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アテネでのレンタカーは、首都を越えてギリシャを計画する方の最初の選択肢です。デルフィ、スニオン岬、ナフプリオ、ペロポネソス周遊などの日帰りには車が実質的に必要で、本土ギリシャ最大の車両在庫がここに集まります。アクロポリス、パルテノン神殿、古代アゴラはJTBやHISの欧州ツアーで定番の訪問地です。
東京から来たご夫婦は3日目の朝にコロナキでトヨタ・アイゴを受け取りました。最初の2日はアクロポリスとプラカを地下鉄で回り、車はスニオンの夕日とデルフィへのドライブだけに使用。ホテル前で受け渡しできて、初日の疲れた時間に空港を往復せずに済みました。
アテネは国内最高のAT車供給を持ちます — 車両の35〜45%がAT(島は15〜20%) — 安定したビジネスとクルーズ需要が牽引。日本人ドライバーはほぼ全員がAT車に慣れているため、アテネで借りるとMTを避けやすいです。アテネのロードトリップの最適期は4〜6月と9〜10月 — アクロポリスが猛暑ではなく、市内駐車が楽で、スニオンとデルフィが混雑していません。
アテネで車は必要か
計画次第です。街の中では車は助けより邪魔になることが多く、アテネ地下鉄が主要観光ポイントのほとんどをカバーし、BeatとUberは市内どこでも$5〜15、プラカとモナスティラキは歩行者専用。2日間のアクロポリス、プラカ、アナフィオティカ、博物館なら、車は要りません。空港からシンタグマまで地下鉄は$10で40分です。
大阪のご家族はアテネに4日滞在し、3日目にようやくフィアット・パンダを受け取りました。プラカと博物館は地下鉄で十分でしたが、スニオンとデルフィはバスでは片道3時間で1日がつぶれます。車に切り替えてからスケジュールに余裕が戻りました。
車なしでは行きにくい場所が日帰り旅行です。デルフィ、スニオン、ナフプリオ、リビエラ、メテオラ — すべて公共交通が脆弱か、バスで片道に丸一日かかります。車は日帰りをマラソンから落ち着いたドライブに変え、好きな場所で止まれます。多くのお客様は3〜4日目に予約します。市内ポイントを済ませて、焦点が夕日のスニオンや終日のデルフィに移るときです。
長期レンタルでは、アテネは2022年以来ギリシャ月単位レンタルの主要ハブです。日本人駐在員や長期滞在者には28日以上が$470から — 購入よりお得な場合が多くあります。
Nissan Micra ギリシャにて
Все было хорошо, за исключением того, что машина была с пустым баком (мы заранее просили полный). из-за этого мы потеряли много времени на поиск заправки после 00 часов.
Toyota Yaris ギリシャにて
I paid for the navigator in the car for 4 days - and the rental company in principle does not have one. In the end, I had to spend money to solve this problem.
Nissan Note ギリシャにて
It was okay. thank you!
SEAT Altea ギリシャにて
Car rental was no problem, convenient and at the time of filing and convenient car return. The machine met the declared specifications. Thank you for organizing.
