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Mietwagen in Budva ist der ideale Weg, um hinter die Fassade des Resorts zu blicken. Im Sommer erwacht die Stadt nachts zum Leben, tagsüber erschließen sich mit dem Auto all jene Orte, die den eigentlichen Anlass für die Reise bilden: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat und die Fahrt zum Lovćen. Budva selbst hat keinen Flughafen — Tivat liegt 22 km entfernt, und die meisten Anbieter liefern das Auto direkt ans Hotel.
Ein Paar aus München landete im August um 23:50 in TIV. Vertrag am Ausgang unterschrieben, zehn Minuten später Richtung Bečići. Die Taxischlange draußen war zwanzig Minuten lang.
In der Hauptsaison ist die Stadt voll. Die Küstenstraße kommt in Stoßzeiten zum Stillstand, Parkplätze nahe der Altstadt sind früh belegt, und Taxis sowie Bolt verteuern sich rasch. Ein Auto ist weniger Luxus als ein Mittel, der Abhängigkeit von Fahrplänen und Schlangen zu entkommen.
Was Budva auszeichnet
Auswahl und Nachfrage
Budva hat mehr Mietwagen als jede andere Küstenstadt: die breiteste Auswahl an Klassen und Getrieben, doch im Juli und August ist eine Vorausbuchung Pflicht. Spitzenpreise verdoppeln sich fast, gute Fahrzeuge sind 3–6 Wochen vorher weg.
Eine Familie aus Hamburg buchte erst Mitte Juni für die erste Augustwoche. Kein Automatik-SUV mehr verfügbar — sie nahmen einen Schalt-Kombi für €70 pro Tag, den sie eigentlich nicht wollten.
Altstadt autofrei
Innerhalb der Mauern der Altstadt darf nicht gefahren werden. Parken nur außerhalb: Tiefgarage Pearl im Zentrum, kostenlose Plätze bei Dukley und Stellplätze entlang der Slovenska obala. Im Winter viel Platz; im Sommer nur vor 10 oder nach 21 Uhr.
Nachtleben und 0,3‰
Top Hill, Trocadero und die Strandclubs sind das Hauptziel im Sommer. Promillegrenze 0,3‰ — für Fahrer unter 24 praktisch null — und die Polizei führt nachts an den Ausgängen der Vergnügungsviertel Stichproben durch.
Lassen Sie das Auto abends am Hotel und nehmen Sie Bolt zu den Clubs — €3–6 pro Strecke. Schlicht günstiger als ein Bußgeld, deutlich günstiger als ein Führerscheinverlust.
Renault Wind Cabrio in Montenegro
Die Anmietung war super! Das Auto war wirklich sauber und in gutem Zustand.
Toyota Yaris in Montenegro
Alles bestens, danke!
Renault Clio 4 in Montenegro
Ich habe in Montenegro einen Renault Clio 4 gemietet. Das Auto war toll und alles lief gut, aber es gibt einige negative Dinge. Dann habe ich das Auto gebucht, es war kein Mangel auf den Bildern zu sehen. Beim Treffen mit dem Auto wurden die Mängel offensichtlich. Es gibt mehrere blaue Flecken, die nicht in der Beschreibung aufgeführt sind und der Innenraum war nicht sauber. Ich musste einige Abfälle selbst herausnehmen. Außerdem hat der Besitzer das Auto nicht mit vollem Tank übergeben und verlangte trotzdem, es mit vollem Tank zurückzugeben. Abgesehen davon war der Besitzer freundlich genug und hat mich am Anreisetag sogar früher als erwartet abgeholt. Insgesamt guter Service, aber eine bessere Beschreibung und Pflege des Fahrzeugs wäre optimal. Mit freundlichen Grüßen, Deutsch
Skoda Fabia in Montenegro
Bei meiner Anmietung ist alles gut gelaufen. Das Auto war sauber, in gutem Zustand, und der Vorgang verlief reibungslos. Ich schätze auch, dass Sie flexibel waren und mir erlaubten, in Dollar statt in Euro zu bezahlen, da ich gerade erst angekommen war. Vielen Dank für den guten Service!
Peugeot 3008 in Montenegro
Sehr gut 👍🏻
Mercedes-Benz Vito in Montenegro
Das rechte Fenster funktioniert nicht. Die Scheibenwischer sind kaputt, und auf Hochgeschwindigkeitsstraßen fährt das Auto sehr langsam bergauf, es war sehr problematisch
Citroen C4 in Montenegro
Alles war gut. Jeder ist mit allem zufrieden. Viel Glück für Sie
Volkswagen Eos in Montenegro
Der Mietvertrag wurde ohne Probleme abgeschlossen. Ich habe außerhalb des Landes gewesen, es ist in Ordnung. Das Auto ist stark beschädigt. Das Dach war im Regen undicht. Aber da ich es am unteren Ende des Marktes nahm, ist es nicht überraschend. Keine Beschwerden.
