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Alquiler de coches en Tirana es el punto de partida de casi todos los road trips por los Balcanes. TIA es el único aeropuerto internacional del país: incluso quien va a la Riviera o a Theth recoge el coche aquí. El aeropuerto está a 17 km del centro, 20–30 minutos por la SH60 fuera de las horas punta.
En Tirana se encuentran los precios de alquiler más bajos del país: un coche económico desde 5–10 €/día en temporada baja y 15–30 € en julio y agosto. También es donde se concentra la mayor oferta de vehículos automáticos, ya que las cadenas internacionales y los socios locales más importantes se agrupan alrededor de TIA.
Una pareja aterrizó en TIA a las 03:40, firmó el contrato junto al coche y veinte minutos después estaba en su hotel del Blloku. A esa hora el bus LUNA Express aún no había salido.
A esto se suma su posición geográfica: Tirana está a una hora o noventa minutos de casi todo lo que vienes a ver. Por eso casi todas las rutas por Albania empiezan aquí, incluso las que terminan en Sarandë o Gjirokastër.
Cuándo recoger el coche
En la capital, el coche es más un estorbo que una ayuda. La plaza Skanderbeg es peatonal desde 2017, el Blloku es un laberinto de calles llenas de cafeterías con el peor aparcamiento del país, y Bunk'Art, la mezquita de Et'hem Bey y la Pirámide se visitan a pie o en cinco minutos en taxi. Con uno o dos días en la ciudad, el coche te da más quebraderos que utilidad.
El escenario que funciona: recoges el coche el día que sales de ruta. Aterrizas en TIA, vas en taxi al hotel por 20–25 €, pasas un día o dos paseando y al tercer día arrancas hacia Berat, Krujë o la costa. La mayoría de nuestros socios acepta este modelo, con recogida tanto en TIA como en la oficina de la calle Kavaja.
Una familia con dos niños perdió un día de alquiler porque recogió el coche al aterrizar. Pasaron la primera tarde dando vueltas al Blloku buscando aparcamiento y acabaron pagando 800 lek en el subterráneo de Skanderbeg.
También hay una alternativa al taxi para el primer trayecto: el bus LUNA Express de TIA a la plaza Skanderbeg, 400 lek, disponible 24 horas y con media hora de viaje. Para muchos, es la forma más cómoda de empezar.
Volkswagen Jetta en Albania
Nuestras vacaciones se echaron a perder por completo. Cuando llegamos al aeropuerto a última hora de la tarde, nos entregaron un Audi A7 en lugar del Volkswagen Jetta que esperábamos, sin ofrecernos ninguna otra opción. El coche era viejo y poco fiable; durante el viaje, tuvimos que añadir 5 litros de líquido refrigerante y 2 litros de aceite de motor. A la vuelta, reventó la rueda trasera izquierda, que, al igual que el propio coche, era muy vieja (de 2011). Tuvimos que comprar una rueda nueva de 20 pulgadas por nuestra cuenta, por 300 euros, sin recibir ninguna ayuda, aunque, por suerte, no perdimos el vuelo. Tengo la intención de publicar valoraciones en todas las plataformas en las que ofrecéis vuestros servicios. Siento que me han engañado y no quiero que arruinéis las experiencias de otras personas como habéis arruinado la mía.
Volkswagen Golf Plus en Albania
Tuve una experiencia muy negativa al alquilar un coche en Albania. Nunca más. Bajo ninguna circunstancia deberías alquilar un coche con esta empresa. Para empezar, a las 12 de la noche nos entregaron un coche averiado que no arrancaba; menos mal que no acabamos varados en las montañas con él. Después, tras numerosas llamadas telefónicas, nos cambiaron el vehículo. Durante todo el viaje, no pararon de enviarnos mensajes alegando que conducíamos fuera de carretera, a pesar de que solo circulábamos por carreteras asfaltadas. Para colmo, al devolverlo, el propietario nos exigió 300 € por un arañazo en el parachoques trasero de plástico pintado. Cuando me opuse y le ofrecí negociar un precio razonable, retuvo nuestras pertenencias personales como rehenes, empezó a gritar y montó un escándalo. Aterrorizó a los niños. Mi error fue no llamar a la policía. En ese momento, estaba dispuesta a darle cualquier cantidad de dinero con tal de que dejara de asustar a mis hijos. Mi hijo mayor y mi marido intentaron intervenir para protegernos a mí y a los niños pequeños. Esa bestia, que apestaba a alcohol, nos agredió físicamente. Al final, mi marido le dio 100 €. Fue una auténtica estafa y una extorsión. Ahora me doy cuenta de ello, pero este hombre nos arruinó la impresión que teníamos del lugar y todas nuestras vacaciones. Lamento profundamente no haber llamado a la policía.
