Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Antalijoje — paprasčiausias būdas paversti pakrantę savo. Antalija — Turkijos rivjeros sostinė, pagrindinis Viduržemio jūros oro uostas (AYT) 13 km nuo miesto centro, ir tai natūrali pradžios vieta Kemerui, Belekui, Sidei ir Alanijai. Be nuomojamo automobilio dauguma kurortų lieka „viešbutis ir paplūdimys"; su juo regionas atsiveria.
Pora iš Vilniaus AYT T1 nusileido 23:50, hostas pasitiko pagal skrydžio numerį, sutartis ant variklio dangčio. Po 25 minučių jau buvo viešbutyje Konjaalti.
Skirtingai nei Stambule, Antalijos regione visiškai nėra mokamų kelių; jokių HGS staigmenų pakrantės magistralėse. AYT taip pat siūlo draugiškiausias kainas iš visų pagrindinių Turkijos oro uostų europinei nuomai, su maždaug dviem tuzinais vietinių operatorių, tiesiogiai konkuruojančių su tarptautiniais tinklais.
AYT ir trys atsiėmimo būdai
Antalijos oro uostas — vienas iš judriausių Turkijoje ir vienintelis tarptautinis regione. Centras 13 km, apie 25 min. ne piko metu ir iki 40 min. vakarinėje spūstyje (apie 18:00). Visi tinklai, apie du tuzinai vietinių operatorių ir populiarūs agregatoriai dirba tiesiai iš terminalų.
AYT: T1 ar T2
AYT turi du terminalus: T1 (tarptautinį) ir T2 (vidaus). Visada grąžinkite nuomojamą automobilį tame terminale, iš kurio išskrendate. Perėjimas tarp jų trumpas, bet su bagažais piko metu prideda 15–20 minučių. Patvirtinkite terminalą grįžimo biliete.
Pristatymas į viešbutį
Antalija — pagrindinis pristatymo į viešbutį mazgas visai Viduržemio jūros pakrantei. Kemeras (40 km į vakarus), Belekas (40 km į rytus), Sidė (75 km), Alanija (135 km), Lara ir Konjaalti pačiame mieste — automobilis atvežamas į registratūrą. All inclusive Beleke ar Sidėje tai dažnai paprasčiau nei perimti AYT.
Šeima iš Kauno Beleke gavo Fiat Egea 9:30 prie viešbučio durų. Dvi dienos Aspendos ir Sidė, paskui atidavimas toje pačioje vietoje. AYT eismo iš viso nematė.
Toyota Corolla Sedan Turkijoje
Vietoj "Toyota Corolla" man davė "Renault Megane". Tikėjausi "Toyota Corolla Sedan", nes ji turėjo hibridinį variklį ir mažai sunaudodavo benzino. Kitais atžvilgiais nuoma buvo puiki.
Fiat Egea Multijet Turkijoje
viskas gerai
Skoda Scala Turkijoje
Mums buvo pasiūlyta alternatyva. Renault Megane, automobilis buvo švarus ir geras. Per visą 14 dienų ir 2500 km nuomos laikotarpį jis nesukėlė jokių problemų. Nuomos įspūdžiai teigiami. Automobilis buvo perduotas, kai mus nuvežė į prekybos centrą, už ką ypatingas ačiū!
Fiat Egea Multijet Turkijoje
Viskas puiku.
Renault Clio 5 Turkijoje
Viskas buvo nuostabu Viskas labai patogu! Nereikia niekur važiuoti, net skambinti, visa informacija yra svetainėje 2 paspaudimai. Automobilį laiku atvežė tiesiai į viešbutį. Labai malonus darbuotojas viską smulkiai išžvejojo ir per 5 minutes jau važiavome ten, kur norėjome. Aplankėme kelis miestus ir visur buvome mobilūs jūsų dėka! Labai ačiū!
