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Aluguer de carros em Budva é a forma ideal de ir além da frente-mar. No verão, a cidade ganha vida à noite; durante o dia, o carro permite chegar facilmente aos lugares que realmente atraem os visitantes: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat e a subida ao Lovćen. Budva não tem aeroporto próprio. O mais próximo fica em Tivat, a 22 km, e a maioria dos fornecedores entrega o carro diretamente no hotel.
Budva é a estância mais internacional da costa montenegrina: nos balcões de aluguer e nos hotéis há quase sempre alguém que fala inglês, e a sinalização é multilingue.
Em época alta a cidade enche. A estrada costeira forma filas nas horas de ponta, o estacionamento junto à Cidade Velha fica lotado cedo e os preços dos táxis e da Bolt sobem rapidamente. Ter um carro deixa de ser um luxo e torna-se a melhor forma de evitar a dependência de horários e filas.
O que distingue Budva
Maior escolha, maior procura
Budva concentra mais carros de aluguer do que qualquer outra localidade costeira: a oferta mais ampla de classes e caixas de velocidades. Em julho e agosto, no entanto, é essencial reservar com antecedência. Os preços de pico podem quase duplicar e os melhores carros desaparecem entre 3 e 6 semanas antes.
Se vai alugar entre o final de julho e o início de agosto, reserve com dois a três meses de antecedência. Às portas das férias só restam tarifas inflacionadas ou tamanhos de carro errados para o grupo.
A Cidade Velha é zona pedonal
Não se pode conduzir dentro das muralhas da Cidade Velha. O estacionamento fica apenas no exterior: o parque subterrâneo Pearl junto ao centro, os parques abertos junto ao Dukley e os lugares ao longo da Slovenska obala. No inverno há espaço de sobra; no verão, só antes das 10:00 ou depois das 21:00.
Vida noturna e 0,3‰
O Top Hill, o Trocadero e os clubes da marginal são o grande chamariz do verão. O limite de álcool no sangue é de 0,3‰ — na prática zero para condutores com menos de 24 anos — e a polícia faz controlos aleatórios à noite junto aos polos de diversão.
À noite, deixe o carro no hotel e apanhe uma Bolt para os clubes: 3–6 € por trajeto. Sai mais barato do que uma multa ou perder a carta de condução.
Volkswagen Golf Sportsvan no Montenegro
Obrigado 🙏 Está tudo ótimo 😊
Volkswagen Passat Variant no Montenegro
Tivemos uma experiência fantástica com o Luka. O carro foi-nos entregue a tempo, logo à saída do aeroporto, e o processo foi perfeito. O carro tinha o tamanho perfeito para a nossa família de quatro pessoas com bagagem. Mais tarde, o nosso voo atrasou-se no último minuto e o Luca gentilmente permitiu-nos continuar a usar o carro, o que foi muito atencioso e muito apreciado. Altamente recomendado - 10/10!
Volkswagen Eos no Montenegro
Foi tudo perfeito! Obrigado pela entrega do carro no nosso hotel. O Cabrio é uma experiência única!
Volkswagen Tiguan no Montenegro
Tudo estava bem!
Skoda Fabia no Montenegro
O serviço é muito cómodo, uma vez que o carro é entregue e levantado na morada especificada muito rapidamente. No entanto, há surpresas quando, em vez do Skoda Fabia, trazem outro carro, ao qual é preciso habituarmo-nos. Uma grande vantagem é o facto de, ao encomendar um carro, haver a opção de fazer um seguro.
Volkswagen Golf Sportsvan no Montenegro
tudo era bom
Audi A3 no Montenegro
tudo correu bem
Toyota Yaris no Montenegro
Utilizei a localcarhires.com duas vezes no mês passado, em ambas as vezes fiquei totalmente satisfeito, recebi carros limpos e em boas condições. Fizeram a entrega a tempo e foram buscar os carros ao local que indiquei. Um serviço decente.
Skoda Fabia Combi no Montenegro
Aluguer perfeito. Não tivemos qualquer problema. O carro estava em muito boas condições e exatamente como era mostrado no anúncio. Altamente recomendado!
Skoda Fabia no Montenegro
Encomendei um carro uma semana antes da minha viagem a Montenegro. Houve um pequeno contratempo e o nosso carro só foi entregue no dia seguinte (mas tivemos problemas com o check-in, pelo que não precisámos do carro no mesmo dia). Mas ofereceram outro carro como substituto. Trouxeram o carro quase cheio de combustível (e recalcularam a quantidade para o dia -1), fiquei agradavelmente surpreendido. O registo foi feito em 5 minutos e pudemos partir. Também foram à reunião com a entrega do carro. Recomendo a empresa e, na próxima vez, irei de certeza alugar um carro com eles.
Toyota Yaris no Montenegro
Correu tudo bem! Obrigado.