Volkswagen Golf 5 en Albania
Nos lo pasamos muy bien y quedamos muy contentos con el coche y el servicio.
Volkswagen Golf 7 en Albania
Todo ha ido muy bien. Muchas gracias.
Audi A4 Avant en Albania
Reservamos un Audi A4 Avant con cambio automático para nuestro viaje a Albania seis meses antes de llegar. Al llegar, nos dijeron que no estaba disponible y nos dieron en su lugar un Seat pequeño con cambio manual. Como viajábamos con cinco personas y un equipaje importante, esta opción no nos convenía. En lugar de ponerse en contacto con nosotros con antelación para organizar una alternativa adecuada, la empresa se remitió a sus términos y condiciones que permiten un vehículo alternativo, a pesar de que el ofrecido estaba por debajo de la categoría que habíamos reservado. Como resultado, pasamos dos horas esperando a que encontraran un coche que casi cumplía nuestros requisitos. Es frustrante tener que lidiar con este tipo de problemas al llegar de vacaciones, sobre todo teniendo en cuenta que la reserva se había hecho con mucha antelación. Al recoger el coche, también descubrimos que el depósito de combustible estaba casi vacío, con apenas suficiente combustible para llegar a la gasolinera más cercana. Dos días antes de que finalizara el periodo de alquiler, confirmamos con la empresa que el coche se podía devolver a las 20:00. El día de la devolución, nos informaron de que había que devolverlo antes debido a otra reserva, contrariamente a lo acordado anteriormente. Esto nos obligó a cambiar por completo nuestros planes para ese día, lo que nos supuso un gran trastorno. Basándonos en esta experiencia, no volveríamos a utilizar esta empresa de alquiler.
Volkswagen Touran en Albania
El alquiler del coche fue muy bien.
Volkswagen Caddy en Albania
todo estaba bien.
Baic Senova X25 en Albania
El alquiler fue como la seda. La mujer del servicio fue muy amable y profesional. El coche era muy agradable de conducir y no hubo ningún problema. Definitivamente puedo recomendar su servicio a todo el mundo.
Ford Fiesta en Albania
Reservé un Fiesta, pero el día antes del alquiler me dijeron que tenía un problema y me lo cambiaron por un Audi A3. Al final, me dieron un Peugeot 408 sin siquiera avisarme... El coche era bastante viejo y no muy cómodo, y además tardaron 45 minutos en llegar a la cita... No fue lo mejor, pero sirvió.
Volkswagen Golf 5 en Albania
Estuvo bien, nada en particular que mencionar creo sólo algo salió mal con la comunicación, pero eso fue de mi parte pero fueron muy amables y el coche estaba bien, era un Toyota corrola en su lugar, pero preguntaron de antemano y no me importaba
Baic Senova D50 en Albania
Sí fue fantástico, eran muy amables y coche tan limpio , y todo fue perfecto 🤩. Muchas gracias
Volkswagen Golf 6 en Albania
Todo estaba muy bueno. Y estamos muy satisfechos con la calidad y los precios. El servicio fue excelente. Todos los compañeros fueron muy profesionales y reaccionaron con rapidez. ¡Muchas gracias!
Volkswagen Golf 6 en Albania
Coche viejo con muchos kilómetros y luz de check engine encendida. Las puertas no funcionaban y las ventanillas apenas bajaban. Después de unos días de alquiler el coche no aceleraba más y no se prestó asistencia y los propietarios nunca respondieron a las llamadas y mensajes. A la entrega del coche nos cobraron 5€ por lavado y otros 15€ porque según ellos el nivel de combustible no era el mismo que cuando nos entregaron el coche. Precio de alquiler elevado. Vergonzoso. Muy poco recomendable.
Rutas desde Tirana
Tirana está en el corazón geográfico del país, así que casi todo el catálogo turístico queda a una hora o noventa minutos. Berat, la "ciudad de las mil ventanas" UNESCO, está a 1 h 30 por la SH4. La fortaleza de Krujë con la estatua de Skanderbeg, a una hora por la SH27. Las playas de Durrës, a 40 minutos por la AK1, sin peaje.
