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Alugar um carro em Tbilisi é o ponto de partida de qualquer roteiro pela Geórgia. A capital concentra cerca de 90% da frota local de aluguer do país: a maior variedade, os preços mais competitivos e é daqui que partem os carros para clientes em Batumi e Kutaisi quando há pedidos pouco habituais.
Levantamento em TBS e entrega em TBS após 7–10 dias — o padrão. Mais cómodo do que arrastar malas pelas ruas da Cidade Velha, e claramente mais barato.
Tbilisi também funciona como base por si só. Mtskheta fica a uma hora, Kazbegi a cerca de três, Cachétia a duas e Bordjomi a quatro. Sem carro esta geografia em estrela sai cara em táxi e lenta em marshrutka.
Preços e frota em Tbilisi
A concorrência em Tbilisi puxa os preços para baixo — quase sempre mais barato do que Batumi e Kutaisi. Em época baixa Toyota Prius ou Ford Fusion a partir de 22 USD/dia, Camry desde 28, Jeep Compass desde 29. Em julho e agosto sobem para 35–45 USD/dia, fins-de-semana frequentemente esgotados.
O que se aluga
A frota é muito mais variada do que em qualquer outra cidade: económicos sem caução, Subaru Forester para a montanha, premium real — Mini Cooper, Mustang Cabrio, Mercedes AMG. Alguns parceiros mantêm 50–70 Forester idênticos, e é a partir de Tbilisi que são entregues a clientes em Batumi e Kutaisi.
Para julho ou agosto reserve com 4 a 6 semanas de antecedência. Caso contrário só sobra o premium e a fatura média duplica com facilidade.
Tbilisi é o sítio mais fácil da Geórgia para encontrar carro sem caução — uma das principais razões para a entrada de tantos parceiros novos nos últimos cinco anos.
Jeep Cherokee na Geórgia
Tudo correu bem e com sucesso, obrigado
Ford Escape na Geórgia
Estava tudo bem, obrigado!
Toyota Yaris na Geórgia
Tudo foi excelente e estou a falar a sério. O gerente foi muito prestável, o homem que me deu o carro e o levou depois também foi muito simpático na comunicação e no seu trabalho. Até pude devolver o carro no mesmo dia porque era mais conveniente para mim e o responsável concordou
Toyota Rav4 na Geórgia
correu tudo bem, obrigado. O carro estava em boas condições
Toyota Prius na Geórgia
Foi de facto uma boa experiência. Comprei o carro em Batumi e devolvi-o em Tbilisi. O único problema é que paguei mais 100 dólares pelo carro em Batumi. Mas no geral não foi mau, gostei
Toyota Prius na Geórgia
Não gostei do facto de o depósito estar quase vazio quando chegou e de terem aceite dinheiro para a lavagem, apesar de não me terem avisado, mas de resto foi ótimo.
Toyota Prius na Geórgia
tudo estava bem,
Toyota Prius na Geórgia
tudo correu bem
Subaru Forester na Geórgia
Correu tudo bem, obrigado!
Jeep Renegade na Geórgia
O aluguer do carro foi sem problemas, conveniente tanto no momento da entrega como no momento da devolução do carro. Tamaz, obrigado pela organização.
Mitsubishi Outlander Sport na Geórgia
Foi tudo normal, como deve ser, sem problemas e aventuras) nem sei o que escrever) o carro chegou a horas, foi recolhido a horas, tudo normal!
Toyota Rav4 na Geórgia
Tudo correu muito bem. O carro estava como foi descrito. A viagem decorreu sem qualquer problema. Dou-lhe uma nota de 5 em 5.
Subaru Forester na Geórgia
Subaru Forester usado, o carro veio limpo e a horas. O proprietário do carro forneceu GPS e uma cadeira de criança gratuitamente. Em geral, percorri 700 quilómetros, o carro não me deixou ficar mal nem nas montanhas de Kazbeki nem em Sighnaghi. No encontro, o proprietário do carro não aceitou um depósito)) isto é uma grande vantagem para mim. Em geral, recomendo!
