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ギリシャでのレンタカーは、都市の外の国を見るもっとも手頃な方法の一つです。市場は二つの世界の間にあります — 空港にカウンターを置く国際チェーンと、苗字で迎えて5分で書類を済ませる地元の家族経営会社。価格はヨーロッパで最も低い部類に入り、ルートはアテネのレンタカーから始まる短い市内一周から、ペロポネソス半島とメテオラを通る2週間の本土周遊まで多岐にわたります。日本人旅行者にとってギリシャは「いつかは行きたい国」の上位 — JTBの調査でも欧州の人気上位に毎年入り、特に新婚旅行先として根強い人気があります。
通常、お客様を航空便番号で迎え、その場で契約書に署名し、車両確認をして出発します — 他の方がまだレンタルカウンターでシャトルを待っている間に。
ギリシャは3つのレンタルシナリオに分かれます。第一に本土 — アテネ、メテオラ、ペロポネソス、デルフィ。都市間公共交通が遅いため、車が国を開きます。第二に大きな一つの島 — クレタ島のレンタカー、ロドス島、コルフ島 — 車なしでは一か所に縛られます。第三にキクラデス諸島やドデカネス諸島のアイランドホッピング — 通常は各島で借りてフェリーは徒歩客として乗るほうが安いです。
ギリシャのレンタルはそれ自体が一つの文化です — 出迎えがあり、車両説明があり、駐車禁止の場所を聞き、旅行中ずっとWhatsApp番号が手元にあります。
車を選ぶ際は変速機に注意 — オートマチックはまだ珍しく、マニュアルより40〜60%高いです。日本では99%がAT車のため、ほぼ全員AT車をご希望ですが、ギリシャではMT在庫のほうが圧倒的に多いことを念頭に。シーズンも同様 — 夏の島の価格は本土より高く、冬には島の事務所のほとんどが半日勤務です。
ギリシャのレンタカー料金は
価格は3つの要素で決まります — シーズン、受取場所、車両クラス。当社のデータによると、4月のエコノミー1日平均料金は約$43、5月と9月は$46–61、8月には$73まで上昇します。ハイシーズンと中間期の差はほぼ2倍 — 旅行を7月から9月末にずらす決定的な理由になります。
車のもっとも公正な料金は5月か9月末 — 天候はまだ、またはもう夏で、価格は8月のプレミアムなしの本来の水準。
島の区分は本土より20〜40%高く、特にサントリーニ島のレンタカーとミコノス島のレンタカーは、7〜8月の小さな在庫が1週間前に売り切れます。クレタ島とロドス島は比較的余裕 — 在庫は大きいですが、それでも事前予約を。
8月に人気の島で車をピックアップなさるなら、最低1ヶ月前にご予約ください — そうしないと1リッターのマニュアルかミニバンしか残りません。
日次料金ではなく総費用を見てください — 14日以上はほとんど20〜30%割引。燃料ポリシーにも注意 — フル・トゥ・フルは親切版で、同じレベルで返却。フル・トゥ・エンプティは1タンク分を前払いし、残りは返金されません — めったに良い取引ではありません。TakeCarsには隠れた手数料はありません — 表示価格に保険、配送、若年運転者追加料金がすべて含まれます。
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ギリシャでの当社の運営方法
TakeCarsはクラシックなレンタルチェーンではなく — 審査済みの地元ギリシャ事業者のマーケットプレイスです。予約前に実際のサプライヤーと実際の担当者が見え、特定の車両の下のレビュー(平均会社スコアではなく)を読み、車両ページからサプライヤーに直接メッセージを送って配送やホテルでのピックアップを問い合わせることができます。
同じモデルを複数のサプライヤーから並べて表示します — 価格、評価、ピックアップ場所で選ぶのであって、単一事業者の単一ボタンではありません。
予約は即時 — 「在庫を確認します」というメールの待機なし、確認待ちなし。無料キャンセルはピックアップ7日前まで可能 — フェリー、天候、地元の最新の推薦で計画が変わるギリシャでは重要です。デポジット額と決済方法は予約前に表示され、小さな文字も隠しません。
約束する前にサプライヤープロフィールを開いてください — レビュー数、最もよく貸し出すクルマ、選んでいるモデルにすでに乗った実際のお客様が見えます。
支払いは欧州式でシンプル — オンラインデポジットにはほとんどのカードが使え、残りは到着時にユーロ現金で。多くのサプライヤー — ロドス島のレンタカーを含む — は保険完全包含のノーデポジット料金を提供します。日本人旅行者へ:三菱UFJ、三井住友、楽天、JALカード、ANAカードのVisa・Mastercardはギリシャ全土で使えます。JCBは一部のホテルや大手チェーン以外では受け付けが限定的なので、副カードを用意することを推奨します。
Toyota Aygo ギリシャにて
すべてが完璧だった。到着時には空港で出迎えてくれました。車には何の問題もなかった。空港で出発前に車を引き渡しました。非常に便利
Hyundai Tucson クレタ島にて
In general, everything is on time, the car is in good working order, Hyundai Tyukson, increased fuel consumption (it is for 1.6 euros per liter) and, of course, the size of its vehicle for the small streets of Crete was completely inappropriate. For female legs, the grip would be deadly heavy. There were no options left, we took it, in general we did not become upset, only the fuel costs were twice as high as planned. Adonis, the manager behaved very well and responsibly, in principle, next time I think we will turn to them, although we will first discuss the exact model of the car))).
