Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Požičovňa áut v Budve je najjednoduchší spôsob, ako vykročiť za kúpeľnú fasádu. V lete mesto žije v noci a cez deň auto otvára všetko, kvôli čomu sem ľudia naozaj chodia — Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, výjazd na Lovćen. Budva nemá vlastné letisko: najbližšie je Tivat, 22 km, a väčšina prevádzkovateľov doručí auto priamo do hotela.
Budva je najmedzinárodnejším kúpeľom čiernohorského pobrežia — väčšina kancelárií prenájmu áut a hotelov má anglicky hovoriaci personál a značenie je viacjazyčné. Smartwings a Wizz Air lietajú do Tivatu sezónne — pohodlné spojenie pre Slovákov cez Prahu alebo Bratislavu.
V špičke je mesto plné. Pobrežná cesta stojí v špičke, parkovanie pri Starom meste sa skoro zaplní a sadzby taxi a Bolt rýchlo stúpajú. Auto sa stáva menej luxusom a viac spôsobom, ako uniknúť závislosti na rozvrhoch a radoch.
Čo odlišuje Budvu na riviére
Najširší výber — a najsilnejší dopyt
Budva sústreďuje viac prenajímateľných áut ako akékoľvek iné pobrežné mesto: najširší výber tried a prevodoviek, ale v júli a auguste je včasná rezervácia nevyhnutná. Špičkové ceny môžu takmer zdvojnásobiť a lepšie autá sú preč 3–6 týždňov dopredu.
Ak prenajímate na koniec júla až začiatok augusta, rezervujte dva až tri mesiace dopredu. Pri samotnom sviatku vám zostávajú buď nafúknuté tarify, alebo nesprávna veľkosť auta pre vašu skupinu.
Staré mesto je bez áut
Vnútri múrov Starého mesta nemôžete jazdiť. Parkovanie je len vonku: podzemný Pearl garáž pri centre, otvorené parkoviská pri Dukley a miesta pozdĺž Slovenske obale. V zime je dosť miesta; v lete len pred 10:00 alebo po 21:00.
Nočný život a 0,3‰ alkoholový limit
Top Hill, Trocadero a klubty nábrežia sú hlavným letným lákadlom. Limit alkoholu v krvi je 0,3‰ — fakticky nula pre vodičov do 24 rokov — a polícia robí náhodné kontroly v noci pri zábavných štvrtiach.
Večer nechajte auto v hoteli a vezmite si Bolt do klubov — €3–6 každým smerom. Je to jednoducho lacnejšie ako pokuta alebo strata vodičáku.
Renault Grand Scenic v Čiernej Hore
Ďakujeme vám za pomoc pri prenájme auta. Celkovo všetko prebehlo v poriadku. S majiteľom sa dalo ľahko spojiť a vyzdvihnutie aj vrátenie vozidla prebehlo bez problémov. S celou skúsenosťou som bol veľmi spokojný. Môj jediný návrh by bol zlepšiť komunikáciu prostredníctvom e-mailu po vykonaní rezervácie. Po dokončení rezervácie som nemal dostatok informácií o stave mojej rezervácie a asi jeden deň som si nebol istý, či bolo všetko potvrdené a aké budú ďalšie kroky. Bolo by užitočné dostávať promptnejšie e-mailové aktualizácie a potvrdenia rezervácie. Inak bolo všetko výborné. Ďakujem! 😊
Citroen C4 v Čiernej Hore
všetko išlo celkovo dobre. Dostal som iné auto, ako som si pôvodne objednal - namiesto Citroënu C4 som dostal VW Golf 7, ktorý bol podobnou a vhodnou náhradou. Vyzdvihnutie aj vrátenie prebehlo bez problémov, presne podľa dohody so zástupcom požičovne. Komunikácia bola tiež rýchla a ústretová. Jediné, na čo by som chcel upozorniť, je, že som auto vrátil o dva dni skôr, ako bolo plánované, ale nedostal som žiadny prepočet ani náhradu za nevyužité dni.
Skoda Fabia v Čiernej Hore
všetko prebehlo v poriadku a bolo skvelé. Veľmi vám ďakujem! S pozdravom z Berlína
Renault Clio 4 v Čiernej Hore
Všetko je skvelé a bez problémov.
