Получение
Возврат
🎁 Используйте код WELCOME3 при оформлении заказа, чтобы получить скидку на ваше первое бронирование у нас. Наслаждайтесь! ☀️
Грузия — одна из самых простых стран Европы для аренды авто: безвизовый въезд для большинства путешественников, низкие депозиты и сеть дорог, которая действительно раскрывается только за рулём. Чаще всего машину берут в Тбилиси, Кутаиси или Батуми на 5–7 дней — Кахетия, Казбеги, Сванети и Чёрное море.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
В основном машину берут пары и сольные путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов с серпантинами, ранними стартами и поздними возвращениями. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают каждую неделю. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей здесь мало, но под запрос находится и свежий Camry, и Jeep последнего поколения — нужно только заранее бронировать.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
По коробке передач автомат доминирует, его доля около 70%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже опытных водителей.
На Forester в Грузии ездит почти каждый третий наш клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — именно Forester. Это рабочая лошадь горного туризма.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на кроссовер без доплаты — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит.
Оптимальный горизонт бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины всегда уходят первыми.
Ford Escape в Грузии
все было отлично, парень, который доставил и забрал машину, был дружелюбным :)
Toyota Prius в Грузии
Машина понравилась, чистая ухоженная, исправная, цена хорошая, своих денег стоит, арендодатель-вежливый культурный человек, все показал рассказал, приятно иметь дело с добросовестным человеком. 5/5.
Toyota Prius в Грузии
Аренда прошла на высшем уровне! Рекомендую этих ребят на все 100%!
Toyota Prius в Грузии
Евгений - очень хороший человек. Все объяснил, обо всем рассказал. Добрый, веселый человек. Всем рекомендую ваш сайт. А особенно в Грузии Евгения. Спасибо 🙂
Subaru Forester в Грузии
Все было хорошо, кроме кондиционера. Это вообще не сработало. Что было очень неудобно, так как на улице было почти 40 градусов.
Toyota Highlander в Грузии
Все хорошо, спасибо
Toyota Yaris в Грузии
Все хорошо, без проблем. Машина была подана вовремя в чистом виде с полным баком, при сдаче тоже вопросов не возникло. Технически авто было в порядке.
Toyota Prius в Грузии
все было нормально,
Mitsubishi Outlander Asx в Грузии
все окей как обычно
Toyota Prius в Грузии
Все было супер! Владелец бесплатно заменил машину на классом выше, так как не смог предсотавить приус, заранее согласовав со мной этот варинат. А пото сам бесплатно пригнал ее :) Целый день катались и все было супер. Спасибо!
Toyota Rav4 в Грузии
все прошло очень хорошо. Машина была как было описано. Поездка прошла без проблем. Оценка 5 из 5.
Toyota Prius в Грузии
Машина была хорошая, очень удобная и такая экономичная. Никаких проблем в пути, поэтому могу поставить реальную 5
Mitsubishi Outlander Sport в Грузии
В последний момент поменял число и время взятие авто, преложили subaru crosstrec, не секунды не пожалел! Поездка в Батуми (старый город) с их пробками и манерой езды, subaru оказалась более удобная (размер машины) в городе. А на серпантинах в горах её 160kw и размеры только плюсы при встречном движении!!! Общение было просто супер (хотя немного опаздывали при возвращении, даже посоветовали не спешить).Приятно удивил расход топлива (7.5) средняя за поездку. Всем советую! Следующий раз — только у них!
-
Вино Кахетии и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Toyota Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Документы, депозит, страховки и оплата — по закону и на практике
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из самых частых причин ненужной паники перед поездкой. Кириллические права российских и белорусских водителей здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём вовсе без депозита. Это не легкомыслие поставщиков — это осознанный компромисс: машина постарше, но клиент заезжает без блокировки на карте.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы осознанно принимаем российские карты на предоплату — у клиента меньше стресса ещё до вылета. Остаток он спокойно вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для всего грузинского рынка.