Para algo más corto, el monte Dajti queda justo detrás de la ciudad: quince minutos hasta el teleférico Dajti Express, senderos hacia arriba y un café con vistas. Para el lago Bovilla o para Theth, en los Alpes Albaneses, planifica una pernoctación, ya que son 2,5–3 horas de curvas desde la capital.
La ruta larga más popular es Tirana — Berat — Sarandë — Gjirokastër. Con un ritmo cómodo de 5–7 días. Lo habitual es recoger en TIA y devolver en Sarandë, o cerrar el bucle volviendo a TIA.
El nuevo túnel de Llogara, abierto en 2024–2025, recorta cerca de una hora el trayecto a la Riviera Albanesa en comparación con el antiguo puerto de montaña. Para quien sale en agosto, esa hora se nota.
Recogida en TIA y en la ciudad
TIA opera 24 horas y está a 17 km al noroeste del centro. Al salir de llegadas, los mostradores de las empresas quedan a la derecha; algunos de nuestros socios esperan con cartel en la puerta o en el aparcamiento. La gestión lleva 10–15 minutos más la inspección del coche.
En hora punta (7:00–9:30 y 16:00–18:30), el trayecto de TIA al centro puede superar los 40 minutos en lugar de los 25 habituales. Si el vuelo cae en esa franja y vas al hotel, el bus LUNA Express a la plaza Skanderbeg es la mejor opción y recoges el coche al día siguiente en la oficina de Kavaja. La entrega en hotel dentro de Tirana es gratuita con algunos socios y de 10–20 € con otros.
Un viajero envió el número de vuelo por WhatsApp al embarcar y su socio le esperaba con cartel a la salida de aduanas pese al retraso de dos horas. Sin la llamada habría pagado el recargo por aparcamiento.
Y siempre, sin excepción, haz fotos al recibir: cada lateral, cada llanta, cada cristal con fecha. En la devolución, esos archivos evitan el 90 % de las posibles discusiones por daños.
El precio del alquiler de coches en Tirana varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Tirana: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué reservar aquí
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Mayor oferta de automáticos
Las cadenas internacionales y los socios locales grandes se concentran alrededor de TIA: aquí es donde más fácil resulta encontrar un Skoda Fabia AT, un Ford Focus AT o un SUV automático.
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Tarifas sin fianza
En el catálogo de Tirana y TIA marcamos aparte la opción sin depósito, para quien prefiere no bloquear 1.000 € en la tarjeta.
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Gestores multilingües
Entre nuestros socios encontrarás equipo en español, italiano, polaco, alemán e inglés. Es el roster más diverso del país.
Aparcamiento y tráfico
En el centro hay tres zonas operadas por Tirana Parking. Zona A (centro), unos 100 lek por hora; B, 40 lek; C, 20 lek. Horario: de lunes a viernes de 7:30 a 20:00 y la mañana del sábado. Por la noche, domingos y festivos es gratis. El pago va por las apps Tirana Parking o ParkAlbania; el SMS al 50500 solo funciona con SIM local.
Centro: dónde dejar el coche
La opción más segura es el aparcamiento subterráneo bajo la plaza Skanderbeg: 500 lek por 24 horas, vigilancia constante, entrada por la calle Kavaja. Como alternativa, el parking del centro comercial Toptani. Para cenar en el Blloku, ve en taxi: no hay aparcamiento municipal y los privados se llenan en verano.
Una pareja siguió la indicación del GPS y se metió por la plaza Skanderbeg, peatonal desde 2017. La policía les paró, sin multa, pero perdieron veinte minutos haciendo marcha atrás por Kavaja.
La hora punta va de 7:30 a 9:30 y de 16:00 a 18:00. Los tramos más complicados son la Ronda Exterior (Unaza) y la calle Durrës. Súmale 20 minutos al cálculo habitual y no salgas con el tiempo justo.
Preguntas frecuentes
17 km por la autopista SH60, normalmente 20–30 minutos. En hora punta (7:00–9:30 y 16:00–18:30) cuenta con 40+ minutos, es el tramo más cargado de la capital. De noche la vía está libre y son unos 20 minutos. Alternativa sin coche: el bus LUNA Express a la plaza Skanderbeg (400 lek, 24 horas).
