Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Albanijoje yra paprasčiausias būdas pamatyti visą šalį per vieną kelionę. Siaura pakrantė nuo Škodros iki Ksamilio, kalnų kaimai šiaurėje, antikinis Beratas pietuose ir serpantinai prie Komani ežero — be automobilio viskas virsta logistikos galvosūkiu su autobusais, kursuojančiais du kartus per dieną. Su automobiliu tas pats planas tampa ramia 5–10 dienų kelione.
Pora atskrido į Tiraną praėjusį gegužę, paėmė Fabia tiesiog prie išėjimo ir pietums buvo Berate. Visas perdavimas — aštuonios minutės ant variklio dangčio.
Albanija pastaraisiais metais tapo viena sparčiausiai augančių vasaros krypčių lietuviams. Wizz Air ir Ryanair sezoniniai tiesioginiai skrydžiai iš Vilniaus į Tiraną trunka apie dvi valandas — pigesnė ir artimesnė alternatyva nei daugelis Viduržemio jūros kurortų. Lietuvos Respublikos piliečiai gali būti Albanijoje be vizos iki 90 dienų per 180 dienų laikotarpį.
TakeCars Albanijos kataloge — 727 automobiliai iš dešimčių vietinių partnerių. Žemo sezono kainos prasideda nuo 12 €/d., aukšto — nuo 30 €. Viena prieinamiausių nuomos rinkų Europoje — kompaktas Tiranos gatvelėms ar krosoveris Theth ir Valbonai, viskas tame pačiame kataloge.
Užstato sumą, mokėjimo būdą ir to konkretaus automobilio nuotraukas parodome iš anksto. Jokio "rezervavau X, gavau Y" momento prie stalo.
Kada važiuoti, kiek kainuoja
Albanija turi du aiškius sezonus, ir kainų skirtumas tarp jų beveik dvigubas. Žemas sezonas trunka nuo spalio iki balandžio: ekonomika nuo 12 €/d., didesnis pasirinkimas, laisvi keliai. Aukštas sezonas — liepa ir rugpjūtis: tas pats modelis prasideda nuo 30 €, o Ksamilyje ir Himaroje geriausi automatai užsisakomi mėnesį iš anksto.
Geriausias laikotarpis — gegužė ir rugsėjis. Jūra jau šilta arba dar šilta, kainos 30–50 % mažesnės nei rugpjūtį, ir nėra tos turistų bangos, dėl kurios vasarą Durese ar Sarandoje vietos paieška užtrunka pusvalandį.
Pernai liepos pabaigoje pigiausias likęs automatas buvo Hyundai i20 už 38 €/d. Penktadienio popietę ir jo nebeliko. Trys savaitės iš anksto — minimumas.
Kaina priklauso ir nuo nuomos trukmės. Savaitinė nuoma paprastai duoda 15–25 % nuolaidą nuo dienos kainos, mėnesinė — iki 40–50 %. Jei planuojate apkeliauti visą šalį, naudingiau paimti automobilį TIA ir grąžinti Sarandoje.
Kas dar veikia kainą: Super CDW (10–25 €/d.), priemoka jaunesniems nei 25 m. vairuotojams, leidimas kirsti sieną ir vienpusis grąžinimas. Visos pozicijos rodomos sąmatoje prieš rezervaciją. Staigmenų prie stalo nebūna.
Dauguma turistų Albanijoje savo kelionę pradeda čia
Kokį automobilį rinktis
Albanijos miestų geometrija diktuoja pasirinkimą. Tiranos, Berato ir Gjirokastros senamiesčiuose gatvės pritaikytos mažam sedanui. Sarandoje ir Ksamilyje vasarą — tankus eismas ir reti laisvi parkavimai. Dažniausias mūsų klientų pageidavimas — kompaktiškas hečbekas ar B klasės sedanas: Skoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto.
Jei planuose šiaurė — Theth, Valbona, Komani ežeras — verta pažiūrėti į krosoverį ar SUV su dyzeliniu varikliu. Serpantinai mėgsta dyzelio sukimo momentą ir didesnę prošvaisą. Benzininis kompaktas susitvarko, bet su penkiais keleiviais ir bagažu — ant ribos.
Jei planuose nors viena diena Theth ar prie Komani ežero — dyzelinis krosoveris. Automatinė pavarų dėžė serpantine yra atskiras malonumas.
