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Location de voitures à Budva est la meilleure façon de sortir de la zone touristique. En été, la ville vit la nuit, et de jour, une voiture vous permet d'accéder à tout ce pour quoi les gens viennent réellement : Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, la montée au Lovćen. Budva n'a pas d'aéroport — le plus proche est celui de Tivat, à 22 km, et la plupart des fournisseurs livrent la voiture directement à votre hôtel.
Un couple de Lyon a atterri à TIV à 23 h 50 en août. Après avoir signé le contrat à la sortie de l'aéroport, dix minutes plus tard ils filaient vers Bečići. La file de taxis à l'extérieur durait vingt minutes.
En haute saison, la ville est bondée : la route côtière s'engorge aux heures de pointe, le stationnement près de la vieille ville se remplit rapidement, et les tarifs des taxis et de Bolt augmentent vite. Une voiture devient alors moins un luxe qu'un moyen d'échapper aux horaires et aux attentes.
Ce qui distingue Budva
Choix et demande
Budva concentre plus de voitures de location que toute autre ville côtière : la sélection la plus large de catégories et de boîtes, mais en juillet et août la réservation anticipée est essentielle. Les prix peuvent presque doubler en période de pointe, et les meilleures voitures partent 3 à 6 semaines à l'avance.
Une famille de Bordeaux a attendu mi-juin pour réserver début août. Il n'y avait plus aucun SUV automatique disponible — ils ont pris un break manuel à 70 €/jour qu'ils ne voulaient pas.
Vieille ville piétonne
Vous ne pouvez pas conduire à l'intérieur des murs de la vieille ville. Le stationnement est uniquement à l'extérieur : le parking souterrain Pearl près du centre, les parkings ouverts près de Dukley et les places le long de Slovenska obala. En hiver, il y a beaucoup de places ; en été, seulement avant 10 h ou après 21 h.
Vie nocturne et 0,3‰
Top Hill, Trocadero et les clubs du front de mer constituent la principale attraction estivale. La limite d'alcoolémie est de 0,3 ‰ — soit zéro pour les conducteurs de moins de 24 ans — et la police effectue des contrôles aléatoires la nuit près des zones de divertissement.
Le soir, laissez la voiture à l'hôtel et prenez un Bolt jusqu'aux clubs — 3 à 6 € l'aller. Moins cher qu'une amende, bien moins cher qu'un retrait de permis.
Toyota Yaris au Monténégro
Tout s'est bien passé. La voiture était un peu plus ancienne que ce à quoi je m'attendais, mais dans l'ensemble, tout était parfait.
Audi A4 au Monténégro
tout était parfait, livraison à l'heure comme convenu, voiture en bon état, nous avions convenu de rendre la voiture à 15:00, mais le propriétaire nous l'a laissée jusqu'au soir et sans frais supplémentaires
Renault Clio 4 au Monténégro
nous avons passé un bon moment...
Skoda Scala au Monténégro
très bien
Skoda Fabia au Monténégro
Tout s'est bien passé, la livraison a été rapide, la transaction a été facile, super
Volkswagen Golf Sportsvan au Monténégro
J'ai acheté une autre voiture, mais elle était meilleure que celle réservée. L'état est très bon. La communication est très agréable. Cela en vaut la peine.
Skoda Fabia Combi au Monténégro
Tout s'est bien passé, sans accident.
Fiat 500l au Monténégro
La location de voiture était fantastique. Merci 👏👏👏
Audi A3 au Monténégro
Le chargeur ne fonctionne pas La voiture a été endommagée Je ne suis donc pas content ni satisfait de l'expérience de la location. Ce qui était indiqué sur la page et ce que j'ai reçu était totalement différent.
Skoda Fabia au Monténégro
Tout va bien !
Skoda Fabia Combi au Monténégro
Nous avons dû attendre la voiture à l'aéroport, puis on nous a emmenés dans un café, où nous avons attendu un taxi qui nous a emmenés à Budva. Là, nous avions déjà une voiture, mais ce n'était pas la nôtre. Nous l'avons emmenée à Dobro Voda. Le lendemain matin, ils nous ont apporté la nôtre et ont procédé à un échange. J'aurais aimé obtenir la voiture à l'aéroport au lieu d'attendre sous le soleil. Sinon, tout s'est bien passé. Les deux voitures étaient propres, sans aucun dommage. Elles ont été remises sans retard. Je vous remercie de tout cœur !
