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Mietwagen in Podgorica ist die logischste Wahl für die Ankunft in Montenegro, wenn Sie in die Berge, an den Skadarsee oder weiter nach Albanien möchten. Der Flughafen Podgorica (TGD) liegt nur 11 km vom Stadtzentrum entfernt, und die Preise sind hier meist 10–20 % günstiger als in Tivat — einfach, weil weniger Touristen unterwegs sind. Wizz Air und Ryanair fliegen Podgorica saisonal aus deutschen Städten an.
Wenn Ihre Reise um den Durmitor, Kolašin, Žabljak oder den Skadarsee geplant ist, ist die Abholung in Podgorica die bessere Wahl. Die Fahrt in die Berge ist kürzer und der Mietwagen selbst günstiger.
Podgorica ist eine arbeitende Hauptstadt, kein Ferienort: breite Boulevards, Parks, eine orthodoxe Kathedrale und ruhige Verkehrsverhältnisse. Reisende nutzen sie als Ausgangspunkt für ihre Tour, nicht als eigenes Ziel — und genau dafür eignet sie sich perfekt.
Was Podgorica auszeichnet: Preis, Berge und Autobahn
Hauptflughafen im Landesinneren
TGD bietet direkte saisonale Flüge aus europäischen Drehkreuzen. Die Fahrt ins Zentrum beträgt 11 km und dauert etwa 15 Minuten — ohne Mautabschnitte. Die meisten Anbieter holen Sie direkt am Flughafen ab, sobald Ihre Flugnummer vorliegt.
Die Anbieter in Podgorica halten die Preise niedriger als in Tivat: weniger Touristen, weniger saisonaler Druck und kein Fahrzeugmangel im August.
Beste Basis für Berge und Skadarsee
Von Podgorica führt die Straße nach Norden — über Kolašin und den Tara-Canyon zum Durmitor, nach Žabljak und zur Đurđevića-Tara-Brücke (höchste Straßenbrücke Europas, 166 m). Der Skadarsee und das Weindorf Godinje sind über Virpazar in etwa einer Stunde erreichbar.
Die neue Autobahn A1
Seit 2022 ist der erste Abschnitt der A1 von Podgorica nach Mateševo geöffnet — rund 40 km mit Tunneln und Viadukten. Für 4,50 € pro Pkw spart man etwa eine Stunde Fahrtzeit Richtung Kolašin und Žabljak.
Auf der A1 gilt ein Tempolimit von 100 km/h, und es sind Geschwindigkeitskameras installiert. Im Winter können Schnee und Eis auf den höheren Abschnitten vorkommen.
Citroen C3 in Montenegro
Sehr schlecht. Ich kann es nicht empfehlen.
Hyundai i20 in Montenegro
Es war eine tolle Erfahrung; sie haben mir ein besseres Auto zur Verfügung gestellt, waren pünktlich am Abholort, waren hilfsbereit und haben schnell reagiert. Ich war sehr zufrieden. Der Vermieter war zudem sehr verständnisvoll. Es war eine wunderbare Erfahrung, und ich würde sie weiterempfehlen.
Mercedes-Benz A180 cdi in Montenegro
Es war schön, ehrlich! Sie kamen allerdings mit einem anderen Auto, das dem Original sehr ähnlich war :) Und die Abholzeit war 2 Stunden zu spät, aber sie haben versucht, es so bequem wie möglich zu machen. Bequem Sehr schönes Auto, keine Probleme beim Fahren
Citroen C4 Grand Picasso in Montenegro
Wir bekamen ein anderes Auto, einen Volkswagen Touran. Kleiner als erwartet, aber mit insgesamt sieben Sitzen, wie erwartet. Ich nehme an, dass der Citroen überhaupt nicht mehr auf der Straße sein wird. Das Auto ist nicht schlecht, die Batterie ist ein bisschen schlecht, weswegen er ein paar Mal nach einem Stopp-Start nicht mehr anspringen konnte. Mir hat auch sehr eine Halterung für das Telefon gefehlt, die noch im Mietwagen sein sollte, wie bei mir. Der Service war ausgezeichnet, wir wurden empfangen, das Auto wurde pünktlich geliefert und abgeholt.