Šeimoms su vaikais ir 3–4 asmenų kompanijoms patogiau vidutinė klasė — VW Golf, Ford Focus, Skoda Octavia. Bagažinėje pakanka vietos lagaminams ir paplūdimio inventoriui. Poroms be vaikų dažniau rekomenduojame kompaktą: judresnis ir pigesnis eksploatacijoje.
Automatą Albanijoje renkasi maždaug kas trečias klientas. Mechaninė kalnuose savaime nėra problema — bet jei seniai nesate pavarų perjungę, atostogos nėra geriausia vieta to mokytis iš naujo.
Elektromobiliai dar reti: įkrovimo stočių mažai, maršrutą už Tiranos sunku planuoti. Pragmatinis pasirinkimas — benzininis ekonominis arba dyzelinis vidutinės klasės.
Peugeot 308 Albanijoje
Viskas yra puikus, automobilis buvo toks, kaip nurodyta svetainėje, vienintelis dalykas yra tai, kad jie davė automobilį be benzino ir tai nėra labai patogu, nes šiuo atveju galite užpildyti pilną baką ir grąžinti jį pusiau ir niekas nepadengs išlaidų, būtų geriau jį grąžinti su pilnu baku ir, žinoma, kai klientas jį grąžina, taip pat su pilnu baku.
BMW 116d Albanijoje
Rezervavimas atliktas greitai. Puikus aptarnavimas. Agentūros darbuotoja buvo labai maloni. Jie labai paslaugūs, kai norėjome rezervuoti dar 1 dieną. Rekomenduoju jų paslaugas 👍
Mazda 3 Albanijoje
apskritai tai buvo gerai. Nors negavome "Mazdos", ji tapo B klasės "Mercedes". Turiu pasakyti, kad automobilio būklė ir techninės priežiūros būklė buvo labai (labai!) prasta. Dėl to važiuodami kalnuose jautėmės nemaloniai. Tačiau bendravimas su savininku buvo geras. Be to, kai paskutinę dieną automobilis nustojo veikti, jis gana greitai atvyko ir davė mums kitą automobilį. Vaikiška kėdutė buvo labai prasta ir toli gražu ne saugi. Bet kokiu atveju, apskritai gera patirtis, bet pakankamai punktų, kad būtų galima pagerinti
Volkswagen Golf 6 Albanijoje
Nuoma puiki, automobilis idealus.
Toyota Auris Albanijoje
Viskas buvo gerai ir lengva susisiekti!!
Dacia Sandero Stepway Albanijoje
Tai buvo blogiausia mano patirtis, gerai apgalvota apgaulė ir sukčiavimas. Buvo užsakytas benzinas. 1 sukčiavimo etapas: likus 3 valandoms iki nuomos pradžios man buvo išsiųsta žinutė, kad tokio automobilio nėra sandėlyje, bet pateiks kitą, "aukštesnės klasės". Pasirodo, šis automobilis buvo 2015 m. "Fiat 500 xl" dyzelinis, kurio niekada neišnuomočiau už jokius pinigus. Jums iškyla dilema: susitaikyti su tuo ir pasiimti šį šlamštą arba neimti nieko, prarasti 40 eurų užstatą ir likti nakvoti su vaiku ir daiktais svetimos šalies oro uoste. T. y. nuomotojas visada laimi ir nieko nepraranda, jei atsisakau, jie gauna mokestį už vieną dieną ir nieko nenuomoja. Esu įsitikinęs, kad 2020-ųjų metų automobilių jie visai neturi ir tai tik nuotrauka, bet jei jie egzistuoja, kažkam pasisekė ir jis gavo vieną iš jų, tačiau nuotrauka svetainėje lieka, o sukčiavimas tęsiasi. Aš nerizikavau likti be automobilio ir susitvarkiau. Galbūt, jei šalis būtų buvusi labiau civilizuota arba atvykimas būtų buvęs po pietų, būčiau pabandęs išsinuomoti vietoje ir praradęs 40 eurų. Taigi gaunu 2015 m. Fiat 500 xl, visą išardytą, gyvenimo sumuštą, pašėlusiai dūzgiantį, labai sunkiai traukiamą, su įjungta alyvos lemputė ir kas 5 minutes užsidegančiu ekranu: Keisti alyvą. Esu beveik tikras, kad šis užrašas yra nuo 2015 m., o alyva šiame automobilyje niekada anksčiau nebuvo keičiama. Gavę automobilį ir aš, ir nuomotojas jį nufotografavome, ir jis man pasakė, kad jie puikiai žino apie visus defektus. Taigi, atiduodant automobilį, išsiduodant už pinigus, 2 etapas. 