Mini Cooper S Turbo au Monténégro
Dans l'ensemble, tout s'est bien passé. La voiture était à l'heure, elle a été facile à conduire. Je lui donnerais bien un A, mais la voiture est un peu... vieille, même si elle n'est pas encore morte. Je n'ai jamais vu une voiture avec un tel kilométrage (même s'il est deux fois plus élevé).
Hyundai i20 au Monténégro
Tout était bon et rapide
Arrivée et prise de la voiture
Budva n'a pas d'aéroport. Le plus proche est celui de Tivat, à 22 km — environ 30 à 35 minutes par la route côtière, sans péage. Wizz Air, Volotea, Transavia et Ryanair desservent Tivat depuis Paris-Beauvais, Paris-Orly, Marseille et Nantes en saison. Podgorica est plus éloigné, à 65 km, soit environ une heure via le tunnel Sozina (2,50 €). La location depuis Podgorica est généralement 10 à 20 % moins chère et convient parfaitement si votre itinéraire passe par le lac Skadar.
La plupart des fournisseurs desservant Budva livrent la voiture à votre hôtel gratuitement. Au lieu d'un taxi depuis l'aéroport, vous arrivez en ville avec votre propre véhicule — sans attente et sans transfert à organiser.
Un couple de Paris a atterri à TIV à 1 h 20, a pris un Bolt jusqu'à Bečići pour 27 €, et les clés ont été remises à la terrasse du petit-déjeuner le lendemain matin. Aucune conduite somnolente sur la route côtière.
La livraison couvre généralement Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno et Petrovac — soit toute la bande côtière au sud de la baie. Sur TakeCars, le lieu et l'heure de prise figurent sur la fiche du véhicule, sans négociations WhatsApp de dernière minute.
Pour les voyageurs atterrissant à Podgorica, il est possible de récupérer la voiture à l'aéroport ou de la faire livrer à Budva — la plupart des fournisseurs locaux proposent les deux options.
Le tarif de la location de voiture à Budva varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Budva: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi les voyageurs choisissent TakeCars à Budva
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Livraison hôtel gratuite sur la Riviera
La voiture est apportée à la réception à Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno ou Petrovac.
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Options sans caution visibles dans la fiche
Voitures sélectionnées à Budva avec un tarif à franchise zéro sur la carrosserie, sans geler de caution sur la carte.
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Vrais avis sur la voiture précise
Pas seulement une note globale du fournisseur, mais des retours de clients ayant loué exactement cette même Octavia ou Yaris à Budva.
Stationnement et particularités
Parking souterrain Pearl
Le parking souterrain principal au centre, sous le centre commercial Pearl — 1,50 à 2 € par heure, 15 à 20 € par jour en saison. En hiver, il y a de la place toute la journée ; en été, arrivez avant 10 h, car des files se forment fréquemment à l'entrée dès la fin de matinée.
Slovenska obala, Mogren
La principale promenade touristique, Slovenska obala, est entièrement payante en été : 2 à 4 € par heure avec une limite de temps. Les places de rue entre Budva et la plage Mogren sont généralement payantes aussi, mais à un tarif inférieur — 1 à 1,50 €.
Pour une promenade dans la vieille ville, il est plus simple de laisser la voiture à Pearl ou Dukley et de marcher cinq à sept minutes. Vous ne pouvez pas conduire à l'intérieur des murs de toute façon.
Heure de pointe
La route côtière vers Tivat et Kotor ralentit en été de 11 h à 13 h et de 17 h à 19 h. Pour aller à Kotor ou Tivat, partez avant 10 h ou après 19 h. La même logique s'applique au retour.
Questions fréquentes
Vous ne pouvez pas conduire à l'intérieur des murs. Les choix sont le garage souterrain Pearl (€1,50–2 par heure), les parkings de surface à Dukley, ou les places le long de Slovenska obala. Les places gratuites à 500 mètres des murs sont prises toute la saison. En hiver le stationnement est rarement un problème ; en été c'est seulement avant 10h.
