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Alquilar un coche en Tbilisi es el punto de partida de cualquier ruta por Georgia. La capital reúne alrededor del 90% de la flota local de alquiler del país: la mayor variedad de coches, los precios más competitivos y aquí confluyen también los coches que luego viajan a Batumi o Kutaisi cuando el cliente pide algo poco habitual.
Recogida en TBS y devolución en TBS a los 7–10 días — lo más habitual. Más cómodo que arrastrar maletas por las oficinas del casco antiguo, y bastante más barato.
Tbilisi también funciona como base por sí misma. Mtsjeta y Uplistsije están a una hora, Kazbegi unas tres, Kajetia dos y Borjomi cuatro. Sin coche esta geografía radial sale cara en taxis y lenta en marshrutkas.
Precios y flota en Tbilisi
La competencia en Tbilisi tira de los precios — casi siempre más baratos que en Batumi y Kutaisi. En temporada baja un Toyota Prius o Ford Fusion sale desde 22 USD/día, una Camry desde 28, un Jeep Compass desde 29. En julio y agosto los mismos coches suben a 35–45 USD/día, y los fines de semana suelen agotarse.
Qué se alquila
La flota es notablemente más variada que en cualquier otra ciudad: económicos sin depósito, Subaru Forester para montaña y premium real — Mini Cooper, Mustang Cabriolet, Mercedes AMG. Algunos socios mantienen 50–70 Forester idénticos, y desde Tbilisi se llevan a clientes de Batumi y Kutaisi.
Si reservas para julio o agosto, hazlo con 4–6 semanas de antelación. Si no, solo queda el premium y la factura media se duplica con facilidad.
Tbilisi es el lugar más fácil de Georgia para encontrar coche sin depósito — una de las razones de la entrada de tantos socios nuevos en los últimos cinco años.
Ford Escape en Georgia
todo fue genial
Mitsubishi Pajero Io en Georgia
Sólo puedo recomendar la empresa de alquiler, ¡todo fue bien!
Mitsubishi Pajero Io en Georgia
Alquilé un jeep por un día, el coche estaba limpio, sin problemas. Supervisores de alquiler siempre en contacto, contrato detallado, muy recomendable 👍🏾.
Subaru Crosstrek en Georgia
En general, todo fue bien: De desventajas en el servicio - en un sitio que se especifica el pago con tarjeta en la recepción del coche - el terminal no estaba presente tuvo que correr al cajero automático para retirar dinero en efectivo; En el coche - el neumático fue asesinado extremadamente bajos residuos de la banda de rodadura casi calvo.
Mitsubishi Pajero Io en Georgia
Aunque el coche tenía muchos arañazos, era estupendo. Conseguí conducir este coche por las rutas más duras de las montañas. Así que al principio no estaba contento con el aspecto, pero más tarde me di cuenta de que era la mejor opción.
Toyota Prius en Georgia
Está bien, soy feliz.
Toyota Prius en Georgia
El servicio fue bueno y el coche limpio. Gracias
Toyota Prius en Georgia
No me gustó que el depósito estuviera casi vacío cuando llegó y que cobraran por lavarlo aunque no me avisaron, pero por lo demás estuvo bien.
Toyota Prius en Georgia
Todo iba bien.
Toyota Prius en Georgia
El propietario (Tengiz) vigila el coche, el coche está en buen estado técnico, nunca ha fallado ni siquiera insinuado. Se siente bien en el calor y en las montañas. Lo llevamos a nuestro hotel en Tbilisi, lo devolvimos en nuestro hotel en Batumi: todo bien. Muchas gracias.
Toyota RAV4 en Georgia
El proceso de alquiler fue muy fluido y su colega fue muy servicial. Hubo algunos problemas con el coche que se resolvieron inmediatamente. La comunicación fue muy fluida y clara
Toyota Land Cruiser Prado en Georgia
Ningún problema en absoluto. Todo fue bien. Georgi nos ayudó mucho
Audi Q7 en Georgia
Todo fue muy bien y el coche también era súper cómodo. Pequeños problemas técnicos en el coche, sin embargo, funcionó bien en el cuadro general, así que pudimos disfrutar de nuestro viaje en Kazbeg sin preocupaciones. De todos modos, fue una experiencia poderosa.
Conducir en Tbilisi
El centro de Tbilisi se compone de callejuelas estrechas del casco antiguo, las curvas de Avlabari y un tráfico denso en horas punta — 8:30–10:30 por la mañana y 17:30–19:30 por la tarde en días laborables. Los locales conducen con temperamento: adelantan por la derecha, aparcan en doble fila y usan más el claxon que en España. Te acostumbras en un día.
Multas y radares
Las multas por radar se asignan al coche. Truco local: pagar dentro de 10 días da un descuento del 20%; tras 30 días la multa se duplica. Los socios suelen descontarla del depósito y enviarte el justificante.
Un huésped de Sevilla guardó tres multas y las pagó el día once — perdió la rebaja. Si llega aviso del socio, no lo dejes para luego: ese 20% es dinero real.
App de aparcamiento
El aparcamiento en el centro se gestiona solo por la app Tbilisi Parking (similar en lógica a Telpark). Una sesión inactiva acarrea multa de 50 GEL (~18 USD) en cinco minutos. Un buen socio instala la app en la entrega y la deja configurada con tu tarjeta.
Por barrios
En verano aparcar en el casco antiguo es lotería: si tu hotel no tiene parking propio, mira antes el mapa de zonas. Vera y Sololaki tienen calle azul casi entera; en Saburtalo y Vake hay más calle libre, pero las plazas vuelan en hora punta. Una infracción rápida suele acabar con la grúa municipal.
