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Location de voitures à Herceg Novi : la meilleure façon de plier la portion la plus variée de l'Adriatique en un seul voyage — citadelle vénitienne au cœur de la ville, bains de boue curatifs à Igalo, journée à Dubrovnik de l'autre côté de la frontière, bateau vers la Grotte Bleue. La ville se trouve à l'entrée de la baie de Kotor, à 12 km seulement du passage de Debeli Brijeg, et c'est la seule ville du littoral où deux aéroports internationaux fonctionnent en parallèle.
Herceg Novi, c'est la seule ville de la côte où l'on peut prendre un bain de boue le matin, grimper à une forteresse l'après-midi et attraper le ferry Kamenari pour Budva à temps pour dîner.
Sans voiture, la ville paraît plus étendue que sur la carte : flanc raide, transport public limité, taxis estivaux qui dépassent vite le prix d'une location journalière. Une voiture transforme la baie et la frontière en un même rayon.
Ce qui distingue Herceg Novi : spa, forteresses et Pet Danica
Igalo — la seule ville thermale du Monténégro
Le quartier voisin d'Igalo abrite l'Institut Dr Simo Milošević, où les traitements utilisent la boue locale curative — igaljsko blato — et les sources minérales. Une procédure unique coûte €20–30, forfaits demi-journée à partir de €60. Rien de comparable n'existe dans aucune autre ville côtière.
Les boues fonctionnent mieux à la première heure : une heure de repos derrière, et le reste de la journée reste calme, à l'écart de la cohue de la plage.
Trois forteresses à portée de marche
À l'intérieur d'une boucle marchable, vous obtenez Forte Mare (1382, face à la mer, entrée environ €2), Kanli Kula (1539, la "Tour Sanglante", avec un amphithéâtre estival de 1 000 places) et Španjola (XVIe siècle, sommet, entrée gratuite).
Monter à Španjola à pied est long et raide. Les taxis locaux font le trajet pour 5–8 € l'aller, et le stationnement là-haut reste limité.
Pet Danica — la promenade maritime la plus longue du pays
Une voie piétonne de 6–7 km va d'Igalo à travers le centre de Herceg Novi jusqu'à Meljine. Presque toutes les plages de la ville, restaurants et trois sites Pavillon Bleu se trouvent le long.
Toyota Yaris au Monténégro
La location de voiture s'est faite à un endroit qui me convenait, le personnel était très serviable et agréable à parler, la voiture était très agréable avec sa consommation de carburant ! Et le retour s'est fait à l'endroit et à l'heure qui me convenaient ! Merci pour cela, ce fut un plaisir de coopérer et d'obtenir la voiture en bon état !
Peugeot 308cc au Monténégro
Tout était super ! La voiture a été livrée à l'hôtel à l'heure prévue par des employés très sympathiques de la société, même plus rapidement que convenu sans frais supplémentaires. La voiture était propre et tout fonctionnait parfaitement !
Skoda Fabia au Monténégro
La voiture était confortable, même sur les routes de montagne. Les propriétaires ont été réactifs et serviables lorsque nous avons eu un problème avec un pneu.
Toyota Yaris au Monténégro
J'ai commandé une Toyota Yaris et je vous ai demandé s'il était possible de voyager à l'étranger avec cette voiture. Vous m'avez donné une liste de pays où c'est possible. En fait, ils m'ont donné une autre voiture (cela était visible d'après les numéros d'immatriculation), sans tenir compte du fait que, sur la photo et sur le document, il n'est pas permis de voyager dans d'autres pays. J'ai discuté très longtemps avec les hommes qui m'ont donné la voiture, en plus ils ne connaissaient pas encore l'anglais, ce qui a considérablement retardé le temps, et nous étions pressés. Après de longues négociations, on nous a donné une autre Renault Clio, après nous avoir prévenus qu'elle n'était pas propre. Dans la nouvelle voiture, nous avons découvert que la porte arrière gauche ne fermait pas. J'ai immédiatement écrit au directeur à ce sujet, mais on m'a répondu que je ne la fermais pas correctement, que je devais m'éloigner et ne pas laisser les clés dans la voiture. J'ai même filmé plusieurs fois que les clés n'étaient pas dans la voiture et que j'étais loin d'elle, mais la porte ne se fermait toujours pas. Dans ce cas, mes affaires et la voiture elle-même restaient en danger. J'ai ensuite découvert que le phare arrière gauche ne fonctionnait pas. On m'a assuré que c'était normal. Ensuite, le bouton STOP s'est allumé sur le tableau de bord et est resté allumé en permanence. On m'a également confirmé que c'était normal, bien que cela indique un dysfonctionnement de la voiture. Le lendemain de la location, la voiture a commencé à perdre de la vitesse pendant la conduite. Elle va bien en ligne droite ou en descente - il n'est possible de monter une côte qu'en première vitesse. Dans ce cas, la vitesse maximale était de 20 km à l'heure, ce qui, malheureusement, n'est pas normal. Plus tard, la voiture n'a même pas voulu aller tout droit, elle n'a pris de la vitesse que par le haut. Ensuite, en freinant et en tournant à gauche, j'ai entendu le bruit du frottement des freins. J'ai signalé tous ces dysfonctionnements au directeur, qui m'a répondu que je ne savais tout simplement pas conduire. On m'a répondu que je ne savais tout simplement pas conduire, que j'étais suivi et que le problème venait de moi, pas de la voiture. Je vous demande de bien vouloir respecter toutes les conditions que vous avez publiées sur le site web de location et de fournir des voitures en bon état de marche.