2. Automobilio apžiūra ir man pateikiami automobilio pažeidimai, būtent gilūs įbrėžimai ant priekinio rato arkos juodo plastiko, ten tarsi priekinis juodas bamperis sklandžiai pereina į arką. Šalia nėra nė vieno taškelio ant automobilio dažų. Dalis yra apačioje ir nepastebėtas niekas negalėjo manęs taip subraižyti ir nuvažiuoti. Visą nuomos laikotarpį automobilis stovėjo per naktį požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje ir nebuvo nė menkiausio pavojaus subraižyti plastikinę arką, nepaliečiant dažų, tai labai specifinis defektas. Bet vis tiek esu apmokestintas už žalą ir 300 eurų bauda. Už visą fiatą nebūčiau davęs 300 eurų. Žinoma, atsisakau mokėti, prasideda moralinis ir psichologinis spaudimas, iki skrydžio liko 3 valandos, nervai ir t. t. O jei visai nepasiduodi šiai apgavystei, staiga atsiranda stebuklinga išeitis: reikia parašyti teigiamą atsiliepimą "Google Maps". Matyt, albanai nežino, kad atsiliepimą vėliau galima pakeisti arba ištrinti, bet kai kurie tingi, todėl lieka puikūs atsiliepimai. Išeitis iš šios situacijos: Albanijoje įsigijus automobilį reikia nufilmuoti automobilį iš visų pusių ir iš vidaus, ir variklio dangtį, ir bagažinę, nes neabejotinai yra 3 ir 4 etapai, kaip iš jūsų išvilioti pinigus.
Volkswagen Golf 7 Albanijoje
Ačiū, viskas buvo puiku, automobilis yra super!
Hyundai i30 Albanijoje
viskas vyko gerai, ačiū!
Hyundai i30 Albanijoje
Puiki patirtis, itin švarus ir patogus automobilis
Renault Scenic Albanijoje
Puikus aptarnavimas, pasitiko oro uoste, patarė, kur nuvykti. Labai draugiškas ir puikus bendravimas. Naudotųsi dar kartą.
Fiat 500 Cabrio Albanijoje
Jau pirmą dieną, kai jį gavome, prietaisų skydelyje užsidegė trys lemputės. Parašėme SMS žinutę vaikinui, kuris mums perdavė automobilį, ir jis pasakė, kad viskas gerai ir viskas tvarkoje. Tačiau netrukus po to automobilis pradėjo nuolat skleisti keistus traškėjimo garsus. Variklis buvo labai sunkus, tada užsidegė ketvirta lemputė. Važiavo siaubingai, stabdžiai vos veikė, variklis rėkė kaip pašėlęs ir tikrai atrodė, kad bet kurią akimirką gali numirti. Nuoširdžiai bijojome juo kur nors važiuoti. Dėl to praleidome visą gerą dieną Albanijoje, net nenuvažiavome į Ksamilą, kaip planavome, o tiesiog pasilikome Sarandoje. Palikome automobilį stovėti vieną dieną, tikėdamiesi, kad gal pagerės, bet taip nenutiko. Kitą dieną tik nuvažiavome į prekybos centrą patikrinti, ar kas nors pasikeitė, jis vis dar buvo toks pat. Tada vakare savininkas mums atvežė kitą automobilį iš Tiranos (ačiū Dievui!). Tačiau jis vis tiek paėmė iš mūsų mokestį už tą dieną, nors automobiliu beveik nesinaudojome. Nesijautėme sąžiningi, nes automobilis jau nuo pat pradžių buvo prastos būklės. Be to, vairuotojo durelės neatsidarė tinkamai, jos visada buvo užstrigusios. Tiesą sakant, tas kabrioletas buvo tiesiog katastrofa 😅
Mercedes-Benz ML320 Albanijoje
Išsinuomojau mersedesą, o jie man davė touaregą. Tai buvo gerai, jokių problemų
Chevrolet Captiva Albanijoje
Viskas buvo gerai su automobiliu, tačiau su nuomos bendrove buvo labai prastai bendraujama. Mūsų skrydis buvo atidėtas kitai dienai, todėl turėjau pakeisti visus užsakymus. Kad nebūčiau nepagrįstas ir nepadaryčiau klaidų, paklausiau, ar galima grąžinti pinigus už pirmąją dieną, nes bendrovė atidėjo skrydį ne dėl mūsų kaltės - žinoma, su patvirtinamaisiais dokumentais. Nuomos bendrovė pradėjo kalbėti apie visus savo klientus, nors aš norėjau tik "taip" arba "ne". Po ilgų diskusijų jis galiausiai pasakė, kad grąžins mums 30 eurų, bet ne 40 eurų.
