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Alquiler de coches en Herceg Novi es la forma de juntar el tramo más variado del Adriático en una sola ruta: una ciudadela veneciana en la propia ciudad, baños de barro curativo en Igalo, un día cruzando la frontera croata a Dubrovnik y un barco a la Cueva Azul. La ciudad está a la entrada de la bahía de Kotor, a solo 12 km del paso Debeli Brijeg con Croacia, y es la única ciudad de Montenegro donde dos aeropuertos internacionales son opciones reales al mismo tiempo.
Por la mañana un baño de barro en Igalo, al mediodía la subida a Forte Mare, y con el ferry de Kamenari llegas a Budva a tiempo para cenar. Herceg Novi es la única ciudad de la costa que cierra ese día en un solo coche.
Sin coche la ciudad parece más grande de lo que dice el mapa: está construida en una ladera empinada, el transporte público es limitado y los taxis de verano superan rápido el precio de un día de alquiler. Con coche, la bahía y la frontera se cierran en un mismo radio.
Spa, fortalezas y Pet Danica
Igalo, el balneario
En el barrio vecino de Igalo opera el Instituto Dr Simo Milošević, donde los tratamientos usan barro curativo local —igaljsko blato— y aguas minerales. Sesión individual €20–30, paquetes de medio día desde €60. No hay nada parecido en otra ciudad de la costa.
Una clienta de Valencia reservó el barro para las nueve. A las once ya estaba en Pet Danica con café y sin gente. Si lo dejas para la tarde, te toca esperar y pierdes la siesta.
Tres fortalezas a pie
En un mismo recorrido a pie ves Forte Mare (1382, mirando al mar, entrada unos €2), Kanli Kula (1539, la "Torre Sangrienta", con un anfiteatro estival de 1.000 plazas) y Španjola (siglo XVI, en lo alto, entrada libre).
Un cliente de Madrid intentó subir a Španjola al mediodía de agosto. Volvió a buscar la sombra y pagó €6 al taxi local. Por la mañana temprano o tras las seis de la tarde la subida es más amable.
Pet Danica
Un paseo peatonal de 6–7 km va desde Igalo por el centro de Herceg Novi hasta Meljine. Casi todas las playas urbanas, restaurantes y tres playas con Bandera Azul se alinean a lo largo del recorrido.
Volkswagen Golf 7 en Montenegro
Estuvo bien.
Volkswagen Polo en Montenegro
Estuvo bien. ¡Muchas gracias!
Skoda Fabia en Montenegro
Todo fue perfecto
Toyota Yaris en Montenegro
Todos los grandes
Renault Clio 4 en Montenegro
Todo fue bien, todo a tiempo, el coche está bien
Renault Clio Grandtour en Montenegro
Todo bien. Traje el coche el mismo día de la confirmación del documento, conveniente, acordado y todo fue bien.
Volkswagen Golf 6 en Montenegro
Alquilé un Volkswagen Golf 6 en julio, me quedé satisfecho con el servicio de la empresa, el coche fue traído y recogido en el apartamento, sin problemas, el coche también sin problemas, recomiendo esta empresa a todos los que quieran alquilar un coche sin problemas, el próximo año voy a tomar el coche aquí también. Gracias por el buen trabajo y el buen humor.Vladimir
Skoda Fabia en Montenegro
El coche era cómodo al conducir incluso en carreteras de montaña. Los propietarios fueron receptivos y serviciales cuando tuvimos un problema con un neumático.
Toyota Yaris en Montenegro
Todo ha ido genial. Gracias.
Toyota Yaris en Montenegro
¡El alquiler de coches fue en un lugar conveniente para mí el personal era muy servicial y agradable para hablar, el coche era muy eficiente de combustible! ¡Y también la devolución fue en un lugar conveniente y el tiempo para mí! ¡Gracias por eso fue un placer cooperar y conseguir el coche en buenas condiciones!
Opel Astra Sedan en Montenegro
Todo estaba muy bien. ¡A la hora del minuto! El coche es genial. Traslado al hotel. Siempre planeamos todo de antemano. Y aquí están espontáneamente y tan feliz. ¡Gracias! Muy buen servicio.
Skoda Fabia en Montenegro
Este modelo estaba agotado. Pero me proporcionaron rápidamente un reemplazo con el que quedé satisfecho.
Toyota Yaris en Montenegro
No cogimos el coche. El coche estaba en un estado terrible (no en términos de ser viejo) estaba sucio y lleno de humo.
Por qué los viajeros eligen TakeCars en Herceg Novi
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Entrega gratis en el hotel por toda la bahía
El coche llega a la puerta en Herceg Novi, Igalo, Meljine, Zelenika o Kumbor — sin oficina del centro.
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Opciones sin fianza visibles en la ficha del coche
Coches seleccionados con tarifa con franquicia 0 € en carrocería.
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Reseñas reales de cada coche concreto
No solo nota general del proveedor, sino opiniones de huéspedes que alquilaron este Octavia o este Yaris en Herceg Novi.
Aparcar y la carretera
Aparcar en julio
La ciudad sube por una ladera empinada, el aparcamiento es limitado y en julio y agosto las plazas escasean: incluso los huéspedes de hotel salen al amanecer para mantener su sitio. La opción más fiable es un hotel con aparcamiento propio. Plazas de pago en el paseo a €1–1,50 por hora.
Un cliente de Bilbao perdió cuarenta minutos buscando hueco junto al casco antiguo en agosto. Al día siguiente dejó el coche en el hotel y bajó en taxi por €6. La cuenta del día le salió a la mitad.
