brava ir Andorą. Automobilių nuoma Madride yra išvykimo taškas į Toledą, Segoviją ir Ribera del Duero bei Rioja vyno regionus.
Salos
Automobilių nuoma Ibizoje — atskira istorija — sala nedidelė, bet be automobilio nepasieksite ramesnių šiaurinių paplūdimių ir calas. Lietuvių jaunimui Ibiza ir Barselona — populiari vasaros kryptis.
Žemyne išsinuomoti automobiliai į salas nevyksta — kiekviena nuomos bendrovė tai draudžia, ir keltas jų neveža. Kiekviena sala reikalauja atskiros rezervacijos.
Salose vasarą atsargos dingsta prieš du tris mėnesius. Jei atostogos liepą ar rugpjūtį, rezervuokite iškart, kai sumokate už skrydžius.
Gibraltaras Ispanijoje nuomotam automobiliui paprastai uždraustas — jis už Šengeno zonos. Pastatykite automobilį La Líneoje ir pereikite sieną pėsčiomis, maždaug per dešimt minučių.
Automobilių nuomos kaina Ispanijoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja išsinuomoti automobilį Ispanijoje: vidutinė vienos dienos kaina visų klasių automobiliams, kai užsakoma 7 dienoms.
Dažniausiai užduodami klausimai
Daugumoje tarptautinių tinklų — taip, tikros pagrindinio vairuotojo vardu išduotos kredito kortelės. Vietiniai tiekėjai ir agregatoriai paprastai priima ir debeto kortelę, bet be kredito kortelės užstatas dažnai padvigubinamas arba reikalaujama pilnas draudimo papildymas. Jei turite tik debeto kortelę, ieškokite skelbimų, pažymėtų „priimama debeto kortelė".
Apytiksliai 300–600 € ekonomikos klasei, 600–800 € vidutinei klasei, 800–1 200 € visureigiams ir nuo 1 500 € premium klasei. Tai užšaldymas, o ne nuskaitymas. Suma atblokuojama per 5–14 dienų po švaraus grąžinimo, priklausomai nuo jūsų banko. Lietuviams tai patogu — esant euro zonoje, jokių konvertavimo komisinių netaikoma.
Taip. Tokie tarifai apima pilną draudimą su nuline franšize, todėl nieko neužšaldoma kortelėje. Dienos tarifas paprastai 5–15 € didesnis, bet matote galutinę sumą iš anksto ir nepriklausote nuo kortelės limito.
Standartinis minimumas — 21 metai su bent metų vairavimo stažu. Vairuotojai iki 24–25 metų moka jauno vairuotojo priemoką 10–25 € per parą. Premium ir sportiniams automobiliams paprastai reikia 25+ arba 30+. Bendros viršutinės amžiaus ribos nėra.
ES, EEE, JK ir Šveicarijos vairuotojo pažymėjimai priimami tiesiogiai — jokio tarptautinio leidimo nereikia. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas Ispanijoje galioja kaip ES narės dokumentas. JAV, Kanados ir lotyniškais rašmenimis neišduotiems pažymėjimams (arabų, kinų, kirilica) oficialiai reikia tarptautinio leidimo kartu su originalu. Visada turėkite su savimi tiek pažymėjimą, tiek pasą.
ZBE — tai mažos taršos zonos daugumoje didesnių Ispanijos miestų. Nauji nuomos automobiliai turi DGT lipduką (ECO arba C), leidžiantį įvažiuoti — patikrinkite mažą apvalų ženklą priekinio stiklo apatiniame kairiajame kampe prieš išvažiuodami. Be lipduko — 200 € bauda, automatiškai fiksuojama kameros.
Veikia pirm.–penkt. 7:00–20:00; savaitgaliais — be apribojimų. Darbo dienomis įvažiuoti gali tik DGT lipduką turintys automobiliai. Nuomos automobiliai paprastai turi lipduką, todėl jūsų tai neturėtų paliesti. Zona apima centrinę Barseloną ir Gavà, Viladecans bei El Prat dalis.
Taip, abi šalys Šengeno zonoje. Dauguma tiekėjų tai leidžia — kartais nemokamai, kartais už 10–40 € paros mokestį. Pagrindinis žingsnis: deklaruokite maršrutą atsiimant, kitaip draudimas už sienos negalios.
Dauguma nuomos sutarčių tai draudžia — Gibraltaras yra JK teritorija už Šengeno, ir draudimas ten negalioja. Paprastesnis variantas — palikti automobilį La Línea de la Concepción ir pereiti sieną pėsčiomis, maždaug per dešimt minučių.
ES viduje — taip. Nuo 2015 m. Ispanija dalijasi pažeidimų duomenimis su valstybėmis narėmis, ir bauda atkeliauja į jūsų namų adresą Lietuvoje. Nuomos bendrovė taip pat ima 25–50 € administracinį mokestį už jūsų duomenų persiuntimą DGT. Sumokėkite per 20 dienų ir gausite 50 % nuolaidą.
Sumokėjus per 20 dienų nuo pranešimo, suma automatiškai sumažinama per pusę. Galite sumokėti internetu adresu sede.dgt.gob.es naudodami laiške nurodytą bylos numerį. Jei nuomos bendrovė tvarko bylą, paprašykite, kad pranešimą persiųstų jums, kad galėtumėte sumokėti tiesiogiai ir sutaupyti.
Pilnas–pilnas — paimate automobilį su pilnu baku, grąžinate tokį pat. Beveik visi rimti tiekėjai tai siūlo. Stenkitės vengti iš anksto apmokėtų (pilnas–tuščias) bakų: degalai apmokestinami iš anksto pakelta kaina, o nepanaudotas kuras negrąžinamas.
Skambinkite 112 ir laukite policijos — privaloma net dėl smulkių susidūrimų. Užpildykite europinę avarijų formą (DAA) su kitu vairuotoju, fotografuokite viską: automobilius, dokumentus, įvykio vietą. Praneškite nuomos bendrovei. Su pilnu KASKO jūsų išlaidos lygios nuliui arba tik franšizei.
Taip, iki 200–300 €. Tai patenka į „nepakankamą automobilio kontrolę" — atvira avalynė nesuteikia patikimo sukibimo su pedalais. Tas pats taikoma vairuojant be marškinių. Laikykite uždaros nosies batus automobilyje, ypač jei iš paplūdimio važiuojate į vidaus rajonus.
Žemyne — likus vienam dviem mėnesiams. Saloms (Maljorka, Ibiza, Tenerifė) liepą–rugpjūtį atsargos baigiasi prieš du tris mėnesius — neatidėliokite. Kanaruose pikas gruodį ir sausį, todėl rezervuokite iki spalio. Pigiausi mėnesiai visoje Ispanijoje — kovas ir lapkritis, kainos 30–50 % žemesnės.