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Mietwagen in Budva ist der ideale Weg, um hinter die Fassade des Resorts zu blicken. Im Sommer erwacht die Stadt nachts zum Leben, tagsüber erschließen sich mit dem Auto all jene Orte, die den eigentlichen Anlass für die Reise bilden: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat und die Fahrt zum Lovćen. Budva selbst hat keinen Flughafen — Tivat liegt 22 km entfernt, und die meisten Anbieter liefern das Auto direkt ans Hotel.
Ein Paar aus München landete im August um 23:50 in TIV. Vertrag am Ausgang unterschrieben, zehn Minuten später Richtung Bečići. Die Taxischlange draußen war zwanzig Minuten lang.
In der Hauptsaison ist die Stadt voll. Die Küstenstraße kommt in Stoßzeiten zum Stillstand, Parkplätze nahe der Altstadt sind früh belegt, und Taxis sowie Bolt verteuern sich rasch. Ein Auto ist weniger Luxus als ein Mittel, der Abhängigkeit von Fahrplänen und Schlangen zu entkommen.
Was Budva auszeichnet
Auswahl und Nachfrage
Budva hat mehr Mietwagen als jede andere Küstenstadt: die breiteste Auswahl an Klassen und Getrieben, doch im Juli und August ist eine Vorausbuchung Pflicht. Spitzenpreise verdoppeln sich fast, gute Fahrzeuge sind 3–6 Wochen vorher weg.
Eine Familie aus Hamburg buchte erst Mitte Juni für die erste Augustwoche. Kein Automatik-SUV mehr verfügbar — sie nahmen einen Schalt-Kombi für €70 pro Tag, den sie eigentlich nicht wollten.
Altstadt autofrei
Innerhalb der Mauern der Altstadt darf nicht gefahren werden. Parken nur außerhalb: Tiefgarage Pearl im Zentrum, kostenlose Plätze bei Dukley und Stellplätze entlang der Slovenska obala. Im Winter viel Platz; im Sommer nur vor 10 oder nach 21 Uhr.
Nachtleben und 0,3‰
Top Hill, Trocadero und die Strandclubs sind das Hauptziel im Sommer. Promillegrenze 0,3‰ — für Fahrer unter 24 praktisch null — und die Polizei führt nachts an den Ausgängen der Vergnügungsviertel Stichproben durch.
Lassen Sie das Auto abends am Hotel und nehmen Sie Bolt zu den Clubs — €3–6 pro Strecke. Schlicht günstiger als ein Bußgeld, deutlich günstiger als ein Führerscheinverlust.
Toyota Yaris in Montenegro
Alles bestens, danke!
Citroen C4 in Montenegro
Alles ist sehr gut gelaufen. Wir waren mit dem Auto und dem gesamten Mietvorgang sehr zufrieden. Vielen Dank für Ihren hervorragenden Service! Wir werden Ihr Unternehmen gerne wieder in Anspruch nehmen, wenn wir in Zukunft nach Montenegro reisen.
Citroen C3 in Montenegro
Es ist alles wunderbar gelaufen! Angenehm und reibungslos
Citroen C3 in Montenegro
Habe vor kurzem einen Citroen C3 aus Montenegro gemietet. Alles war in Ordnung mit der Anmietung, überhaupt keine Probleme. Wir haben das Auto am Flughafen Podgorica in Empfang genommen, sind durch das Land gereist und haben es zu einem für uns günstigen Zeitpunkt am Flughafen zurückgegeben - wir haben das Auto nach Absprache auf dem Parkplatz abgestellt.
Volkswagen Golf Variant in Montenegro
Alles war großartig! Ich danke Ihnen.
Renault Clio 4 in Montenegro
Alles ist großartig.
Volkswagen Polo in Montenegro
Es war in Ordnung. Überhaupt kein Problem. Der Typ, der uns das Auto gebracht hat, war auch sehr nett. Dankeschön
Renault Clio 4 in Montenegro
Mir hat alles gefallen, von der Übernahme des Autos bis zur Übergabe, die Agentur war immer in Kontakt. Das Auto ist sehr scharf und sehr sparsam. Die einzige Sache ist, dass das Auto begann über Reifendruck ziemlich bald nach Erhalt es zu beschweren, das heißt, ich habe das Gefühl, dass sie nicht viel über die Inspektion vor der Vermietung es kümmern. Ein weiterer Nachteil ist, dass das Auto mit einem fast leeren Tank geliefert wurde, was ebenfalls ungünstig ist. Voll-voll ist die normalste Option. Und so gefiel es allen )
Skoda Rapid in Montenegro
Alles war in Ordnung. Wir bekamen sogar ein besseres Auto als bestellt. Das einzig seltsame war, dass wir ein Auto mit nicht vollem Tank bekamen Obwohl wir uns an der Tankstelle getroffen haben, war unser Tank nur halb voll Es ist schwierig, das Auto mit der gleichen Menge an Benzin zurückzugeben
Volkswagen Polo in Montenegro
Ich habe einen Polo gemietet und einen Passat erhalten. Vielen Dank für das Upgrade ohne Aufpreis (ausgezeichneter Zustand des Passat). Polo hatte keine Klimaanlage und wurde ersetzt. Alles war gut organisiert, das Auto wurde zum Haus gebracht und eine russischsprachige Person gab es heraus. Sie nahmen es ohne Probleme zurück, weil der Zustand des Autos vorher auf Papier festgehalten wurde, mit Notizen der Vorbesitzer. Der vorherige Zustand des Autos mit Notizen über frühere Schäden. Ich würde den Service wieder in Anspruch nehmen.
