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Location de voitures à Tbilissi : c'est le point de départ de tout itinéraire géorgien. La capitale concentre environ 90 % de la flotte locale du pays — le plus grand choix de voitures, les prix les plus compétitifs, et c'est ici aussi que se regroupent les véhicules destinés à Batoumi et Kutaisi quand un client cherche un modèle rare.
Récupération à TBS et restitution à TBS sept à dix jours plus tard — le schéma le plus courant. Plus pratique que de traîner ses valises dans la vieille ville, et nettement moins cher.
Tbilissi sert aussi de base. Mtskheta à une heure, Kazbegi à trois, la Kakhétie à deux, Bordjomi à quatre. Sans voiture, cette géographie en étoile devient chère en taxi et lente en marshroutka.
Prix et flotte à Tbilissi
La concurrence à Tbilissi tire les prix vers le bas — presque toujours moins cher qu'à Batoumi et Kutaisi. En basse saison, Toyota Prius ou Ford Fusion dès 22 USD/jour, Camry dès 28, Jeep Compass dès 29. En juillet et août, ces mêmes voitures montent à 35–45 USD/jour, et les week-ends affichent souvent complet.
Ce qu'on trouve à louer
La flotte est nettement plus variée qu'ailleurs : économique sans caution, Subaru Forester pour la montagne, et du vrai premium — Mini Cooper, Mustang Cabriolet, Mercedes AMG. Certains partenaires tiennent 50–70 Forester identiques, qui partent depuis Tbilissi vers les clients de Batoumi et Kutaisi.
Un couple de Lyon a réservé le dernier Forester pour le week-end de mi-juillet un mercredi. Le vendredi, la même voiture coûtait 14 USD de plus par jour — la haute saison bouge à cette vitesse.
Tbilissi est l'endroit le plus simple en Géorgie pour trouver une voiture sans caution, l'une des grandes raisons à l'arrivée de tant de partenaires en cinq ans. Pour juillet ou août, bloquez 4 à 6 semaines à l'avance : sinon il ne reste que du premium et la note moyenne double.
Toyota Rav4 en Géorgie
Tout était parfait ! RAV4, américain, 2,5 litres, automatique, essence. J'ai pris la voiture à l'aéroport de Batumi et je l'ai rendue au bureau de Tbilissi. Le processus de transfert et de réception de la voiture a été aussi simple que possible - merci Shota ! J'ai été accueilli à la sortie de l'aéroport de Batumi, informé sur la voiture (inspection conjointe, photo, vidéo), sur les règles de circulation (règles de vitesse, amendes), sur le carburant - où faire le meilleur plein, sur les parkings. Paiement à l'avance. Merci, nous avons aidé à payer le parking à Tbilissi ! Aucun argent n'a été volé, Shota - merci encore ! Le processus de transfert a été tout aussi simple : arrivée au bureau à l'heure indiquée, inspection de la voiture, remise des documents. Tout s'est déroulé à temps, sans aucun retard. Je recommande !
Land Rover Range Rover en Géorgie
Tout allait bien. Un seul commentaire : je voulais prolonger d'un jour, ils l'ont remplacé par une Porsche Cayenne parce qu'ils en avaient besoin et tout allait bien jusqu'à ce que j'aille leur rendre la Porsche à l'aéroport. Le gars qui vérifiait la voiture essayait de trouver quelque chose qu'il ne pouvait pas trouver jusqu'à ce qu'il montre une très petite égratignure qui n'apparaissait même pas à l'oeil nu et m'a dit qu'il voulait 100$. La voiture était déjà complètement abîmée. Il était clair qu'il voulait juste se faire 100$ de plus. Je lui ai donné 50$ parce que j'étais pressé de partir.
Toyota Rav4 en Géorgie
Tout s'est parfaitement déroulé, la voiture a été livrée à temps, tout a été expliqué en détail. La voiture était très bien, propre. Tout est parfait 🙏🏻
Subaru Forester en Géorgie
tout allait bien.
Toyota Yaris en Géorgie
Tout était excellent et je le pense vraiment. Le directeur a été très conciliant, l'homme qui m'a donné la voiture et l'a prise ensuite a également été très gentil dans sa communication et son travail. J'ai même pu reprendre la voiture le jour même parce que c'était plus pratique pour moi et que le responsable était d'accord.
Toyota Rav4 en Géorgie
Tout s'est bien passé, mais il y a eu deux petits inconvénients : 1. la voiture a été livrée avec 40 minutes de retard. 2. La condensation du climatiseur s'est écoulée sur le sol sous mes pieds dans la voiture.
Subaru Forester en Géorgie
Tout s'est très bien passé, très bon contact avec le matériel, véhicule sans problème. Je ne manquerai pas de recommander votre entreprise à d'autres personnes !
