Hyundai Accent
en Montenegro
Cogimos el coche para un mes, elegimos la opción más barata, así que no esperábamos milagros) Inicialmente nos paramos en el Seat Ibiza 2002, pero nos ofrecieron cambiarlo por el Hyundai Accent 2006 por el mismo dinero y aceptamos. El lugar de salida y regreso fue el aeropuerto de Tivat. El vuelo que cogimos a Tivat era temprano, por lo que nos cobraron dinero extra por recoger el coche fuera del horario laboral. Acordamos que el coche estaría en el lugar a las 7 de la mañana, de hecho recibimos el coche a las 8. Rápidamente rellenamos el papeleo, dimos el dinero y recibimos las llaves. Al hacer la reserva nos incluyeron gratuitamente un asiento para niños, que estaba en el coche. Prometieron traerla al lugar de alojamiento más tarde. La silla la trajeron al día siguiente tras un recordatorio por nuestra parte. Una semana después de empezar a utilizar el coche, pinchamos una rueda, y los lugareños nos informaron de ello en el siguiente semáforo. Nos dirigimos al aparcamiento del hipermercado y nos pusimos en contacto con Goran, que llegó en unos 15 minutos, infló la rueda y nos permitió volver a casa, que no estaba lejos. Al día siguiente recogió el coche y lo devolvió en hora y media con la rueda cambiada. En el proceso de uso posterior del coche nos dimos cuenta de que no funcionaba el claxon del coche, cuando se conduce en la oscuridad, esta opción es muy necesaria para evitar accidentes. Informamos a Goran sobre esta avería, dijo que este problema es fácilmente solucionable, prometió solucionarlo y desapareció..... Desapareció durante 5 días. Cansados de esperar, le recordamos lo nuestro y también que en Rusia está prohibido circular con un vehículo con la señal acústica defectuosa. Ese mismo día se llevaron el coche y lo devolvieron un par de horas después con una bocina que funcionaba.
A continuación, se cayó el tapacubos de una de las ruedas y, para nuestra sorpresa, descubrimos que, en lugar de 4 tornillos, la rueda se sujetaba con 3. Se lo comunicamos a Goran, pero no recibimos respuesta. Con la ayuda de unos amigos comprobamos la fiabilidad de los tornillos restantes y seguimos utilizando el coche por nuestra cuenta y riesgo. Para nuestra alegría, el coche no volvió a dar problemas.
El día acordado devolvimos el coche al aeropuerto, esperamos al representante y le devolvimos las llaves.
En general, todo fue bien, pero 3 tornillos en la rueda en vez de 4 eran un poco tensos, ya que daría la sensación de que en la siguiente curva, que en las carreteras de Montenegro son muchas, la rueda se puede caer.
Llegamos a la conclusión de que no ahorraríamos más dinero en coches.
agosto 2019