El precio del alquiler de coches en Tiflis varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Tiflis: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué reservar Tbilisi con nosotros
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Encuentro gratuito en TBS por número de vuelo
Tu socio espera en llegadas — sin mostrador con marca y sin shuttle.
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Depósito en efectivo, con tarjeta o ninguno
La mayoría de económicos en Tbilisi salen sin bloqueo en tarjeta.
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Configuración de Tbilisi Parking en la entrega
Instalamos la app, mostramos las zonas — y la multa de 50 GEL no aparece.
Excursiones desde Tbilisi
Tbilisi es la mejor base del país para escapadas radiales. Mtsjeta y Jvari están a 30 minutos al norte por autopista — medio día clásico con paseo por la antigua capital. Kazbegi por la Carretera Militar Georgiana son unas tres horas en una dirección, y un sedán la pasa todo el año salvo nevadas fuertes. Kajetia — Sighnaghi, Alaverdi, Telavi — está a 1,5–2 horas al este, ideal para un día de vinos, pero con 0,3‰ al volante hay que tomárselo en serio.
La semana clásica para una pareja española es un día en Kazbegi, otro en Sighnaghi y otro en Borjomi. Al tercer día el alquiler ya se ha amortizado frente a los taxis.
Destinos menos obvios
David Gareja en la frontera con Azerbaiyán — 2 horas desde Tbilisi, los últimos 20 km de pista, un crossover lo pasa. Uplistsije y Gori están a 1,5 horas al oeste, buen medio día. Borjomi son 2,5 horas — justo, pero realista.
En la pista hacia David Gareja conviene tener cuidado tras la lluvia: el tramo arcilloso resbala y la mañana es la mejor ventana.
Preguntas frecuentes
Tbilisi es más barato que Batumi y Kutaisi por la competencia local. Temporada baja desde 22 USD para económico, 28 para Camry, 29 para Compass. En julio y agosto los mismos coches a 35–45 USD; los premium suben mucho. Entrega en TBS suele ser gratis desde tres días de alquiler.
Tu socio te recibe por número de vuelo en llegadas — sin mostrador con marca y sin shuttle. El contrato y la entrega tardan unos cinco minutos. Funciona 24/7, incluyendo llegadas nocturnas.
Sí. La devolución tardía en TBS funciona las 24 horas. El coche se aparca en un punto acordado y las llaves van a una caja fuerte u oficina. Solución estándar para vuelos tempranos entre 04:00 y 06:00.
El aparcamiento de pago se gestiona solo por la app. En la entrega tu socio instala la app, vincula la tarjeta y muestra las zonas. Sesión inactiva = multa de 50 GEL (~18 USD) en cinco minutos — funciona como Telpark en España, pero con sanción más rápida.
Alrededor de 1 GEL/hora en zonas estándar, 3 GEL/hora en zonas premium del casco antiguo y Rustaveli. Pase diario unos 15 GEL (~5,50 USD). Muchos hoteles del centro tienen aparcamiento propio, a menudo más barato que la zona.
Las multas de radar se asignan a la matrícula y se pagan por banco, cajero o app. Pagando en 10 días, descuento del 20%; tras 30 días, se duplica. El socio suele descontar el importe del depósito y enviar el justificante.
Días laborables 8:30–10:30 mañana y 17:30–19:30 tarde. El viernes por la tarde es el peor, sobre todo hacia Batumi. Para excursiones a Mtsjeta o Kazbegi sal antes de las 8:00 o después de las 11:00.
Unos 155 km y 3–3,5 horas por la Carretera Militar Georgiana vía Gudauri y el Paso de la Cruz. En invierno suma 1–1,5 horas por nieve y curvas. Un sedán la pasa todo el año salvo ventiscas reales.
Mtsjeta — 20 km / 30–40 minutos, medio día clásico. Sighnaghi en Kajetia — 115 km / 1,5–2 horas en una dirección. Un día de vinos es realista, pero con 0,3‰ o contratas conductor o solo cataste sin beber.
Si planeas más de dos salidas en la semana — sí, se amortiza frente a los taxis. Para trayectos puramente urbanos sale más barato Bolt — el aparcamiento en el centro cuesta más que un trayecto de 5 km.
Las opciones más sensatas son los aparcamientos junto a la Plaza de la Libertad o el funicular de Mtatsminda, y luego bajar andando. Dentro del casco antiguo casi no hay sitio en verano y todo es zona de pago. Aparcar a lo bruto en el bordillo termina rápido en grúa.
La anchura mínima en los puntos más estrechos es de 2 metros entre bordillos. Sedán y crossover compacto pasan; un SUV grande tipo Mercedes GLE no. Algunas calles son de un solo sentido sin radio de giro.
El paso más cercano es Sadakhlo–Bagratashen, unos 80 km / 1–1,5 horas al sur por Marneuli. Abierto 24/7, con colas hasta una hora en temporada alta. Antes hay que tramitar la autorización notarial del socio.
Por fuera no — los socios lo lavan ellos. Por dentro, en estado razonable: por interior muy sucio pueden cobrar 20–40 GEL (~7–15 USD) de limpieza. Tras pistas y rutas de montaña, muchos socios prefieren un lavado rápido antes de la entrega.
Directos no hay. La mejor combinación es Madrid o Barcelona vía Estambul con Turkish Airlines, varias frecuencias diarias. Otras opciones: LOT vía Varsovia o Wizz Air vía Roma o Vilna a KUT. Reservando con tiempo, las tarifas suelen estar al nivel de un vuelo a Italia.