どこで車を受け取るか
アテネ空港エレフテリオス・ヴェニゼロス(ATH)は市内東33kmに位置 — 欧州でやや遠い空港の一つです。ここでのピックアップは便利ですが必須ではありません。ブルーメトロ3号線がシンタグマまで40分直通、$10。
羽田からドーハ経由の便がATHに22:40着。地元のサプライヤーが出口で名前札を持って待ち、5分で書類を済ませてコロナキのホテルへ。CarPark棟へのシャトルバスは深夜には止まっていて、もし国際カウンターに行っていたら朝まで足止めでした。
TakeCarsの地元ギリシャ事業者は、ターミナル出口で名前札を持って迎えるピックアップを提供します。国際カウンターより親切 — 国際チェーンは別のCarPark棟にあり、徒歩5〜7分またはシャトルです。
街も第二のピックアップオプションです。多くの地元事業者がコロナキ、グリファダ、ピレウスに事務所を持ち、事前リクエストでホテルに車を届けます — 5日以上のレンタルでしばしば無料。予約前にTakeCarsチャットで確認してください。
アテネの駐車場
多くの観光客が見逃すアテネ駐車の主要ルール — 歴史的中心部プラカ、モナスティラキ、アナフィオティカは完全歩行者専用です。運転進入不可で、ホテル住所がその中にあるとカーナビが導こうとします。ホテルがプラカやアクロポリス近くなら、外に駐車してください。ホテルには自前の駐車場はなく、結局スーツケースを街中を引きずることになります。
京都から来たご夫婦は金曜の夜にナフプリオから戻り、プラカの細い路地に進入してしまいました。バック走行は不可能、観光客の間で方向転換に20分。アクロポリス博物館の駐車場はホテルから徒歩5分 — 電話で確認していれば回避できました。
アクロポリス訪問に最も便利なのはディオニシウ・アレオパギトゥのアクロポリス博物館ガレージ — 1日約$7〜10です。代替はプラテイア・クラフトモノスとシンタグマ広場の屋内駐車場 — 高めですが、ナイトライフに近い。平日は青線が住民専用、白が訪問者の有料です。
日曜日と平日20:00以降が中心の有料区域が無料になる唯一の時間で、プラカでの素早い夕食に最適です。金曜や土曜の夜に中心の狭い通りに突入しようとしないでください。プラカとプシリのレストランへはタクシーで行き、日曜日に車を駐車場から取り出してください。
アテネにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
アテネにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
旅行者が評価する点
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ギリシャ最高のオートマチック供給。
アテネの車両の約35〜45%がオートマチック — ハイシーズンには全国でアテネのオートマチックが最初に売り切れる。日本人ドライバーには嬉しい数字です。
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空港で名前札出迎え。
TakeCars地元事業者がATHターミナル出口で迎える — 別のCarPark棟へのシャトルバスなし。
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市内ホテル配送。
多くのアテネ事業者がプラカ、コロナキ、グリファダに希望時刻に車を届けます — 初日ピックアップしないとき便利。
日帰りドライブ先
車はアッティカ地方全体と本土の大きな部分を開きます。最も人気の短い旅はスニオン岬 — 海岸道路で70km、通行料なし、夕日のポセイドン神殿。ハイシーズンは17:00までに出発を。神殿そばの駐車場は小さく早く埋まります。
横浜のご夫婦は8月の夕方18:30にアテネを出発し、神殿前の駐車場は満車。オーバーフローから10分歩き、到着時には太陽がすでに水平線近く。1時間早く出ていれば写真も間に合いました。
デルフィは目玉のUNESCO日帰り — 180km、Olympia Odos高速道路で片道約2.5時間(往復通行料$10〜15)。通常のリズムは11:00までに現地着で正午の暑さを避け、帰りに山間町アラホヴァで食事です。ナフプリオはミケーネとエピダウロスとともに別世界 — 130km、景色の良い道、街自体が本土で最も美しいと広く評価されています。