Suzuki Celerio ギリシャにて
とても良い値段で、まともな車。とてもフレンドリーなスタッフ。ピックアップの場所があまり明確でなく、グーグルマップで御社を検索すると、それとは関係のないランダムな場所が表示されました。全体的に非常に良い経験でした！
Ford Focus ギリシャにて
全般的に、すべてが素晴らしく、書類の記入も車の引き渡しも問題なかった。しかし、スーパーハルインシュアランスのオプションをつけていてよかった。なぜなら、傷やへこみを点検させることなく、ドアさえ開いている状態で車を渡してくれたからだ。空港の到着ロビーの喧騒の中での出来事だった。へこみの中には古いものもあった。私たちは数時間後にその問題に気づき、専門のヴィクトリアと、これが私たちのへこみや傷であるなら、事件のビデオを撮るべきだと奇妙な対話をした。
Skoda Fabia クレタ島にて
In general, everything went as expected. There was a fresh Skoda Fabia without odors and some kind of rubbing
Volkswagen Up! クレタ島にて
The car is in perfect condition, pickup and return was quick with no delay. Everything is great.
Volkswagen Polo クレタ島にて
Well was a very good ideea to rent car from local rent! I think this should be everywhere!!! Special thanks to u re employers they were trust and nice people!!! I ll recomand to my all friends who come to visit u re island!!! 👍🏻
Fiat 500 ギリシャにて
その事実を除けば、130000キロのhiundai i10だったが、何も問題なかった。また、この値段なら、まあまあでしょう。
Kia Picanto ロードスで
I am very satisfied with the service. Very nice team. Everything's all right.
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車両ごとの実際のレビュー。
会社の総合スコアではなく、ご予約のヒュンダイi10やフィアット・パンダの実際のレビューが見られます。
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即時予約、待ち時間なし。
数秒で確定 — 在庫可能性のメール往復なし。
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7日前まで無料キャンセル。
フェリー、天候、ルートが変われば、手数料なしでキャンセルして新しい日程で再予約。
ギリシャでの運転について知っておくべきこと
2025年9月13日、ギリシャで新道路交通法が施行されました。重大違反の罰金は2〜3倍に引き上げられ、再犯者ルール(次の違反でカウンターがリセットされない)が導入され、新しい速度制限は2026年に到着します。日本人ドライバーが最も注意すべき点 — ギリシャは右側通行、車のハンドルは左側。日本での感覚と完全に逆になります。最初の半日は速度を落とし、ロータリー(ラウンドアバウト)では反時計回りであることに慣れる時間を取ってください。
速度制限と罰金
市街地50km/h、地方道路90、高規格道路110、高速道路130(最低60)。20km/hまでの速度超過 — €40、30まで — €100、30超過 — €350 + 60日免許停止。ハンズフリーなしの携帯 — €350。赤信号 — €700+。シートベルト — €350。
ギリシャの警察は罰金を発行しますが、現場で現金を集めません。10日以内に公共財務局または銀行で支払えば50%割引になります。