Skoda Octavia Combi in Montenegro
Alles perfekt und übersichtlich, schneller Autotransfer am Flughafen. Alles gut wie immer, danke
Fiat 500 in Montenegro
alles lief gut und wir waren sehr zufrieden. Vor allem mit Ihrem guten Service. Ich meine die Abgabe und Abholung des Autos. Nochmals vielen Dank dafür! Unser Urlaub mit dem Fiat 500 war sehr angenehm🤩.
Peugeot 207 in Montenegro
The car was very old thats why it was really hard to drive in Mne mountain ways.
Mercedes-Benz A180 cdi in Montenegro
Alles ist gut. 🙂
Toyota Yaris in Montenegro
Ich konnte den Yaris nicht bekommen. Aber ich habe den Renault bekommen und der war gut, danke.
Renault Captur in Montenegro
Alles war perfekt. Das Auto und auch der Mann, der das Auto brachte. Er war sehr nett und hilfsbereit. Vielen Dank an Sie. Viele Grüße Simone
Citroen C4 Cactus in Montenegro
Alles war gut. Ich habe nur einen Cactus gemietet, weil ich ein größeres Auto wollte, am Ende habe ich nur einen Citroen C4 (keinen Cactus) bekommen - zum gleichen Preis. Am Anfang war ich sehr verärgert, aber das Auto war in Ordnung.
Skoda Fabia in Montenegro
Alles war großartig!!!!!!
Volkswagen Polo in Montenegro
Hey, uns hat es gefallen, alles war gut. Es war billiger als internationale Unternehmen, da wir auch einen zweiten Fahrer, eine Vollversicherung und die Möglichkeit, die Grenze zu überqueren, benötigten. Oh, ich habe mich gerade daran erinnert, dass wir ein wunderbares Bild von dem Auto auf dem Weg zur Durdzevica Tara Flussbrücke haben.
Wie man nach Podgorica kommt und wo man das Auto übernimmt
Der Flughafen Podgorica (TGD) ist das Hauptdrehkreuz des Landesinneren. Wizz Air bedient TGD saisonal aus Memmingen, Ryanair aus Berlin und Memmingen — nützliche Optionen für alle, die direkt in die Berge möchten. Die Fahrt ins Zentrum beträgt 11 km und dauert etwa 15 Minuten ohne Maut.
Wenn Ihre Tour in den Bergen oder am Skadarsee beginnt, ist die Übernahme am TGD sinnvoll. Nach Kolašin sind es vom Flughafen etwa eine Stunde, nach Žabljak 2,5 Stunden.
In der Stadt selbst gibt es wenige feste Mietstationen, aber die kostenlose Lieferung an die meisten zentralen Hotels ist Standard. Bei TakeCars finden Sie Übergabepunkt und -zeit im Auto-Insert.
Tivat liegt weiter entfernt — rund 90 km und 1,5 Stunden über den Sozina-Tunnel (2,50 €). Wenn Ihre Reise vor allem an der Küste stattfindet, fliegen Sie besser nach Tivat.
Eine attraktive Variante: das Auto am TGD übernehmen und an der Küste als One-Way zurückgeben (Aufpreis 30–60 €).
Die Tarife in Podgorica variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Podgorica einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum Reisende TakeCars in Podgorica wählen
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Sofortige Übernahme am Flughafen TGD
Das Auto trifft Sie im Ankunftsbereich nach Flugnummer — keine Stadtbüro-Fahrt, keine verlorene Stunde mit Papierkram.
