Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto a Tirana è il punto di partenza di quasi ogni road trip albanese. Il TIA è l'unico aeroporto internazionale del Paese, quindi anche chi va sulla Riviera o a Theth ritira qui. Lo scalo dista 17 km dal centro — 20–30 minuti sulla SH60 fuori punta.
Tirana è più economica e ha più scelta di qualsiasi altra città albanese. Il trucco: ritirare l'auto il giorno in cui parti dalla capitale, non quello dell'arrivo.
Per gli italiani Tirana è uno dei voli più brevi d'Europa: meno di un'ora e mezza da Milano, Roma, Bologna o Venezia con Wizz Air, Ryanair e ITA. Tirana ha anche i prezzi più bassi del Paese: economy da 5–10 € in bassa stagione e 15–30 € a luglio-agosto. Catene internazionali e grandi fornitori locali concentrano la flotta intorno al TIA, ed è qui che si trovano le automatiche.
Tirana è l'unica città albanese in cui un'auto serve poco
È una frase che si sente dalle guide locali e ha la sua verità. Piazza Skanderbeg è pedonale dal 2017, Blloku è un labirinto di vie da bar con il peggior parcheggio del Paese, e Bunk'Art, la moschea di Et'hem Bey e la Piramide si raggiungono a piedi o in cinque minuti di taxi. Per uno o due giorni in capitale, l'auto crea più problemi di quanti ne risolva.
Lo schema standard è ritirare l'auto il giorno della partenza per il road trip. Atterraggio al TIA, taxi da 20–25 € fino in hotel, uno o due giorni in città e ritiro nel giorno della partenza per Berat, Krujë o la costa. Quasi tutti i partner gestiscono questo modello sia al TIA sia in centro su Kavaja.
Una coppia milanese ha prenotato il ritiro al TIA per sabato e un hotel a Blloku per giovedì-venerdì. A Bunk'Art a piedi, sabato mattina ritorno in LUNA Express da piazza Skanderbeg — due giornate di noleggio e il rompicapo del parcheggio a Blloku risparmiati.
L'alternativa al taxi è il bus LUNA Express dal TIA a piazza Skanderbeg: 400 lek, in servizio 24 ore, circa 30 minuti di tragitto. Capolinea dietro il Museo Storico Nazionale, cinque minuti a piedi dalla maggior parte degli hotel centrali.
SEAT Arona in Albania
È stato bello, grazie
Volkswagen Jetta in Albania
L'auto non era quella che avevamo prenotato. Aspettavamo un'auto da 18 anni, l'abbiamo ricevuta da 10 anni. Dopo aver fatto il pieno, durante la guida il carburante è fuoriuscito lasciando un odore nell'abitacolo e una traccia bagnata sulla strada.
Honda Jazz in Albania
è stato ben organizzato
Mercedes-Benz E220 in Albania
Era buono, l'auto era vecchia ma in generale era ok
Baic Senova D50 in Albania
Il noleggio è stato piacevole e senza problemi, il servizio molto piacevole e rapido.
Audi A3 in Albania
Tutto bene, grazie
Volkswagen Caddy in Albania
Tutto era perfetto
Fiat Tipo Sedan in Albania
è stato davvero fantastico.
