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Location de voitures à Herceg Novi : la meilleure façon de parcourir la portion la plus variée de l'Adriatique en un seul voyage — citadelle vénitienne au cœur de la ville, bains de boue curatifs à Igalo, journée à Dubrovnik de l'autre côté de la frontière, bateau vers la Grotte Bleue. La ville se trouve à l'entrée de la baie de Kotor, à 12 km seulement du passage de Debeli Brijeg, et c'est la seule ville du littoral où deux aéroports internationaux fonctionnent en parallèle.
Herceg Novi, c'est la seule ville de la côte où l'on peut prendre un bain de boue le matin, grimper à une forteresse l'après-midi et attraper le ferry Kamenari pour Budva à temps pour dîner.
Sans voiture, la ville paraît plus étendue que sur la carte : pentes raides, transport public limité, taxis estivaux qui dépassent vite le prix d'une location journalière. Une voiture transforme la baie et la frontière en un même rayon.
Ce qui distingue Herceg Novi : spa, forteresses et Pet Danica
Igalo — la seule ville thermale du Monténégro
Le quartier voisin d'Igalo abrite l'Institut Dr Simo Milošević, où les traitements utilisent la boue locale curative — igaljsko blato — et les sources minérales. Une séance coûte entre 20 et 30 €, les forfaits demi-journée commençant à 60 €. Rien de comparable n'existe dans aucune autre ville côtière.
Les boues sont plus efficaces tôt le matin : après une heure de repos, le reste de la journée se passe calmement, à l'écart de l'affluence des plages.
Trois forteresses à portée de marche
À l'intérieur d'une boucle marchable, vous découvrez Forte Mare (1382, face à la mer, entrée environ 2 €), Kanli Kula (1539, la « Tour Sanglante », avec un amphithéâtre estival de 1 000 places) et Španjola (XVIe siècle, au sommet, entrée gratuite).
La montée à pied jusqu'à Španjola est longue et raide. Les taxis locaux proposent le trajet pour 5 à 8 € l'aller, et le stationnement en haut reste limité.
Pet Danica — la promenade maritime la plus longue du pays
Une voie piétonne de 6 à 7 km relie Igalo au centre de Herceg Novi jusqu'à Meljine. Presque toutes les plages de la ville, les restaurants et les trois sites Pavillon Bleu se trouvent le long du parcours.
Opel Astra Sports Tourer au Monténégro
La location s'est très bien passée, la voiture était superbe, rien à redire. L'homme qui nous a loué la voiture était très aimable.
Renault Grand Scenic au Monténégro
Tout s'est très bien passé.
Skoda Fabia au Monténégro
Nous avons loué cette skoda à la mi-février. Nous l'avons reçue à l'aéroport de Podgorica et remise à Tivat. Tout s'est passé sans problème, la voiture est fraîche, propre, très satisfait.
Volkswagen Golf 7 au Monténégro
C'était bien
Volkswagen Polo au Monténégro
C'était bien. Nous vous remercions.
Toyota Yaris au Monténégro
Tous les grands
Renault Clio 4 au Monténégro
Tout s'est bien passé, tout s'est déroulé dans les délais, la voiture est très bien.
Volkswagen Golf Sportsvan au Monténégro
Tout s'est bien passé. Nous vous remercions !
Skoda Scala au Monténégro
Nous avons mangé škoda kamiq, et tout était bien.
Toyota Yaris au Monténégro
C'est bon, je conduis bien
Hyundai i30 au Monténégro
Tout va bien.
Toyota Yaris au Monténégro
Superbe voiture 👍🏻 Service pratique, responsables professionnels 👍🏻 Recommandé !!!!
Toyota Yaris au Monténégro
Tout s'est très bien passé ! Nous vous remercions !
Pourquoi les voyageurs choisissent TakeCars à Herceg Novi
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Livraison gratuite à l'hôtel dans toute la baie
La voiture vous est apportée à Herceg Novi, Igalo, Meljine, Zelenika ou Kumbor — sans détour par un bureau en centre-ville.
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Options sans caution visibles dans la fiche
Voitures sélectionnées à Herceg Novi avec franchise zéro sur la carrosserie, sans gel de caution sur la carte.
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Avis réels sur la voiture précise
Pas seulement une note globale du fournisseur, mais les retours de clients qui ont loué exactement cette Octavia ou cette Yaris à Herceg Novi.
Stationnement, phares et la route de la baie
Stationnement en saison
La ville s'étend sur un flanc abrupt, le stationnement est limité et, en juillet-août, les places se font rares — même les clients d'hôtel sortent à l'aube pour garder la leur. La solution la plus fiable reste un hôtel avec parking privé ; vérifiez avant de réserver. Les parkings payants le long du front de mer affichent 1 à 1,50 € de l'heure.
En pleine saison, laissez la voiture à l'hôtel et prenez un taxi en ville — 5 à 8 € l'aller pour la vieille ville ou Igalo. Bien moins cher que l'heure perdue à chercher une place.
Phares de croisement obligatoires toute l'année
Au Monténégro, les feux de croisement doivent rester allumés en permanence, jour et nuit, été comme hiver. La plupart des voitures de location modernes le font automatiquement, mais sur les modèles plus anciens — y compris certaines économiques de classe Yaris — pensez à vérifier avant de partir. L'amende commence à 30 €.