Fiat Egea Turkijoje
Viskas vyko gerai, jie atvežė užsakytą automobilį iš anksto parašėme watsapp, aptarėme vietą, kur pateikti, automobilis nebuvo idealus, bet geros būklės, buvo kėbulo ir salono defektų, juos iš anksto užfiksavome nuotraukoje ir priėmimo akte (lapas dviem egzemplioriais), automobilis dyzelinis, per tris dienas nuvažiavome šiek tiek mažiau nei 500 km, kai gavome, bakas buvo apie trečdalį pilnas, artimiausioje degalinėje pripildžiau iki pilno bako, apie 36 litrus dyzelino, nuomos metu liko šiek tiek daugiau nei pusė atsiskaitymas grynaisiais doleriais (buvo galima ir kriptovaliutomis), bendravome angliškai, ko nesupratome, išvertėme per telefone esantį vertėją automobilio gavimas buvo kuo paprasčiausias, užpildėme priėmimo-perdavimo aktą, nuomotojas nufotografavo automobilį, nufotografavo dokumentus. iš dokumentų reikia užsienio paso + vairuotojo pažymėjimo (vidinis rusų kalba). perdavimas taip pat paprastas, vairuotojas nufotografavo automobilį prieš ir po nuomos, apžiūrėjo išorę, apžiūrėjo saloną, prieš perduodant automobilį jo plauti nereikia (bet jei salonas labai purvinas, gali imti mokestį už valymą). oro kondicionierius veikė, jokių nusiskundimų dėl automobilio nebuvo. pasirinkome oro uostą, bet vairuotojas paprašė išsinuomoti automobilį RioCar biure (biuras netoli oro uosto), o po to nuvežė į oro uostą (tai gerai, nes jis geriau pažįsta oro uostą, patys būtume klaidžioję), jei būtume žinoję iš anksto, būtume pasirinkę viešbutį arčiau jūros, o ne arčiau oro uosto.
Fiat Egea Cross Turkijoje
Nuomos sutartyje viskas vyko gerai. Automobilis buvo švarus ir naujas už tuos pinigus, taip pat susitarėme dėl 1 draudimo. Kad jis padengtų riziką be išskaitos. Grąžinant automobilį taip pat nekilo jokių problemų, jį grąžino greitai, po to mus nuvežė į oro uostą, ir viskas.
Fiat Egea Turkijoje
Nuoma vyko gerai, automobilis atitiko lūkesčius, jokių nusiskundimų Vienintelis nemalonus momentas: automobilis buvo užsakytas be užstato, tačiau automobilio gavimo dieną biure manęs paprašė užstato, turėjau ginčytis ir parodyti kuponą, po 30 minučių laukimo biure vadybininkai patvirtino, kad užstatas tikrai nereikalingas, dėl to teko kelis kartus skambinti.
Fiat Egea Turkijoje
Viskas vyko gerai, labai ačiū ☺️
Fiat Fiorino Turkijoje
Viskas gerai. Man viskas patiko. Ačiū!
Fiat Fiorino Turkijoje
Viskas vyko gerai. Viskas atitiko paslaugos aprašymą. Tik šiek tiek vėlavo pervežimas iš oro uosto. Apskritai paslauga likau patenkintas.
Fiat Fiorino Turkijoje
Viskas gerai su nuomos organizavimu. Automobilis manęs nenuvylė. Tačiau yra pageidavimų atkreipti dėmesį į techninę dalį. 1. Variklio alyva yra labai tamsi, o tai turės įtakos resursui. Būtina įsitikinti, kad keičiant alyvą pakeisti filtrai. 2. Nėra variklio skyriaus ekrano iš apačios, dėl to į agregatus gali patekti dulkių, akmenukų, lyjant lietui - vandens, ir jie gali sugesti. Vėliau paliksiu atsiliepimą svetainėje, ačiū
Renault Symbol Turkijoje
Automobilis buvo pristatytas laiku, viskas buvo gerai. Automobilis buvo atvežtas be benzino, nuvažiavau į degalinę, įsipyliau degalų ir nuvažiavau automobiliu ten, kur norėjome. Aišku, kad automobilis toli gražu ne naujas, tai nuomotas automobilis, jis visas subraižytas, kyla klausimų dėl jo darbo, yra daugiau nei 230 tūkst. km rida. Pavarų dėžė dūzgia, penkiese ji vynioja. Bet už tuos pinigus ir dėl pristatymo greičio tai geriausias variantas, jei reikia kur nors važiuoti kaimynystėje. Važiavau iš šono į Ikeą, buvo pigiau nei autobusu.
