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Alugar um carro em Tbilisi é o ponto de partida de qualquer roteiro pela Geórgia. A capital concentra cerca de 90% da frota local de aluguer do país: a maior variedade, os preços mais competitivos e é daqui que partem os carros para clientes em Batumi e Kutaisi quando há pedidos pouco habituais.
Levantamento em TBS e entrega em TBS após 7–10 dias — o padrão. Mais cómodo do que arrastar malas pelas ruas da Cidade Velha, e claramente mais barato.
Tbilisi também funciona como base por si só. Mtskheta fica a uma hora, Kazbegi a cerca de três, Cachétia a duas e Bordjomi a quatro. Sem carro esta geografia em estrela sai cara em táxi e lenta em marshrutka.
Preços e frota em Tbilisi
A concorrência em Tbilisi puxa os preços para baixo — quase sempre mais barato do que Batumi e Kutaisi. Em época baixa Toyota Prius ou Ford Fusion a partir de 22 USD/dia, Camry desde 28, Jeep Compass desde 29. Em julho e agosto sobem para 35–45 USD/dia, fins-de-semana frequentemente esgotados.
O que se aluga
A frota é muito mais variada do que em qualquer outra cidade: económicos sem caução, Subaru Forester para a montanha, premium real — Mini Cooper, Mustang Cabrio, Mercedes AMG. Alguns parceiros mantêm 50–70 Forester idênticos, e é a partir de Tbilisi que são entregues a clientes em Batumi e Kutaisi.
Para julho ou agosto reserve com 4 a 6 semanas de antecedência. Caso contrário só sobra o premium e a fatura média duplica com facilidade.
Tbilisi é o sítio mais fácil da Geórgia para encontrar carro sem caução — uma das principais razões para a entrada de tantos parceiros novos nos últimos cinco anos.
Subaru Forester na Geórgia
Foi tudo perfeito, o carro estava pronto exatamente à hora marcada, o Dmitry deu-me muitos conselhos.
Fiat 500 Cabrio na Geórgia
Gostei muito do carro. Especialmente eu, que sou uma rapariga com coloborações Gucci. A dona do carro é muito simpática e sociável. Ela fala russo. Quando voltarmos à Geórgia e quisermos passear pelos seus belos locais, levaremos apenas este carro. Não tenho dúvidas quanto à organização, foi tudo perfeito, o carro foi levado para o hotel a horas e recolhido mais tarde.
Subaru Forester na Geórgia
O carro era perfeito, gostámos muito do carro, o serviço também foi perfeito
Mitsubishi Outlander Sport na Geórgia
Foi perfeito. Excelente contacto com a empresa e pessoas muito prestáveis. Arranjámos outro carro - Subaru Forester porque o nosso primeiro estava avariado, mas foi perfeito. O carro estava ótimo.
Toyota Prius na Geórgia
Foi muito cómodo escolher e reservar. Tivemos algumas nuances relativamente à hora de recolha e entrega - tudo foi resolvido sem problemas com um membro do pessoal. O carro em si, apesar da sua idade, está em excelentes condições, é muito confortável e ágil. Obrigado ao representante da empresa por um carro fiável e à TakeCars pelo seu serviço cómodo e prático
Subaru Forester na Geórgia
Correu tudo bem.
Subaru Forester na Geórgia
Tudo correu na perfeição, o carro foi entregue a tempo e levantado num local e hora convenientes para nós. Algumas coisas que foram um pouco perturbadoras, mas não por muito tempo: 1. O carro era um Subaru Crosstree. 2. O interior do carro estava sujo (tivemos que gastar tempo para uma pequena limpeza, pois era desagradável estar num carro tão sujo). No geral, fiquei satisfeito com 9 em 10.
Honda Insight na Geórgia
Foi tudo ótimo, sem comentários!