Volkswagen Touran in Montenegro
Es war großartig
Renault Megane SW in Montenegro
Alles war großartig! Vielen Dank für den tollen Service!
Skoda Fabia in Montenegro
Alles war großartig, es hat mir sehr gut gefallen!
Anreise und Übernahme
Budva hat keinen eigenen Flughafen. Der nächste ist Tivat, 22 km — etwa 30–35 Minuten an der Küstenstraße ohne Mautabschnitte. Eurowings fliegt täglich aus Düsseldorf und Stuttgart; Wizz Air aus Dortmund und Memmingen. Podgorica liegt weiter — 65 km und eine Stunde über den Sozina-Tunnel (€2,50). Mietwagen aus Podgorica sind 10–20 % günstiger.
Die meisten Anbieter in Budva liefern das Auto kostenlos ans Hotel. Statt mit dem Taxi vom Flughafen kommen Sie auf eigenen Rädern in die Stadt — kein Gepäck-Trubel, kein Transfer zu organisieren.
Ein Paar aus Berlin landete um 01:20 in TIV, fuhr für €27 mit Bolt nach Bečići und bekam die Schlüssel am nächsten Morgen an der Frühstücksterrasse. Keine müde Fahrt über die Küstenstraße nachts.
Die Zustellung deckt Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno und Petrovac ab. Bei TakeCars stehen Übergabepunkt und -zeit im Auto-Insert, keine WhatsApp-Verhandlungen.
Wer in Podgorica landet, hat die Wahl: Übernahme am Flughafen oder Lieferung nach Budva — die meisten lokalen Anbieter machen beides.
Die Tarife in Budva variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Budva einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum Reisende TakeCars in Budva wählen
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Kostenlose Hotellieferung über die ganze Riviera
Das Auto kommt zur Rezeption in Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno oder Petrovac.
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Optionen ohne Kaution sichtbar im Auto-Insert
Ausgewählte Fahrzeuge in Budva laufen mit Tarif ohne Selbstbeteiligung am Aufbau — kein Geld auf der Karte blockiert.
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Echte Bewertungen für jedes konkrete Auto
Nicht nur eine Anbieter-Gesamtnote, sondern Stimmen von Gästen, die genau diesen Octavia oder diesen Yaris in Budva gemietet haben.
Parken und Besonderheiten
Tiefgarage Pearl
Die Hauptgarage im Zentrum, unter dem EKZ Pearl, ist rund um die Uhr geöffnet — €1,50–2 pro Stunde, €15–20 pro Tag in der Saison. Im Winter gibt es den ganzen Tag über Plätze; im Sommer sollten Sie vor 10 Uhr ankommen, ab späten Vormittag bildet sich häufig eine Schlange am Eingang.
Slovenska obala, Mogren
Die Hauptferienstraße Slovenska obala ist im Sommer voll bewirtschaftet: €2–4 pro Stunde mit Zeitlimit. Straßenstellplätze zwischen Budva und dem Strand Mogren sind ebenfalls gebührenpflichtig, aber günstiger — €1–1,50.
Für einen Spaziergang durch die Altstadt lassen Sie das Auto besser bei Pearl oder Dukley stehen und gehen 5–7 Minuten. Innerhalb der Mauern dürfen Sie ohnehin nicht fahren.
Stoßzeit
Die Küstenstraße Richtung Tivat und Kotor wird im Sommer von 11 bis 13 Uhr und von 17 bis 19 Uhr langsamer. Nach Kotor oder Tivat: vor 10 oder nach 19 Uhr fahren. Für die Rückfahrt gilt dieselbe Logik.
Häufige Fragen
Innerhalb der Mauern dürfen Sie nicht fahren. Wahl: Tiefgarage Pearl (€1,50–2 pro Stunde), Freiplätze bei Dukley oder Stellplätze entlang der Slovenska obala. Kostenlose Plätze im Umkreis von 500 m gibt es die ganze Saison nicht. Im Winter selten ein Problem; im Sommer nur vor 10 Uhr.