Страховки — что реально включено
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано в договорах. Прокол шины тоже обычно не входит: это отдельная опция. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Самая частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между ним и полным — 7–10 долларов в день. Разница в спокойствии — порядок.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
Город выдачи — с чего начинается маршрут
Большинство поездок в Грузии стартует из одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует Аджарию.
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
Средние цены на аренду в Грузии по всем классам при аренде на 7 дней и без учета доставки
Частые вопросы
В низкий сезон (март, ноябрь) эконом-класс — от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — от $28, кроссовер вроде Jeep Compass — от $29. В высокий сезон (июль–август) цены растут на 40–80%, а выбор свободных машин резко сокращается. Премиум-сегмент начинается от $120 в сутки, редкие суперкары — от $600 и выше.
У эконом-класса залога часто нет вовсе. На седан — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные в долларах или лари — обычная практика. Депозит возвращается сразу при сдаче машины, если нет штрафов и повреждений. У нас сумма депозита показана на карточке каждого авто до бронирования.
На терминалах магазинов, заправок и большинства прокатных компаний — нет. С 2023 года российские карты в Грузии практически не принимаются. У нас предоплату можно внести любой картой, включая МИР, а остаток оплатить на месте наличными (доллары, лари) или банковской картой без санкций.
Да, значительная часть машин эконом-класса сдаётся без депозита вовсе. Обычно это старые Toyota Prius или Hyundai — они уже отъездили своё и ценятся меньше. На кроссоверы и премиум депозит всегда есть. У нас на сайте карточки авто с нулевым депозитом отдельно помечены фильтром.
Нет. До Степанцминды по Военно-Грузинской дороге идёт асфальт — доедет любой седан. Зимой обязательны зимние шины. Для подъёма к Гергетской Троице полный привод удобнее, но не обязателен в сухую погоду. Для Сванети, Тушети и Хевсурети полноприводная машина обязательна.
Для граждан РФ, Беларуси, Казахстана и Киргизии — нет: по таможенным правилам Армении жители стран ЕАЭС не могут въехать на автомобиле, зарегистрированном в третьем государстве. Для граждан других стран — можно, с оформлением нотариального разрешения и страховки на границе. Предупредите поставщика заранее.
Да, с 1 декабря по 1 марта. Это не просто рекомендация — на Военно-Грузинской дороге, в Гудаури и Бакуриани летние шины небезопасны. Хорошие прокатчики переобувают парк на зимний сезон автоматически, но это стоит уточнить при бронировании. Цепи противоскольжения полезны для Тушети.
Да. Он должен быть на получении машины с действующими правами и паспортом. У локальных поставщиков услуга стоит $3–7 в сутки, иногда предоставляется бесплатно. У международных сетей — $10–15. Если за рулём будет невписанный водитель и произойдёт ДТП — страховка аннулируется.
КАСКО покрывает кузов и механические повреждения в результате ДТП с протоколом, но оставляет франшизу (обычно равна депозиту, $100–500) и исключает стёкла, колёса и днище. Полное КАСКО (СуперКАСКО / zero deductible) убирает франшизу и добавляет стёкла, шины и днище в покрытие. Разница в цене — $7–10 в сутки.
Да, аналогично российским: национальные права граждан Беларуси и Казахстана действуют в Грузии до 12 месяцев с даты въезда. Международные права не требуются. Пластиковые и бумажные — принимаются одинаково. Для прав на других языках, кроме кириллицы и латиницы, потребуется МВУ.
Первым делом позвоните в службу 112 — полицейский протокол обязателен для страховки. Вторым — поставщику. Не двигайте машину до приезда полиции. Не решайте вопрос наличными со вторым участником или с полицейским: в Грузии это расценивается как взятка и лишает вас страхового покрытия.
Да. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый иностранный турист обязан иметь медицинскую страховку с покрытием от 30 000 GEL (около $11 000). Это требование не связано с автомобилем — оно действует для всех туристов. Купить можно онлайн до вылета или в страховых офисах при въезде.