Ford Fiesta in Albania
andava bene. Ma dato che avevamo un lungo viaggio in testa, avremmo dovuto noleggiare un'auto più robusta. Il 1.4 era un po' duro per un lungo viaggio. Siamo andati su per le colline
Hyundai Accent in Albania
La mia esperienza con LocalCarHires è stata eccellente. Il processo di noleggio si è svolto senza problemi e l'auto era in ottime condizioni. Artur, l'agente di noleggio, è stato incredibilmente disponibile durante l'intero processo. Mi rivolgerò sicuramente a LocalCarHires per il mio prossimo viaggio. Altamente raccomandato
Ford C-Max in Albania
Alla fine non ci hanno dato una Ford C-max, ma una Mercedes. Tutto è andato bene
Hyundai i20 in Albania
Il primo giorno vengo contattato da Aldi e mi dicono che la i20 rossa (nella foto) ha un problema all'aria condizionata e che quindi mi daranno una Fiat Panda in sostituzione. La Fiat Panda è in riserva. Prendo la Panda, la rifornisco di 2000 lek e mi dirigo all'hotel. La Fiat Panda in questione non è in grado di percorrere lunghe distanze, quindi rimango in albergo fino al giorno successivo, in attesa di una Yiunday i20 rossa. Va sottolineato che il contatto non era in Albania, ma in Italia, quindi ho dovuto comunicare con persone che non parlavano nemmeno l'inglese. - Il secondo giorno, il personale incaricato da Aldi ha consegnato la i20 rossa al mio hotel e ho subito notato che erano stati montati 4 pneumatici molto usurati, che non sono adatti a un'auto a noleggio. Aldi dall'Italia mi promette che il giorno dopo sarebbe venuto qualcuno a cambiare le gomme. Così per il secondo giorno non riesco a uscire dall'hotel. La sera del secondo giorno noto anche i fari spenti come nella foto A questo punto mi arrabbio molto e chiedo ad Aldi di essere più serio nel servizio perché ho sprecato la mia vacanza in albergo. Il terzo giorno, ancora più grave, sono state sostituite solo le due gomme anteriori. Ho chiamato immediatamente Aldi per avere una spiegazione sul perché il personale in Albania non poteva essere contattato. Gli dico che voglio il rimborso del noleggio, anche se parziale, ma lui si rifiuta, scusandosi per l'inconveniente. Per quanto riguarda i fari dell'auto, oggi è stato sostituito solo l'anabbagliante. In effetti, il quarto giorno ho percorso oltre 500 km senza fari abbaglianti. L'unica cosa corretta che ha fatto il vostro partner di Aldi è stata quella di rimborsarmi i 2000 lek di benzina spesi per la Panda restituita il secondo giorno. Ora chiedo alla vostra società responsabile di Aldi di denunciare l'accaduto al più presto e di ottenere un rimborso, anche parziale. Il servizio non era adeguato in quanto la sicurezza stradale non era garantita. Inoltre, ho pagato l'assicurazione completa per evitare questo inconveniente. Ho pagato 434€ per un servizio non garantito. CHIEDO il rimborso, anche parziale, altrimenti sarò costretto ad adire le vie legali previste dalla normativa vigente.
Fiat Punto in Albania
La fiat punto che ho noleggiato aveva l'aria condizionata fuori uso, quindi ci hanno dato una skoda fabia. Anche se abbiamo perso molto tempo, alla fine abbiamo avuto una bella macchina e siamo rimasti soddisfatti. Inoltre, la consegna dell'auto all'hotel è stata davvero tardiva. La consegna all'aeroporto è avvenuta senza problemi. Nel complesso una buona esperienza che raccomanderemmo, ma non un'auto di qualità inferiore come la Punto.
Dove andare da Tirana: itinerari e gite in giornata
Tirana sta al centro geografico dell'Albania, quindi quasi ogni meta turistica è a un'ora o un'ora e mezza. Berat — la città UNESCO "delle mille finestre" — è 1 h 30 di SH4. Krujë, la roccaforte di Skanderbeg, è un'ora di SH27. Le spiagge di Durazzo sono 40 minuti sull'autostrada AK1 senza pedaggio.
Per qualcosa di più rapido, il monte Dajti è dietro la città: 15 minuti fino alla funivia Dajti Express, sentieri in cima e vista sulla capitale dal caffè-terrazza. Per il lago di Bovilla o per Theth, nelle Alpi albanesi, prevedi un pernottamento — sono 2,5–3 ore di tornanti dalla capitale.
L'itinerario lungo più popolare è Tirana — Berat — Saranda — Argirocastro. Ritmo comodo: 5–7 giorni. Molti ritirano al TIA e restituiscono a Saranda, oppure fanno l'anello e tornano al TIA.
Il nuovo tunnel di Llogara, aperto nel 2024–2025, accorcia di circa un'ora il tragitto verso la Riviera rispetto al vecchio passo. Cambia il calcolo dei noleggi sola andata: Saranda diventa un obiettivo realistico per «ritiro-viaggio-riconsegna» in una giornata partendo dal TIA.