アルコール
標準限度は0.5‰。運転経験2年未満、オートバイ運転者、職業運転者は0.2‰ — 実質ゼロ。日本(2002年以降0.3mg/L呼気濃度 — 約0.15‰)よりはるかに緩いですが、新法の罰金は重い。新婚旅行や家族旅行ではタクシーが安全な選択です。
レーダー探知機とジャマーはギリシャで完全に禁止 — 刑事犯罪で最大€2,000の罰金。他国で合法でも持ち込まないでください。
運転スタイル
都市、特にアテネでは地元の人は機敏に運転し、標識を助言として扱います。地方道路ではヤギや犬が突然現れます — 車間距離を保ってください。
クレタ島やペロポネソスの狭い道では縁石に寄せすぎないように — ホイールリムが容易に擦れ、それが夏の最も一般的な保険請求です。
通行料、橋、駐車場
ギリシャの通行料システムはビニェットではなくゲート方式 — 通過のたびに支払います。
有料高速道路
主要ルートは Attiki Odos(アテネ環状)、Olympia Odos(アテネ — パトラ)、北部の Egnatia Odos、Nea Odos。1ゲートは事業者により通常€1.50〜2.80。アテネからテッサロニキまでE-75で片道約$32、パトラまで約$11。一般的にギリシャの高速道路100kmあたり$7〜11を予算してください。
Attiki Odosは電子通行料が必須の唯一の高速道路 — ゲートで現金を受け付けません。地元事業者は通常トランスポンダーをすでに装着しています。
リオ–アンティリオ橋
コリンティアコス湾を渡るリオ–アンティリオ橋は欧州で最も高価な単一通行料の一つ — 乗用車片道約$14。すぐ隣にリオ–アンティリオ車載フェリーが約$13で運行 — 遅いが景色が良く、列がないことが多い。アテネから西海岸とコルフ島のレンタカーへ向かう場合、どちらかで湾を渡ります。
駐車場
アテネはギリシャの他の地域とは異なる独自のロジック — 白線は訪問者の有料駐車、青は住民専用、黄色は駐車禁止。ギリシャの他の地域では色は標準 — 青は有料、白は無料。テッサロニキ市内は1時間約€3.50、ロドス€3、クレタはほとんど無料。
アテネではホテル車庫または市内地下駐車場に停めてください。プラカやシンタグマ周辺の路上駐車は本当に乏しい。
本土と島 — どこへ運転
ギリシャでの車はルートビルダーです。最初の決定は本土か島か — レンタカーを両者の間で移動させるのはほとんど良い考えではありません。
本土
アテネのレンタカーが通常の出発点 — デルフィ、メテオラ、エウボイア、ペロポネソスが3〜6時間以内。北へはテッサロニキのレンタカー、ハルキディキ、カサンドラとシトニアの静かなビーチ。南ペロポネソスはカラマタのレンタカーから始まる — マニ、メッセニア湾、古代オリンピアへの玄関口。
アテネ — デルフィ — メテオラの5日間は、欧州で最も過小評価されたロードトリップの一つ — ここでは車は選択肢ではなく、背骨です。
島
クレタ島のレンタカーは7日以上の滞在には実質的に必須 — 島が広大で東西の公共交通が弱い。ロドス島のレンタカーは南のプラソニシビーチと山間のエンボナス村を開きます。コルフ島のレンタカーは北の海岸カーブの話 — 他の方法では見られません。ザキントス島のレンタカーでは人々はナバジオ湾と西海岸のために借ります。
サントリーニ島のレンタカーとミコノス島のレンタカーは独自の話 — 短い距離、狭い駐車、しかし車はバスが満員のとき安心感をくれます。日本人新婚旅行パッケージ(JTB・HIS)は通常サントリーニ + ミコノスの組み合わせで、両島で別々に車を借ります。複数のキクラデス諸島を周遊する場合は各島で別々に借りてください — フェリー横断中はCDWが適用されません。
本土から島へレンタカーを持ち込むのは、せいぜい一回の短い旅行に意味があります。2週間以上なら、島で新しい車を受け取るほうがほぼ常に勝ちます。
ギリシャにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
ギリシャにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
