Išsinuomokite automobilį Podgoricoje

Podgorica paprastai yra 10–20% pigesnė nei Tivat ir geriau tinka maršrutams į kalnus (Durmitor, Kolašin, Žabljak), Skadaro ežerą ir Albaniją. Tivat veikia geriau, jei didžioji kelionės dalis yra pakrantė ir Kotor įlanka. TGD–Budva važiavimas trunka apie valandą per Sozinos tunelį (€2,50).

Pagal licencijuoto taksi skaitiklį €10–15; per Bolt €7–10. Važiavimas yra 11 km ir apie 15 minučių. Jei nuomojate ilgiau nei dviem dienoms, paimti automobilį oro uoste yra geresnė vertė — dauguma tiekėjų siūlo susitikimą pagal skrydžio numerį su nedelsiamu paėmimu.

Budva sėdi 65 km, apie valandą per Sozinos tunelį (€2,50). Kotor yra 90 km ir 1,5 valandos tuo pačiu keliu plius įlankos ruožas. Vasarą pridėkite 30 minučių pakrantės kelio eilėms. Jei pakrantė yra jūsų kelionės dėmesys, skristi į Tivatą paprastai išeina geriau.

Imkite A1 greitkelį iki Mateševo (€4,50, apie 40 km), tada toliau per Kolašin ir Mojkovac — iš viso apie 2,5 valandas iki Žabljak. Žiemą žieminės padangos ir grandinės yra būtinos. Skirkite mažiausiai dvi dienas rimtam Durmitor vizitui; apsisukti per vieną neverta pastangų.

Đurđevića Tara tiltas yra aukščiausias automobilių tiltas Europoje 166 m virš kanjono. Iš Podgorica tai dvi valandos per Kolašin keliu link Žabljak. Nemokamas parkavimas prie tilto, su apžvalgos platforma, kavine ir zip-line per kanjoną. Natūraliai derinasi su Durmitor diena.

Ilgesniam pasilikimui tai yra veikianti strategija: kambariai Podgorica eina 30–50% pigiau nei Budva ir Tivat, ir taip pat maistas ir vakarienė. Pakrantė yra valanda kiekvienai pusei per A1 ir Sozinos tunelį. Trūkumas yra prarasti valandą kiekvienai pusei kasdien — verta nuo dviejų savaičių kaip bazė radialinėms kelionėms.

Imkite A1 greitkelį iki Mateševo ir tęskite regioniniu keliu — iš viso apie valandą iki Kolašin. Biograd nacionalinis parkas sėdi šalia Kolašin, su dar 15 minučių miško keliu iki ežero. Parkavimas prie parko įėjimo yra mokamas €3 už automobilį. Vasarą iki 7 °C vėsiau nei pakrantė.

Hani i Hotit, į Tiraną nukreipta perėja, yra apie valandą atokiai (50 km). Sukobin per Barą eina apie valandą dvidešimt. Tai arčiau nei iš Tivat ar Kotor. Vienos dienos kelionė į Skadar ar Tirana iš Podgorica yra reali — išvykite 8:00, atgal vakarienei.

Miestas yra padalintas į spalvomis koduotas zonas: raudona (centras) apie €1 už valandą su laiko apribojimu, geltona ir žalia pigesnės ir be griežto viršaus. Mokėkite skaitiklyje kortele ar monetomis arba naudokite duvan kiosko bilietą. Dideli prekybos centrai (Delta City, Mall of Montenegro) siūlo 2–3 valandas nemokamo parkavimo svečiams.

Diena, galbūt. Stara Varoš senasis kvartalas, Tūkstantmečio tiltas, Kristaus Prisikėlimo katedra, pietūs Bulevar Svetog Petra Cetinjskog, pasivaikščiojimas palei Morača upę. Podgorica nėra turistiškai koduota klasikine prasme, bet kaip kontrasto taškas tarp jūros ir kalnų ji yra įdomi.

Įvažiuokite iš įprasto kelio iš Podgorica ar Mateševo pusės ir mokėkite išvažiuodami — €4,50 už automobilį, kortele ar grynaisiais. Greičio limitas 100 km/val su kameromis. Daug tunelių — automatinės artimosios šviesos juos tvarko. Trumpos uždarymai vyksta žiemą dėl oro; patikrinkite prognozę.

Taip — dauguma tiekėjų siūlo vienpusį: paimti TGD, palikti Tivat, Budvoje ar Kotor. Priemoka €30–60 priklausomai nuo tiekėjo ir atstumo. Naudinga, jei jūsų maršrutas yra „kalnai → pakrantė": neprarandate dienos grįžimui ir važiuojate tik į pakalnę.

Senu serpantininiu keliu — apie valandą iki Cetinje. Iš ten dar 30 minučių kalnų keliu su serpantinais iki Lovćen nacionalinio parko. Geras ratas: Podgorica → Cetinje → Lovćen → Kotor → atgal per Sozinos tunelį. Visa diena, bet negrįžtate į vieną tašką.

Virpazar yra 35 minutės per Sozinos tunelį (€2,50) — artimiausia bazė laivų ekskursijoms ant ežero (€20–30 už asmenį) ir Crmnica vyninėms. Godinje kaimas su vyninių rūsiais yra dar valanda, palei serpantiną vakarinėje pakrantėje.

Taip, ir tai yra patogiausias scenarijus. Dauguma tiekėjų atlieka susitikimą pagal skrydžio numerį su nedelsiamu paėmimu atvykimo zonoje. Dokumentai pasirašomi prie tiekėjo stalo arba susitikimo zonoje, raktai perduodami pagal patikrinimo lapą. 30–60 minučių laukimo buferis vėlavimams yra standartas.