Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Podgoricoje yra logiškiausias būdas įvažiuoti į Juodkalniją kiekvienam, kas vyksta į kalnus, Skadaro ežerą ar toliau į Albaniją. Podgoricos oro uostas (TGD) yra 11 km nuo miesto centro, o kainos čia paprastai 10–20 % mažesnės nei Tivate – tiesiog todėl, kad turistų srautas yra mažesnis.
Jei jūsų kelionė orientuota į Durmitorą, Kolašiną, Žabljaką ar Skadaro ežerą, automobilio paėmimas Podgoricoje yra geresnis pasirinkimas. Kelionė į kalnus trumpesnė, o sutaupote nuomos išlaidų. Wizz Air skrenda iš Vilniaus į Podgoricą sezoniškai.
Pati Podgorica yra labiau administracinė sostinė, o ne kurortas: platūs bulvarai, parkai, stačiatikių katedra ir rami piko valanda. Keliautojai linkę naudoti ją kaip kelionės pradžios tašką, o ne kaip galutinį tikslą – ir šiam tikslui ji puikiai tinka.
Kuo skiriasi Podgorica: kaina, kalnai ir greitkelis
Pagrindinis Juodkalnijos sausumos oro uostas
TGD aptarnauja tarptautinius skrydžius iš Europos centrų ir Turkijos. Wizz Air skrenda iš Vilniaus tiesiogiai — skrydis trunka apie 2 valandas. Kelionė į centrą yra 11 km ir trunka apie 15 minučių — be mokamų ruožų, be serpantinų. Dauguma tiekėjų siūlo susitikimą pagal skrydžio numerį ir nedelsiant perduoda automobilį tiesiai oro uoste.
Podgoricos tiekėjai siūlo žemesnes kainas nei Tivatas dėl paprastos priežasties: mažesnis turistų srautas, mažesnis sezoninis spaudimas ir jokio automobilių trūkumo rugpjūtį.
Geriausia bazė kalnams ir Skadaro ežerui
Podgorica yra ten, kur prasideda patogus kelias į šiaurę — per Kolašiną ir Taros kanjoną į Durmitorą, Žabljaką ir Đurđevića Tara tiltą (aukščiausią automobilių tiltą Europoje, 166 m). Skadaro ežeras ir vyno kaimas Godinje yra valandos atstumu per Virpazarą.
Naujas A1 greitkelis
Nuo 2022 metų pirmasis A1 greitkelio ruožas atidarytas iš Podgoricos iki Mateševo — apie 40 km tunelių ir viadukų. Jis apmokestinamas 4,50 € už automobilį, sutaupo apie valandą ir pašalina didžiąją dalį serpantinų į Kolašiną ir Žabljaką.
A1 greitkelyje leistinas greitis yra 100 km/val., veikia greičio kameros. Žiemą aukštesniuose ruožuose gali būti sniego ir ledo — planuokite važiuoti dieną.
Citroen C3 Juodkalnijoje
Viskas buvo gerai. Automobilį pristatė ir paėmė laiku. Vienintelis trūkumas – paskutines tris valandas kelionės neveikė oro kondicionierius.
Volkswagen Polo Juodkalnijoje
Viskas vyko puikiai, automobilis buvo geros būklės, išskyrus porą nedidelių smulkmenų. Manęs neprašė kalbėti rusiškai, bet buvo malonu, kad vaikinas su manimi kalbėjo rusiškai). Nuvežimas ir paėmimas vyko puikiai, nuvežė iki mano namų, paėmė nurodytoje vietoje, viskas buvo puiku, ačiū!
Peugeot 308 Juodkalnijoje
Viskas vyko gerai, automobilis ekonomiškas ir puikios būklės
Skoda Fabia Combi Juodkalnijoje
Viskas buvo gerai.
Renault Clio Grandtour Juodkalnijoje
"Clio" nebuvo labai geras. Turėjome problemų su pavarų dėže ir keletą kitų smulkių problemų. Įsigijome kitą automobilį, kuris buvo tobulas. Taip pat geras aptarnavimas atvežant tą naują automobilį į mūsų vietą Centinje. Tačiau manau, kad "Clio" nebetinka nuomai. Sėkmės su nuomos paslauga!