Audi A3 Sedan au Monténégro
Tout s'est bien passé.
Skoda Fabia au Monténégro
La voiture était bonne. Le service était très satisfaisant. J'ai oublié d'apporter un siège pour enfant et j'ai dû me rendre au bureau. Encore une fois, mieux vaut leur rappeler
Renault Clio 4 au Monténégro
Tout s'est bien passé, tout s'est déroulé dans les délais, la voiture est très bien.
Toyota Yaris au Monténégro
C'est bon, je conduis bien
Hyundai i30 au Monténégro
Tout va bien.
Skoda Fabia au Monténégro
Tout était parfait
Skoda Scala au Monténégro
Nous avons mangé škoda kamiq, et tout était bien.
Volkswagen Golf Sportsvan au Monténégro
Tout s'est bien passé. Nous vous remercions !
Toyota Yaris au Monténégro
Nous n'avons pas pris la voiture. La voiture était dans un état lamentable (pas en termes de vétusté), elle était sale et fumante.
Où conduire depuis Herceg Novi
Dubrovnik et la Croatie
Dubrovnik est à environ 50–60 km, environ une heure de route plus la frontière croate. En juillet et août Debeli Brijeg peut avaler 30–60 minutes — partez avant 8h ou après 19h. Le contrat doit autoriser la sortie du Monténégro et une Carte Verte doit être émise.
Si Dubrovnik est la raison principale du voyage, vérifiez avant de réserver que votre tarif autorise le transfrontalier. Le supplément tourne autour de 30–85 €.
La péninsule de Luštica : Mirište, Žanjic, Mamula et la Grotte Bleue
Pour Luštica, prenez le ferry Kamenari–Lepetane. De l'autre côté, c'est environ 25 minutes jusqu'à la plage Žanjic, avec Mirište juste à côté, et les bateaux partent de là vers la forteresse île de Mamula et dans la Grotte Bleue (Plava Špilja).
La baie de Kotor
Kotor et Tivat peuvent être atteints de deux manières : la longue route autour de la baie (une heure, étroite, pleine de bus en sens inverse) ou le raccourci via le ferry Kamenari–Lepetane (€4,50, plus 15–20 minutes d'attente). Le ferry est plus court et plus calme en toute saison.
Les locaux évitent la route côtière autour de la baie même en basse saison : étroite, sinueuse, dépassements d'autocars en continu.
Pourquoi les voyageurs choisissent TakeCars à Herceg Novi
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Livraison gratuite à l'hôtel dans toute la baie
La voiture vous est apportée à Herceg Novi, Igalo, Meljine, Zelenika ou Kumbor — sans détour par un bureau en centre-ville.
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Options sans caution visibles dans la fiche
Voitures sélectionnées à Herceg Novi avec franchise zéro sur la carrosserie, sans gel de caution sur la carte.
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Avis réels sur la voiture précise
Pas seulement une note globale du fournisseur, mais les retours de clients qui ont loué exactement cette Octavia ou cette Yaris à Herceg Novi.
Stationnement, phares et la route de la baie
Stationnement en saison
La ville monte un flanc abrupt, le stationnement est limité, et en juillet et août les places sont rares — même les clients d'hôtel sortent à l'aube pour garder leur place. L'option la plus fiable est un hôtel avec son propre parking ; vérifiez avant de réserver. Les parkings payants le long du front de mer vont à €1–1,50 par heure.
Au pic de l'été, laissez la voiture à l'hôtel et prenez des taxis en ville — 5–8 € l'aller pour la vieille ville ou Igalo. Bien moins cher que l'heure perdue à chasser une place.
Les phares de croisement obligatoires toute l'année
Au Monténégro, les phares de croisement doivent être allumés à tout moment, jour et nuit, été et hiver. La plupart des voitures de location modernes gèrent ça automatiquement, mais sur les modèles plus anciens — y compris certaines voitures économiques de classe Yaris — vérifiez avant de partir. L'amende commence à €30.
La route de la baie de Kotor est la plus exigeante du pays
La route côtière autour de la baie est largement considérée comme la plus étroite et la plus exigeante du Monténégro : lacets, autocars en sens inverse, tronçons lents fréquents. Pour les trajets entre Herceg Novi, Tivat et Kotor, le ferry Kamenari–Lepetane est €4,50 bien dépensés — il économise jusqu'à une heure et des nerfs considérables.