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Optionen ohne Kaution sichtbar im Auto-Insert
Ausgewählte Fahrzeuge in Podgorica laufen mit Tarif ohne Selbstbeteiligung am Aufbau — kein Geld auf der Karte blockiert.
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Echte Bewertungen für jedes konkrete Auto
Nicht nur eine Anbieter-Gesamtnote, sondern Stimmen von Gästen, die genau diesen Octavia oder diesen Yaris in Podgorica gemietet haben.
Parken, A1 und Stoßzeit in Podgorica
Parken im Zentrum
Podgorica ist in farbcodierte Zonen eingeteilt: rot (Zentrum) für rund 1 € pro Stunde mit Zeitbegrenzung, gelb und grün günstiger und ohne strenge Obergrenze. Bezahlen Sie am Parkscheinautomaten (Karte oder Münzen) oder mit einem Parkschein vom Duvan-Kiosk. SMS-Bezahlung funktioniert nur mit einer montenegrinischen SIM-Karte (+382).
Im Zentrum gibt es viele Autos, aber Parkplätze sind meist verfügbar — das ist nicht Budva oder Kotor. Für einen Spaziergang am Bulevar Svetog Petra Cetinjskog reicht es, das Auto an einem beliebigen EKZ stehen zu lassen.
Die A1 — die Abkürzung in die Berge
Der mautpflichtige Abschnitt Podgorica–Mateševo (4,50 €) spart etwa eine Stunde Fahrtzeit nach Kolašin, Žabljak und Durmitor. Im Winter die Quittung aufbewahren und sicherstellen, dass der Anbieter Winterreifen montiert hat — die A1 ist kein Ort für Sommerreifen.
Stoßzeit
Podgorica wird um 7:30–9:00 und 16:30–18:00 langsamer, vor allem auf den Zufahrtsstraßen aus Tuzi und Nikšić. Es handelt sich um typische städtische Verkehrsbelastung, an die man sich schnell gewöhnt — für Besucher zählt vor allem eines: ein früher Start zum Flughafen.
Häufige Fragen
Podgorica ist meist 10–20% günstiger als Tivat und passt besser für Routen in die Berge (Durmitor, Kolašin, Žabljak), an den Skadarsee und nach Albanien. Tivat funktioniert besser, wenn der Großteil der Tour Küste und Bucht von Kotor ist. Die TGD–Budva-Strecke dauert etwa eine Stunde über den Sozina-Tunnel (€2,50).
Per lizenziertem Taxitaxameter €10–15; per Bolt €7–10. Die Fahrt sind 11 km und etwa 15 Minuten. Bei einer Miete von mehr als zwei Tagen ist die Übernahme am Flughafen die bessere Wahl — die meisten Anbieter bieten Meet-and-Greet nach Flugnummer mit sofortiger Übernahme.
Budva liegt 65 km entfernt, etwa eine Stunde über den Sozina-Tunnel (€2,50). Kotor 90 km und 1,5 Stunden auf derselben Straße plus Buchtabschnitt. Im Sommer 30 Minuten für Küstenstraßen-Schlangen draufrechnen. Wenn die Küste der Fokus Ihrer Tour ist, läuft ein Tivat-Flug meist besser.
Über die A1 nach Mateševo (€4,50, rund 40 km), dann weiter über Kolašin und Mojkovac — insgesamt rund 2,5 Stunden bis Žabljak. Im Winter Winterreifen und Schneeketten Pflicht. Mindestens zwei Tage für einen ernsten Durmitor-Besuch einplanen; an einem Tag umzudrehen lohnt nicht.
Die Đurđevića-Tara-Brücke ist die höchste Straßenbrücke Europas mit 166 m über dem Canyon. Aus Podgorica zwei Stunden über Kolašin auf der Straße Richtung Žabljak. Kostenloses Parken an der Brücke, mit Aussichtsplattform, Café und Zipline über den Canyon. Verbindet sich natürlich mit einem Durmitor-Tag.