BMW Z4 no Montenegro
Carro rápido que atrai com a sua aparência, viajou por todo o país ao longo e transversalmente. O carro não falhou uma única vez, mesmo em subidas íngremes na passagem "Ferradura". Estamos muito satisfeitos por termos escolhido este carro. É o mais adequado para viajar no belo Montenegro. Agradecimentos especiais - o carro foi trazido a tempo para o hotel. E também foi recolhido a horas, o que é uma grande vantagem, pois não se perde tempo precioso com isto.
Volkswagen Golf Sportsvan no Montenegro
Ótimo serviço - ótimo carro. Reserva - sem qualquer problema. Recebi a confirmação da reserva em 30 minutos. O carro foi entregue sem atrasos (eles estavam prontos para o trazer ainda mais cedo, mas não pudemos recebê-lo mais cedo). O carro é excelente, tanto por dentro como por fora. Éramos 5 pessoas (4 adultos e uma criança). Viajámos com todo o conforto (navegação, controlo de climatização, cadeira de criança). Havia uma pequena curiosidade. Queríamos ir a Dubrovnik (Croácia). Ao verificar os documentos na fronteira, ficámos retidos devido ao facto de o passaporte técnico estar caducado. Enquanto o guarda de fronteira esclarecia as circunstâncias, contactei os colegas do Milan, eles acalmaram e disseram que estava tudo bem com os documentos, apenas um novo passaporte técnico estava em processo de emissão (demora algum tempo, burocracia). Após verificação, os guardas fronteiriços confirmaram que estava tudo em ordem, mas que o carro só podia circular no Montenegro até ser emitido o novo passaporte técnico. Na viagem para Dubrovnik, o serviço disse que trocaria o carro à noite, no mesmo dia, para que pudéssemos ir no dia seguinte, sem pagar mais por um dia de aluguer. No entanto, a viagem nunca se realizou porque nos esquecemos completamente da necessidade de efetuar testes PCR para a Croácia (que foram cancelados para o Montenegro). Em todo o caso, a prontidão na resolução do problema e a disponibilidade a 100% para satisfazer os desejos do cliente sem qualquer gaguejo à la "bem, não avisaste...." surpreenderam-me agradavelmente. Definitivamente recomendo e 5+ para os rapazes pelo seu serviço.
Como chegar e onde levantar
Budva não tem aeroporto próprio. O mais próximo é Tivat, a 22 km, cerca de 30 a 35 minutos pela estrada costeira, sem troços com portagem. Podgorica fica mais afastada, a 65 km, cerca de uma hora pelo túnel Sozina (2,50 €). Alugar em Podgorica costuma sair 10 a 20 % mais barato e faz sentido se o trajeto passar pelo lago Skadar.
A maioria dos fornecedores que servem Budva entrega o carro no hotel sem custos. Em vez de táxi do aeroporto, chega à cidade no seu próprio carro, sem confusão à saída e sem transfer para combinar.
A entrega cobre normalmente Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno e Petrovac, ou seja, toda a faixa costeira a sul da baía. Na TakeCars o local e a hora de levantamento aparecem na ficha do carro, sem negociações por WhatsApp no próprio dia.
Se chegar tarde, é mais simples levantar o carro na manhã seguinte no hotel e fazer o trajeto desde Tivat numa Bolt: 25–30 € a partir do aeroporto.
Para quem aterra em Podgorica, a escolha está entre levantamento no aeroporto e entrega em Budva. A maior parte dos fornecedores locais faz as duas coisas.
As tarifas de aluguel de carros em Budva variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Budva: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porque escolhem a TakeCars
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Entrega gratuita no hotel em toda a Riviera
O carro é levado à receção em Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno ou Petrovac.
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Opções sem caução na ficha do carro
Viaturas selecionadas em Budva com tarifa de franquia zero sobre a carroçaria, sem bloquear caução no cartão.
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Avaliações reais do carro concreto
Não só uma nota global do fornecedor, mas comentários de hóspedes que alugaram exatamente o mesmo Octavia ou Yaris em Budva.
Estacionamento e trânsito
O parque subterrâneo Pearl
O principal parque 24 horas do centro, por baixo do centro comercial Pearl — €1,50 a €2 por hora, €15 a €20 por dia em época alta. No inverno há lugar de sobra todo o dia; no verão, chegue antes das 10:00, com filas frequentes à entrada a partir do final da manhã.
Slovenska obala e Mogren
A artéria principal da estância, a Slovenska obala, é totalmente paga no verão: €2 a €4 por hora, com limite de tempo. Os lugares de rua entre Budva e a praia de Mogren costumam também ser pagos, embora mais baratos (€1 a €1,50).
Para um passeio pela Cidade Velha, é mais simples deixar o carro no Pearl ou no Dukley e fazer cinco a sete minutos a pé. Dentro das muralhas não dá para conduzir, em todo o caso.
Hora de ponta costeira
A estrada costeira em direção a Tivat e Kotor abranda no verão das 11:00 às 13:00 e das 17:00 às 19:00. Para ir a Kotor ou Tivat, saia antes das 10:00 ou depois das 19:00. A mesma lógica vale para o regresso.