Questions fréquentes
Tivat est plus proche et évite la frontière — 21–23 km, 40–60 minutes via le ferry Kamenari–Lepetane (€4,50). Dubrovnik est plus loin à 50–60 km, une heure de bon trafic et jusqu'à 1,5 heure avec la frontière de Debeli Brijeg en été. Tivat gagne sur la logistique ; Dubrovnik gagne souvent sur le choix de vol et le prix.
Oui, mais ce sont deux scénarios différents. Soit louer en Croatie et conduire à travers la frontière (transfrontalier sur une voiture croate est cher). Soit prendre un transfert ou taxi à Herceg Novi (€30–50) et prendre la voiture là-bas. Le second est habituellement à meilleur prix.
Debeli Brijeg fait la queue 30 minutes à 1,5 heure pendant la journée en juillet et août. Les fenêtres les plus claires sont avant 8h et après 19h. Comptez plus de temps pour le retour au Monténégro : les officiels vérifient les papiers de location et la Carte Verte. En hiver le passage prend 5–10 minutes.
L'accès véhicule dans le cœur historique est restreint. La voiture va dans les parkings payants le long du front de mer (€1–1,50 par heure) ou le parking propre de l'hôtel. À partir de juillet il n'y a pas de places en milieu de matinée — une réservation d'hôtel avec stationnement est essentielle. Pour la montée aux forteresses, les taxis à €5–8 sont le choix plus facile.
Une procédure unique à l'Institut Dr Simo Milošević coûte €20–30 ; les forfaits demi-journée commencent à €60. Igalo est à 5 minutes en voiture de Herceg Novi, ou 30–40 minutes à pied par la promenade Pet Danica. L'institut a son propre parking. Réservez un ou deux jours à l'avance.
Forte Mare et Kanli Kula sont à distance de marche du centre, avec environ 85 mètres de montée entre elles. Španjola est sur la colline au-dessus de la ville : 30–40 minutes en montée à pied, 10 minutes en voiture, ou €5–8 en taxi. Le stationnement à Španjola est serré — arrivez avant 10h ou après 18h.
Pet Danica est un front de mer piéton de 6–7 km d'Igalo à travers Herceg Novi jusqu'à Meljine — la promenade côtière la plus longue du Monténégro. Le stationnement de bord de route le long est payant, €1–1,50 par heure. En été c'est plus facile de se garer à Meljine et marcher en ville par l'eau.
Prenez le ferry Kamenari–Lepetane, puis 25 minutes jusqu'à la plage Žanjic, avec Mirište juste à côté. Les routes sont étroites et partiellement non asphaltées. Les parkings de plage coûtent €5–10 par jour avec capacité limitée — arrivez avant 11h. Un 4×4 n'est pas nécessaire, mais une garde au sol basse devrait être prudente.
Environ 50–60 km, une heure sur la route plus la frontière. Sans queue croate, environ 1h15 au total. Avec une queue juillet–août, plutôt deux heures. La vieille ville de Dubrovnik est piétonne — laissez la voiture aux parkings Pile ou Ilijina Glavica à €5–7 par heure. Rentrez après 19h.
Les plages à Herceg Novi sont des cailloux ou des plateformes en béton le long de Pet Danica. La seule plage de sable est à Igalo, devant l'ancienne Villa Tito. Pour une entrée de sable douce avec enfants, conduisez vers la péninsule de Luštica — Mirište et Žanjic — ou plus au sud vers Budva. Nager en ville convient, avec des échelles dans l'eau.
Début février, habituellement dans la première moitié du mois. C'est l'événement principal de la ville : processions de rue, concerts, dégustations. Le stationnement au centre se remplit tôt les jours de festival — laissez la voiture à Igalo ou Zelenika et marchez par Pet Danica.
Techniquement oui, mais c'est cher : frais one-way €90–150 plus le supplément transfrontalier croate et une Carte Verte. Avec certains fournisseurs, un one-way Dubrovnik est restreint à des classes particulières. Habituellement c'est moins cher de rendre la voiture à Herceg Novi et atteindre Dubrovnik en taxi ou autocar.
Le ferry, presque toujours : €4,50, traversée de 10 minutes, avec 15–20 minutes d'attente. La route côtière autour de la baie est plus longue, étroite, avec un flux constant de trafic en sens inverse sur les lacets — les locaux la considèrent comme le tronçon le plus exigeant du pays. Le ferry de Herceg Novi à Tivat prend 40–60 minutes ; la route bien plus d'une heure.
La Grotte Bleue (Plava Špilja) est sur la péninsule de Luštica. La voiture n'aidera pas : accès en bateau depuis Mirište, Žanjic ou directement depuis Herceg Novi (€15–25 par trajet, 1–2 heures). Garez-vous à un parking de plage ou à la marina. La couleur est plus vive le matin, quand l'angle de lumière atteint l'eau juste à point.
Oui — les phares de croisement doivent être allumés à tout moment, jour ou nuit, été ou hiver. La plupart des voitures de location modernes le font automatiquement, mais vérifiez avant de partir, surtout sur les modèles plus anciens. L'amende commence à €30, et pour un fournisseur, ça lit comme un conducteur inattentif.