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Alquiler de coches en Podgorica es la entrada más lógica a Montenegro si tu plan apunta a las montañas, al lago Skadar o cruzando a Albania. El aeropuerto Podgorica (TGD) está a 11 km del centro y unos 15 minutos por carretera recta, y las tarifas suelen ir un 10–20% por debajo de Tivat — la carga turística aquí es menor. Wizz Air opera Podgorica desde Memmingen de forma estacional, cómoda escala para los españoles que llegan vía Múnich.
Si tu viaje gira alrededor de Durmitor, Kolašin, Žabljak o el lago Skadar, recoger el coche en Podgorica sale mejor. La distancia a las montañas es más corta y el propio alquiler más barato.
Podgorica es una capital de trabajo, no un resort: bulevares anchos, parques, la catedral de la Resurrección y una hora punta razonable. Los viajeros la usan como punto de partida para una ruta, no como destino en sí — y para eso encaja perfectamente.
Lo que distingue a Podgorica: precio, montañas y autopista
Aeropuerto principal del interior
TGD opera vuelos estacionales directos desde hubs europeos. La distancia al centro son 11 km y unos 15 minutos — sin peajes, sin curvas. La mayoría de operadores ofrece meet-and-greet por número de vuelo directo en el aeropuerto: papeleo en 10 minutos, sin pasar por una oficina del centro.
Los operadores aquí trabajan por debajo de Tivat por una razón sencilla: menos carga turística, menos presión estacional, sin escasez de coches en agosto.
Mejor base para montañas y lago Skadar
En Podgorica empieza la carretera fácil al norte — vía Kolašin y el cañón del Tara hacia Durmitor, Žabljak y el puente Đurđevića na Tari (puente de carretera más alto de Europa con 166 m). Lago Skadar y el pueblo vinícola Godinje a una hora vía Virpazar.
La nueva autopista A1
Desde 2022 está abierto el primer tramo de la autopista A1 desde Podgorica a Mateševo — unos 40 km de túneles y viaductos. De pago €4,50 por coche, ahorra una hora y elimina la mayor parte de la bajada con curvas hacia Kolašin y Žabljak.
La A1 tiene límite de 100 km/h y radares. En invierno hay hielo y nieve en los tramos altos — planifica para conducir con luz de día.
Citroen C4 Grand Picasso en Montenegro
Nos dieron un coche diferente, un Volkswagen Touran. Más pequeño de lo esperado, pero con un total de siete plazas, como era de esperar. Deduzco que el Citroen ya no estará en la carretera en absoluto. El coche no está mal, la batería está un poco mal, por lo que un par de veces después de un stop-start no podía arrancar desde el principio. También me faltó mucho un soporte para el teléfono, todavía en el coche de alquiler debe ser, como para mí. El servicio fue excelente, nos recibieron, el coche fue entregado y recogido a tiempo.
Audi Q3 en Montenegro
Todo fue bien, el coche es cómodo y espacioso, nos gustó todo. Gracias a todos
Fiat 500 en Montenegro
Todo fue muy bien con el alquiler de coches. Experiencia muy positiva, todo fue fácil, el procedimiento de alquiler, y nos dieron el coche entregado a nuestra ubicación muy bien, todo fue muy fácil y sin problemas.
Peugeot 508 en Montenegro
Todo ha ido bien. El coche no es nuevo pero se ha conducido por todas partes. El precio es más bajo que otros.