Levantamento em TBS
O TBS funciona 24/7 e a entrega faz-se de forma diferente das grandes redes. Em vez de balcão de marca e shuttle até um parque distante, o seu parceiro vem ao seu encontro pelo número do voo na zona de chegadas ou à saída. Cinco minutos para o contrato e a entrega — segue caminho enquanto os clientes das grandes cadeias ainda esperam o transfer.
Um casal de Lisboa aterrou em TBS às 3h40 da madrugada. Assinaram o contrato à saída e em cinco minutos estavam a caminho do hotel em Sololaki. A essa hora já não havia shuttle para os parques afastados das cadeias.
A Turkish Airlines chega de Lisboa e Porto via Istambul a vários horários e os parceiros adaptam-se. A entrega num endereço da cidade também funciona, normalmente sem custos a partir de três dias de aluguer. A entrega tardia em TBS funciona 24/7 — carro num local combinado, chaves num cofre. Solução-padrão para voos de madrugada.
Conduzir em Tbilisi
O centro de Tbilisi são ruas estreitas da Cidade Velha, as curvas de Avlabari e trânsito intenso nas horas de ponta — 8h30–10h30 de manhã e 17h30–19h30 à tarde em dias úteis. Os locais conduzem com temperamento: ultrapassam pela direita, estacionam em segunda fila e usam mais buzina do que em Lisboa. Habitua-se num dia.
Multas e radares
As multas dos radares são atribuídas ao carro. Truque local: pagar em 10 dias dá 20% de desconto; após 30 dias a multa duplica. Os parceiros normalmente descontam a multa da caução e enviam o comprovativo.
Um hóspede do Porto acumulou três multas e só as pagou ao décimo primeiro dia — perdeu o desconto. Se chegar aviso do parceiro, não adie: 20% é dinheiro real.
App de estacionamento
O estacionamento no centro paga-se apenas pela aplicação Tbilisi Parking (lógica parecida à de Via Verde Estacionar). Sessão inactiva = multa de 50 GEL (~18 USD) em cinco minutos. Um bom parceiro instala a aplicação logo na entrega e deixa-a configurada com o cartão.
Por bairros
Estacionar na Cidade Velha no verão é uma lotaria — se o hotel não tem parque próprio, veja antes o mapa das zonas pagas. Vera e Sololaki são praticamente todas zona azul; em Saburtalo e Vake há mais lugar livre, mas em hora de ponta esgotam-se. Mal estacionado, o reboque municipal aparece depressa.
As tarifas de aluguel de carros em Tbilisi variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Tbilisi: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porquê reservar Tbilisi connosco
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Recolha gratuita em TBS pelo número do voo
O parceiro espera na zona de chegadas — sem balcão de marca e sem shuttle.
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Caução em numerário, com cartão ou nenhuma
A maior parte dos económicos em Tbilisi vai sem bloqueio no cartão.
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Configuração do Tbilisi Parking na entrega
Instalamos a aplicação, mostramos as zonas — a multa de 50 GEL não acontece.
Passeios desde Tbilisi
Tbilisi é a melhor base do país para passeios radiais. Mtskheta e Jvari ficam a 30 minutos a norte por auto-estrada — meio-dia clássico com passeio pela antiga capital. Kazbegi pela Estrada Militar Georgiana — cerca de três horas para cada lado, um sedan aguenta todo o ano salvo neve forte. Cachétia — Sighnaghi, Alaverdi, Telavi — fica a 1h30–2h a leste, ideal para um dia de vinhos (mas com 0,3 ‰ ao volante leve a sério).
A semana clássica para um casal português é um dia em Kazbegi, um em Sighnaghi e um em Bordjomi. Ao terceiro dia o aluguer já compensou contra os táxis.