Kiek kainuoja nuoma Antalijoje
Antalijos kainos priklauso nuo sezono. Pigiausi mėnesiai — sausis (apie 38 USD/d.), gruodis ir lapkritis (43–44 USD). Pavasaris ir ruduo — 49–60 USD. Piko — birželis–rugpjūtis (65–70 USD). Metinis vidurkis — apie 55 USD/d.
Sezoninės nuolaidos
Žemajame sezone (lapkritis–balandis) kai kurie vietiniai tiekėjai numuša ekonomines mašinas iki 7–15 USD/d. trumpiems langams. Tai istorinis minimumas; tinklų tarifai taip nekrenta, tačiau vietiniai operatoriai per agregatorius — taip.
Vasarį pora iš Klaipėdos paėmė Renault Clio už 11 USD/d. penkioms dienoms. Ta pati mašina liepą — 65 USD. Pakrantė tuščia, oras +18.
Kas vaučeryje
Standartinis sąrašas: dienos tarifas, bazinis draudimas, oro uosto priemoka, pilna kasko, jaunojo vairuotojo mokestis, vienos krypties iki Stambulo (200–300 USD) ar Dalamano (150–250 USD). Pristatymas į Larą ir Konjaalti nemokamas; Sidė, Alanija ir Kemeras — pagal atstumą.
Antalija — viena konkurencingiausių rinkų. Triskart didesnė kaina už kitą pasiūlymą beveik visada reiškia tinklo punktą oro uoste.
Antalija — pakrantės bazė
Antalijos naudingumas — kad ji yra mazgas. Iš miesto galima nuvažiuoti į daugumą regiono pagrindinių lankytinų vietų per dieną ir grįžti vakarienės. Pamukalė — pagrindinė kelionė: 240 km ir apie 4 val. į vieną pusę. Parkavimas prie įėjimo apie 5 USD, bilietas 25 USD, vaikams iki 7 m. nemokamas. Kapadokija — 540 km / 7–8 val. su nakvyne Konijoje.
Šeima iš Vilniaus antradienį iš Antalijos išvažiavo 6:30, Pamukalės travertinuose pietavo, į viešbutį grįžo apie 20:00. Per dieną įmanoma, bet anksti keltis privaloma.
Arčiau: Düden krioklys, Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendos teatras (~50 km) ir Termesos griuvėsiai Tauruose. Tarpekliams — Saklikentas; kalnams — Olimpas su Chimaeros liepsnomis.
Įspūdingiausia D400 dalis — į vakarus nuo Kemero. Serpantinai, jūros vaizdai. Važiuokite lėtai; ši kelio dalis tampa kelionės geriausia.
Mazgo logika veikia ir atvirkščiai: iš Antalijos galima pradėti kelionę į vakarus (Kašas, Fetija, Olüdenizas, Bodrumas) ir baigti Dalamane (vienos krypties 150–250 USD). Tinka 7–10 dienų atostogoms.
Automobilio nuomos kaina Antalijoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja automobilio nuoma Antalijoje: vidutinė kaina už dieną savaitės nuomai, visų automobilių klasėse.
Kodėl svečiai užsisako pas mus
-
Patvirtinti atsiliepimai apie kiekvieną automobilį
Pamatysite, kaip iš tikrųjų pasirodė ši „Fiat Egea" ar „Renault Clio", o ne tik tiekėjo vidurkį.