Nissan Qashqai en Montenegro
Todo fue bien, el coche fue traído y recogido a tiempo)
Peugeot 308 en Montenegro
Todo ha ido bien, el coche es económico y está en muy buen estado
Citroen C3 Picasso en Montenegro
En general todo fue bien, pero pocos días antes de llegar envié un correo electrónico para la confirmación. Desafortunadamente no entraron en mi reserva y tuve una larga discusión sobre un coche. Finalmente alquilé un Seat. Estaba bien, pero tuve que luchar como una leona para conseguir un coche más grande que un Peugeot 208 o un VW Golf V más antiguo. También tuve un problema con la devolución del coche en el aeropuerto a las 7:30 de la mañana. Nadie llegó a tiempo y me cogió el teléfono. Finalmente un chico ha aparecido a las 8:15 y recogió el coche sin ningún documento, sólo dijo, que todo está Ok :) Me gustaría añadir que he pagado 5€ extra por horas de servicio inusuales. Pero el coche era bueno, no tuvimos ningún problema, el precio era correcto, las chicas que me dieron el coche eran agradables, así que en general 8/10 puntos :)
Renault Clio 4 en Montenegro
Todo ha ido muy, muy bien. Buen servicio. Ya os he recomendado a mis amigos.
Renault Clio Grandtour en Montenegro
No estoy seguro de si era un Renault clio, ya que nos dieron un coche diferente (debido a cambios). En el aeropuerto tuvimos un poco de estrés ya que la mujer que nos dio el coche no estaba allí, y no teníamos internet desde el principio. Pero unos 10 mi más tarde ella vino y ella era muy agradable y amable, explicó todo muy bien. El coche funcionaba bien, sin embargo tenía algunos problemas técnicos, por ejemplo, una grieta larga méter en la ventana, y la cerradura de la puerta estaba rota, así que estábamos preocupados a lock yourselfes fuera ... La recogida del coche fue en otra ciudad, en Kotor, y vinieron 2 hombres a por el coche. Pedí a los organizadores que me avisaran 15 minutos antes de que llegaran, pero no lo hicieron, así que tuvieron que esperarme 10 minutos hasta que llegué. En general, el servicio estuvo bien, la recogida y la devolución se hicieron sin problemas y el precio también estuvo bien.
Peugeot 207 en Montenegro
Me ha gustado todo, ninguna queja, gracias
Volkswagen Golf 8 en Montenegro
En lugar de un Volkswagen Golf 7, me dieron otro coche. Estaba en mal estado
Peugeot 307cc en Montenegro
8/10. Antes de la entrega cambió de tipo debido a una avería: de Peugeot a VW eos, luego a Renault 5, carrocería y precio igual. Ninguna pregunta sobre el coche, todo es bueno. Caja era un poco aburrido, pero el kilometraje es apropiado. Entregado un poco tarde, pero ese día era un huracán, terribles atascos de tráfico. Hubo dificultades con la entrega, la hermana de alguien tomó el coche, con quien no nos habíamos comunicado antes, no pudimos confirmar de inmediato que era ella (no se puede simplemente dar las llaves a un extraño). En la entrega el coche no fue revisado en absoluto, lo dejamos todo en las mejores condiciones, incluso con combustible extra, pero puede ser importante para usted.
Citroen C4 en Montenegro
Buscábamos un coche barato y bueno, el C4 era perfecto para eso. El conductor fue amable y simpático. Reservar el coche a través de la página web fue fácil de entender y muy rápido, apreciamos el pago a la entrega. Me sorprendió mucho un servicio tan bueno a través de Internet.
Adónde conducir desde Podgorica
Norte: Durmitor, Žabljak, puente del Tara
La ruta principal es el norte. Por la A1 a Mateševo y más allá llegas a Žabljak en unas 2,5 horas. En el camino: cañón del Tara, puente Đurđevića na Tari con plataforma panorámica, bosque Biogradska junto a Kolašin.
Una pareja de Valencia reservó dos noches en Žabljak con Octavia recogida en TGD a las 22:30. Salieron al amanecer hacia el lago Negro, comieron en Mojkovac de vuelta. Un solo día no llega a Durmitor — ni para verlo, ni para disfrutarlo.
Lago Skadar y el pueblo Godinje
A una hora al suroeste vía Virpazar está el mayor lago de los Balcanes, los viñedos de Crmnica y las bodegas del pueblo Godinje. Paseos en barco €20–30; las catas en Godinje conviene reservarlas.