Volkswagen Golf Sportsvan v Čiernej Hore
Všetko bolo v poriadku. Golf 7+ nebol k dispozícii, pretože deň predtým mu praskla pneumatika. Milan teda poskytol Audi A3 sedan. Auto bolo o niečo menšie, ako sme plánovali, značka je o triedu vyššie. Všetci sa zmestili a všetko bolo v poriadku.
Volkswagen Polo v Čiernej Hore
Všetko je skvelé, ďakujem
Skoda Fabia v Čiernej Hore
Bolo to dobré.
Toyota Yaris v Čiernej Hore
Všetko bolo perfektné!
Volkswagen Eos v Čiernej Hore
1. Volkswagen celý poškriabaný a poškriabaný po celom obvode, kapota pravdepodobne lakovaná, rovnako ako pravdepodobne všetky autá. Natreté prahy. Obloženie dverí na strane vodiča je roztrhané. 2. Na webovej stránke sa uvádza, že ide o rok 2010, ale nie je to tak. Podľa dokladov na ňom je staré 15 - 16 rokov. Je z roku 2005. Z toho 5 rokov strávil v Nemecku a potom cestoval po celej Európe. Prečo písať nesprávny rok narodenia... otázka. 3. Má zjavné problémy s výfukovým systémom. Katalyzátor je s najväčšou pravdepodobnosťou (90 percent) zničený alebo polozničený (keďže jazdí). Kovové pískanie pri zrýchľovaní z nízkych otáčok a štipľavý, jedovatý zápach z výfukového systému s modrým dymom. Dokonca sme boli pokarhaní majiteľmi hotela, pretože hostia sa sťažovali..... Keď sme zahriali auto, všetko sa prenieslo do izieb. V dôsledku toho sme rýchlo naštartovali a odišli sa zohriať ďaleko. 4. Na druhý deň prevádzky sa rozsvietil snímač hladiny chladiacej kvapaliny. Na tretí deň sa začal rozsvecovať na zahriatom motore. Záver - netesnosť. V dôsledku toho som išiel na náhradné diely, kúpil som kvapalinu, doplnil som ju. Zvyšok som dal chlapcom pri odovzdávaní auta a povedal som im, aby dávali pozor. 5. Apoteóza bola, že mal neplatné doklady (technický preukaz). V deň odovzdania auta sme sa išli kúpať do Lustice. Ale nestihli sme to. V polovici cesty nás zastavila polícia, kde sme to museli riešiť. Nakoniec mi polícia zobrala pas a poslala ma do Tivatu zaplatiť pokutu, na poštu a po zaplatení na policajnú stanicu, kde sme s potvrdením o zaplatení čakali, kým mi prinesú pas. Peniaze za pokutu mi chlapci vrátili večer, keď odviezli auto. Zvyšok však zostal, pretože tento deň som chcel stráviť na pláži, na lehátku v krásnej zátoke, a nie na policajnej stanici. A to nebola naša chyba.... Čo sa týka všetkého ostatného. Ak neberieme do úvahy poruchy tohto auta, tak sa ospravedlnilo. Auto sa mi páčilo. Má vysokú svetlú výšku a výkonný motor na svoju hmotnosť (2,0 turbo diesel). Zachránilo nás, vyšplhalo sa tam, kde by pôvodný Peugeot určite zomrel. V horách nás oklamal navigátor a museli sme ísť do kolmého kopca po štrku, nesklamal nás. Výsledkom boli zmiešané pocity. Na jednej strane sú momenty, ktoré rozčuľujú, na druhej strane - je tu auto, ktorému je to jednoducho úprimne ľúto. Ak sa doňho zapoja a trochu zainvestujú, poteší hromadu klientov (prešlo len 168-tisíc, ak sa určite kilometre nekrútia). Pre Nemca to nie je nič, ani najazdené kilometre. Ale využíva sa a zrejme opravuje, keď len stojí a nejazdí. Pre istotu som sa pozrel na hladinu oleja v motore, je tam, ale je celý čierny. Aj keď podľa štítkov, ktoré nechávajú servisy, bol menený v júni. Práve v júni mu vypršala platnosť registračného preukazu. Za to som zaplatil pokutu. Záver - nikto nič nemenil, preto je to smutné. Ospravedlňujem sa za dlhý prehľad, len sa delím, keďže ste napísali. Nechcel som nič písať na webovú stránku. Podčiarknuté: 1. Služba sa mi páčila. Je veľmi fajn, že dokážu doručiť auto do hotela a vyzdvihnúť ho tam. Alebo tam, kde ste sa dohodli s prenajímateľom. To je 5 z 5. 