-
Kaina vaučeryje — tai kaina, kurią mokate
Visi mokesčiai, bazinis draudimas ir oro uosto priemoka įskaičiuoti — jokio perskaičiavimo prie kasos.
-
Nemokamas atšaukimas iki 7 dienų plius pristatymas į viešbutį pakrante
Automobilis atvežamas į jūsų viešbutį Kemere, Beleke, Sidėje, Laroje ar Konjaalti — be transferų atgal.
Vairavimas Antalijoje
Antalija — ne Stambulas: eismas vidutinis, keliai geri, regionas vienas paprastesnių Turkijoje užsienio vairuotojui.
D400 ir Tauras
Pagrindinis pakrantės kelias D400 — kokybiška dviejų juostų magistralė, kuri į vakarus nuo Kemero virsta kalnų serpantinu per Taurus. Aštrūs posūkiai, ilgi nuolydžiai, ribotas matomumas. Važiuokite lėtai; tai geriau už bet kokį lenkimą.
Kalnų D400 atkarpose nepasitikėkite navigacijos vidutinio greičio prognoze. Pridėkite 30–40 % laiko, ir kalnų atkarpa tampa atostogų dalimi, ne lenktynėmis.
Parkavimas Kaleičyje
Kaleičio senamiestis uždarytas automobiliams, išskyrus mokamas İSPARK zonas. Parkavimas prie šaligatvio — garantuota bauda. Kaleičis — vienas užimčiausių baudų taškų regione. Parkuokite uždaroje İSPARK ar prie Adriano vartų ir eikite pėsčiomis. Už Kaleičio parkavimas paprastai nemokamas: prie viešbučių, Laroje, Konjaalti ir prekybos centruose.
Paspirtukai kurortuose
Laroje, Konjaalti, Kemere ir Sidėje vasaros vakarais daug paspirtukų. Vairuotojai narplioja tarp juostų ir atsiranda iš dešinės be perspėjimo; papildomas dėmesys atsiperka.
Dažniausi klausimai
AYT 13 km nuo centro — 25 min. ne piko metu D400 keliu ir iki 40 min. spūstyje (paprastai apie 18:00). Oro uostas tiesiogiai jungiasi su pakrantės D400, todėl į Larą, Konjaalti ar Kemerą iš terminalo taip pat apie pusvalandis. Taksi į centrą apie 15–20 USD.
AYT turi T1 (tarptautinį) ir T2 (vidaus). Visada grąžinkite automobilį tame terminale, iš kurio išskrendate — perėjimas trumpas, bet su bagažais piko metu prideda 15–20 min. Patvirtinkite terminalą grįžimo rezervacijoje prieš išvažiuojant.
Taip — tarpregioninis vienos krypties standartas. Antalija → Stambulas paprastai 200–300 USD, Antalija → Dalamanas 150–250 USD. Automobiliai su šia parinktimi greitai išgraibstomi vasarą, rezervuokite iš anksto. Naudingas scenarijus: užbaikite kelionę vakaruose (Kašas, Fetija, Olüdenizas) ir skriskite namo iš Dalamano.
Taip — Antalija pristatymo į viešbutį mazgas pakrantei. Automobilis atvežamas tiesiai į registratūrą ir paimamas ten pat nuomos pabaigoje, be grįžimo į AYT. Kemerui (40 km), Belekui (40 km), Sidei (75 km) ir Alanijai (135 km) tai dažnai paprasčiau nei perimti oro uoste.
Pas daugumą tiekėjų nemokamas pristatymas apima centrinę Antaliją, Konjaalti, Larą ir tų rajonų paplūdimius; kai kurie dengia ir Beleką bei Manavgatą. Kemeras, Sidė ir Alanija paprastai mokami pagal atstumą. Kiekvienas tiekėjas nustato savo nemokamą zoną — patvirtinkite rezervuodami.