Für längeren Aufenthalt ist es eine funktionierende Strategie: Zimmer in Podgorica laufen 30–50% günstiger als Budva und Tivat, ebenso Lebensmittel und Abendessen. Die Küste ist eine Stunde je Strecke über A1 und Sozina. Nachteil: eine Stunde täglich je Richtung — sinnvoll ab zwei Wochen als Basis für Radialfahrten.
Über die A1 nach Mateševo und weiter auf der Regionalstraße — insgesamt rund eine Stunde nach Kolašin. Der Nationalpark Biogradska Gora liegt direkt neben Kolašin, weitere 15 Minuten auf einer Waldstraße zum See. Park-Eingangsparken ist gebührenpflichtig €3 pro Auto. Bis 7°C kühler im Sommer als die Küste.
Hani i Hotit, der Übergang Richtung Tirana, liegt rund eine Stunde entfernt (50 km). Sukobin über Bar etwa eine Stunde und zwanzig Minuten. Das ist näher als von Tivat oder Kotor. Ein Tagesausflug nach Shkodër oder Tirana von Podgorica ist realistisch — abfahren um 8 Uhr, zurück zum Abendessen.
Die Stadt ist in farbcodierte Zonen eingeteilt: rot (Zentrum) bei rund €1 pro Stunde mit Zeitlimit, gelb und grün günstiger und ohne harte Obergrenze. Bezahlen Sie am Parkscheinautomaten (Karte oder Münzen) oder mit Duvan-Kiosk-Schein. Große EKZ (Delta City, Mall of Montenegro) bieten 2–3 Stunden kostenloses Gästeparken.
Vielleicht ein Tag. Das Stara-Varoš-Altviertel, die Millenniums-Brücke, die Kathedrale der Auferstehung Christi, Mittagessen am Bulevar Svetog Petra Cetinjskog, Spaziergang an der Morača. Podgorica ist im klassischen Sinne nicht touristisch, aber als Kontrastpunkt zwischen Meer und Bergen interessant.
Einfahrt von der normalen Straße auf der Podgorica- oder Mateševo-Seite und Bezahlung beim Verlassen — €4,50 pro PKW, mit Karte oder Bargeld. Tempolimit 100 km/h mit Kameras. Viele Tunnel — automatisches Abblendlicht erledigt das. Kurze Schließungen passieren im Winter wegen Wetter; Vorhersage prüfen.
Ja — die meisten Anbieter bieten One-Way: Übernahme am TGD, Abgabe in Tivat, Budva oder Kotor. Aufpreis €30–60 je nach Anbieter und Entfernung. Praktisch, wenn die Tour „Berge → Küste" verläuft: Sie verlieren keinen Tag für die Rückfahrt und fahren nur bergab.
Über die alte Serpentine — etwa eine Stunde nach Cetinje. Von dort weitere 30 Minuten auf einer Bergstraße mit Serpentinen zum Nationalpark Lovćen. Schöne Schleife: Podgorica → Cetinje → Lovćen → Kotor → zurück über den Sozina-Tunnel. Voller Tag, aber ohne Doppelung an einen Punkt.
Virpazar liegt 35 Minuten über den Sozina-Tunnel (€2,50) — die nächste Basis für Bootstouren auf dem See (€20–30 pro Person) und für die Crmnica-Weingüter. Das Weindorf Godinje mit seinen Weinkellern ist eine weitere Stunde, auf der Serpentine am westlichen Ufer.
Ja, und das ist das praktischste Szenario. Die meisten Anbieter führen Meet-and-Greet nach Flugnummer mit sofortiger Übernahme im Ankunftsbereich. Papiere werden am Anbieter-Tisch oder in der Meet-and-Greet-Zone unterschrieben, Schlüssel gegen ein Inspektionsblatt übergeben. Ein 30–60-minütiger Wartepuffer für Verspätungen ist Standard.