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Alugar um carro em Tbilisi é o ponto de partida de qualquer roteiro pela Geórgia. A capital concentra cerca de 90% da frota local de aluguer do país: a maior variedade, os preços mais competitivos e é daqui que partem os carros para clientes em Batumi e Kutaisi quando há pedidos pouco habituais.
Levantamento em TBS e entrega em TBS após 7–10 dias — o padrão. Mais cómodo do que arrastar malas pelas ruas da Cidade Velha, e claramente mais barato.
Tbilisi também funciona como base por si só. Mtskheta fica a uma hora, Kazbegi a cerca de três, Cachétia a duas e Bordjomi a quatro. Sem carro, esta geografia em estrela sai cara em táxi e lenta em marshrutka.
Preços e frota em Tbilisi
A concorrência em Tbilisi puxa os preços para baixo — quase sempre mais baratos do que em Batumi e Kutaisi. Em época baixa, Toyota Prius ou Ford Fusion a partir de 22 USD/dia, Camry desde 28, Jeep Compass desde 29. Em julho e agosto sobem para 35–45 USD/dia, fins-de-semana frequentemente esgotados.
O que se aluga
A frota é muito mais variada do que em qualquer outra cidade: económicos sem caução, Subaru Forester para a montanha, premium real — Mini Cooper, Mustang Cabrio, Mercedes AMG. Alguns parceiros mantêm 50–70 Forester idênticos, e é a partir de Tbilisi que são entregues a clientes em Batumi e Kutaisi.
Para julho ou agosto reserve com 4 a 6 semanas de antecedência. Caso contrário só sobra o premium e a fatura média duplica com facilidade.
Tbilisi é o sítio mais fácil da Geórgia para encontrar carro sem caução — uma das principais razões para a entrada de tantos parceiros novos nos últimos cinco anos.
Toyota Prius na Geórgia
tudo está bem no geral
Subaru Crosstrek na Geórgia
Tive um excelente serviço, obrigado - sem qualquer problema - o carro estava em excelentes condições e conduzia lindamente 👌🏼! Com certeza usarei a empresa novamente na próxima vez que estiver na Geórgia!
Toyota Sienna na Geórgia
A experiência de aluguer foi boa. O serviço foi rápido e tudo aconteceu como acordado. Não houve problemas
Mercedes-Benz Vito Tourer Pro na Geórgia
O carro está em mau estado, a única vantagem é que conduz
Kia Soul na Geórgia
Pessoas muito simpáticas, bom carro.
Ford Fusion Sedan na Geórgia
Tudo correu na perfeição, o carro estava em bom estado, o interior estava como novo, o consumo de combustível era baixo. A empresa entregou o carro a tempo e recolheu-o na morada a tempo.
Toyota Sienna na Geórgia
Infelizmente, estava a nevar muito, o carro estava coberto de neve e as estradas estavam muito escorregadias, pelo que não utilizámos muito o carro. A transação foi tranquila, sem queixas. Sinceramente, não sei se a estrada era mesmo má ou se havia algo de errado com os pneus, mas estava muito escorregadia, pelo que a experiência de condução não foi muito boa, por isso 4 em 5.
Toyota Prius na Geórgia
Foi de facto uma boa experiência. Comprei o carro em Batumi e devolvi-o em Tbilisi. O único problema é que paguei mais 100 dólares pelo carro em Batumi. Mas no geral não foi mau, gostei
Subaru Forester na Geórgia
Correu tudo muito bem, a única pequena falha de comunicação foi com o senhorio relativamente à lavagem do carro, mas foi resolvida no local
SsangYong Korando Turismo na Geórgia
O processo de aluguer foi bastante fácil. A Naili do fornecedor do carro responde rapidamente através do WhatsApp. O estado do carro era aceitável, o que significa que havia muitos pequenos danos na carroçaria. O pior foram os travões bastante fracos e, por vezes, na subida, mesmo quando o travão era puxado ao máximo, o carro continuava a andar. Tivemos um custo oculto devido ao atraso do nosso voo. Cobraram-nos 50 Lari por esse facto. Também ficámos surpreendidos com o facto de termos de pagar por um pneu partido (tivemos um pneu furado durante a viagem) - eu tinha a certeza de que a isenção total de responsabilidade por danos - todos os danos no carro não implicavam custos adicionais. Infelizmente, acontece que isso não se aplica a pneus, janelas, etc. Deveria estar escrito a negrito durante o processo de reserva.
