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Alquiler de coches en Budva es la forma de salir más allá de la fachada turística. En verano la ciudad vive de noche; de día el coche abre todo lo que la gente viene a ver: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, la subida al Lovćen. Budva no tiene aeropuerto propio. El más cercano es Tivat, a 22 km, y la mayoría de operadores entrega el coche directamente al hotel.
Budva es el resort más internacional de la costa: en las oficinas de alquiler y los hoteles casi siempre hay alguien que habla inglés, y la señalización es multilingüe.
En temporada alta la ciudad está llena. La carretera costera se atasca en horas punta, el aparcamiento junto al casco antiguo se llena pronto y los taxis y Bolt suben rápido. El coche pasa de lujo a forma de escapar de horarios y colas.
Lo que distingue a Budva en la Riviera
Mayor oferta y mayor demanda
Budva concentra más coches de alquiler que cualquier otra ciudad de la costa: la oferta más amplia de clases y cajas de cambios, pero en julio y agosto la reserva por adelantado es obligatoria. En el pico los precios casi se duplican y los buenos coches se agotan 3–6 semanas antes.
¿Alquilas para finales de julio o principios de agosto? Reserva con dos o tres meses de antelación. Los viajeros que vuelan con Wizz Air o Vueling a Tivat ya suelen tener coche cerrado en marzo.
Casco antiguo peatonal
Dentro de las murallas no se puede entrar en coche. Aparcamiento solo fuera: parking subterráneo Pearl en el centro, parkings abiertos junto a Dukley y plazas a lo largo de la Slovenska obala. En invierno hay sitio todo el día; en verano solo antes de las 10 o después de las 21.
Vida nocturna y 0,3‰
Top Hill, Trocadero y los clubes del paseo son el imán del verano. La tasa de alcohol es 0,3‰, prácticamente cero para menores de 24, y la policía hace controles aleatorios de noche a la salida de las zonas de ocio.
Por la noche deja el coche en el hotel y muévete a los clubes en Bolt: 3–6 € por trayecto. Sale más barato que una multa o que quedarse sin carné.
Peugeot 207cc en Montenegro
¡Un coche absolutamente fantástico! Estaba limpio, bien cuidado y se conducía con suavidad durante todo mi viaje. El techo descapotable hizo que los recorridos panorámicos por la costa y las montañas fueran aún más agradables, y el coche era cómodo, fiable y, sorprendentemente, de bajo consumo. Todo funcionaba a la perfección, y se comportaba con facilidad tanto en las calles de la ciudad como en las sinuosas carreteras de montaña. Tuve una experiencia increíble y, sin duda, volvería a alquilar este coche. Se lo recomiendo encarecidamente a cualquiera que busque un coche divertido y fiable para explorar. ¡Gracias por hacer que mi viaje fuera aún más memorable!
Toyota Yaris en Montenegro
El Toyota Yaris es sencillamente genial: es muy pequeño y es fácil aparcar con él incluso en los patios más estrechos. Consume muy poca gasolina, así que se puede conducir durante mucho más tiempo. En general, es un coche muy fiable y bonito, ¡una opción realmente genial para la ciudad!
Peugeot 207cc en Montenegro
el alquiler fue estupendo gracias. Buena comunicación, fácil proceso de recogida y devolución.
Skoda Fabia en Montenegro
Todo muy bien . Rápidamente arreglado tomó el coche y lo devolvió en 24 horas. Su servicio es muy bueno
Audi A3 en Montenegro
todo fue genial, no tuvimos ningún problema con el coche o la recogida y entrega del coche
Skoda Fabia en Montenegro
Todo el proceso de reserva, desde el registro del coche en la página web hasta la devolución en el aeropuerto, fue de lo más sencillo y cómodo. Durante el proceso de registro, puedes seleccionar todas las opciones que te interesan en relación con el seguro, viajar fuera de Montenegro o la necesidad de componentes adicionales (elevador, navegador, etc.). Además, Milan y Goran estuvieron de guardia y respondieron a todas las preguntas relacionadas. En cuanto a la hora de recogida, Goran nos avisó con antelación de que se había acumulado tráfico y habría un ligero retraso. Nos recogió y nos llevó al punto de entrega. Elegimos un Skoda Fabia 1.1 gasolina, automático, 110cv, 2019 (si no recuerdo mal (smiley)). Compacto, económico y un coche muy agudo para maniobrar en carreteras de montaña y serpenteantes. Viajamos a Bosnia y Herzegovina y recorrimos un día más la serpentina de Kotor y el parque de Lovcen. Todo fue estupendo. El coche fue elegido en base a los comentarios incluidos, pero estoy seguro de que tienen una gran selección de otros coches también). Tuvimos una salida temprana y, por acuerdo, acabamos de dejar el coche en el aparcamiento del aeropuerto sano y salvo)). En resumen, puedo decir que el servicio de LocalCarHires fue excelente y cumplió plenamente nuestras expectativas, así como Montenegro en general, con su hermosa naturaleza y su gente amable. ¡¡¡Definitivamente volveremos!!!