Senamiestis uždaras automobiliams, parkavimas prie šaligatvio — garantuota bauda. Naudokite uždarą „İSPARK" prie Kale Kapısı ar parkavimą prie Adriano vartų. Pats Kaleičis kompaktiškas ir lengvai pasiekiamas pėsčiomis. Pagal regiono reputaciją, Kaleičis — vienas užimčiausių baudų taškų visame Antalijos regione.
Daugiausia taip. Viešbučiai paprastai įtraukia nemokamą parkavimą, o Lara, Konjaalti ir priemiesčiai turi daug gatvės vietų. Prekybos centruose (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) parkuojama nemokamai su pirkimu. Mokamas paplūdimio parkavimas pasirodo aukštajame sezone judriausiose Konjaalti ir Laros atkarpose.
Marinos (Yat Limanı) zona pėsčiųjų — parkuokite išorėje, prie Adriano vartų ar „İSPARK" prie įėjimo į Kaleičą. Marina pasiekiama per 10–15 min. pėsčiomis pakrante. Konjaalti paplūdimys turi savo aikštelę, iš ten galima paimti Antray tramvajų į Mariną.
Ne — Antalijoje ir pakrantėje (Kemeras, Sidė, Belekas, Alanija) mokamų kelių nėra. HGS veikia tik magistralėse prie Stambulo, Izmiro ir kelyje į Ankarą. Pakrantės D400 ir kelias į Pamukalę nemokami. Automobilis vis tiek turės HGS lipduką, bet reikės jo tik ilgai kelionei iš regiono.
Kurortinėse gatvėse — taip, ypač vakarais. Lara, Konjaalti, Kemeras ir Sidė vasaros vakarais matomi daug paspirtukų ir motociklų. Vairuotojai narplioja tarp juostų ir atsiranda iš dešinės be perspėjimo. Paplūdimio gatvėse ir siauruose skersgatviuose vairuokite atidžiai ir tikrinkite veidrodėlius prieš kiekvieną juostos keitimą.
D400 — kokybiška dviejų juostų magistralė, bet į vakarus nuo Kemero virsta kalnų serpantinu per Taurus: aštrūs posūkiai, ilgi nuolydžiai, ribotas matomumas. Važiuokite lėtai — tai geriau už bet kokį lenkimą. Gražiausi jūros vaizdai šioje atkarpoje. Pridėkite 30–40 % prie navigacijos rodomo laiko.
Taip — standartinė vienos dienos ekskursija su ankstyvu pradžia. Apie 240 km / 4 val. į vieną pusę per O-32 ir D330. Parkavimas prie Pamukalės–Hierapolio įėjimo apie 5 USD, bilietas 25 USD, vaikams iki 7 m. nemokamas. Daugelis grįžta sustojant prie terminių baseinų. Stenkitės grįžti iki sutemų.
Pamukalė (240 km / 4 val.), Aspendoso amfiteatras (~50 km), Termesos griuvėsiai Tauruose, Saklikento tarpeklis, Düden krioklys (1,5 km vienas nuo kito) ir Kursunlu (~21 km), Perge senovės miestas (~14 km), Olimpas su Chimaeros liepsnomis. Dauguma telpa į vieną dienos kelionę; Pamukalei reikia savos pilnos dienos.
Apie 540 km ir 7–8 val. į vieną pusę, paprastai su nakvyne Konijoje ar Aksarajuje. Kaip dienos kelionė nerealu. Jei vis dėlto važiuojate, standartinis padalijimas — Antalija → Konija → Kapadokija su dviem ar trim dienomis Kapadokijoje. Alternatyva — vidaus skrydis iš AYT į Kayseri (ASR) ar Nevšehirą (NAV) už 30–60 USD.
Pigiausios kainos sausį ir vasarį (nuo 38 USD/d. vidutiniškai), o kai kurie biudžetiniai vietiniai tiekėjai siūlo nuo 7–15 USD/d. Piko — liepa ir rugpjūtis (69–70 USD). Jei datos lanksčios, tarpsezoniai kovas–gegužė ir rugsėjis–spalis duoda geriausią kainos ir oro balansą.