Take Cars Albanijoje
TakeCars matote tiksliai, iš kokios įmonės ir kurio vadybininko nuomojate automobilį: jo profilį, tikrus klientų atsiliepimus, nuotraukas ir vidutinį atsakymo laiką. Tai ne anonimiškas oro uosto staliukas. Albanijoje turime tankų vietinių partnerių tinklą — nedidelės, dažnai šeimos valdomos flotilės, kur kiekvienas klientas svarbus, o nemokamas atnaujinimas į aukštesnę klasę vis dar yra įprastas gestas, ne kartą per metus pakartojamas marketingo triukas.
-
Tikri atsiliepimai apie kiekvieną automobilį
Matote įvertinimus ir komentarus apie tą patį automobilį, kurį rezervuojate — ne bendrą įmonės reitingą.
-
Galimybė be užstato
Dalis partnerių dirba pagal nulinio užstato schemą ir kortelės neblokuoja.
-
Nemokamas klasės atnaujinimas
Jei pasirinktas modelis užimtas, jį pakeliame į aukštesnę klasę be priemokos.
Dokumentai, mokėjimas, užstatas
Automobilio nuomai Albanijoje reikia paso su įvažiavimo antspaudu, vairuotojo pažymėjimo ir banko kortelės pradiniam mokėjimui. Lietuviškas pažymėjimas, kaip ES, priimamas be papildomų dokumentų. IDP nereikalingas.
Lietuvos vairuotojo pažymėjimas Albanijoje veikia be formalumų. IDP forminimas — žingsnis, kurio galite išvengti.
Viza ir įvažiavimas
Lietuvos piliečiai gali būti Albanijoje be vizos iki 90 dienų per 180 dienų. Pasas turi galioti šešis mėnesius. Formalumų požiūriu — viena patogiausių krypčių.
Mokėjimai
Albanija — grynųjų pinigų šalis. Užstatas ir nuomos didžioji dalis apmokama eurais ar lekais. Kortelė priimama tik pradiniam mokėjimui 15–20 %. Lietuviškos Visa ir Mastercard iš Swedbank, SEB, Citadele, Luminor ir Revolut LT veikia be apribojimų. Eurus išsiimkite Lietuvoje arba TIA bankomatuose.
Užstatas
Vietiniams tai 100–300 € grynais paimant. Tarptautinės grandinės blokuoja 250–1500 € ant kreditinės. Jei kreditinės nėra arba nenorite užšaldyti lėšų, pasirinkite "be užstato" — kataloge yra keli šimtai tokių automobilių.
Užstatas grynais grąžinamas iš karto perduodant automobilį, jei nėra pažeidimų. Greičiau nei laukti kortelės bloko atlaisvinimo — kai kuriuose bankuose tai užtrunka savaites.
Draudimas: TPL, KASKO, Super KASKO
Albanijoje kiekvienas išnuomotas automobilis turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą (TPL). Jis dengia žalą tretiesiems asmenims, bet nedengia jūsų automobilio pažeidimų. Bazinio paketo beveik visada nepakanka.
Bazinis KASKO
KASKO įtraukiamas į daugumą tarifų, su išskaita 500–1500 €. Bazinis KASKO beveik niekada neapima padangų, ratlankių, priekinio stiklo, dugno ir salono. Šie pažeidimai Albanijoje pasitaiko dažniausiai: trūkęs asfaltas, žvyras ir bortai daro savo darbą.
Pora kovo mėnesį paėmė bazinį KASKO ir kelyje į Sarandą gavo akmenį į stiklą. Stiklas nebuvo apdraustas. Remontas kainavo beveik tiek pat, kiek visa nuoma.
Super KASKO (SCDW)
Super KASKO panaikina išskaitą ir dengia padangas, stiklą ir dugną — 10–25 €/d. Miesto kelionėms gali pakakti bazinio draudimo, bet jei maršrute Theth, Valbona ar Llogara — Super KASKO be dvejonių.
Pilnas KASKO ir policijos protokolas
Pilnas KASKO prieinamas dalyje partnerių ir dengia daugumą atvejų — raktų pametimą, evakuaciją, smulkius dažų pažeidimus. Nepaisant draudimo lygio — esant bet kokiam įbrėžimui ar avarijai iškvieskite policiją 126 ar 112. Be protokolo joks draudimas remonto nepadengs.