Perguntas frequentes
Não se pode conduzir dentro das muralhas. As opções são o parque subterrâneo Pearl (€1,50 a €2 por hora), os parques de superfície junto ao Dukley ou os lugares ao longo da Slovenska obala. Os lugares gratuitos a menos de 500 metros das muralhas estão ocupados toda a época. No inverno o estacionamento raramente é um problema; no verão só antes das 10:00.
O Pearl é o principal parque 24h do centro — €1,50 a €2 por hora, €15 a €20 por dia em época alta. Tira-se um ticket à entrada e paga-se com cartão ou em dinheiro antes de sair. O elevador sobe diretamente para o centro comercial e a Cidade Velha fica a 5 a 7 minutos a pé. As filas à entrada são habituais entre as 11:00 e as 17:00 em agosto.
A artéria da estância é totalmente paga no verão: €2 a €4 por hora com limite de tempo. Paga-se no parquímetro com cartão ou moedas, ou compra-se um ticket em papel num quiosque duvan. Na Slovenska obala em si não há lugares gratuitos — terá de entrar pelas ruas laterais ou usar um parque pago.
Sim — corre um parque pago ao longo da estrada de acesso, €1 a €1,50 por hora, com cerca de 50 lugares. Enche-se até às 10:00. A alternativa é deixar o carro no Pearl ou no Dukley e fazer 10 a 15 minutos a pé pela marginal. A praia em si é só pedonal.
Não há voos diretos. As ligações habituais a partir de Lisboa: TAP via Roma, Frankfurt ou Bruxelas (1 escala), Wizz Air ou Ryanair via Milão/Roma, Turkish Airlines via Istambul, Air Serbia via Belgrado. Aterre em Tivat (TIV) — fica a 22 km, 30 minutos pela estrada costeira, sem portagens. É o aeroporto-padrão para Budva. Podgorica (TGD) é a alternativa a 90 km via túnel Sozina, com tarifas de aluguer 10–20% mais baratas mas com mais 1h de viagem.
A ilha é uma estância privada do grupo Aman: não se entra sem reserva no hotel e não aceitam estadias de uma só noite. A melhor vista é a do miradouro Hajduk, na estrada, mesmo antes da descida para Sveti Stefan. O estacionamento em Hajduk é gratuito mas pequeno — chegue antes das 10:00 ou ao pôr do sol.
A partir de Budva são 7 a 8 km pela estrada costeira em direção a Bar. O desvio para Hajduk está sinalizado mesmo antes da descida para Sveti Stefan. O recuo de estrada tem capacidade para cerca de 10 carros. Daqui apanha-se a vista de postal da ilha, especialmente boa ao pôr do sol.
A Bolt em Budva e até Sveti Stefan é, de facto, barata — €5 a €10 por trajeto. Mas para dois ou mais dias de saídas radiais (Kotor, Lovćen, lago Skadar, Petrovac), um carro alugado sai mais barato e poupa tempo. Para um ou dois dias só de praia dentro da cidade, a Bolt chega.
O limite de álcool no sangue é 0,3‰, na prática zero para condutores com menos de 24 anos. À noite a polícia faz controlos aleatórios junto às saídas dos polos de diversão. O mais seguro é deixar o carro no hotel e ir de Bolt para os clubes — €3 a €6 por trajeto.
Pelo taxímetro de táxi licenciado, €25 a €35; pela Bolt ou CarGo, €20 a €30. Com os táxis da praça vale a pena combinar um valor fixo antes de arrancar. Se vai alugar carro por cinco dias ou mais, ter o carro no hotel nessa manhã costuma compensar.
Dois a três meses de antecedência é o mínimo razoável. Em junho já só restam tarifas inflacionadas ou classes pouco práticas. No pico da época (de meados de julho a fim de agosto) os preços podem quase duplicar, e as caixas automáticas e os crossovers são os primeiros a esgotar.
Para a maioria dos percursos é indiferente. Uma automática é mais confortável no trânsito da cidade no verão e nas curvas em gancho da estrada Budva–Cetinje–Lovćen. A manual sai €5 a €10 por dia mais barata e está mais representada na classe económica. Se for o único condutor e estiver cansado, escolha a automática.
30 a 40 minutos via Tivat pela estrada costeira. Em agosto conte com uma hora por causa da estrada estreita e do ferry. As melhores janelas: ida antes das 9:00, regresso depois das 19:00. Truque útil: regresse pelo ferry Kamenari–Lepetane, que poupa até uma hora nos picos.
Sim, se o seu foco for a costa e a Baía de Kotor. Tivat fica a 30 minutos, Kotor a 40, Sveti Stefan a 10. Lovćen e Cetinje rondam a hora. Para saídas frequentes a Bar e Ulcinj, fique mais a sul; para Durmitor e Žabljak, fique no norte.
Sim. Os fornecedores trabalham de duas formas: ou um meet-and-greet pelo número de voo em Tivat com levantamento imediato, ou entrega no hotel na manhã seguinte. A segunda opção é mais simples se aterra depois da meia-noite e não lhe apetece conduzir cansado.