Pearl est le garage 24/7 principal au centre — €1,50–2 par heure, €15–20 par jour au pic de saison. Vous prenez un ticket à l'entrée et payez par carte ou espèces avant de partir. L'ascenseur monte directement dans le centre commercial, et la vieille ville est à 5–7 minutes à pied. Les files à l'entrée sont fréquentes entre 11h et 17h en août.
La promenade resort est entièrement payante en été : €2–4 par heure avec limite de temps. Payez à l'horodateur par carte ou pièces, ou achetez un ticket papier dans un kiosque duvan. Il n'y a pas de places gratuites sur Slovenska obala même — vous devrez sortir dans les rues secondaires ou utiliser un garage payant.
Oui — un parking payant longe la route d'accès, €1–1,50 par heure, environ 50 places. Il se remplit à 10h. L'alternative est de laisser la voiture à Pearl ou Dukley et marcher 10–15 minutes par la promenade. La plage elle-même est piétonne uniquement.
22 km, 30–35 minutes par la route côtière sans tronçons de péage. Au pic matinal d'août (7h30–9h) comptez 10–15 minutes de plus pour le goulot près de Tivat. La plupart des fournisseurs offrent un meet-and-greet par numéro de vol — vous pouvez prendre directement à l'aéroport.
L'île est un resort Aman privé : vous ne pouvez pas entrer sans réservation interne, et ils ne prennent pas de séjours d'une nuit. La meilleure vue est le mirador Hajduk sur la route juste avant la descente vers Sveti Stefan. Le stationnement à Hajduk est gratuit mais petit — arrivez avant 10h ou pour le coucher de soleil.
De Budva, c'est 7–8 km par la route côtière vers Bar. La sortie vers Hajduk est signalée juste avant la descente vers Sveti Stefan. Le bas-côté tient environ 10 voitures. D'ici vous obtenez la vue carte postale de l'île, surtout bonne au coucher du soleil.
Bolt autour de Budva et à Sveti Stefan est réellement bon marché — €5–10 l'aller. Mais pour deux ou plus jours de trajets radiaux (Kotor, Lovćen, lac Skadar, Petrovac), une voiture de location est moins chère et plus facile sur le temps. Pour un ou deux jours de plage en ville, Bolt convient.
La limite d'alcool est 0,3‰, effectivement zéro pour les conducteurs de moins de 24 ans — plus stricte qu'en France (0,5‰). La nuit la police fait des contrôles aléatoires près des sorties des quartiers de divertissement. Le mouvement plus sûr est de laisser la voiture à l'hôtel et Bolt jusqu'aux clubs — €3–6 l'aller.
Au taximètre licencié, €25–35 ; via Bolt ou CarGo, €20–30. Avec les taxis de borne, il vaut la peine de convenir d'un tarif fixe avant de partir. Si vous louez pour cinq jours ou plus, avoir la voiture à votre hôtel ce matin-là fonctionne souvent à meilleur prix.
Deux à trois mois à l'avance est un minimum sensé. Avant juin, il ne reste que des tarifs gonflés ou des classes inadéquates. Au pic de saison (mi-juillet à fin août) les prix peuvent presque doubler, et les automatiques et crossovers s'épuisent en premier.
Pour la plupart des itinéraires ça n'a pas d'importance. Une automatique est plus confortable dans le trafic urbain estival et sur les lacets Budva–Cetinje–Lovćen. Une manuelle est €5–10 par jour moins chère et mieux représentée dans la classe économique. Si vous êtes le seul conducteur et fatigué, prenez l'automatique.
30–40 minutes via Tivat par la route côtière. En août comptez une heure à cause de la route étroite et du ferry. Les meilleures fenêtres : à l'aller avant 9h, au retour après 19h. Astuce utile : revenir par le ferry Kamenari–Lepetane, qui économise jusqu'à une heure aux pics.
Oui si votre focus est la côte et la baie de Kotor. Tivat à 30 minutes, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen et Cetinje à une heure. Pour des trajets fréquents à Bar et Ulcinj, installez-vous plus au sud ; pour Durmitor et Žabljak, installez-vous au nord.
Oui. Les fournisseurs travaillent de deux manières : soit un meet-and-greet par numéro de vol à Tivat avec prise immédiate, soit une livraison à l'hôtel le lendemain matin. La seconde option est plus facile si vous atterrissez après minuit et n'avez pas envie de conduire fatigué.