Subaru Forester na Geórgia
Correu tudo bem, sem problemas. Obrigado pela vossa ajuda
Toyota Camry na Geórgia
Infelizmente, as fotografias não foram tiradas! Sobre as impressões: o carro é espaçoso, confortável, consome muito pouco (penso que 11-13l em modo misto), nunca falhou, tudo funcionou. Algumas observações: 1. O clima funciona de forma estranha quando o ar condicionado está ligado: se for para dirigir um fluxo sobre si próprio, então no calor congela muito, se estiver numa janela da frente - então o ar frio vai visivelmente; 2. o carro estava em borracha de inverno, portanto flutuava numa estrada com sulcos e buracos, não havia recolha suficiente no comportamento. A borracha de inverno é macia, pelo que se percebe porquê. De um modo geral, fiquei um pouco desiludido com a dinâmica. Pensei que um motor com este volume seria mais rápido.
Suzuki Grand Vitara na Geórgia
Tudo estava perfeito. Obrigado Tamara. Não houve qualquer problema, o carro comportou-se perfeitamente.
Mitsubishi Outlander Asx na Geórgia
Em abril, levei o Mitsubishi Outlander ASX (desportivo) para 5 dias em Tbilisi. Encomendei a entrega e devolução do carro no meu endereço. Muito cómodo! Instalaram uma cadeira de criança como eu pedi. A borracha era para todas as estações, o que me ajudou nas montanhas. Responderam às minhas perguntas no WhatsApp num par de minutos. Desfrutei da viagem graças ao serviço prestado. Muito obrigado!
Toyota Rav4 na Geórgia
Tudo está perfeito. Ótimo serviço, bom carro!
Conduzir em Tbilisi
O centro de Tbilisi são ruas estreitas da Cidade Velha, as curvas de Avlabari e trânsito intenso nas horas de ponta — 8h30–10h30 de manhã e 17h30–19h30 à tarde em dias úteis. Os locais conduzem com temperamento: ultrapassam pela direita, estacionam em segunda fila e usam mais buzina do que em Lisboa. Habitua-se num dia.
Multas e radares
As multas dos radares são atribuídas ao carro. Truque local: pagar em 10 dias dá 20% de desconto; após 30 dias a multa duplica. Os parceiros normalmente descontam a multa da caução e enviam o comprovativo.
Um hóspede do Porto acumulou três multas e só as pagou ao décimo primeiro dia — perdeu o desconto. Se chegar aviso do parceiro, não adie: 20% é dinheiro real.
App de estacionamento
O estacionamento no centro paga-se apenas pela aplicação Tbilisi Parking (lógica parecida à de Via Verde Estacionar). Sessão inactiva = multa de 50 GEL (~18 USD) em cinco minutos. Um bom parceiro instala a aplicação logo na entrega e deixa-a configurada com o cartão.
Por bairros
Estacionar na Cidade Velha no verão é uma lotaria — se o hotel não tem parque próprio, veja antes o mapa das zonas pagas. Vera e Sololaki são praticamente todas zona azul; em Saburtalo e Vake há mais lugar livre, mas em hora de ponta esgotam-se. Mal estacionado, o reboque municipal aparece depressa.
As tarifas de aluguel de carros em Tbilisi variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Tbilisi: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porquê reservar Tbilisi connosco
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Recolha gratuita em TBS pelo número do voo
O parceiro espera na zona de chegadas — sem balcão de marca e sem shuttle.
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Caução em numerário, com cartão ou nenhuma
A maior parte dos económicos em Tbilisi vai sem bloqueio no cartão.
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Configuração do Tbilisi Parking na entrega
Instalamos a aplicação, mostramos as zonas — a multa de 50 GEL não acontece.
Passeios desde Tbilisi
Tbilisi é a melhor base do país para passeios radiais. Mtskheta e Jvari ficam a 30 minutos a norte por auto-estrada — meio-dia clássico com passeio pela antiga capital. Kazbegi pela Estrada Militar Georgiana — cerca de três horas para cada lado, um sedan aguenta todo o ano salvo neve forte. Cachétia — Sighnaghi, Alaverdi, Telavi — fica a 1h30–2h a leste, ideal para um dia de vinhos (mas com 0,3 ‰ ao volante leve a sério).
A semana clássica para um casal português é um dia em Kazbegi, um em Sighnaghi e um em Bordjomi. Ao terceiro dia o aluguer já compensou contra os táxis.