Albania: Tirana y Shkodër
Podgorica está más cerca de Albania que Tivat o Kotor. El paso Hani i Hotit hacia Tirana queda a una hora; Shkodër vía Sukobin similar. Albania es libre de visado para los españoles, y un viaje de día desde aquí es realista.
Desde Podgorica el viaje a Albania es más fácil que desde la costa: sin curvas de montaña, sin colas estivales en la costera. Sales por la mañana y cenas en Shkodër o Tirana.
Cómo llegar a Podgorica y dónde recoger el coche
El aeropuerto Podgorica (TGD) es el principal hub interior del país. Wizz Air opera vuelos estacionales desde Memmingen, Ryanair desde Berlín y Memmingen — opciones útiles para españoles vía conexiones europeas. El trayecto al centro son 11 km y unos 15 minutos por carretera recta, sin peajes. La mayoría de operadores ofrece meet-and-greet por número de vuelo directo en el aeropuerto.
Si tu ruta arranca en las montañas o en el lago Skadar, recoger en TGD tiene sentido. Desde el aeropuerto Kolašin a una hora, Žabljak a 2,5, Virpazar a 35 minutos.
En la propia ciudad hay pocas oficinas permanentes, pero la entrega gratuita a la mayoría de hoteles centrales es estándar. En TakeCars el punto y la hora aparecen en la ficha del coche — sin llamadas el día del viaje.
Tivat queda más lejos — unos 90 km y 1,5 horas vía túnel Sozina (2,50 €). Si tu viaje va sobre todo de costa y bahía de Kotor, vuela a Tivat: menos kilómetros a la playa.
Variante práctica: recoger en TGD a la llegada y devolver en la costa en modalidad de trayecto único (suplemento 30–60 € según operador).
El precio del alquiler de coches en Podgorica varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Podgorica: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué los viajeros eligen TakeCars en Podgorica
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Recogida inmediata en el aeropuerto TGD
El coche te recibe en la zona de llegadas por número de vuelo — sin viaje a una oficina del centro, sin hora perdida en papeleo.
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Opciones sin fianza visibles en la ficha del coche
Coches seleccionados con tarifa con franquicia 0 € en carrocería.
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Reseñas reales de cada coche concreto
No solo nota general del proveedor, sino opiniones de huéspedes que alquilaron este Octavia o este Yaris en Podgorica.
Aparcamiento, A1 y hora punta en Podgorica
Aparcamiento en el centro
Podgorica está dividida en zonas: roja (centro) a unos €1 por hora con límite de tiempo, amarilla y verde más baratas y sin límite duro. Pago en parquímetro (tarjeta o monedas) o tique de papel del kiosko duvan. SMS solo con SIM montenegrina (+382).
Un viajero llegó a las 19:00, encontró sitio en zona amarilla a tres calles del bulevar San Pedro de Cetinje sin dar dos vueltas. Esto no es Budva ni Kotor — y un centro comercial sirve para una tarde de paseo.
La A1 — el atajo a las montañas
El tramo de pago Podgorica–Mateševo (€4,50) ahorra una hora hacia Kolašin, Žabljak y Durmitor. En invierno guarda el ticket y comprueba que el operador haya montado neumáticos de invierno — la A1 no es sitio para gomas de verano.
Hora punta
Podgorica se ralentiza de 7:30 a 9:00 y de 16:30 a 18:00, sobre todo en los accesos desde Tuzi y Nikšić. Es densidad urbana típica a la que te adaptas rápido — para visitantes solo importa para una salida temprana al aeropuerto.
Preguntas frecuentes
Podgorica suele ser un 10–20% más barata que Tivat y encaja mejor para rutas a las montañas (Durmitor, Kolašin, Žabljak), al lago Skadar y a Albania. Tivat funciona mejor si la mayor parte del viaje es costa y bahía de Kotor. El trayecto TGD–Budva dura una hora vía túnel Sozina (€2,50).
Por taxímetro de taxi licenciado €10–15; por Bolt €7–10. El trayecto son 11 km y unos 15 minutos. Si alquilas más de dos días, recoger el coche en el aeropuerto tiene mejor relación calidad-precio — la mayoría de operadores ofrece meet-and-greet por número de vuelo.