Pearl ist die Hauptgarage 24/7 im Zentrum — €1,50–2 pro Stunde, €15–20 pro Tag in der Hochsaison. Ticket beim Einfahren, Bezahlung mit Karte oder Bargeld vor der Ausfahrt. Der Aufzug führt direkt ins EKZ, die Altstadt liegt 5–7 Minuten entfernt. Im August zwischen 11 und 17 Uhr oft Schlange am Eingang.
Die Ferienstraße ist im Sommer voll bewirtschaftet: €2–4 pro Stunde mit Zeitlimit. Bezahlung am Parkscheinautomaten (Karte oder Münzen) oder mit Papierschein vom Duvan-Kiosk. Auf der Slovenska obala selbst gibt es keine kostenlosen Plätze — Sie weichen in Seitenstraßen aus oder nutzen eine Garage.
Ja — ein bezahlter Parkplatz an der Zufahrt zum Mogren, €1–1,50 pro Stunde, rund 50 Plätze. Bis 10 Uhr voll. Alternativ: Auto bei Pearl oder Dukley lassen und 10–15 Minuten an der Promenade gehen. Der Strand selbst ist autofrei.
22 km, 30–35 Minuten an der Küstenstraße ohne Mautabschnitte. Im August-Morgenhoch (7:30–9:00) mit zusätzlich 10–15 Minuten am Engpass bei Tivat rechnen. Die meisten Anbieter bieten Meet-and-Greet nach Flugnummer — Sie übernehmen direkt am Flughafen.
Die Insel ist ein privates Aman-Resort: ohne Hotelbuchung kein Eintritt, und Übernachtungen für eine Nacht gibt es dort nicht. Beste Sicht: Aussichtspunkt Hajduk an der Straße kurz vor der Abfahrt nach Sveti Stefan. Parken am Hajduk kostenlos, aber klein — vor 10 Uhr oder zum Sonnenuntergang ankommen.
Aus Budva 7–8 km an der Küstenstraße Richtung Bar. Die Abzweigung zum Hajduk ist kurz vor der Abfahrt nach Sveti Stefan ausgeschildert. Die Bucht fasst rund 10 Autos. Von hier öffnet sich das Postkartenmotiv der Insel, am besten zum Sonnenuntergang.
Bolt rund um Budva und nach Sveti Stefan ist tatsächlich günstig — €5–10 pro Strecke. Aber für zwei oder mehr Tage Radialfahrten (Kotor, Lovćen, Skadarsee, Petrovac) ist der Mietwagen günstiger und zeitlich flexibler. Für ein bis zwei Strandtage in der Stadt reicht Bolt.
Promillegrenze 0,3‰, für Fahrer unter 24 praktisch null. Nachts macht die Polizei an Ausgängen der Vergnügungsviertel Stichproben. Sicherer ist, das Auto am Hotel zu lassen und mit Bolt zu den Clubs zu fahren — €3–6 pro Strecke.
Per Taxitaxameter €25–35; per Bolt oder CarGo €20–30. Mit Standtaxis lohnt sich vorab eine Festpreisvereinbarung. Bei einer Miete ab fünf Tagen ist das Auto am Hotel morgens oft die bessere Wahl.
Zwei bis drei Monate im Voraus ist ein vernünftiges Minimum. Deutsche, die Eurowings oder Wizz Air nach Tivat planen, reservieren oft schon im März. In der Spitze (Mitte Juli–Ende August) verdoppeln sich die Preise fast, Automatik und SUV gehen zuerst aus.
Für die meisten Routen egal. Automatik ist im sommerlichen Stadtverkehr und auf den Serpentinen Budva–Cetinje–Lovćen komfortabler. Schaltung €5–10 pro Tag günstiger und in der Kleinwagenklasse besser vertreten. Ein einzelner müder Fahrer? Nehmen Sie Automatik.
30–40 Minuten über Tivat an der Küstenstraße. Im August mit einer Stunde rechnen wegen enger Straße und Fähre. Beste Fenster: vor 9 Uhr hin, nach 19 Uhr zurück. Praktisch: zurück über die Fähre Kamenari–Lepetane, das spart bis zu eine Stunde in der Spitze.
Ja, wenn der Fokus auf Küste und Bucht von Kotor liegt. Tivat 30 Minuten, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen und Cetinje liegen bei einer Stunde. Für häufige Touren nach Bar und Ulcinj weiter südlich; für Durmitor und Žabljak im Norden.
Ja. Anbieter arbeiten in zwei Modi: Meet-and-Greet nach Flugnummer in Tivat mit sofortiger Übernahme oder Lieferung ans Hotel am nächsten Morgen. Die zweite Option ist einfacher, wenn Sie nach Mitternacht landen und nicht müde fahren möchten.