Audi A3 Sedan in Montenegro
Sehr gut
Suzuki Ignis in Montenegro
Alles war großartig. Das Auto ist sehr wirtschaftlich. Der Service ist sehr angenehm, getroffen, gezeigt und übergeben. Alle Absprachen wurden über WhatsApp geklärt. Dankeschön
Opel Vivaro in Montenegro
Alles ist gut, das Auto hat nicht enttäuscht.
Peugeot 208 in Montenegro
Ich war im Allgemeinen zufrieden mit dem Service, es war einfach zu organisieren und schnell. Die einzige Sache ist, dass das Auto ein paar Probleme hatte. Goran sagte am Anfang, dass es diese Ad Blue Signal kommt, aber das war kein Problem, so Just weiter zu fahren. Aber nach 1 Tag gab es 2 andere Signale "Anomalie des Motors" oder so ähnlich, und die Nachricht "gehen Sie zu Hilfe / Service jetzt". Bei diesen Signalen verlor das Auto auch an Leistung, so dass man langsame Autos nicht wirklich überholen konnte oder es bei Steigungen schwierig war. Außerdem hatten wir das Navi und alle 5 Sekunden kam die Meldung "Ad Blue or Engine anomaly" und wir konnten die Straße nicht sehen, das war nervig. Im Großen und Ganzen war es also ein guter Service, aber das Auto (Peugeot 208 mit nur 10000 km) hatte mehrere Probleme, es brauchte dringend einen Service. Ich erzählte dies Goran. Wir hofften, dass wir die letzten Tage ohne weitere Probleme ankommen würden, und das taten wir zum Glück auch.
Volkswagen Polo in Montenegro
Alles lief großartig. Wir haben uns schnell mit dem Besitzer in Verbindung gesetzt. Das Auto war großartig. Im Allgemeinen hatte ich positive Gefühle aus der Vermietung.
Anreise und Übernahme
Budva hat keinen eigenen Flughafen. Der nächste ist Tivat, 22 km — etwa 30–35 Minuten an der Küstenstraße ohne Mautabschnitte. Eurowings fliegt täglich aus Düsseldorf und Stuttgart; Wizz Air aus Dortmund und Memmingen. Podgorica liegt weiter — 65 km und eine Stunde über den Sozina-Tunnel (€2,50). Mietwagen aus Podgorica sind 10–20 % günstiger.
Die meisten Anbieter in Budva liefern das Auto kostenlos ans Hotel. Statt mit dem Taxi vom Flughafen kommen Sie auf eigenen Rädern in die Stadt — kein Gepäck-Trubel, kein Transfer zu organisieren.
Ein Paar aus Berlin landete um 01:20 in TIV, fuhr für €27 mit Bolt nach Bečići und bekam die Schlüssel am nächsten Morgen an der Frühstücksterrasse. Keine müde Fahrt über die Küstenstraße nachts.
Die Zustellung deckt Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno und Petrovac ab. Bei TakeCars stehen Übergabepunkt und -zeit im Auto-Insert, keine WhatsApp-Verhandlungen.
Wer in Podgorica landet, hat die Wahl: Übernahme am Flughafen oder Lieferung nach Budva — die meisten lokalen Anbieter machen beides.
Die Tarife in Budva variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Budva einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum Reisende TakeCars in Budva wählen
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Kostenlose Hotellieferung über die ganze Riviera
Das Auto kommt zur Rezeption in Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno oder Petrovac.
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Optionen ohne Kaution sichtbar im Auto-Insert
Ausgewählte Fahrzeuge in Budva laufen mit Tarif ohne Selbstbeteiligung am Aufbau — kein Geld auf der Karte blockiert.
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Echte Bewertungen für jedes konkrete Auto
Nicht nur eine Anbieter-Gesamtnote, sondern Stimmen von Gästen, die genau diesen Octavia oder diesen Yaris in Budva gemietet haben.
Parken und Besonderheiten
Tiefgarage Pearl
Die Hauptgarage im Zentrum, unter dem EKZ Pearl, ist rund um die Uhr geöffnet — €1,50–2 pro Stunde, €15–20 pro Tag in der Saison. Im Winter gibt es den ganzen Tag über Plätze; im Sommer sollten Sie vor 10 Uhr ankommen, ab späten Vormittag bildet sich häufig eine Schlange am Eingang.
Slovenska obala, Mogren
Die Hauptferienstraße Slovenska obala ist im Sommer voll bewirtschaftet: €2–4 pro Stunde mit Zeitlimit. Straßenstellplätze zwischen Budva und dem Strand Mogren sind ebenfalls gebührenpflichtig, aber günstiger — €1–1,50.
Für einen Spaziergang durch die Altstadt lassen Sie das Auto besser bei Pearl oder Dukley stehen und gehen 5–7 Minuten. Innerhalb der Mauern dürfen Sie ohnehin nicht fahren.
Stoßzeit
Die Küstenstraße Richtung Tivat und Kotor wird im Sommer von 11 bis 13 Uhr und von 17 bis 19 Uhr langsamer. Nach Kotor oder Tivat: vor 10 oder nach 19 Uhr fahren. Für die Rückfahrt gilt dieselbe Logik.