Toyota Yaris Juodkalnijoje
Puikios nuomos paslaugos. Lengviau sudaryti tvarkaraštį nei bendraujant su oro uoste esančiomis bendrovėmis. Ši paslauga yra nebrangi. Automobilis gali būti pristatytas tiesiai jums, mus pasitiko viešbutyje. Pats automobilis buvo švarus ir puikios būklės. Aš taip pat suplanavau, kad automobilis bus paimtas iš manęs, ir man reikėjo pakeisti viešbučio vietą - jie buvo labai paslaugūs ir tai nebuvo problema. Kitą kartą, kai būsiu Juodkalnijoje, tikrai užsisakysiu kitą automobilį.
Peugeot 207 Juodkalnijoje
Man patiko viskas, jokių skundų, ačiū
Opel Astra Sports Tourer Juodkalnijoje
Automobilį paėmiau šių metų sausio 1-4 d. Nepaisant švenčių, viskas buvo aišku, be vėlavimų ir problemų.Ačiū Stefan. Automobilis yra labai geros būklės. Rekomenduoju.
Renault Clio Grandtour Juodkalnijoje
Viskas gerai. Automobilį atvežė tą pačią dieną, kai buvo patvirtintas dokumentas, patogu, sutarta ir viskas vyko gerai.
Renault Clio 3 Juodkalnijoje
Automobilis buvo gana geras. Jis turėjo pakankamai galios įkalnėse ir buvo malonu laužyti variklį nuokalnėse. Automobilį švariai nuplovėme ir nuplovėme pagal standartus. jis turėjo šiek tiek įbrėžimų, bet tai normalu kelerių metų automobiliams. Nuomos paslauga buvo maloni ir greita.
Chevrolet Spark Juodkalnijoje
Viskas vyko labai sklandžiai. Automobilis buvo toks, kaip aprašyta, ir mane pasitiko atvykimo salėje.
Hyundai Accent Juodkalnijoje
Dėkojame, kad tai buvo labai geras ir tvirtas automobilis. Jokių nusiskundimų ir ačiū už pagalbą.
Hyundai i20 Juodkalnijoje
Paėmiau naują "Renault Clio" dyzelinį automobilį Podgoricoje (Juodkalnija). Automobilis buvo pristatytas laiku, pilnas bakas, švarus salonas ir puiki automobilio techninė būklė. Buvo patogu, kad buvo galima susikalbėti ir rusiškai, ir angliškai. Ačiū!
Kaip patekti į Podgoricą ir kur paimti automobilį
Podgoricos oro uostas (TGD) yra šalies pagrindinis sausumos centras. Kelionė į centrą yra 11 km ir trunka apie 15 minučių tiesiu keliu, be mokamų ruožų. Dauguma tiekėjų siūlo susitikimą pagal skrydžio numerį tiesiai oro uoste — nedelsiamą perdavimą, be būtinybės vykti į miesto centro biurą.
Jei jūsų maršrutas prasideda kalnuose ar prie Skadaro ežero, automobilio paėmimas TGD turi prasmę. Iš oro uosto iki Kolašino yra valandos kelio, iki Žabljako – 2,5 valandos, iki Virpazaro – 35 minutės.
Pačiame mieste yra nedaug nuolatinių nuomos biurų, bet nemokamas pristatymas į centrinius viešbučius yra standartas. TakeCars paėmimo taškas ir laikas nurodomi sąraše — nereikia kasdienių WhatsApp skambučių.
Tivatas yra gerokai toliau — apie 90 km ir 1,5 valandos per Sozinos tunelį (2,50 €). Jei jūsų kelionė daugiausia vyksta pakrante ir Kotor įlanka, geriau skriskite į Tivatą: mažiau važiavimo iki paplūdimio.
Geras scenarijus: paimkite automobilį TGD atvykus ir grąžinkite jį pakrantėje kaip vienpusį (priemoka 30–60 € priklausomai nuo tiekėjo).