La route de la baie de Kotor, la plus exigeante du pays
La route côtière autour de la baie est considérée comme la plus étroite et la plus difficile du Monténégro : virages serrés, autocars en sens inverse et ralentissements fréquents. Pour les trajets entre Herceg Novi, Tivat et Kotor, le ferry Kamenari–Lepetane à 4,50 € vaut largement le coup : il permet de gagner jusqu'à une heure et beaucoup de stress.
Questions fréquentes
Tivat est plus proche et évite la frontière — 21–23 km, 40–60 minutes via le ferry Kamenari–Lepetane (€4,50). Dubrovnik est plus loin à 50–60 km, une heure de bon trafic et jusqu'à 1,5 heure avec la frontière de Debeli Brijeg en été. Tivat gagne sur la logistique ; Dubrovnik gagne souvent sur le choix de vol et le prix.
Oui, mais ce sont deux scénarios différents. Soit louer en Croatie et conduire à travers la frontière (transfrontalier sur une voiture croate est cher). Soit prendre un transfert ou taxi à Herceg Novi (€30–50) et prendre la voiture là-bas. Le second est habituellement à meilleur prix.
Debeli Brijeg fait la queue 30 minutes à 1,5 heure pendant la journée en juillet et août. Les fenêtres les plus claires sont avant 8h et après 19h. Comptez plus de temps pour le retour au Monténégro : les officiels vérifient les papiers de location et la Carte Verte. En hiver le passage prend 5–10 minutes.
L'accès véhicule dans le cœur historique est restreint. La voiture va dans les parkings payants le long du front de mer (€1–1,50 par heure) ou le parking propre de l'hôtel. À partir de juillet il n'y a pas de places en milieu de matinée — une réservation d'hôtel avec stationnement est essentielle. Pour la montée aux forteresses, les taxis à €5–8 sont le choix plus facile.
Une procédure unique à l'Institut Dr Simo Milošević coûte €20–30 ; les forfaits demi-journée commencent à €60. Igalo est à 5 minutes en voiture de Herceg Novi, ou 30–40 minutes à pied par la promenade Pet Danica. L'institut a son propre parking. Réservez un ou deux jours à l'avance.
Forte Mare et Kanli Kula sont à distance de marche du centre, avec environ 85 mètres de montée entre elles. Španjola est sur la colline au-dessus de la ville : 30–40 minutes en montée à pied, 10 minutes en voiture, ou €5–8 en taxi. Le stationnement à Španjola est serré — arrivez avant 10h ou après 18h.
Pet Danica est un front de mer piéton de 6–7 km d'Igalo à travers Herceg Novi jusqu'à Meljine — la promenade côtière la plus longue du Monténégro. Le stationnement de bord de route le long est payant, €1–1,50 par heure. En été c'est plus facile de se garer à Meljine et marcher en ville par l'eau.
Prenez le ferry Kamenari–Lepetane, puis 25 minutes jusqu'à la plage Žanjic, avec Mirište juste à côté. Les routes sont étroites et partiellement non asphaltées. Les parkings de plage coûtent €5–10 par jour avec capacité limitée — arrivez avant 11h. Un 4×4 n'est pas nécessaire, mais une garde au sol basse devrait être prudente.
Environ 50–60 km, une heure sur la route plus la frontière. Sans queue croate, environ 1h15 au total. Avec une queue juillet–août, plutôt deux heures. La vieille ville de Dubrovnik est piétonne — laissez la voiture aux parkings Pile ou Ilijina Glavica à €5–7 par heure. Rentrez après 19h.
Les plages à Herceg Novi sont des cailloux ou des plateformes en béton le long de Pet Danica. La seule plage de sable est à Igalo, devant l'ancienne Villa Tito. Pour une entrée de sable douce avec enfants, conduisez vers la péninsule de Luštica — Mirište et Žanjic — ou plus au sud vers Budva. Nager en ville convient, avec des échelles dans l'eau.
Début février, habituellement dans la première moitié du mois. C'est l'événement principal de la ville : processions de rue, concerts, dégustations. Le stationnement au centre se remplit tôt les jours de festival — laissez la voiture à Igalo ou Zelenika et marchez par Pet Danica.
Techniquement oui, mais c'est cher : frais one-way €90–150 plus le supplément transfrontalier croate et une Carte Verte. Avec certains fournisseurs, un one-way Dubrovnik est restreint à des classes particulières. Habituellement c'est moins cher de rendre la voiture à Herceg Novi et atteindre Dubrovnik en taxi ou autocar.
Le ferry, presque toujours : €4,50, traversée de 10 minutes, avec 15–20 minutes d'attente. La route côtière autour de la baie est plus longue, étroite, avec un flux constant de trafic en sens inverse sur les lacets — les locaux la considèrent comme le tronçon le plus exigeant du pays. Le ferry de Herceg Novi à Tivat prend 40–60 minutes ; la route bien plus d'une heure.
La Grotte Bleue (Plava Špilja) est sur la péninsule de Luštica. La voiture n'aidera pas : accès en bateau depuis Mirište, Žanjic ou directement depuis Herceg Novi (€15–25 par trajet, 1–2 heures). Garez-vous à un parking de plage ou à la marina. La couleur est plus vive le matin, quand l'angle de lumière atteint l'eau juste à point.
Oui — les phares de croisement doivent être allumés à tout moment, jour ou nuit, été ou hiver. La plupart des voitures de location modernes le font automatiquement, mais vérifiez avant de partir, surtout sur les modèles plus anciens. L'amende commence à €30, et pour un fournisseur, ça lit comme un conducteur inattentif.