Häufige Fragen
Innerhalb der Mauern dürfen Sie nicht fahren. Wahl: Tiefgarage Pearl (€1,50–2 pro Stunde), Freiplätze bei Dukley oder Stellplätze entlang der Slovenska obala. Kostenlose Plätze im Umkreis von 500 m gibt es die ganze Saison nicht. Im Winter selten ein Problem; im Sommer nur vor 10 Uhr.
Pearl ist die Hauptgarage 24/7 im Zentrum — €1,50–2 pro Stunde, €15–20 pro Tag in der Hochsaison. Ticket beim Einfahren, Bezahlung mit Karte oder Bargeld vor der Ausfahrt. Der Aufzug führt direkt ins EKZ, die Altstadt liegt 5–7 Minuten entfernt. Im August zwischen 11 und 17 Uhr oft Schlange am Eingang.
Die Ferienstraße ist im Sommer voll bewirtschaftet: €2–4 pro Stunde mit Zeitlimit. Bezahlung am Parkscheinautomaten (Karte oder Münzen) oder mit Papierschein vom Duvan-Kiosk. Auf der Slovenska obala selbst gibt es keine kostenlosen Plätze — Sie weichen in Seitenstraßen aus oder nutzen eine Garage.
Ja — ein bezahlter Parkplatz an der Zufahrt zum Mogren, €1–1,50 pro Stunde, rund 50 Plätze. Bis 10 Uhr voll. Alternativ: Auto bei Pearl oder Dukley lassen und 10–15 Minuten an der Promenade gehen. Der Strand selbst ist autofrei.
22 km, 30–35 Minuten an der Küstenstraße ohne Mautabschnitte. Im August-Morgenhoch (7:30–9:00) mit zusätzlich 10–15 Minuten am Engpass bei Tivat rechnen. Die meisten Anbieter bieten Meet-and-Greet nach Flugnummer — Sie übernehmen direkt am Flughafen.
Die Insel ist ein privates Aman-Resort: ohne Hotelbuchung kein Eintritt, und Übernachtungen für eine Nacht gibt es dort nicht. Beste Sicht: Aussichtspunkt Hajduk an der Straße kurz vor der Abfahrt nach Sveti Stefan. Parken am Hajduk kostenlos, aber klein — vor 10 Uhr oder zum Sonnenuntergang ankommen.
Aus Budva 7–8 km an der Küstenstraße Richtung Bar. Die Abzweigung zum Hajduk ist kurz vor der Abfahrt nach Sveti Stefan ausgeschildert. Die Bucht fasst rund 10 Autos. Von hier öffnet sich das Postkartenmotiv der Insel, am besten zum Sonnenuntergang.
Bolt rund um Budva und nach Sveti Stefan ist tatsächlich günstig — €5–10 pro Strecke. Aber für zwei oder mehr Tage Radialfahrten (Kotor, Lovćen, Skadarsee, Petrovac) ist der Mietwagen günstiger und zeitlich flexibler. Für ein bis zwei Strandtage in der Stadt reicht Bolt.
Promillegrenze 0,3‰, für Fahrer unter 24 praktisch null. Nachts macht die Polizei an Ausgängen der Vergnügungsviertel Stichproben. Sicherer ist, das Auto am Hotel zu lassen und mit Bolt zu den Clubs zu fahren — €3–6 pro Strecke.
Per Taxitaxameter €25–35; per Bolt oder CarGo €20–30. Mit Standtaxis lohnt sich vorab eine Festpreisvereinbarung. Bei einer Miete ab fünf Tagen ist das Auto am Hotel morgens oft die bessere Wahl.
Zwei bis drei Monate im Voraus ist ein vernünftiges Minimum. Deutsche, die Eurowings oder Wizz Air nach Tivat planen, reservieren oft schon im März. In der Spitze (Mitte Juli–Ende August) verdoppeln sich die Preise fast, Automatik und SUV gehen zuerst aus.
Für die meisten Routen egal. Automatik ist im sommerlichen Stadtverkehr und auf den Serpentinen Budva–Cetinje–Lovćen komfortabler. Schaltung €5–10 pro Tag günstiger und in der Kleinwagenklasse besser vertreten. Ein einzelner müder Fahrer? Nehmen Sie Automatik.
30–40 Minuten über Tivat an der Küstenstraße. Im August mit einer Stunde rechnen wegen enger Straße und Fähre. Beste Fenster: vor 9 Uhr hin, nach 19 Uhr zurück. Praktisch: zurück über die Fähre Kamenari–Lepetane, das spart bis zu eine Stunde in der Spitze.
Ja, wenn der Fokus auf Küste und Bucht von Kotor liegt. Tivat 30 Minuten, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen und Cetinje liegen bei einer Stunde. Für häufige Touren nach Bar und Ulcinj weiter südlich; für Durmitor und Žabljak im Norden.
Ja. Anbieter arbeiten in zwei Modi: Meet-and-Greet nach Flugnummer in Tivat mit sofortiger Übernahme oder Lieferung ans Hotel am nächsten Morgen. Die zweite Option ist einfacher, wenn Sie nach Mitternacht landen und nicht müde fahren möchten.