Subaru Forester na Geórgia
Foi um ótimo aluguer. Fácil no levantamento e na devolução. Muito prestável, boa qualidade do carro. 5 estrelas!
Mitsubishi Pajero Io na Geórgia
Foi ótimo. O serviço foi muito agradável. O carro era muito bom. Sobreviveu a todo o terreno em Kazbegi e Ushguli :)
Subaru Forester na Geórgia
Foi tudo ótimo e bom. O Guram e a sua equipa foram fantásticos. Olá. Ainda estou a caminho do Azerbaijão, depois do Uzbequistão, Kirgyztan e Cazaquistão. Tenho poucas possibilidades de me ligar à Internet, mas vou deixar um feedback POSITIVO de certeza. Dependendo da qualidade da ligação à Internet. Pelo menos darei uma boa referência em casa. Chegarei a casa no final de julho. De qualquer forma, o carro era bom, felizmente não tivemos qualquer problema (apesar da estrada e do sistema de condução serem maus). É uma espécie de maravilha, mas gostámos MUITO do carro e o serviço da empresa de aluguer de automóveis foi excelente.
Conduzir em Tbilisi
O centro de Tbilisi tem ruas estreitas na Cidade Velha, as curvas de Avlabari e trânsito intenso nas horas de ponta — 8h30–10h30 de manhã e 17h30–19h30 à tarde em dias úteis. Os locais conduzem com temperamento: ultrapassam pela direita, estacionam em segunda fila e usam mais a buzina do que em Lisboa. Habitua-se num dia.
Multas e radares
As multas dos radares são atribuídas ao carro. Truque local: pagar em 10 dias dá 20% de desconto; após 30 dias a multa duplica. Os parceiros normalmente descontam a multa da caução e enviam o comprovativo.
Um hóspede do Porto acumulou três multas e só as pagou ao décimo primeiro dia — perdeu o desconto. Se chegar aviso do parceiro, não adie: 20% é dinheiro real.
App de estacionamento
O estacionamento no centro paga-se apenas pela aplicação Tbilisi Parking (lógica parecida à de Via Verde Estacionar). Sessão inactiva = multa de 50 GEL (~18 USD) em cinco minutos. Um bom parceiro instala a aplicação logo na entrega e deixa-a configurada com o cartão.
Por bairros
Estacionar na Cidade Velha no verão é uma lotaria — se o hotel não tem parque próprio, veja antes o mapa das zonas pagas. Vera e Sololaki estão praticamente todas em zona azul; em Saburtalo e Vake há mais lugar livre, mas em hora de ponta esgotam-se. Mal estacionado, o reboque municipal aparece depressa.
As tarifas de aluguel de carros em Tbilisi variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Tbilisi: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porquê reservar Tbilisi connosco
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Recolha gratuita em TBS pelo número do voo
O parceiro espera na zona de chegadas — sem balcão de marca e sem shuttle.
-
Caução em numerário, com cartão ou nenhuma
A maior parte dos económicos em Tbilisi vai sem bloqueio no cartão.
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Configuração do Tbilisi Parking na entrega
Instalamos a aplicação, mostramos as zonas — a multa de 50 GEL não acontece.
Passeios desde Tbilisi
Tbilisi é a melhor base do país para passeios radiais. Mtskheta e Jvari ficam a 30 minutos a norte por auto-estrada — meio-dia clássico com passeio pela antiga capital. Kazbegi pela Estrada Militar Georgiana — cerca de três horas para cada lado, um sedan aguenta todo o ano salvo neve forte. Cachétia — Sighnaghi, Alaverdi, Telavi — fica a 1h30–2h a leste, ideal para um dia de vinhos (mas com 0,3 ‰ ao volante leve a sério).
A semana clássica para um casal português é um dia em Kazbegi, um em Sighnaghi e um em Bordjomi. Ao terceiro dia o aluguer já compensou contra os táxis.