Arrivo TIA, debito OK, contanti OK, zero blocco
3 zone, SMS, garage Skanderbeg, Blloku
Da 350 €/mese, nomadi, smart working, ONG
AK1 gratuita, A1 nord a pedaggio, autovelox attivi
Tirana a piedi, auto il giorno della partenza
Ritirare l'auto al TIA o in città
Il TIA è aperto 24 ore e si trova 17 km a nord-ovest del centro. Dopo l'uscita arrivi i banchi noleggio sono sulla destra; alcuni partner ti accolgono con un cartello alla porta o nel parcheggio. La pratica richiede 10–15 minuti più il giro di ricognizione.
Nelle ore di punta (7:00–9:30 e 16:00–18:30) il TIA — centro impiega 40+ minuti invece dei soliti 25. Se atterri in quella fascia e vai in hotel, il bus LUNA Express per piazza Skanderbeg è più sensato — auto ritirata il giorno dopo all'ufficio di Kavaja. La consegna in hotel a Tirana è gratuita con alcuni partner e 10–20 € con altri.
Un ospite è atterrato al TIA alle 02:40 con una coincidenza in ritardo da Vienna. Numero del volo su WhatsApp prima del decollo, quindi il partner aspettava già al marciapiede. Cinque minuti di carte sul cofano, poi 20 minuti di tragitto tranquillo verso un hotel vicino Blloku — il LUNA Express a quell'ora non passa più.
Al ritiro fai sempre il giro dell'auto: foto di ogni pannello, ruota e finestrino con data. Alla riconsegna disinneschi la maggior parte delle dispute sui danni e risparmi la discussione sui 500 € di cauzione bloccati sulla carta.
Il costo del noleggio auto a Tirana varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Tirana: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Perché i viaggiatori scelgono TakeCars a Tirana
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La più ampia disponibilità di automatiche dell'Albania
Catene internazionali e grandi fornitori locali sono intorno al TIA: Skoda Fabia AT, Ford Focus AT o un SUV automatico si prenotano qui più facilmente.
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Tariffe "senza cauzione" come standard
Nel catalogo Tirana e TIA segnaliamo separatamente l'opzione no-deposit, per chi non vuole bloccare 1.000 € sulla carta.
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Manager italofoni, polacchi, greci, tedeschi e anglofoni
Tirana ha la rete partner più multilingue del Paese — l'italiano è una seconda lingua diffusa fra i manager albanesi cresciuti con la TV italiana.
Parcheggio e traffico a Tirana
Il centro di Tirana ha tre zone di sosta a pagamento gestite da Tirana Parking. Zona A (centro) circa 100 lek/ora, Zona B 40 lek, Zona C 20 lek. Orario: feriali 7:30–20:00 più sabato mattina. Gratis di notte, la domenica e nei festivi. Si paga con le app Tirana Parking o ParkAlbania — l'opzione SMS al 50500 funziona solo con SIM albanese.
Dove parcheggiare in centro
La scelta più sicura è il parcheggio sotterraneo sotto piazza Skanderbeg: 500 lek per 24 ore, sorveglianza 24/7, ingresso da via Kavaja. Un'altra è il garage del centro Toptani. Per cena a Blloku, taxi: niente sosta comunale e gli spazi privati si esauriscono in prima serata d'estate.
Una famiglia di Torino ha noleggiato una Skoda Octavia per la trasferta a Berat. Il navigatore continuava a voler attraversare piazza Skanderbeg, pedonale dal 2017. Due giri e un cortese poliziotto dopo, hanno imparato a ignorare l'indicazione e a girare per via Kavaja.
L'ora di punta a Tirana è 7:30–9:30 e 16:00–18:00. I tratti peggiori sono l'anello esterno (Unaza) e via Durrësit — aggiungi 20 minuti alla stima abituale, soprattutto il venerdì pomeriggio quando mezza capitale parte per la costa.
Domande frequenti
17 km sulla SH60, normalmente 20–30 minuti. In ora di punta (7:00–9:30 e 16:00–18:30) prevedi 40+ minuti — è il tratto più trafficato della capitale. Di notte la strada è vuota e il tragitto dura circa 20 minuti. L'alternativa è il bus LUNA Express per piazza Skanderbeg (400 lek, 24 ore).
Di solito no. Skanderbeg è pedonale dal 2017 e i punti chiave — Blloku, Bunk'Art, moschea di Et'hem Bey, Piramide — si raggiungono a piedi o in cinque minuti di taxi. Meglio ritirare l'auto il giorno in cui parti per Berat, Saranda o il monte Dajti. Si risparmiano due-tre giorni di noleggio e i grattacapi del parcheggio a Blloku.