メテオラはアテネからの日帰りでお勧めしない唯一の場所です。片道360kmはハンドルを握って少なくとも8時間、岩自体には2時間。カランバカで一泊を。アテネ・リビエラ — グリファダ、ヴーリアグメニ、温泉湖 — はすべて市内から15〜25km、街歩きの後の夕方に理想的。日本のクルーズ船(飛鳥II・にっぽん丸など)がピレウス港に寄港する際、寄港地ツアーでアクロポリス+リビエラを午前午後で組めます。
よくある質問
中間期(4〜6月、9〜10月)エコノミーは1日$43から、7〜8月は約30%上昇。アテネはより大きな車両在庫のおかげで通常島より20〜40%安い。オートマチックはマニュアルより40〜60%高いが、アテネには国内最大のオートマチック選択肢 — 車両の約35〜45%。
街自体は — はい、しばしばより賢明な選択。地下鉄が主要ポイントすべてをカバーし、BeatとUberは市内$5〜15、プラカとモナスティラキは歩行者専用。3〜4日目 — 焦点が日帰り旅行(スニオン、デルフィ、ナフプリオ)に移るとき — 車を受け取ってください。
計画次第。最初の1〜2日が市内中心なら地下鉄3号線が安くて簡単($10、40分、シンタグマ)。数日後に市内で車を受け取り。ペロポネソスやデルフィに直行するならATHでターミナル出口名前札ピックアップ。
不可。プラカ、モナスティラキ、アナフィオティカは完全歩行者専用。ホテル住所が中にあるとカーナビがそこに送る可能性 — 無視して外に駐車してください。最も便利な選択肢はアクロポリス博物館ガレージ($7〜10/日)とシンタグマ近くの屋内駐車場。
最も便利なのはアクロポリス博物館ガレージ — 1日$7〜10、入口まで徒歩5分。代替はプラテイア・クラフトモノスとシンタグマの屋内駐車場(高め、$15〜20)。路上の青線は試さないでください — 住民専用でほぼ常に満車。
Attiki Odos(A6環状)は片道約€3、往復€6。手動ゲートでユーロ現金またはカードで支払い。ほとんどのレンタカーにトランスポンダーが装着済みですが、サプライヤーに確認 — 一部車線は電子のみ。
日曜日と平日20:00以降が中心の有料区域が無料になる唯一の時間。プラカやプシリでの夕食に最適。市内中心外 — Attiki Odos環状の向こう — とグリファダの郊外は営業時間外にほとんど無料。
可能 — それが本土レンタルの利点:アテネの車は事業者の書面宣言とともに乗船可。24時間前に通知。ただし — 横断中ほとんどの事業者でCDWは適用されず、車載フェリースロットは片道$65〜160。1〜2日なら意味があり、それより長ければ島で借りるほうが安い。
ルート次第。主要都市間の片道手数料は$60〜150、A1通行料約$32。帰国便がアテネ出発で、テッサロニキへ片道なら、片道がしばしば帰国フライト + 新規レンタル購入より安い。事業者に確認 — すべての事業者が提供するわけではない。
海岸道路で70km、渋滞なしで約1時間。通行料なし — アテネ・リビエラに沿った景色の良いドライブ。ポセイドン神殿そばの駐車は小さい — 日没1〜1.5時間前に出発、そうしないとオーバーフロー駐車から10〜15分歩く。サイト入場€10。
180kmでOlympia Odos高速道路で片道2.5時間(往復通行料$10〜15)。朝8時出発なら日帰り可能。一泊はアラホヴァ — デルフィから12km、渓谷を見下ろすタベルナのある山間町。2日形式で慌ただしさが消え価値あり。
技術的に可能だがお勧めしない:A1で片道360km、4時間、通行料約$20。ハンドル8時間、修道院に2〜3時間。カランバカやカストラキで一泊を — 夕日の岩との2日形式が本物の旅にします。
小型クラス — ヒュンダイi10、フィアット・パンダ、トヨタ・アイゴ、起亜ピカント。狭い通り、窮屈な駐車、密な交通 — 小さいほど楽。アテネ自体でSUVは過剰で駐車場で高くつきます。メテオラやペロポネソスに向かうなら、ヒュンダイi20やフォルクスワーゲン・ポロがよりバランスの取れた選択 — コンパクトで高速走行も快適。
アテネはまともなオートマチック選択肢のある唯一のギリシャ都市 — 車両の約35〜45%、島は15〜20%。TakeCarsのほとんどの地元アテネ事業者がオートマチックを保有。ハイシーズンの7〜8月は2〜3週間前予約 — 最初に売り切れます。日本人ドライバーが圧倒的にATを希望することを考えると、特に重要です。
可能 — アテネは2022年以来ギリシャの長期レンタル主要ハブ。28日以上の料金はエコノミー$470からコンパクトAT $1,100まで。多くの事業者が長期顧客に拡張CDW、月次洗車、無料整備を提供。60日ごとに車両交換可能か尋ねてください。