2. Stav auta - na tri. Myslím si, že je potrebné na autá dohliadať. Môžete si držať svoje vlastné, ale tie, ktoré sú poskytnuté klientom, by mali byť v dobrom technickom stave. Klient by nemal mať hlavu v smútku z toho, že je na jeho aute niečo pokazené. Sú rôzni klienti, ja sa v autách vyznám, a sú aj takí, ktorí sa nevyznajú. Keby sa niekde v horách uvarilo, čo by ste robili? 3. Čo sa týka dokladov poskytnutých na auto tu - 1. V žiadnom prípade by ma z tejto otázky nemala bolieť hlava. Som turista, ktorý si prišiel užiť dovolenku, nie riešiť problémy s políciou. Precestoval som už veľa miest a vždy som si zobral auto, takéto problémy neboli. Prenajímateľ úmyselne odovzdáva auto s vedomím, že podľa zákona ho nemôže vydať na cestu. Len pre šťastie. Len pre prípad, že ich nezastavia. A to je veľká nevýhoda. 3. Podal by som žiadosť znova, prostredníctvom vašej webovej stránky. Odpoveď je áno. Vo všeobecnosti sa mi služba páčila. Len sa budem musieť pozorne pozrieť na to, čo dostanem. Ešte raz sa ospravedlňujem za dlhý príspevok
Peugeot 307cc v Čiernej Hore
Napriek niektorým problémom s vozidlom (Peugeot 307cc mal problémy s výbavou) boli služby bezchybné: podpora 24/7, rýchle riešenie problémov, flexibilita pri platbe. Navyše bolo príjemné sa s chlapcami porozprávať, boli veľmi pozitívni. Dávam im hodnotenie 5/5.
Mini Cooper S v Čiernej Hore
Vo všeobecnosti bolo všetko dobré, páčilo sa nám to, ale pri brzdení sa volant triasol, čo je znakom deformácie brzdových kotúčov. A auto tiež ukazovalo, že plánovaná údržba je po termíne, čo bolo trochu stresujúce
Skoda Fabia v Čiernej Hore
5 hviezdičiek! Niekedy na jeseň si opäť požičiam auto.
Peugeot 308cc v Čiernej Hore
Dobré popoludnie!!! Je to v poriadku, chlapci sú skvelí!!!
Kam ísť z Budvy
Sveti Stefan, Pržno, Petrovac
Južné pobrežie je pol dňa autom. Vyhliadka Hajduk nad Sveti Stefanom je 7 km ďaleko, Pržno to isté 10 minút, Petrovac asi 20. Samotný ostrov Sveti Stefan je súkromný rezort Aman — bez rezervácie hotela nemôžete dnu — ale záber z Hajduku to vynahradí.
Poznámka k Sveti Stefan: je krásny len zvonku. Pre skutočné kúpanie pokračujte do Pržna alebo dolu do Petrovaca — parkovanie je pokojnejšie a kúpanie lepšie.
Kotorský záliv
Kotor je 30–40 minút cez Tivat. Cesta je malebná, ale v lete úzka a pomalá. Užitočný trik: vráťte sa cez trajekt Kamenari–Lepetane — šetrí až hodinu počas augustovej špičky.
Lovćen, Cetinje, Skadarské jazero
Cesta s 25 serpentínami z Kotoru hore na Lovćen začína za zálivom a vypĺňa celý deň: Njegošovo mauzóleum, lanový park, obed v Cetinje. Skadarské jazero je ďalej, asi 1,5 hodiny.
Zadná cesta z Budvy do Cetinje cez priesmyk tiež stojí za pokus — kratšia, ale úzka, a oproti idúce autobusy môžu v lete zdržiavať veci na serpentínach.
