Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Budvas on viis astuda kuurordi fassaadi taha. Suvel elab linn öösel, ja päeval avab auto kõik, mille pärast inimesed päriselt tulevad — Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, tõus Lovćenile. Budval pole oma lennujaama: lähim on Tivat, 22 km, ja enamik tarnijaid toimetab auto otse teie hotelli.
Budva on Montenegro ranniku kõige rahvusvahelisem kuurort — enamikul autorenditarbürjadel ja hotellidel on inglise keelt rääkiv personal ja sildid on mitmekeelsed. airBaltic lendab Tallinnast Tivatti hooajaliselt — mugav otsene ühendus eestlastele.
Tipphooajal on linn täis. Rannateel on tipptundidel järjekorrad, parkimine vanalinna juures täitub varakult ning takso ja Bolti hinnad tõusevad kiiresti. Auto muutub vähem luksuseks ja rohkem viisiks pääseda ajakavadest ja järjekordadest.
Mis eristab Budvat Rivieras
Suurim valik — ja tugevaim nõudlus
Budva koondab rohkem renditavaid autosid kui ükski teine rannikulinn: laiim klasside ja käigukastide valik, kuid juulis ja augustis on varajane broneerimine hädavajalik. Tipphinnad võivad peaaegu kahekordistuda, ja paremad autod kaovad 3–6 nädalat ette.
Kui rendite juuli lõpu või augusti algusese, broneerige kaks-kolm kuud ette. Pühade enda ajaks jääb teile kas täispumbatud tariifid või vale suuruse auto teie grupi jaoks.
Vanalinn on autovaba
Vanalinna seinte sees ei saa sõita. Parkimine on ainult väljaspool: maa-alune Pearli garaaž keskuse juures, avatud parklad Dukley juures ja kohad mööda Slovenska obalat. Talvel on palju ruumi; suvel ainult enne 10:00 või pärast 21:00.
Ööelu ja 0,3‰ alkoholipiirang
Top Hill, Trocadero ja mereäärsed klubid on peamine suvine atraktsioon. Vere alkoholilimiit on 0,3‰ — sisuliselt null alla 24-aastastele juhtidele — ja politsei viib läbi pistelisi kontrolle öösel meelelahutuspiirkondade lähedal.
Õhtul jätke auto hotelli ja võtke Bolt klubidesse — €3–6 ühes suunas. See on lihtsalt odavam kui trahv või juhiloa kaotamine.
Renault Clio 4 Montenegros
kõik oli hästi
Volkswagen Eos Montenegros
Meil oli fantastiline aeg
Peugeot 308 Montenegros
Üldiselt ei olnud rentimine liiga halb. Autot oli veidi ebamugav juhtida, sest käiguvahetusnupp oli katki ja see oli seestpoolt määrdunud, kui me selle kätte saime, kuid omanik oli väga lahke ja abivalmis.
Peugeot 207 Montenegros
aitäh, kõik läks hästi
Volkswagen Polo Montenegros
See konkreetne autorent on tegelikult kaugelt parim Kotoris. Kindlasti pakuvad nad väga head hinna ja kvaliteedi suhet. Personal on üsna lahke, tähelepanelik ja professionaalne. Tänan teid väga palju poisid. 5* Service.
Audi A3 Montenegros
Kõik läks hästi. Audi A3 asemel anti meile aga Skoda Rapid. Auto seisukord oli hea. Lapse iste ja vajalikud dokumendid olid olemas. Ei mingeid pretensioone, aitäh.
Toyota Yaris Montenegros
Kõik läks suurepäraselt. Mulle väga meeldis auto kättesaamise ja äraandmise protsess. Kõik oli kiire ja mugav.
Skoda Rapid Montenegros
Olime kõigega väga rahul 👍🏼
Toyota Yaris Montenegros
Auto oli kena ja teenindus oli hämmastav, kasutan teie ettevõtet uuesti ja soovitan teie veebilehte sõpradele.
Renault Clio 4 Montenegros
Me hilinesime, sest tulime Horvaatiast bussiga. Autorendifirma ootas, kuigi nad arvasid, et me ei tule. Auto oli heas korras. Kontakt autorendifirmaga sujus sujuvalt whatsapi kaudu. Rohkem probleeme ei olnud ja auto võeti õigel ajal kokkulepitud kohas vastu. Soovitaks kindlasti seda firmat. BR, Huib
Opel Vivaro Montenegros
Auto ei lasknud meid maha, kuid nad ei andnud seda meile õigeaegselt, me leppisime kokku 10.00 ja auto saabus kell 12.30. Me tellisime 2 lasteistet, nad unustasid need tuua ja lubasid need 2 tunni jooksul tuua, aga nad ei toonud neid. Minu küsimustele vastasid, et juhid kõik purjus ja toovad homme hommikul. Järgmisel päeval toolid toodi kell 11.15, toolid on räpased, tunne, et nad lamavad kuskil aia all ja nad isegi ei pühkinud neid meile toodud. Ja kuna meil oli plaanis minna kaugele ja kell 11.15 oli juba hilja, siis olid kõik plaanid nurjatud. Minu küsimusele kompensatsiooni või allahindluse kohta vastasid nad, et me juba tegime kohtumise ja lisasid 2. juhi tasuta lepingusse. Kas see suutis kompenseerida 2 päeva katkenud plaanid - ei, muidugi mitte.