Automobilio nuomos kaina Podgoricoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja automobilio nuoma Podgoricoje: vidutinė kaina už dieną savaitės nuomai, visų automobilių klasėse.
Kodėl keliautojai Podgorica renkasi TakeCars
-
Nedelsiamas paėmimas TGD oro uoste
Automobilis sutinka jus atvykimo zonoje pagal skrydžio numerį — be bėgimo į miesto centro biurą, be valandos, prarastos popieriams.
-
Variantai be užstato sąraše
Atrinkti automobiliai Podgorica su tarifu su nuline franšize ant kėbulo, be užstato įšaldymo kortelėje.
-
Tikros atsiliepimai apie konkretų automobilį
Ne tik bendras tiekėjo įvertinimas, bet atsiliepimai svečių, kurie nuomojo būtent tą pačią Octavia ar Yaris Podgorica.
Parkavimas, A1 ir piko valanda Podgoricoje
Parkavimas centre
Podgorica padalinta į spalvomis pažymėtas zonas: raudonoji (centras) kainuoja apie 1 € už valandą su laiko limitu, geltonoji ir žalioji pigesnės ir be griežto limito. Mokėkite prie skaitiklio kortele ar monetomis arba paimkite popierinį bilietą iš tabako kiosko. SMS mokėjimas veikia tik su Juodkalnijos SIM kortele (+382).
Centre daug automobilių, bet parkavimo vietų paprastai yra — tai ne Budva ar Kotoras. Pasivaikščiojimui palei Bulevar Svetog Petra Cetinjskog tiesiog palikite automobilį bet kuriame prekybos centre.
A1 greitkelis — trumpesnis kelias į kalnus
Mokamas Podgorica–Mateševo ruožas (4,50 €) sutaupo apie valandą kelionėje į Kolašiną, Žabljaką ir Durmitorą. Žiemą pasilikite kvitą ir įsitikinkite, kad tiekėjas uždėjo žiemines padangas — A1 nėra vieta važiuoti vasarinėmis padangomis.
Piko valanda
Podgoricoje eismas sulėtėja 7:30–9:00 ir 16:30–18:00, daugiausia dėl atvykstančių iš Tuzi ir Nikšičiaus. Tai įprastas miesto eismo tankis, prie kurio greitai priprantate — lankytojams svarbiausia atkreipti dėmesį į ankstyvą rytinį važiavimą į oro uostą.
Dažniausi klausimai
Podgorica paprastai yra 10–20% pigesnė nei Tivat ir geriau tinka maršrutams į kalnus (Durmitor, Kolašin, Žabljak), Skadaro ežerą ir Albaniją. Tivat veikia geriau, jei didžioji kelionės dalis yra pakrantė ir Kotor įlanka. TGD–Budva važiavimas trunka apie valandą per Sozinos tunelį (€2,50).
Pagal licencijuoto taksi skaitiklį €10–15; per Bolt €7–10. Važiavimas yra 11 km ir apie 15 minučių. Jei nuomojate ilgiau nei dviem dienoms, paimti automobilį oro uoste yra geresnė vertė — dauguma tiekėjų siūlo susitikimą pagal skrydžio numerį su nedelsiamu paėmimu.
Budva sėdi 65 km, apie valandą per Sozinos tunelį (€2,50). Kotor yra 90 km ir 1,5 valandos tuo pačiu keliu plius įlankos ruožas. Vasarą pridėkite 30 minučių pakrantės kelio eilėms. Jei pakrantė yra jūsų kelionės dėmesys, skristi į Tivatą paprastai išeina geriau.
Imkite A1 greitkelį iki Mateševo (€4,50, apie 40 km), tada toliau per Kolašin ir Mojkovac — iš viso apie 2,5 valandas iki Žabljak. Žiemą žieminės padangos ir grandinės yra būtinos. Skirkite mažiausiai dvi dienas rimtam Durmitor vizitui; apsisukti per vieną neverta pastangų.