Normalmente no. Skanderbeg es peatonal desde 2017 y los puntos clave — Blloku, Bunk'Art, mezquita Et'hem Bey, Pirámide — están a pie o cinco minutos en taxi. Lo inteligente es recoger el coche el día que sales hacia Berat, Saranda o Dajti. Te ahorras dos o tres días de alquiler y los nervios del aparcamiento en Blloku.
El SMS al 50500 solo funciona con SIM local (Vodafone, One, ALBtelecom). Al turista le quedan las apps Tirana Parking y ParkAlbania — funcionan en cualquier móvil con tarjeta bancaria. La solución más sencilla es un parking cubierto pagado en efectivo al vigilante.
En el aparcamiento subterráneo bajo la plaza Skanderbeg: 500 leks por 24 horas, vigilancia 24/7, entrada por Kavaja. Como alternativas, el parking del centro comercial Toptani y los aparcamientos municipales del bulevar Bajram Curri y la calle Elbasanit. Nunca delante de puertas privadas de garaje — la grúa actúa rápido.
Sí. Blloku es un barrio de moda lleno de bares y restaurantes con calles estrechas y sin aparcamientos municipales. En verano encontrar plaza es casi imposible. Para cenar allí toma taxi o aparca junto al estadio Air Albania — son 10 minutos a pie.
No. La AK1 (38 km) es totalmente gratuita — la arteria principal de la capital. No hay viñeta. El único peaje del país es la A1 "Rruga e Kombit" hacia Kosovo, a más de 100 km al norte de Tirana.
Sí. En la AK1 hay radares fijos; las multas llegan automáticamente a la empresa de alquiler, que las traslada con un cargo administrativo de 15–30 €. El límite estándar en el tramo principal es 110 km/h; en obras baja a 80 sin previo aviso. El control aprieta los viernes por la tarde y los domingos.
No. El CDW estándar no cubre pistas de tierra ni rutas off-road. Es clave para quien sale desde Tirana hacia Theth, Valbona o el lago Bovilla: la SH21 hacia Theth tiene tramos sin asfaltar y algunos senderos están explícitamente prohibidos en el contrato. Toma Super CDW si la ruta incluye los Alpes.
4–5 horas por la SH4 y la SH8 a lo largo de la Riviera Albanesa, unos 280 km. El nuevo túnel de Llogara, abierto en 2024–2025, ahorra cerca de una hora frente al antiguo puerto. En verano suma una hora más por el tráfico de playa cerca de Vlora y Himara y los controles de policía esporádicos.
Para los días en la ciudad, un compacto: más fácil con aparcamiento y tráfico. Para curvas a Theth, Valbona o Bovilla, un crossover diésel con automático. Si la ruta mezcla playa y montaña, un Skoda Octavia o Hyundai Tucson son el término medio.
Por dos motivos. Primero: Tirana y TIA tienen la mayor competencia del país — más de 100 proveedores — lo que mantiene los precios bajos todo el año. Segundo: Tirana no es destino de playa, así que no hay sobreprecio de temporada. Las ciudades costeras suben un 25–35 % en julio y agosto.
Sí. El alquiler de larga duración es popular entre teletrabajadores y viajeros de larga estancia. Desde 28+ días hay un descuento del 20–35 % sobre la tarifa diaria. Económico desde 350 €/mes, clase media con automático 500–700 €. El contrato se firma en la oficina del socio, con prórroga mes a mes.
Sí. Tirana tiene el equipo más multilingüe del país — entre nuestros socios encontrarás gestores que hablan español, italiano, polaco, alemán e inglés. La mezcla refleja el papel de TIA como hub regional para viajeros de toda Europa.
Top tres: Berat — UNESCO "ciudad de las mil ventanas", 1 h 30 por la SH4. Fortaleza de Kruja con la estatua de Skanderbeg — una hora por la SH27. Playas de Durres — 40 minutos por la AK1, fácil con niños. Para activos: monte Dajti con teleférico, 15 minutos del centro más 15 minutos de subida.
TIA opera 24 horas y casi todos nuestros socios se adaptan a llegadas nocturnas. Manda el número del vuelo por WhatsApp antes de despegar — el responsable te recibe en la sala de llegadas o en el aparcamiento. De noche la carretera está vacía, son unos 20 minutos. El recargo nocturno suele ser de 10–20 €.