Budva queda a 65 km, sobre una hora vía túnel Sozina (€2,50). Kotor a 90 km y 1,5 horas por la misma carretera más el tramo de la bahía. En verano añade 30 minutos por las colas costeras. Si la costa es el foco, un vuelo a Tivat suele salir mejor.
Por la autopista A1 a Mateševo (€4,50, unos 40 km), luego vía Kolašin y Mojkovac — en total unas 2,5 horas a Žabljak. En invierno son obligatorios neumáticos de invierno y cadenas. Para una visita seria a Durmitor calcula al menos dos días.
El puente Đurđevića na Tari es el puente de carretera más alto de Europa, 166 m sobre el cañón. Desde Podgorica son dos horas vía Kolašin por la carretera hacia Žabljak. Aparcamiento gratuito en el puente, plataforma panorámica, café y tirolina sobre el cañón. Combina natural con un día en Durmitor.
Para una estancia larga es estrategia que funciona: alojamiento un 30–50% más barato que Budva y Tivat, igual con comida y compras. La costa a una hora vía A1 y Sozina. La pega es perder una hora por sentido cada día — sensato a partir de dos semanas como base.
Por la A1 a Mateševo y luego carretera regional — en total una hora a Kolašin. El Parque Nacional de Biogradska Gora está pegado a Kolašin, otros 15 minutos por una pista forestal hasta el lago. Entrada al aparcamiento del parque €3 por coche. Hasta 7°C más fresco en verano que la costa.
Hani i Hotit, el paso hacia Tirana, está a una hora (50 km). Sukobin vía Bar otra hora y veinte. Más cerca que desde Tivat o Kotor. Los españoles entran a Albania sin visado. Un día a Shkodër o Tirana desde Podgorica es realista — sales a las 8, vuelves a cenar.
La ciudad está dividida en zonas: roja (centro) a unos €1 por hora con límite, amarilla y verde más baratas y sin límite duro. Pago en parquímetro (tarjeta o monedas) o tique del kiosko duvan. Centros comerciales grandes (Delta City, Mall of Montenegro) ofrecen 2–3 horas gratis para visitantes.
Quizá un día. El barrio antiguo Stara Varoš, el puente del Milenio, la catedral de la Resurrección de Cristo, comida en el bulevar San Pedro de Cetinje, paseo por la Morača. Podgorica no es turística en el sentido clásico, pero como contraste entre mar y montañas es interesante.
Entrada desde la carretera normal en el lado Podgorica o Mateševo y pago al salir — €4,50 por coche, con tarjeta o efectivo. Límite 100 km/h con cámaras. Muchos túneles — el sistema automático de luces de cruce se encarga. Cierres breves ocurren en invierno por meteo; consulta el pronóstico.
Sí — la mayoría de operadores ofrece one-way: recogida en TGD, devolución en Tivat, Budva o Kotor. Suplemento €30–60 según operador y distancia. Útil si la ruta es "montañas → costa": no pierdes un día en la vuelta y solo bajas.
Por la antigua serpentina — sobre una hora a Cetinje. Desde allí otros 30 minutos por carretera de montaña con curvas hasta el Parque Nacional de Lovćen. Bonito circuito: Podgorica → Cetinje → Lovćen → Kotor → vuelta vía túnel Sozina. Día completo, pero sin doblar en un punto.
Virpazar a 35 minutos vía túnel Sozina (€2,50) — la base más cercana para paseos en barco (€20–30 por persona) y para las bodegas Crmnica. Pueblo Godinje con sus bodegas a otra hora, por la serpentina del oeste del lago.
Sí, y es el escenario más práctico. La mayoría de operadores hace meet-and-greet por número de vuelo con recogida inmediata en zona de llegadas. Papeles en el mostrador del operador o en la zona de meet-and-greet, llaves contra hoja de inspección. Margen de espera de 30–60 minutos por retrasos es estándar.