Ako sa dostať do Budvy a kde vyzdvihnúť auto
Budva nemá vlastné letisko. Najbližšie je Tivat, 22 km — asi 30–35 minút po pobrežnej ceste, bez platených úsekov. Wizz Air a Smartwings lietajú z Bratislavy, Prahy a Viedne do Tivatu sezónne — let asi 1,5 hodiny. Podgorica je ďalej 65 km, asi hodinu cez tunel Sozina (€2,50). Prenájom z Podgorice je obvykle o 10–20% lacnejší a dobre funguje, ak vaša trasa vedie cez Skadarské jazero.
Väčšina dodávateľov obsluhujúcich Budvu doručí auto do vášho hotela zadarmo. Namiesto taxi z letiska prichádzate do mesta na vlastných kolesách — žiadny letiskový chaos, žiaden transfer na organizovanie.
Doručenie obvykle pokrýva Budvu, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno a Petrovac — v podstate celé pobrežné pásmo južne od zálivu. Na TakeCars sú miesto a čas vyzdvihnutia v inzeráte — žiadne denné vyjednávania WhatsAppom.
Ak pristávate neskoro v noci, je ľahšie vziať auto na druhý deň ráno v hoteli a dôjsť na Bolt z Tivatu — €25–30 z letiska.
Pre cestovateľov pristávajúcich v Podgorici je voľba buď vyzdvihnutie na letisku, alebo doručenie do Budvy — väčšina miestnych dodávateľov zvláda oboje.
Cena prenájmu auta v Budve sa líši v priebehu roka v závislosti od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Ako drahé je prenajatie auta v Budve: priemerné denné ceny pre týždňový prenájom auta, všetky triedy áut.
Prečo si cestovatelia v Budve vyberajú TakeCars
-
Bezplatné doručenie do hotela po riviére
Auto sa privezie na recepciu v Budve, Bečići, Rafailovići, Pržne alebo Petrovaci.
-
Možnosti bez kaucie v inzeráte
Vybrané autá v Budve s tarifom s nulovou spoluúčasťou na karosérii, bez zmrazovania kaucie na karte.
-
Skutočné recenzie konkrétneho auta
Nielen celkové hodnotenie dodávateľa, ale recenzie hostí, ktorí si v Budve prenajali presne tú istú Octaviu alebo Yaris.
Parkovanie, doprava a zvláštnosti Budvy
Podzemné parkovisko Pearl
Hlavný 24/7 garáž v centre, pod nákupným centrom Pearl — €1,50–2 za hodinu, €15–20 za deň v sezóne. V zime je celý deň miesta; v lete dorazte pred 10:00, s častými radmi pri vstupe od neskorého dopoludnia.
Slovenska obala a Mogren
Hlavné kúpeľné pásmo, Slovenska obala, je v lete plne platené: €2–4 za hodinu s časovým limitom. Pouličné miesta medzi Budvou a plážou Mogren sú typicky tiež platené, hoci lacnejšie €1–1,50.
Pre prechádzku v Starom meste je ľahšie nechať auto v Pearl alebo Dukley a prejsť sa päť až sedem minút. Vnútri múrov stejne nemôžete jazdiť.
Špička na pobrežnej ceste
Pobrežná cesta smerom na Tivat a Kotor sa v lete spomalí od 11:00 do 13:00 a od 17:00 do 19:00. Pre jazdu do Kotoru alebo Tivatu choďte pred 10 alebo po 19. Tá istá logika funguje na ceste späť.
Časté otázky
Vnútri múrov nemôžete jazdiť. Voľby sú podzemný Pearl garáž (€1,50–2 za hodinu), povrchové parkoviská pri Dukley alebo miesta pozdĺž Slovenske obale. Voľné miesta do 500 metrov od múrov sú preč celú sezónu. V zime je parkovanie zriedka problém; v lete len pred 10:00.
Pearl je hlavný 24/7 garáž v centre — €1,50–2 za hodinu, €15–20 za deň v špičke sezóny. Vezmete si lístok pri vstupe a pred odchodom platíte kartou alebo hotovosťou. Výťah ide priamo do nákupného centra a Staré mesto je 5–7 minút prechádzky. Rady pri vstupe v auguste medzi 11:00 a 17:00 sú bežné.