Toyota Prius en Géorgie
Tout s'est très bien passé avec la location de voiture. La Toyota Prius était exactement ce dont j'avais besoin pour mon voyage en Géorgie et m'a bien servi. J'ai apprécié la facilité de réservation sur votre site web. Dans l'ensemble, j'ai eu une expérience fantastique et je louerai certainement à nouveau chez vous à l'avenir. Je vous remercie !
Toyota Prius en Géorgie
Tout m'a plu, tout était pratique, sans chichis).
Toyota Prius en Géorgie
Ce n'était pas génial. D'abord, ils ont eu une heure et demie de retard pour la livraison de la voiture. Ensuite, ils ont fait le plein du climatiseur pendant une demi-heure supplémentaire. Après une heure de voyage, la voiture a commencé à émettre des signaux de contrôle du moteur et a calé. Nous avons attendu pendant plus d'une heure sur l'autoroute un employé de la société. Il n'a rien fait, a dit que tout était normal. Par conséquent, le lendemain, nous n'avons pas pu reprendre la route. Nous avions déjà reçu un véhicule de remplacement, mais pas de compensation pour le temps passé ni pour l'essence, qui était restée dans la première voiture, dont le réservoir était plein. Le réservoir de la seconde voiture était vide. De plus, nous avons loué une Prius pour économiser de l'essence et ils nous ont donné une Camry qui a consommé deux fois plus.
Ford Escape en Géorgie
Tout était super. Sergey nous a tout expliqué, a répondu à toutes nos questions, etc. La voiture était en bon état.
Subaru Forester en Géorgie
Tout allait bien sauf que notre voiture avait 3 pneus toutes saisons et un pneu d'hiver. Cela crée des situations dangereuses sur les routes glissantes de Mestia. nous avons failli avoir plusieurs accidents. Lorsque la voiture n'a qu'un seul pneu d'hiver, c'est plus dangereux que de ne pas avoir de pneu d'hiver du tout. sur les routes glissantes, un pneu d'hiver s'accroche, ce qui fait que la voiture se met à tourner en rond. La prochaine fois, je me concentrerai sur ce point et j'espère que cela ne se reproduira pas... A part cela, je suis très satisfait de vos services. Je vous remercie.
Subaru Forester en Géorgie
Tout s'est bien passé, nous avons été accueillis, la voiture ne nous a pas laissé tomber, nous avons visité beaucoup d'endroits, les gens étaient accueillants, la nourriture et le vin étaient délicieux, les paysages étaient magnifiques. Tout nous a plu !
Conduite et amendes
Le centre, c'est des ruelles étroites de la vieille ville, les lacets d'Avlabari et un trafic dense aux heures de pointe : 8h30–10h30 le matin et 17h30–19h30 le soir en semaine. Les locaux conduisent avec tempérament : ils dépassent à droite, se garent en double file et klaxonnent plus qu'à Paris ou Lyon. On s'y fait en une journée. Le vendredi soir en direction de Batoumi reste la pire fenêtre.
Radars et amendes
Les amendes des radars sont attribuées au véhicule. Particularité locale : payée sous 10 jours, l'amende baisse de 20 % ; après 30 jours elle double. Les partenaires retirent en général l'amende de la caution et envoient le reçu.
Un voyageur a réglé trois amendes ensemble le onzième jour — et perdu la remise. Si votre partenaire vous prévient d'une contravention, ne traînez pas : 20 %, c'est de l'argent réel.
Application de stationnement
Le stationnement central passe uniquement par l'application Tbilisi Parking. Une session inactive coûte 50 GEL (~18 USD) en cinq minutes. Un bon partenaire installe l'application dès la prise en main, ajoute votre carte et montre les zones.
Conseils par quartier
Le stationnement en vieille ville l'été est une loterie. Si l'hôtel n'a pas son propre parking, vérifiez la carte des zones avant de réserver. Les parkings de la Place de la Liberté et du funiculaire de Mtatsminda restent l'alternative raisonnable. Les lacets d'Avlabari impressionnent à la première descente, mais les rues sont plus larges qu'elles n'apparaissent sur la carte.
Le tarif de la location de voiture à Tbilissi varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Tbilissi: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi réserver avec nous
-
Accueil gratuit à TBS par numéro de vol
Votre partenaire attend dans le hall d'arrivée — sans comptoir ni navette.
-
Caution en espèces, par carte ou aucune
La plupart des économiques à Tbilissi sortent sans blocage de carte.
-
Tbilisi Parking configurée à la remise
Application installée, carte ajoutée, zones expliquées — l'amende de 50 GEL n'arrive pas.
Excursions d'une journée
Tbilissi est la meilleure base du pays pour les boucles à la journée. Mtskheta et Djvari sont à 30 minutes au nord par autoroute — une demi-journée classique avec balade dans l'ancienne capitale. Kazbegi par la Route Militaire géorgienne : environ trois heures dans un sens, et une berline tient toute l'année sauf grosse chute de neige. Kakhétie — Sighnaghi, Alaverdi, Telavi — à 1h30–2h à l'est, parfait pour une journée vins, mais 0,3 ‰ au volant ce n'est pas une plaisanterie.
