Аренда авто в Херцег-Нови

Тиват ближе и без границы — 21–23 км, 40–60 минут через паром Каменари–Лепетане (€4,50). Дубровник дальше — 50–60 км, час по хорошим часам и до 1,5 часов с учётом границы Дебели-Бриег летом. Тиват выигрывает по логистике, Дубровник — по выбору рейсов и иногда по цене билета.

Да, но это два разных сценария. Либо берёте машину в Хорватии и едете через границу (нужно cross-border на хорватской машине, доплата дорогая). Либо приезжаете в Херцег-Нови на трансфере или такси (€30–50) и забираете машину уже там. Второй вариант обычно выгоднее.

Дебели-Бриег летом стоит от 30 минут до 1,5 часов в дневное время. Самые свободные часы — до 8 утра и после 19. Закладывайте дополнительное время на обратный въезд в Черногорию: пограничники проверяют машину прокатчика и зелёную карту. Зимой переход проходится за 5–10 минут.

В самой исторической части движение ограничено. Машину оставляют на платных лотах вдоль набережной (€1–1,50 в час) или на отельной парковке. В июле–августе мест нет с раннего утра — резерв в отеле обязателен. Вверх к крепостям удобнее на такси €5–8 в одну сторону.

Разовая процедура в Институте Симо Милошевич — €20–30, полудневные пакеты — от €60. Игало в 5 минутах езды от центра Херцег-Нови, или 30–40 минут пешком вдоль променада Пет Даница. Есть собственная парковка у института. Записываться лучше за 1–2 дня.

Forte Mare и Канли-Кула — пешком из центра, разница в высоте около 85 метров. Спаньола стоит на холме над городом: пешком 30–40 минут крутого подъёма, на машине 10 минут, на такси €5–8. Парковки у Спаньолы мало — летом приезжайте до 10 утра или после 18.

Пет Даница — пешеходный променад 6–7 км вдоль моря от Игало через центр Херцег-Нови до Мелине. Это самый длинный coastal-променад Черногории. Парковка вдоль променада платная, €1–1,50 в час; летом удобнее припарковаться в Мелине и пройти пешком в обратную сторону.

Через паром Каменари–Лепетане, дальше 25 минут до пляжа Žanjic, рядом Mirište. Дороги узкие и местами без асфальта. Парковки у пляжей платные, €5–10 за день, мест немного — приезжайте до 11 утра. Машина внедорожником не нужна, но низкая подвеска оценит маршрут с осторожностью.

Около 50–60 км, час по дороге плюс граница. Без хорватской очереди — час пятнадцать в сумме. С июльско-августовской очередью — два часа. Старый Город Дубровника платный пешеходно, машину оставляют на парковках Pile или Илиша, €5–7 в час. Возвращаться лучше после 19.

В Херцег-Нови пляжи галечные или с бетонными платформами вдоль Пет Даница. Песчаный пляж есть только в Игало, у Виллы Тито. Для пологого песка с детьми удобнее ехать на полуостров Луштица — Mirište и Žanjic, или дальше на юг к Будве. Купаться в самом городе вполне можно, заход с лесенок.

В феврале, обычно в первой половине месяца. Это главный городской фестиваль: уличные шествия, концерты, дегустации. В дни фестиваля парковки в центре заполнены с утра, лучше оставить машину в Игало или Зеленике и пройти пешком вдоль Пет Даница.

Технически да, но это дорого: €90–150 односторонний сбор плюс хорватская доплата за выезд из Черногории и грин-карта. У некоторых прокатчиков one-way в Дубровник разрешён только для определённых классов машин. Обычно дешевле сдать машину в Херцег-Нови и доехать в Дубровник на такси или автобусе.

Паром почти всегда: €4,50, 10 минут переправы, плюс 15–20 минут ожидания. Прибрежная дорога вокруг бухты длиннее, узкая, со встречкой и серпантином — местные считают её самой сложной в Черногории. Паромом из Херцег-Нови до Тивата — 40–60 минут, по дороге — час с лишним.

Голубая пещера (Plava Spilja) — на полуострове Луштица. Машина не подойдёт: только на катере с пляжа Mirište, Žanjic или из Херцег-Нови (€15–25 за поездку, 1–2 часа). Машину оставляют на парковке у пляжа или в марине. Лучшее время для съёмки — утро, когда вода даёт самый яркий бирюзовый цвет.

Да, ближний свет должен быть включён всегда, днём и ночью, летом и зимой. У большинства новых арендных машин это автомат, но проверьте перед выездом — особенно на старых моделях. Штраф за выключенный свет — от €30, и для прокатчика это будет признаком невнимательного водителя.