Kúpeľné pásmo je v lete plne platené: €2–4 za hodinu s časovým limitom. Plaťte na automate kartou alebo mincami alebo si kúpte papierový lístok z trafiky duvan. Na samotnej Slovenske obale nie sú voľné miesta — budete musieť vystúpiť do bočných ulíc alebo použiť platený garáž.
Áno — platené parkovisko pozdĺž prístupovej cesty, €1–1,50 za hodinu, asi 50 miest. Zaplní sa do 10:00. Alternatívou je nechať auto v Pearl alebo Dukley a ísť 10–15 minút po nábreží. Samotná pláž je len pre peších.
22 km, 30–35 minút po pobrežnej ceste bez platených úsekov. V augustovej rannej špičke (7:30–9:00) pripočítajte ďalších 10–15 minút na úzke hrdlo pri Tivate. Väčšina dodávateľov ponúka stretnutie podľa čísla letu — môžete vyzdvihnúť priamo na letisku.
Ostrov je súkromný rezort Aman: nemôžete vstúpiť bez vnútornej rezervácie a neberú jednonočné pobyty. Najlepší výhľad je vyhliadka Hajduk na ceste tesne pred zjazdom do Sveti Stefan. Parkovanie v Hajduku je zadarmo, ale malé — dorazte pred 10:00 alebo na západ slnka.
Z Budvy je to 7–8 km po pobrežnej ceste smerom na Bar. Odbočka na Hajduk je značená tesne pred zjazdom do Sveti Stefan. Odpočívadlo pojme asi 10 áut. Odtiaľ máte pohľadnicový výhľad na ostrov, zvlášť dobrý pri západe slnka.
Bolt po Budve a do Sveti Stefan je naozaj lacný — €5–10 každým smerom. Ale pre dva alebo viac dní radiálnych výletov (Kotor, Lovćen, Skadarské jazero, Petrovac) je prenajaté auto lacnejšie a ľahšie časovo. Pre jeden alebo dva plážové dni v meste je Bolt v poriadku.
Limit alkoholu v krvi je 0,3‰, fakticky nula pre vodičov do 24 rokov — prísnejší ako slovenský (0,0‰ je v SR limit). V noci polícia robí náhodné kontroly pri východoch zábavných štvrtí. Bezpečnejší ťah je nechať auto v hoteli a Boltom do klubov — €3–6 každým smerom.
Podľa taxametra licencovaného taxíka €25–35; cez Bolt alebo CarGo €20–30. Pri stanovištných taxíkoch sa oplatí dohodnúť pevnú cenu pred vyjazdením. Ak prenajímate na päť alebo viac dní, mať auto v hoteli to ráno často vyjde lepšie.
Dva až tri mesiace dopredu je rozumné minimum. Do júna zostávajú len nafúknuté tarify alebo neuhľadené triedy. V špičke sezóny (polovica júla až koniec augusta) ceny môžu takmer zdvojnásobiť a automaty a crossovery dochádzajú ako prvé.
Pre väčšinu trás nezáleží. Automat je pohodlnejší v letnej mestskej doprave a na serpentínach Budva–Cetinje–Lovćen. Manuál je o €5–10 za deň lacnejší a lepšie zastúpený v ekonomickej triede. Ak ste jediný vodič a unavený, vezmite automat.
30–40 minút cez Tivat po pobrežnej ceste. V auguste počítajte hodinu kvôli úzkej ceste a trajektu. Najlepšie okná: von pred 9:00, späť po 19:00. Užitočný trik: vráťte sa cez trajekt Kamenari–Lepetane, ktorý šetrí až hodinu v špičkách.
Áno, ak je váš fokus pobrežie a Kotorský záliv. Tivat je 30 minút, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen a Cetinje sedia pri hodine. Pre časté výlety do Baru a Ulcinja sa ubytujte južnejšie; pre Durmitor a Žabljak sa ubytujte na severe.
Áno. Dodávatelia pracujú dvomi spôsobmi: buď stretnutie podľa čísla letu v Tivate s okamžitým vyzdvihnutím, alebo doručenie do hotela na druhý deň ráno. Druhá voľba je ľahšia, ak pristávate po polnoci a nechcete jazdiť unavení.