Net tuščioje aikštelėje, jei pamatėte šviežią įdubą — skambinkite policijai ir užfiksuokite. Dešimt minučių laukimo sutaupo šimtus eurų.
Nuo €350/mėn., žiemotojams
TIA atvykimas, debetas, grynieji, nulis užstato
3 zonos, SMS, Skanderbego garažas, Blloku
Nuo €350/mėn., nomadai, nuotoliniai, 28+ d.
AK1 nemokama, A1 šiaurėje mokama, kameros veikia
Tirana pėsčiomis, automobilis išvykimo dieną
Pėsčiasis keleivis, 30 minučių, be nuomos auto
Tunelis €2,50, perėja žiemą uždaryta
TIA 285 km, CFU + keltas 1,5 val
Mėlynos zonos, uostas, Ksamilis, Butrintas
Kalimašas 5 €, Thumanë-Kashar 2,50 €, be vinjetės
Keliai, taisyklės, parkavimas, sienos
Magistralės ir greitkelis Tirana — Duresas yra europinio lygio. Provincijoje ir kalnuose būna remonto ruožų, o vietinių įprotis sustoti pusei minutės kelio viduryje galioja visoje šalyje.
Greitis, alkoholis, žibintai
Mieste — 40 km/val., užmiestyje — 80, A1 — 110. Leistinas alkoholio kiekis — 0,01 ‰, faktiškai nulis: viena taurė reiškia 250–400 € baudą ir galimą teisių praradimą. Artimoji šviesa turi būti įjungta visą parą ir visus metus — norma nuo 2023 m.
Dažniausia užsienio automobilio sustabdymo priežastis — išjungta artima šviesa dieną. Bauda 20–40 €, paprasčiau sumokėti iš karto. Daugumoje mūsų automobilių žibintai įsijungia automatiškai.
Mokami keliai ir parkavimas
Mokamas kelias šalyje vienas — A1 "Rruga e Kombit" prie Kalimaš tunelio kelyje į Kosovą, 5 € už lengvąjį automobilį. Vinjetės nėra. Tiranoje mėlynos zonos mokamos, mokėjimas per programėlę T-Park.
Iš kur pradėti
Populiariausias scenarijus — automobilio nuoma Tiranoje oro uoste TIA. Jei kelionė prasideda nuo paplūdimio, patogiau automobilio nuoma Durese. Pietums — automobilio nuoma Sarandoje: šalia Ksamilis ir keltas į Korfu.
Iš Albanijos per dieną pasiekiamas Kosovas, Juodkalnija, Šiaurės Makedonija ir Graikija. Svarbiausia — sutartyje turi būti pažyma apie sienos kirtimo leidimą, be jos draudimas praranda galią.
Niekada nepalikite automobilio prie dvigubos geltonos linijos arba prie garažo vartų turistinio sezono metu. Evakuatorius dirba greitai, o paskui ateinanti sąskaita gali sugadinti kelionę.
Automobilių nuomos kaina Albanijoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja išsinuomoti automobilį Albanijoje: vidutinė vienos dienos kaina visų klasių automobiliams, kai užsakoma 7 dienoms.
Dažni klausimai apie automobilio nuomą Albanijoje
Standartas — nuo 21 metų ir turint bent 1 metų vairavimo stažą. Premium klasių dalis nuomotojų reikalauja 23–25 metų. Vairuotojams iki 25 m. taikoma "jaunojo vairuotojo" priemoka 3,5–10 €/diena arba fiksuota apie 50 € už visą nuomą — ji pridedama prie stoties ir matoma sąmatoje prieš patvirtinimą. Viršutinės amžiaus ribos nėra.
Taip. Daugumai mūsų vietinių partnerių kortelė reikalinga tik internetiniam pradiniam mokėjimui 15–20 %, likusi suma ir užstatas mokami grynais eurais arba lekais paimant automobilį. Lietuviškos debeto kortelės plačiai priimamos. Kreditinė kortelė privaloma tik dideliuose tarptautiniuose tinkluose — vietinė rinka puikiai apsieina ir be jos.
Taip. Lietuviškas pažymėjimas, būdamas ES, priimamas be papildomų dokumentų. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas (IDP) nereikalingas. Pakanka paso, galiojančio dar bent šešis mėnesius, ir bent vienų metų vairavimo stažo.
Pasas su įvažiavimo antspaudu, lietuviškas arba ES vairuotojo pažymėjimas ir banko kortelė pradiniam mokėjimui. IDP ES piliečiams nereikalingas. Jei įrašote antrąjį vairuotoją, pasiimkite ir jo pažymėjimą — pas vietinius partnerius tai paprastai nemokamai, tarptautinėse grandinėse 3–7 €/diena.