Destinos menos óbvios
David Gareja na fronteira com o Azerbaijão — 2 horas de Tbilisi, os últimos 20 km em terra, um crossover passa. Uplistsikhe e Gori ficam a 1h30 a oeste, bom meio-dia. Bordjomi a 2h30 — apertado, mas viável.
Na terra batida para David Gareja, atenção depois da chuva: o trecho argiloso fica escorregadio e a manhã é a melhor janela.
Perguntas frequentes
Tbilisi é mais barato do que Batumi e Kutaisi pela concorrência. Em época baixa desde 22 USD para económicos, 28 para Camry, 29 para Compass. Em julho e agosto os mesmos passam para 35–45 USD; o premium dispara. Entrega em TBS é normalmente gratuita a partir de três dias.
O parceiro vem ao seu encontro pelo número do voo — sem balcão de marca, sem shuttle. Contrato e entrega demoram cerca de cinco minutos. Funciona 24/7, incluindo chegadas nocturnas.
Sim. Entrega tardia em TBS funciona à volta do relógio. Carro num local combinado, chaves em cofre ou escritório. Solução-padrão para voos das 04h00 às 06h00.
O estacionamento pago no centro só se faz pela Tbilisi Parking. Na entrega o parceiro instala a aplicação, associa o cartão e mostra as zonas. Sem sessão activa surge multa de 50 GEL (~18 USD) em cinco minutos — funciona como Via Verde Estacionar mas com sanção mais rápida.
Cerca de 1 GEL/hora em zonas standard, 3 GEL/hora em zonas premium à volta da Cidade Velha e Rustaveli. Diário cerca de 15 GEL (~5,50 USD). Muitos hotéis no centro têm parque próprio, frequentemente mais barato do que a zona.
As multas dos radares são atribuídas à matrícula e pagam-se por banco, ATM ou aplicação. Em 10 dias 20% de desconto; após 30 dias duplicam. O parceiro costuma descontar da caução.
Em dias úteis 8h30–10h30 de manhã e 17h30–19h30 à tarde. A sexta à tarde é a pior, sobretudo em direcção a Batumi. Para Mtskheta ou Kazbegi saia antes das 8h ou depois das 11h.
Cerca de 155 km e 3–3,5 horas pela Estrada Militar via Gudauri e o Passo da Cruz. No inverno some 1–1,5 horas para neve e curvas. Um sedan passa todo o ano salvo verdadeiras tempestades.
Mtskheta — 20 km / 30–40 minutos, meio-dia clássico. Sighnaghi na Cachétia — 115 km / 1h30–2h num sentido. Um dia de vinhos é viável, mas com 0,3 ‰ contrate motorista ou prove apenas pequenos goles.
Se planeia mais do que duas saídas da cidade na semana — sim, compensa face aos táxis. Para deslocações puramente urbanas o Bolt é mais barato — estacionar no centro custa mais do que uma corrida de 5 km.
As opções mais sensatas são os parques junto à Praça da Liberdade ou ao funicular de Mtatsminda, depois a pé. Dentro da Cidade Velha quase não há lugares no verão e tudo é pago. Estacionamento selvagem acaba depressa em reboque.
A largura mínima nos pontos mais estreitos ronda os 2 metros. Sedan e crossover compacto passam; um SUV grande tipo Mercedes GLE não. Algumas ruas são de sentido único sem possibilidade de inverter marcha.
A passagem mais próxima é Sadakhlo–Bagratashen, cerca de 80 km / 1–1h30 a sul por Marneuli. Aberta 24/7, no verão filas até uma hora. Trate antes da autorização notarial do parceiro.
Por fora — não, os parceiros lavam-no. Por dentro em estado razoável: por interior muito sujo podem cobrar 20–40 GEL (~7–15 USD) de limpeza. Após estradas de terra muitos parceiros agradecem uma lavagem rápida.
Não há voos directos. O mais rápido é Lisboa ou Porto via Istambul (Turkish Airlines, várias frequências diárias) ou via Frankfurt/Munique (Lufthansa). Reservando com tempo, as tarifas costumam ficar ao nível de um voo a Itália.