よくあるご質問
日本の免許証だけでは不可 — 国際運転免許証(IDP)が必須です。日本は1949年ジュネーブ条約加盟国なのでIDPがギリシャで認められます。最寄りの運転免許試験場または警察署で発行、¥2,400、1年有効。日本の免許証、パスポート、IDPの3点を必ず携行してください。
三菱UFJ、三井住友、楽天、JALカード、ANAカードのVisa・Mastercardはギリシャ全土で使えます。JCBは大手ホテルチェーンの一部以外では受付が限定的なので副カードをご用意ください。Sony Bank Wallet、Wise、GAICA、JTBスマートエコノミーなどの旅行用マルチカレンシーカードは両替手数料の面で人気です。
中間期はエコノミーが1日$43から、7〜8月のハイシーズンは本土$73、人気の島ではさらに高い。オートマチックはマニュアルより40〜60%高い。ほとんどの事業者が14日以上のレンタルで20〜30%の割引を提供。
日本人ドライバーが最も注意すべき点。最初の半日はゆっくり走行 — 駐車場やホテル出口で「右側に出る」感覚を体に覚えさせます。ラウンドアバウトは反時計回り(日本の時計回りと逆)。右折は短く、左折は対向車に注意。フロントガラス横にラベル(「Drive on the RIGHT」)を貼っておくのも有効です。
島で借りるほうがほぼ常に良い。フェリーの車両スロットは片道$65〜160、ほとんどのギリシャ事業者は横断中CDWが適用されません。クレタ、ロドス、コルフにはホテル配送が可能な競争力のある地元事業者があります。
新法は再犯者原則を導入 — 次の違反でカウンターがリセットされません。飲酒、速度超過、携帯使用、シートベルト未着用の罰金が2〜3倍に。公共財務局で10日以内に支払えば50%割引は維持。新しい速度制限は2026年に到着。
E-75高速道路片道約$32 — 約500km。各ゲートは事業者により€1.50〜2.80。一般的にギリシャの有料高速道路100kmあたり$7〜11を予算。
乗用車片道約$14 — 欧州で最も高価な単一通行料の一つ。代替はすぐ隣のリオ-アンティリオ車載フェリー約$13 — 10〜15分の横断、通常列なし。
第三者責任保険(TPL)はギリシャ法で含まれる。基本的なCDW(自己負担額あり)も通常含まれる。ガラス、ホイール、アロイ、車体下部は基本CDWでは通常カバーされません — Super CDWがそのアップグレード。カーブと狭い駐車場のある島ではSuper CDWは数日で元が取れます。
標準は21歳以上、免許1年以上。一部の地元ギリシャ事業者は1日$5〜15の若年運転者手数料または1レンタルあたり約$50の定額追加料金で19〜20歳から貸し出します。プレミアムとSUVは通常25歳から。上限は70〜75歳、島では時々80歳。
可能。TakeCarsの多くの地元ギリシャ事業者が保険完全包含のノーデポジット料金を提供します。国際チェーンは通常レンタル者名義のクレジットカードに$550〜1,650をホールド。デポジット額と方法は予約前に表示。
アテネでは色がギリシャの他の地域と逆 — 白は訪問者の有料駐車、青は住民専用、黄色は駐車禁止。ギリシャの他の地域では標準 — 青は有料、白は無料、黄色は禁止。アテネ中心部のレッカー車は素早く動くので、その場を離れる前に標識を確認してください。
95 RONガソリンはリッター約€1.72、98は€1.85、ディーゼルは€1.55。有料高速道路のスタンドは通常よりリッター€0.40高い。多くの地方スタンドは19:00〜22:00に閉まり、日曜日は開かない — 大きな町で事前に給油してください。
0.2‰限度(実質ゼロ)は運転経験2年未満、オートバイ運転者、職業運転者に適用されます。それ以外は0.5‰。2025年新法により限度超過は€350罰金と30日免許停止から始まる。
112に電話 — 英語サポートのある欧州緊急番号。損傷のある事故には警察が出動する必要があります。到着前に車を動かさないでください。すべて写真を撮り、24時間以内にサプライヤーに通知、ギリシャ語の書類には翻訳なしで署名しないでください — そうしないと保険が支払われない可能性があります。