L'SMS al 50500 funziona solo con SIM locale (Vodafone, One, ALBtelecom). Ai turisti restano le app Tirana Parking e ParkAlbania, che girano su qualsiasi telefono con carta. La soluzione più semplice è un parcheggio coperto dove si paga in contanti al custode.
Il sotterraneo di piazza Skanderbeg: 500 lek per 24 ore, sorveglianza 24/7, ingresso da via Kavaja. Alternative: il garage del Toptani e i parcheggi comunali sul viale Bajram Curri e sulla Rruga Elbasanit. Mai lasciare l'auto davanti ai box privati — il carro attrezzi è veloce e costoso.
Sì. Blloku è il quartiere alla moda di bar e ristoranti con vie strette e zero parcheggi comunali. In estate trovare posto è quasi impossibile. Per la cena a Blloku, taxi o sosta vicino allo stadio Air Albania — sono 10 minuti a piedi da lì.
No. La AK1 (38 km) è completamente senza pedaggio — l'arteria principale della capitale. Niente bollino. L'unico pedaggio in Albania è sull'A1 "Rruga e Kombit" verso il Kosovo, oltre 100 km a nord di Tirana.
Sì. Sull'AK1 funzionano autovelox fissi; le multe arrivano automaticamente alla società di noleggio, che le inoltra con 15–30 € di gestione. Limite standard 110 km/h; nei cantieri scende a 80 senza preavviso. I controlli si intensificano il venerdì sera e la domenica.
No. Il CDW standard non copre strade non asfaltate o sterrati. Conta per chi da Tirana va a Theth, Valbona o al lago di Bovilla: la SH21 verso Theth ha tratti sterrati e alcune piste di montagna sono espressamente vietate dal contratto. Se vai sulle Alpi, prendi il Super CDW.
4–5 ore su SH4 e SH8 lungo la Riviera, circa 280 km. Il nuovo tunnel di Llogara, aperto nel 2024–2025, fa risparmiare quasi un'ora rispetto al vecchio passo. In estate aggiungi un'altra ora per il traffico balneare attorno a Valona e Himarë e i posti di blocco.
Per i giorni in città, una hatchback compatta — più semplice nei parcheggi e nel traffico. Per i tornanti verso Theth, Valbona o il lago di Bovilla, un crossover diesel automatico. Se l'itinerario mescola mare e monti, una Skoda Octavia o Hyundai Tucson è il giusto compromesso.
Due motivi. Primo: Tirana e TIA hanno la concorrenza più alta del Paese — oltre 100 fornitori — che tiene i prezzi bassi tutto l'anno. Secondo: Tirana non è una località balneare, quindi non c'è ricarico stagionale. Le città costiere costano il 25–35% in più a luglio e agosto.
Sì. Il noleggio lungo è popolare tra remote worker italiani e visitatori di lungo periodo. Da 28+ giorni lo sconto è del 20–35% sul giornaliero. Economy da 350 € al mese, segmento medio con automatico 500–700 €. Il contratto si firma in ufficio del partner con rinnovo automatico mensile.
Sì. L'italiano è una seconda lingua molto diffusa fra i nostri partner di Tirana, complice il legame storico-televisivo Italia-Albania. Tra i manager trovi anche fluenza in polacco, greco, tedesco e inglese — la rete più multilingue del Paese, complice il ruolo di hub regionale del TIA.
Top tre: Berat — UNESCO "città delle mille finestre", 1 h 30 di SH4. Krujë con la statua di Skanderbeg — un'ora di SH27. Spiagge di Durazzo — 40 minuti di AK1, comodo con i bambini. Per qualcosa di attivo, monte Dajti con la funivia: 15 minuti dal centro, poi 15 minuti su.
Il TIA opera 24 ore e quasi tutti i partner si adattano agli arrivi notturni. Manda il numero del volo su WhatsApp prima del decollo: un addetto ti accoglie nella hall arrivi o al parcheggio. La strada per il centro di notte è vuota e dura circa 20 minuti. Il sovrapprezzo notturno è di solito 10–20 €.