Ne. Kelto kompanija neleidžia nuomotų automobilių į denį — tai pačios pervežimo įmonės, ne nuomotojo taisyklė. Automobilis lieka mokamoje aikštelėje Sarandoje (5–10 €/diena), į Korfu plaukiama kaip pėsčiojo keleiviu. Bilietas 19–35 € į vieną pusę, plaukimas 30–70 minučių.
Pagal įstatymą neprivaloma — galioja taisyklė "pagal orą". M+S padangos labai rekomenduojamos lapkričio–kovo mėnesiais, jei planuojate Theth, Valboną, Korčę ar šiaurės kalnus. Kaiščių padangos draudžiamos visus metus. Vasarą visi nuomos automobiliai važinėja vasarine arba universalia guma — pakrantei to pakanka.
95 oktanų benzinas — apie 1,60–2,10 €/litras, dyzelinas šiek tiek pigesnis, 1,50–1,80 €/litras. LPG paplitusi vietoje, bet nuomos automobiliuose reta. Degalinių daug pakrantėje ir prie greitkelio Tirana — Duresas, kalnuose tinklas retesnis. Kosovas ir Šiaurės Makedonija pastebimai pigesni.
Taip. Beveik visi tiekėjai taiko "pilnas — pilnas" schemą: paimate automobilį su pilnu baku ir grąžinate taip pat. Pilkitės 5–10 km prieš grąžinimo biurą ir išsaugokite kvitą. Grąžinę su mažesniu lygiu, nuomotojas papildys, bet didesne nei rinkos kaina ir su 15–30 € paslaugos mokesčiu.
Baudos mokamos bet kuriame Posta Shqiptare skyriuje, banke arba kortele pas inspektorių, jei jis turi terminalą. Sumokant per 15 dienų nuo pažeidimo galioja 50 % nuolaida. Nesumokėtą baudą nuomotojas nuskaitys nuo jūsų kortelės po grąžinimo plius 10–30 € administracinis mokestis.
Taip — vienpusį važiavimą Albanijoje siūlo beveik visi mūsų partneriai. Standartinė priemoka 20–80 € maršrutuose Tirana ↔ Saranda / Vlora / Gjirokastra. Tarptautinis vienpusis važiavimas į Podgoricą, Dubrovniką ar Prištiną kainuoja 300–600 € ir prieinamas tik nedaugelio tiekėjų. Sąlygos rodomos sąmatoje prieš rezervaciją.
Didžiajai daliai automobilių kataloge rida neribota — tai šalies standartas. 150–250 km/dieną limitas kartais pasitaiko ilgalaikiuose tarifuose (nuo 30 dienų) ir kai kuriuose prabangos automobiliuose. Jei limitas yra, jis nurodytas automobilio kortelėje; viršijimas kainuoja 0,15–0,30 € už kilometrą.
Oro uoste paprastai mokama 3–8 € daugiau per dieną dėl oro uosto mokesčio. Jei būsite 1–2 dienas Tiranoje ir tik tada vyksite į maršrutą, ekonomiškiau paimti mieste. Jei vykstate iš karto į kelionę po šalį, patogiau TIA — sutaupysite valandą ir 15–20 € už taksi.
Taip, pagal įstatymą: vaikai iki 3 metų — tik kėdutėje, iki 12 metų arba žemiau 150 cm — negali sėdėti priekyje. Bauda 50–100 €. Mūsų partneriai siūlo kėdutę už 5–10 €/diena arba 30–50 € už visą nuomą — užsisakykite kėdutę kartu su automobiliu, vasarą atsargos greitai išsenka.
Ne. Daugelyje sutarčių aiškiai draudžiama rūkyti, vežti gyvūnus be išankstinio susitarimo ir maistą stipriu kvapu. Už pažeidimą imamas valymo mokestis 50–150 €. Jei planuojate kelionę su šunimi, iš anksto parašykite vadybininkui — dalis partnerių įformina nuomą su gyvūnu su papildomu valymo užstatu.
Taip, minimalus terminas — 24 valandos nuo paėmimo. Vėlavimas grąžinant iki 1 valandos paprastai nemokamas, ilgiau — atskira diena. Kai kurie nedideli vietiniai partneriai turi minimumą nuo 3 dienų (ypač aukšto sezono metu), bet tokių automobilių kataloge mažiau nei penktadalis.