Destinos menos óbvios
David Gareja na fronteira com o Azerbaijão — 2 horas de Tbilisi, os últimos 20 km em terra, um crossover passa. Uplistsikhe e Gori ficam a 1h30 a oeste, bom meio-dia. Bordjomi a 2h30 — apertado, mas viável.
Na terra batida para David Gareja, atenção depois de chuva: o trecho argiloso fica escorregadio e a manhã é a melhor janela.
Perguntas frequentes
Tbilisi é mais barato do que Batumi e Kutaisi pela concorrência. Em época baixa desde 22 USD para económicos, 28 para Camry, 29 para Compass. Em julho e agosto os mesmos passam para 35–45 USD; o premium dispara. Entrega em TBS é normalmente gratuita a partir de três dias.
O parceiro vem ao seu encontro pelo número do voo — sem balcão de marca, sem shuttle. Contrato e entrega demoram cerca de cinco minutos. Funciona 24/7, incluindo chegadas nocturnas.
Sim. Entrega tardia em TBS funciona à volta do relógio. Carro num local combinado, chaves em cofre ou escritório. Solução-padrão para voos das 04h00 às 06h00.
O estacionamento pago no centro só se faz pela Tbilisi Parking. Na entrega o parceiro instala a aplicação, associa o cartão e mostra as zonas. Sem sessão activa surge multa de 50 GEL (~18 USD) em cinco minutos — funciona como Via Verde Estacionar mas com sanção mais rápida.
Cerca de 1 GEL/hora em zonas standard, 3 GEL/hora em zonas premium à volta da Cidade Velha e Rustaveli. Diário cerca de 15 GEL (~5,50 USD). Muitos hotéis no centro têm parque próprio, frequentemente mais barato do que a zona.
As multas dos radares são atribuídas à matrícula e pagam-se por banco, ATM ou aplicação. Em 10 dias 20% de desconto; após 30 dias duplicam. O parceiro costuma descontar da caução.
Em dias úteis 8h30–10h30 de manhã e 17h30–19h30 à tarde. A sexta à tarde é a pior, sobretudo em direcção a Batumi. Para Mtskheta ou Kazbegi saia antes das 8h ou depois das 11h.
Cerca de 155 km e 3–3,5 horas pela Estrada Militar via Gudauri e o Passo da Cruz. No inverno some 1–1,5 horas para neve e curvas. Um sedan passa todo o ano salvo verdadeiras tempestades.
Mtskheta — 20 km / 30–40 minutos, meio-dia clássico. Sighnaghi na Cachétia — 115 km / 1h30–2h num sentido. Um dia de vinhos é viável, mas com 0,3 ‰ contrate motorista ou prove apenas pequenos goles.
Se planeia mais do que duas saídas da cidade na semana — sim, compensa face aos táxis. Para deslocações puramente urbanas o Bolt é mais barato — estacionar no centro custa mais do que uma corrida de 5 km.
As opções mais sensatas são os parques junto à Praça da Liberdade ou ao funicular de Mtatsminda, depois a pé. Dentro da Cidade Velha quase não há lugares no verão e tudo é pago. Estacionamento selvagem acaba depressa em reboque.
A largura mínima nos pontos mais estreitos ronda os 2 metros. Sedan e crossover compacto passam; um SUV grande tipo Mercedes GLE não. Algumas ruas são de sentido único sem possibilidade de inverter marcha.
A passagem mais próxima é Sadakhlo–Bagratashen, cerca de 80 km / 1–1h30 a sul por Marneuli. Aberta 24/7, no verão filas até uma hora. Trate antes da autorização notarial do parceiro.
Por fora — não, os parceiros lavam-no. Por dentro em estado razoável: por interior muito sujo podem cobrar 20–40 GEL (~7–15 USD) de limpeza. Após estradas de terra muitos parceiros agradecem uma lavagem rápida.
Não há voos directos. O mais rápido é Lisboa ou Porto via Istambul (Turkish Airlines, várias frequências diárias) ou via Frankfurt/Munique (Lufthansa). Reservando com tempo, as tarifas costumam ficar ao nível de um voo a Itália.