Destinos menos óbvios
David Gareja na fronteira com o Azerbaijão — 2 horas de Tbilisi, os últimos 20 km em terra, um crossover passa. Uplistsikhe e Gori ficam a 1h30 a oeste, bom meio-dia. Bordjomi a 2h30 — apertado, mas viável.
Na terra batida para David Gareja, atenção depois de chuva: o trecho argiloso fica escorregadio e a manhã é a melhor janela.
Perguntas frequentes
Tbilisi é mais barato do que Batumi e Kutaisi pela concorrência. Em época baixa desde 22 USD para económicos, 28 para Camry, 29 para Compass. Em julho e agosto os mesmos passam para 35–45 USD; o premium dispara. Entrega em TBS é normalmente gratuita a partir de três dias.
O parceiro vem ao seu encontro pelo número do voo — sem balcão de marca, sem shuttle. Contrato e entrega demoram cerca de cinco minutos. Funciona 24/7, incluindo chegadas nocturnas.
Sim. Entrega tardia em TBS funciona à volta do relógio. Carro num local combinado, chaves em cofre ou escritório. Solução-padrão para voos das 04h00 às 06h00.
O estacionamento pago no centro só se faz pela Tbilisi Parking. Na entrega o parceiro instala a aplicação, associa o cartão e mostra as zonas. Sem sessão activa surge multa de 50 GEL (~18 USD) em cinco minutos — funciona como Via Verde Estacionar mas com sanção mais rápida.
Cerca de 1 GEL/hora em zonas standard, 3 GEL/hora em zonas premium à volta da Cidade Velha e Rustaveli. Diário cerca de 15 GEL (~5,50 USD). Muitos hotéis no centro têm parque próprio, frequentemente mais barato do que a zona.
As multas dos radares são atribuídas à matrícula e pagam-se por banco, ATM ou aplicação. Em 10 dias 20% de desconto; após 30 dias duplicam. O parceiro costuma descontar da caução.
Em dias úteis 8h30–10h30 de manhã e 17h30–19h30 à tarde. A sexta à tarde é a pior, sobretudo em direcção a Batumi. Para Mtskheta ou Kazbegi saia antes das 8h ou depois das 11h.
Cerca de 155 km e 3–3,5 horas pela Estrada Militar via Gudauri e o Passo da Cruz. No inverno some 1–1,5 horas para neve e curvas. Um sedan passa todo o ano salvo verdadeiras tempestades.
Mtskheta — 20 km / 30–40 minutos, meio-dia clássico. Sighnaghi na Cachétia — 115 km / 1h30–2h num sentido. Um dia de vinhos é viável, mas com 0,3 ‰ contrate motorista ou prove apenas pequenos goles.
Se planeia mais do que duas saídas da cidade na semana — sim, compensa face aos táxis. Para deslocações puramente urbanas o Bolt é mais barato — estacionar no centro custa mais do que uma corrida de 5 km.
As opções mais sensatas são os parques junto à Praça da Liberdade ou ao funicular de Mtatsminda, depois a pé. Dentro da Cidade Velha quase não há lugares no verão e tudo é pago. Estacionamento selvagem acaba depressa em reboque.
A largura mínima nos pontos mais estreitos ronda os 2 metros. Sedan e crossover compacto passam; um SUV grande tipo Mercedes GLE não. Algumas ruas são de sentido único sem possibilidade de inverter marcha.
A passagem mais próxima é Sadakhlo–Bagratashen, cerca de 80 km / 1–1h30 a sul por Marneuli. Aberta 24/7, no verão filas até uma hora. Trate antes da autorização notarial do parceiro.
Por fora — não, os parceiros lavam-no. Por dentro em estado razoável: por interior muito sujo podem cobrar 20–40 GEL (~7–15 USD) de limpeza. Após estradas de terra muitos parceiros agradecem uma lavagem rápida.
Não há voos directos. O mais rápido é Lisboa ou Porto via Istambul (Turkish Airlines, várias frequências diárias) ou via Frankfurt/Munique (Lufthansa). Reservando com tempo, as tarifas costumam ficar ao nível de um voo a Itália.