Đurđevića Tara tiltas yra aukščiausias automobilių tiltas Europoje 166 m virš kanjono. Iš Podgorica tai dvi valandos per Kolašin keliu link Žabljak. Nemokamas parkavimas prie tilto, su apžvalgos platforma, kavine ir zip-line per kanjoną. Natūraliai derinasi su Durmitor diena.
Ilgesniam pasilikimui tai yra veikianti strategija: kambariai Podgorica eina 30–50% pigiau nei Budva ir Tivat, ir taip pat maistas ir vakarienė. Pakrantė yra valanda kiekvienai pusei per A1 ir Sozinos tunelį. Trūkumas yra prarasti valandą kiekvienai pusei kasdien — verta nuo dviejų savaičių kaip bazė radialinėms kelionėms.
Imkite A1 greitkelį iki Mateševo ir tęskite regioniniu keliu — iš viso apie valandą iki Kolašin. Biograd nacionalinis parkas sėdi šalia Kolašin, su dar 15 minučių miško keliu iki ežero. Parkavimas prie parko įėjimo yra mokamas €3 už automobilį. Vasarą iki 7 °C vėsiau nei pakrantė.
Hani i Hotit, į Tiraną nukreipta perėja, yra apie valandą atokiai (50 km). Sukobin per Barą eina apie valandą dvidešimt. Tai arčiau nei iš Tivat ar Kotor. Vienos dienos kelionė į Skadar ar Tirana iš Podgorica yra reali — išvykite 8:00, atgal vakarienei.
Miestas yra padalintas į spalvomis koduotas zonas: raudona (centras) apie €1 už valandą su laiko apribojimu, geltona ir žalia pigesnės ir be griežto viršaus. Mokėkite skaitiklyje kortele ar monetomis arba naudokite duvan kiosko bilietą. Dideli prekybos centrai (Delta City, Mall of Montenegro) siūlo 2–3 valandas nemokamo parkavimo svečiams.
Diena, galbūt. Stara Varoš senasis kvartalas, Tūkstantmečio tiltas, Kristaus Prisikėlimo katedra, pietūs Bulevar Svetog Petra Cetinjskog, pasivaikščiojimas palei Morača upę. Podgorica nėra turistiškai koduota klasikine prasme, bet kaip kontrasto taškas tarp jūros ir kalnų ji yra įdomi.
Įvažiuokite iš įprasto kelio iš Podgorica ar Mateševo pusės ir mokėkite išvažiuodami — €4,50 už automobilį, kortele ar grynaisiais. Greičio limitas 100 km/val su kameromis. Daug tunelių — automatinės artimosios šviesos juos tvarko. Trumpos uždarymai vyksta žiemą dėl oro; patikrinkite prognozę.
Taip — dauguma tiekėjų siūlo vienpusį: paimti TGD, palikti Tivat, Budvoje ar Kotor. Priemoka €30–60 priklausomai nuo tiekėjo ir atstumo. Naudinga, jei jūsų maršrutas yra „kalnai → pakrantė": neprarandate dienos grįžimui ir važiuojate tik į pakalnę.
Senu serpantininiu keliu — apie valandą iki Cetinje. Iš ten dar 30 minučių kalnų keliu su serpantinais iki Lovćen nacionalinio parko. Geras ratas: Podgorica → Cetinje → Lovćen → Kotor → atgal per Sozinos tunelį. Visa diena, bet negrįžtate į vieną tašką.
Virpazar yra 35 minutės per Sozinos tunelį (€2,50) — artimiausia bazė laivų ekskursijoms ant ežero (€20–30 už asmenį) ir Crmnica vyninėms. Godinje kaimas su vyninių rūsiais yra dar valanda, palei serpantiną vakarinėje pakrantėje.
Taip, ir tai yra patogiausias scenarijus. Dauguma tiekėjų atlieka susitikimą pagal skrydžio numerį su nedelsiamu paėmimu atvykimo zonoje. Dokumentai pasirašomi prie tiekėjo stalo arba susitikimo zonoje, raktai perduodami pagal patikrinimo lapą. 30–60 minučių laukimo buferis vėlavimams yra standartas.