Luces todo el año
En Montenegro las luces de cruce deben ir encendidas siempre, día y noche, verano e invierno. En la mayoría de coches modernos es automático, pero en modelos antiguos —algunos Yaris económicos— conviene confirmarlo antes de salir. La multa empieza en €30.
La carretera de la bahía
La carretera costera alrededor de la bahía está considerada la más estrecha y exigente de Montenegro: curvas cerradas, autobuses de frente, tramos lentos frecuentes. Para los viajes entre Herceg Novi, Tivat y Kotor, los €4,50 del ferry Kamenari–Lepetane están bien gastados: ahorras hasta una hora y bastantes nervios.
Preguntas frecuentes
Tivat más cerca y sin frontera — 21–23 km, 40–60 minutos por el ferry Kamenari–Lepetane (€4,50). Dubrovnik más lejos, 50–60 km, una hora con buen tráfico y hasta 1,5 horas con Debeli Brijeg en verano. Tivat gana en logística; Dubrovnik a menudo en oferta de vuelos y precio. Wizz Air, Vueling y Ryanair sirven ambos.
Sí, son dos escenarios distintos. O alquilas en Croacia y cruzas la frontera (cross-border en coche croata es caro). O tomas un transfer o taxi a Herceg Novi (€30–50) y recoges el coche allí. La segunda suele salir mejor.
Debeli Brijeg se atasca en julio y agosto en horas diurnas 30 minutos a 1,5 horas. Las ventanas más despejadas: antes de las 8 y tras las 19. Calcula tiempo extra para volver a entrar en Montenegro: revisan papeles del alquiler y Carta Verde. En invierno el cruce dura 5–10 minutos.
El acceso al núcleo histórico está restringido. El coche va a las plazas de pago del paseo (€1–1,50 por hora) o al aparcamiento del hotel. A partir de julio no hay sitio por la tarde — reserva en hotel con aparcamiento es esencial. Para el ascenso a la fortaleza, taxis de €5–8 son la opción fácil.
Sesión individual en el Instituto Dr Simo Milošević €20–30; paquetes de medio día desde €60. Igalo está a 5 minutos en coche del centro de Herceg Novi o 30–40 minutos a pie por el paseo Pet Danica. El Instituto tiene aparcamiento propio. Reserva con uno o dos días de antelación.
Forte Mare y Kanli Kula están a paso desde el centro, con unos 85 m de desnivel entre ellas. Španjola está en la colina sobre la ciudad: 30–40 minutos a pie cuesta arriba, 10 minutos en coche o €5–8 en taxi. El aparcamiento de Španjola es estrecho — llega antes de las 10 o tras las 18.
Pet Danica es un paseo peatonal de 6–7 km desde Igalo por Herceg Novi hasta Meljine — el paseo costero más largo de Montenegro. El aparcamiento en línea es de pago, €1–1,50 por hora. En verano es más fácil aparcar en Meljine y volver a pie por el agua.
Por el ferry Kamenari–Lepetane, luego 25 minutos a la playa Žanjic, Mirište al lado. Las carreteras son estrechas y en parte sin asfaltar. Aparcamientos de playa €5–10 al día con capacidad limitada — llega antes de las 11. No hace falta 4×4, pero los coches bajos deben tener cuidado.
Unos 50–60 km, una hora de carretera más la frontera. Sin cola croata unas 1h15 en total. Con cola de julio–agosto cerca de dos horas. El casco antiguo de Dubrovnik es peatonal — deja el coche en los aparcamientos Pile o Ilijina Glavica a €5–7 por hora. Vuelve tras las 19.
Las playas en Herceg Novi son de cantos o plataformas de hormigón a lo largo de Pet Danica. La única de arena es Igalo, frente a la Villa Tito. Para entrada suave de arena con niños, conduce a la península Luštica — Mirište y Žanjic — o más al sur hacia Budva. Bañarse en la ciudad va bien, con escaleras al agua.
A principios de febrero, normalmente en la primera mitad del mes. Es el evento principal: desfiles callejeros, conciertos, catas. El aparcamiento del centro se llena temprano en días de festival — deja el coche en Igalo o Zelenika y entra a pie por Pet Danica.
Técnicamente sí, pero caro: tarifa one-way €90–150 más recargo croata por cruce y Carta Verde. Con algunos operadores el one-way a Dubrovnik está restringido a clases concretas. Suele salir mejor devolver en Herceg Novi y llegar a Dubrovnik en taxi o autobús.
Casi siempre el ferry: €4,50, travesía de 10 minutos, con 15–20 minutos de espera. La carretera alrededor de la bahía es más larga, estrecha, con flujo constante en curvas — los locales la consideran la más exigente del país. El ferry de Herceg Novi a Tivat son 40–60 minutos; la carretera más de una hora.
La Cueva Azul (Plava Špilja) está en la península Luštica. El coche no ayuda: acceso solo en barco desde Mirište, Žanjic o directamente desde Herceg Novi (€15–25 por viaje, 1–2 horas). Aparca en una playa o en la marina. El color es más vívido por la mañana, cuando la luz cae en el ángulo correcto.
Sí — las luces de cruce deben ir encendidas siempre, día y noche, verano e invierno. La mayoría de coches modernos lo hacen automáticamente, pero confírmalo antes de salir, sobre todo en modelos antiguos. Multa desde €30, y para el operador es señal de conductor descuidado.