Audi A3 Sedan Montenegros
Kõik oli täiuslik! Kõik töötas autos, konditsioneer oli hea. Saabusime aadressile Tivatis, võtsime vastu samamoodi. Viisakas personal. 100% soovitatav!
Skoda Fabia Montenegros
Suur tänu kiire ja mugava autorendi eest! Kena ja mugav auto! Tagatisraha ei ole!!! Suurepärane online tugi ja füüsiline tugi. Väga soovitatav!
Kuhu sõita Budvast
Sveti Stefan, Pržno, Petrovac
Lõunarand on poole päeva kaugusel autoga. Hajduki vaatluspunkt Sveti Stefani kohal on 7 km, Pržno sama 10 minutit, Petrovac umbes 20. Sveti Stefani saar ise on privaatne Aman kuurort — ilma hotellibroneeringuta sisse ei saa — kuid Hajdukist tehtud kaadr kompenseerib seda.
Märkus Sveti Stefanu kohta: see on ilus ainult väljast. Päris ujumiseks jätkake Pržnosse või laskuge Petrovacisse — parkimine on rahulikum ja ujumine parem.
Kotori laht
Kotor on 30–40 minutit Tivat kaudu. Tee on maaliline, kuid suvel kitsas ja aeglane. Kasulik nipp: tulge tagasi Kamenari-Lepetane praami kaudu — säästab kuni tunni augusti tipphetkel.
Lovćen, Cetinje, Skadari järv
25-serpentiiniline tee Kotorist üles Lovćenile algab lahti taga ja täidab terve päeva: Njegoši mausoleum, köiepark, lõuna Cetinjes. Skadari järv on kaugemal, umbes 1,5 tundi.
Tagatee Budvast Cetinje üle pässi tasub samuti proovida — lühem, kuid kitsas, ja vastutulevad bussid võivad suvel asju serpentiinidel hoida.
Kuidas Budvasse jõuda
Budval pole oma lennujaama. Lähim on Tivat, 22 km — umbes 30–35 minutit mööda rannateed, ilma maksulõikudeta. airBaltic lendab Tallinnast Tivatti hooajaliselt — lend umbes 2 tundi. Podgorica on kaugemal 65 km, umbes tund Sozina tunneli kaudu (€2,50). Rentimine Podgoricast on tavaliselt 10–20% odavam ja töötab hästi, kui teie marsruut kulgeb läbi Skadari järve.
Enamik Budvat teenindavaid tarnijaid toimetab auto teie hotelli tasuta. Lennujaamast takso asemel saabute linna oma rataste peal — pole lennujaama tunglemist, pole transferite korraldamist.
Toimetamine katab tavaliselt Budvat, Bečićit, Rafailovićit, Sveti Stefanit, Pržnot ja Petrovaci — sisuliselt kogu rannikuriba lõunas lahti. TakeCarsis on kättesaamise koht ja aeg loendis — pole päeva WhatsApp läbirääkimisi.
Kui maandute hiljaöösel, on lihtsam võtta auto järgmisel hommikul hotellis ja sõita Boltiga Tivatist — €25–30 lennujaamast.
Reisijatele, kes maanduvad Podgoricas, on valik kas kättesaamine lennujaamas või toimetamine Budvasse — enamik kohalikke tarnijaid haldab mõlemat.
Autorendi hind Budvas sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Budvas: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Miks reisijad valivad Budvas TakeCarsi
-
Tasuta hotellitoimetamine üle Riviera
Auto tuuakse vastuvõttu Budvas, Bečićis, Rafailovićis, Pržnos või Petrovacis.
-
Tagatisrahata võimalused loendis
Valitud autod Budvas tariifiga nullomavastutusega kerel, ilma et raha kaardil külmuks.
-
Tõesed arvustused konkreetse auto kohta
Mitte ainult tarnija üldhinnang, vaid arvustused külalistelt, kes rentisid sama Octavia või Yarisi Budvas.
Parkimine, liiklus ja Budva eripärad
Pearli maa-alune parkla
Peamine 24/7 garaaž keskuses, Pearli ostukeskuse all — €1,50–2 tunnis, €15–20 päevas hooajal. Talvel on terve päev ruumi; suvel saabuge enne 10:00, sageli järjekordadega sissepääsu juures hilise hommiku ajast.
Slovenska obala ja Mogren
Peamine kuurordiriba, Slovenska obala, on suvel täielikult tasuline: €2–4 tunnis ajalimitiga. Tänavakohad Budva ja Mogreni ranna vahel on tavaliselt samuti tasulised, kuigi odavamad €1–1,50.
Vanalinnas jalutuskäiguks on lihtsam jätta auto Pearli või Dukley juurde ja jalutada viis-seitse minutit. Seinte sees ei saa nagunii sõita.