Skoda Fabia en Montenegro
Todo ha ido de maravilla.
Opel Corsa en Montenegro
Todo ha ido muy bien.
Mini Cabrio en Montenegro
Todo fue perfecto. Muy fácil conocer al propietario del coche. El coche estaba en buenas condiciones y muy fácil dejar al final. 10/10 en general
Volkswagen Eos en Montenegro
Todo ha ido bien.
Skoda Rapid en Montenegro
Todo ha ido perfectamente. Muchas gracias.
Skoda Fabia en Montenegro
Todo fue maravilloso. Gracias por el alto nivel de servicio y la agradable comunicación. Además, hemos recomendado vuestra empresa a nuestros amigos que están de vacaciones en Montenegro. Ellos también cogieron un coche. Están muy satisfechos.
Renault Clio 4 en Montenegro
Hice una solicitud y pagué un alquiler de coche Renault Clio. Pero en el aeropuerto me dieron un Dacia Sandero sin explicarme los motivos. En general, estoy satisfecho con el servicio, no hubo problemas, pero se trata de coches diferentes en calidad y confort, y el precio siguió siendo el mismo. El coche está bien, no hay daños significativos, el interior está limpio, pero el volante está muy desgastado.
Cómo llegar y dónde recoger
Budva no tiene aeropuerto propio. El más cercano es Tivat, a 22 km, unos 30–35 minutos por la costera sin peajes. Wizz Air, Vueling y Ryanair operan vuelos estacionales a Tivat y Podgorica desde España. Podgorica queda más lejos: 65 km y aproximadamente una hora por el túnel Sozina (2,50 €). Alquilar en Podgorica suele salir un 10–20 % más barato y encaja bien si la ruta pasa por el lago Skadar.
La mayoría de operadores que cubren Budva entrega el coche gratis en el hotel. En lugar de un taxi del aeropuerto, llegas a la ciudad en tus propias ruedas, sin pelear con el equipaje.
La entrega cubre normalmente Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno y Petrovac, es decir, toda la costa al sur de la bahía. En TakeCars el punto y la hora de recogida aparecen en la ficha del coche.
¿Llegas tarde por la noche? Es más fácil recoger el coche al día siguiente en el hotel y llegar a Budva en Bolt desde Tivat: 25–30 € desde el aeropuerto.
Quien aterriza en Podgorica puede recoger allí o pedir entrega en Budva: la mayoría de operadores locales hacen las dos cosas.
El precio del alquiler de coches en Budva varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Budva: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué eligen TakeCars en Budva
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Entrega gratis al hotel por toda la Riviera
El coche llega a recepción en Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno o Petrovac.
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Opciones sin fianza visibles en la ficha del coche
Coches seleccionados en Budva con tarifa de franquicia 0 € en carrocería, sin retención en la tarjeta.
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Reseñas reales del coche concreto
No solo la nota general del proveedor, sino opiniones de huéspedes que alquilaron exactamente ese Octavia o ese Yaris en Budva.
Aparcamiento y tráfico
Parking subterráneo Pearl
El parking principal 24/7 del centro, bajo el CC Pearl — €1,50–2 por hora, €15–20 al día en temporada. En invierno hay sitio todo el día; en verano llega antes de las 10, a partir del mediodía suele haber cola en la entrada.
Slovenska obala y Mogren
La calle costera principal Slovenska obala está totalmente regulada en verano: €2–4 por hora con límite de tiempo. Las plazas de calle entre Budva y Mogren también son de pago, pero más baratas — €1–1,50.
Para pasear por el casco antiguo es más fácil dejar el coche en Pearl o en Dukley y caminar 5–7 minutos. Dentro de las murallas, de todos modos, no entras.