Destinations moins évidentes
David Garedja à la frontière azerbaïdjanaise — 2 heures depuis Tbilissi, les 20 derniers kilomètres en piste, un crossover passe. Uplistsikhe et Gori à 1h30 à l'ouest — bonne demi-journée. Bordjomi à 2h30 — serré mais réalisable.
La semaine d'été classique : un jour Kazbegi, un jour Sighnaghi, un jour Bordjomi. Au troisième jour, la location est déjà rentabilisée face aux taxis.
Sur la piste vers David Garedja, attention après la pluie — la portion d'argile devient glissante, le matin reste la meilleure fenêtre.
Questions fréquentes
Tbilissi est moins chère que Batoumi et Kutaisi grâce à la concurrence locale. Basse saison à partir de 22 USD pour économique, 28 pour Camry, 29 pour Compass. En juillet–août les mêmes voitures à 35–45 USD ; le premium grimpe fort. La livraison à TBS est généralement gratuite à partir de trois jours.
Votre partenaire vous accueille par numéro de vol dans le hall d'arrivée — sans comptoir d'enseigne ni navette. Le contrat et la prise en main durent environ cinq minutes. Le service tourne 24/7, y compris pour les arrivées nocturnes.
Oui. La restitution tardive à TBS fonctionne 24 heures sur 24. La voiture se gare à un point convenu, les clés vont dans un coffre ou au bureau. Solution standard pour les vols entre 04h00 et 06h00.
Le stationnement payant central se règle uniquement via l'application Tbilisi Parking. À la remise, votre partenaire installe l'application, ajoute votre carte et montre les zones. Une session inactive déclenche une amende de 50 GEL (~18 USD) en cinq minutes — c'est l'équivalent de PayByPhone, mais avec une sanction plus rapide.
Environ 1 GEL/heure dans les zones standard, 3 GEL/heure dans les zones premium autour de la vieille ville et de Roustavéli. Forfait journalier autour de 15 GEL (~5,50 USD). De nombreux hôtels du centre proposent leur propre parking, souvent moins cher que la zone.
Les amendes des radars sont assignées à la plaque et se paient par banque, distributeur ou application. Sous 10 jours, remise de 20 % ; après 30 jours, le montant double. Le partenaire retire en général la somme de la caution et envoie le reçu.
En semaine 8h30–10h30 le matin et 17h30–19h30 le soir. Le vendredi soir est le pire, surtout vers Batoumi. Pour Mtskheta ou Kazbegi, partez avant 8h ou après 11h.
Environ 155 km et 3 à 3h30 par la Route Militaire via Gudauri et le Col de la Croix. En hiver, comptez 1 à 1h30 de plus pour la neige et les lacets. Une berline passe toute l'année sauf véritable tempête.
Mtskheta — 20 km / 30–40 minutes, demi-journée classique. Sighnaghi en Kakhétie — 115 km / 1h30–2h dans un sens. Une journée vins est faisable, mais avec 0,3 ‰ prévoyez un chauffeur ou ne goûtez qu'à peine.
Si vous prévoyez plus de deux excursions dans la semaine, oui — la voiture se rentabilise face aux taxis. Pour les déplacements urbains purs, Bolt est moins cher — le stationnement central coûte plus qu'une course de 5 km.
Les options les plus sensées : les parkings près de la Place de la Liberté ou du funiculaire de Mtatsminda, puis descendre à pied. Dans la vieille ville même, presque pas de places en été, et tout est payant. Stationnement sauvage = fourrière rapide.
La largeur minimale praticable aux endroits les plus étroits est d'environ 2 mètres. Berline et crossover compact passent ; un SUV plein format type Mercedes GLE, non. Certaines ruelles sont à sens unique sans demi-tour possible.
Le poste le plus proche est Sadakhlo–Bagratashen, environ 80 km / 1h–1h30 au sud par Marneuli. Ouvert 24/7, files jusqu'à une heure en haute saison. Préparez la procuration notariée du partenaire à l'avance.
À l'extérieur — non, les partenaires lavent eux-mêmes. À l'intérieur, état raisonnable : un habitacle très sale peut coûter 20–40 GEL (~7–15 USD) de nettoyage. Après pistes et montagnes, beaucoup de partenaires apprécient un lavage rapide avant restitution.
Pas de vol direct France–Tbilissi. Les liaisons les plus rapides passent par Istanbul (Turkish Airlines depuis Paris CDG, Lyon, Nice, Marseille, Genève) ou Varsovie (LOT). Wizz Air dessert Kutaisi (KUT) depuis Paris-Beauvais et Lyon. Réservez tôt pour des tarifs raisonnables.