Tipptund rannateel
Rannatee Tivati ja Kotori suunas aeglustab suvel 11:00–13:00 ja 17:00–19:00. Kotorisse või Tivatti minekuks lahkuge enne 10 või pärast 19. Sama loogika kehtib tagasiteel.
Sagedased küsimused
Seinte sees ei saa sõita. Valikud on Pearli maa-alune garaaž (€1,50–2 tunnis), Dukley pinna parklad või kohad mööda Slovenska obalat. Tasuta kohad 500 meetri jooksul seintest on terve hooaja kadunud. Talvel on parkimine harva probleem; suvel ainult enne 10:00.
Pearl on peamine 24/7 garaaž keskuses — €1,50–2 tunnis, €15–20 päevas tipphooajal. Võtate sissepääsul pileti ja maksate kaardi või sularahaga enne lahkumist. Lift läheb otse ostukeskusesse, ja vanalinn on 5–7 minutiline jalutuskäik. Järjekorrad sissepääsu juures augustis 11:00 ja 17:00 vahel on tavalised.
Kuurordiriba on suvel täielikult tasuline: €2–4 tunnis ajalimitiga. Maksate parkimisautomaatil kaardi või müntidega või ostate paberpileti duvan kioskist. Slovenska obalal endal pole tasuta kohti — peate astuma kõrvaltänavatesse või kasutama tasulist garaaži.
Jah — tasuline parkla mööda juurdepääsuteed, €1–1,50 tunnis, umbes 50 kohta. Täitub 10:00. Alternatiiv on jätta auto Pearli või Dukley juurde ja jalutada 10–15 minutit mööda mereäärset. Rand ise on ainult jalakäijatele.
22 km, 30–35 minutit mööda rannateed ilma maksulõikudeta. Augustis hommikupiku ajal (7:30–9:00) eraldage lisaks 10–15 minutit pudelikaela jaoks Tivati lähedal. Enamik tarnijaid pakub kohtumist lennunumbri järgi — saate kätte saada otse lennujaamas.
Saar on privaatne Aman kuurort: te ei saa siseneda ilma majasisene broneeringuta ja nad ei võta üheöiseid peatusi. Parim vaade on Hajduki vaatluspunkt teel vahetult enne laskumist Sveti Stefani. Parkimine Hajdukis on tasuta, kuid väike — saabuge enne 10:00 või päikeseloojangul.
Budvast on see 7–8 km mööda rannateed Bari suunas. Pööre Hajduki suunas on viidamine vahetult enne laskumist Sveti Stefani. Kõrvaltee mahutab umbes 10 autot. Siit saate postkaardi vaate saarele, eriti hea päikeseloojangu ajal.
Bolt Budva ja Sveti Stefani ümbruses on tõesti odav — €5–10 ühes suunas. Kuid kahe või enama päeva radiaalreiside (Kotor, Lovćen, Skadari järv, Petrovac) jaoks on renditud auto odavam ja ajaliselt mugavam. Üheks-kaheks rannapäevaks linna sees on Bolt hea.
Vere alkoholilimiit on 0,3‰, sisuliselt null alla 24-aastastele juhtidele — rangem kui Eesti (0,2‰). Öösel viib politsei läbi pistelisi kontrolle meelelahutuspiirkondade väljapääsude lähedal. Turvalisem käik on jätta auto hotelli ja Boltiga klubidesse — €3–6 ühes suunas.
Litsentseeritud takso arvesti järgi €25–35; Bolti või CarGo kaudu €20–30. Järjekorrataksod tasub kokku leppida fikseeritud hinnas enne väljumist. Kui rendite viieks või enamaks päevaks, on auto teie hotellis tol hommikul tihti parem väärtus.
Kaks-kolm kuud ette on mõistlik miinimum. Juuni lõpuks jääb järele ainult täispumbatud tariifid või ebamugavad klassid. Hooaja tipus (juuli keskpaigast augusti lõpuni) võivad hinnad peaaegu kahekordistuda ja automaatkäiguga ja crossover'id otsa lõpevad esimesena.
Enamiku marsruutide jaoks pole vahet. Automaadiga on suvise linnaliikluses ja Budva-Cetinje-Lovćeni serpentiinidel mugavam. Manuaal on €5–10 päevas odavam ja paremini esindatud ökonoomklassis. Kui olete ainus juht ja väsinud, võtke automaat.
30–40 minutit Tivat kaudu mööda rannateed. Augustis eraldage tund kitsa tee ja praami pärast. Parimad aknad: välja enne 9:00, tagasi pärast 19:00. Kasulik nipp: tulge tagasi Kamenari-Lepetane praami kaudu, mis säästab kuni tunni tipphetkel.
Jah, kui teie fookus on rannik ja Kotori laht. Tivat on 30 minutit, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen ja Cetinje on tunni juures. Sagedasteks reisideks Bari ja Ulcinjisse asuge kaugemale lõunasse; Durmitori ja Žabljaki jaoks põhja.
Jah. Tarnijad töötavad kahel viisil: kas kohtumine lennunumbri järgi Tivatis kohese kättesaamisega või toimetamine hotelli järgmisel hommikul. Teine valik on lihtsam, kui maandute pärast keskööd ja te ei taha sõita väsinuna.