Hora punta costera
La costera hacia Tivat y Kotor se ralentiza en verano de 11 a 13 y de 17 a 19. A Kotor o Tivat sal antes de las 10 o después de las 19. Misma lógica para la vuelta.
Preguntas frecuentes
Dentro de las murallas no entras. Opciones: parking subterráneo Pearl (€1,50–2 por hora), parkings abiertos en Dukley o plazas a lo largo de Slovenska obala. Plazas gratis en 500 metros no hay en toda la temporada. En invierno parking sin problema; en verano solo antes de las 10.
Pearl es el parking principal 24/7 del centro — €1,50–2 por hora, €15–20 al día en temporada alta. Ticket al entrar, pago con tarjeta o efectivo antes de salir. El ascensor sube directo al CC, casco antiguo a 5–7 minutos a pie. Cola en la entrada habitual de 11 a 17 en agosto.
La calle de resort en verano está totalmente regulada: €2–4 por hora con límite. Pago en parquímetro (tarjeta o monedas) o tique de papel del kiosko duvan. En la propia Slovenska obala no hay plazas gratis — toca meterse por las laterales o usar parking de pago.
Sí — un parking de pago a lo largo del acceso a Mogren, €1–1,50 por hora, unas 50 plazas. Lleno hacia las 10. Alternativa: deja el coche en Pearl o Dukley y camina 10–15 minutos por el paseo. La playa es solo peatonal.
22 km, 30–35 minutos por la costera sin peajes. En el pico de mañana de agosto (7:30–9:00) suma 10–15 minutos por el embudo en Tivat. La mayoría de operadores ofrece meet-and-greet por número de vuelo — recoges directamente en el aeropuerto.
El islote es un resort privado Aman: sin reserva de hotel no entras y allí no hay estancias de una noche. La mejor vista es el mirador Hajduk en la carretera justo antes del descenso a Sveti Stefan. Aparcamiento en Hajduk gratis pero pequeño — llega antes de las 10 o al atardecer.
Desde Budva 7–8 km por la costera hacia Bar. El desvío al Hajduk está señalizado justo antes del descenso a Sveti Stefan. La explanada cabe unos 10 coches. Desde aquí se abre la postal del islote, sobre todo al atardecer.
Bolt por Budva y a Sveti Stefan es realmente barato — €5–10 por trayecto. Pero para dos o más días de excursiones radiales (Kotor, Lovćen, lago Skadar, Petrovac) un coche sale más barato y mejor en tiempo. Para uno o dos días de playa en la propia ciudad Bolt vale.
La tasa de alcohol es 0,3‰, prácticamente cero para menores de 24. De noche la policía hace controles aleatorios en las salidas de las zonas de ocio. Más seguro dejar el coche en el hotel y moverte en Bolt — €3–6 por trayecto.
Por taxímetro de taxi licenciado €25–35; por Bolt o CarGo €20–30. Con taxis de parada conviene cerrar precio antes. Si alquilas cinco o más días, tener el coche en el hotel esa mañana suele salir mejor.
Dos o tres meses por adelantado es el mínimo razonable. Los viajeros que vuelan con Wizz Air o Vueling a Tivat suelen reservar ya en marzo. En el pico (mediados de julio–finales de agosto) los precios casi se duplican, y los automáticos y crossovers son los primeros en agotarse.
Para la mayoría de rutas da igual. Automático es más cómodo en el tráfico urbano de verano y en las curvas Budva–Cetinje–Lovćen. Manual es €5–10 al día más barato y mejor representado en económicos. ¿Un solo conductor cansado? Coge automático, no te arrepentirás.
30–40 minutos vía Tivat por la costera. En agosto calcula una hora por la carretera estrecha y el ferry. Mejores ventanas: ida antes de las 9, vuelta tras las 19. Truco práctico — vuelve por el ferry Kamenari–Lepetane, ahorra hasta una hora en pico.
Sí, si el foco es la costa y la bahía de Kotor. Tivat a 30 minutos, Kotor a 40, Sveti Stefan a 10. Lovćen y Cetinje a una hora. Para excursiones frecuentes a Bar y Ulcinj mejor más al sur; para Durmitor y Žabljak, al norte.
Sí. Los operadores trabajan dos modos: meet-and-greet por número de vuelo en Tivat con entrega inmediata, o entrega en el hotel a la mañana siguiente. La segunda es más fácil si aterrizas tras medianoche y no quieres conducir cansado.