Аренда авто в Тбилиси

В Тбилиси цены ниже, чем в Батуми и Кутаиси, за счёт конкуренции. Низкий сезон — от $22 за эконом, $28 за Camry, $29 за Compass. Пик июля–августа — $35–45 за тот же эконом и кратно дороже на премиум. Подача в TBS обычно включена при аренде от трёх дней.

Представитель встречает вас по номеру рейса в зоне прилёта — без стойки прокатного бренда и шатл-баса. Подписание договора и осмотр занимают около пяти минут, после чего вы сразу садитесь за руль. Машину можно забрать круглосуточно, включая ночные рейсы.

Да, поздняя сдача и возврат в TBS работают 24/7. Машину паркуют на согласованной локации, ключи передают через сейф или офис. Это удобно для рейсов в 4–6 утра, когда обычные офисы ещё закрыты.

Парковка в центре платная и оплачивается только через приложение Tbilisi Parking. При выдаче машины поставщик ставит приложение, привязывает карту и показывает зоны. Без активной сессии за пять минут простоя приходит штраф 50 GEL (~$18).

В центре — около 1 GEL/час в зонах среднего тарифа, 3 GEL/час в премиум-зонах вокруг Старого города и Руставели. Дневной абонемент — около 15 GEL (~$5,50). У многих отелей в центре есть свой паркинг — это часто дешевле, чем платная зона.

Штрафы фиксируются камерами и приходят на машину. Оплата — через банк, банкомат или приложение. Если оплатить в течение 10 дней — скидка 20%. После 30 дней штраф удваивается. Прокатчик обычно вычитает сумму из депозита и присылает квитанцию.

Утром — с 8:30 до 10:30, вечером — с 17:30 до 19:30 в будние дни. Пятничный вечер хуже всего, особенно на трассе на Батуми. Если едете в Мцхету или Казбеги — выезжайте до 8:00 либо после 11:00.

Около 155 км и 3–3,5 часов по Военно-Грузинской дороге. Маршрут проходит через Гудаури и Крестовый перевал. Зимой добавляйте 1–1,5 часа на снегопад и серпантины. Седан проходит круглый год, кроме настоящих метелей.

До Мцхеты — 20 км и 30–40 минут, классическая полудневная вылазка. До Сигнаги в Кахетии — 115 км и 1,5–2 часа в один конец. Винный тур реально в один день, но из-за алкоголя 0,3‰ либо берите водителя, либо пейте по чуть-чуть на дегустации.

Если планируете больше двух выездов из города за неделю — да, машина окупается против такси. Чисто городские поездки внутри Тбилиси выгоднее закрывать через Bolt или Яндекс Go: парковка в центре дороже, чем 5 км на такси.

Самый разумный вариант — паркинги у площади Свободы или у фуникулёра на Мтацминде, потом пешком вниз. Прямо в Старом городе мест почти нет, особенно летом, и зоны платные. Уличная парковка по-местному — на свой страх и риск, эвакуатор работает быстро.

Реально проходимая ширина в самых узких местах — около 2 метров между бордюрами. Седан и компактный кроссовер пройдут, полноразмерный SUV вроде Mercedes GLE — уже нет. Часть улиц односторонние и без разворота — следите за знаками внимательно.

Ближайший КПП — Садахло–Баграташен, около 80 км и 1–1,5 часов на юг по трассе на Марнеули. КПП работает круглосуточно, в высокий сезон возможны очереди до часа. Перед границей надо оформить нотариальную доверенность от прокатчика.

Внешне грязной — да, проблем нет; прокатчики моют машины сами. Внутри — желательно вернуть в адекватном виде: за откровенно грязный салон могут выставить 20–40 GEL (~$7–15) за уборку. После грунтовок и горных маршрутов многие хозяева просят сдать с лёгкой мойкой.

Заправок много, бренды Wissol, Socar, Gulf — работают круглосуточно. Все принимают карты. На японские гибриды (Prius, Corolla) лейте только АИ-95 — на 92-м сразу горит ошибка. На дальние выезды заправляйтесь в городе: на горных трассах заправок ощутимо меньше.