Получение
Возврат
🎁 Используйте код WELCOME3 при оформлении заказа, чтобы получить скидку на ваше первое бронирование у нас. Наслаждайтесь! ☀️
Аренда авто в Грузии — это практически единственный способ за неделю увидеть всё, ради чего сюда обычно и летят: винные деревни Кахетии, серпантины Военно-Грузинской дороги, фрески Гелати и пляжи Аджарии. Маршруткой и поездом эти точки не связать, такси в горы дорогое, а трансфер привязывает к чужому расписанию.
Аудитория здесь своя. Россия, Беларусь, Казахстан, Украина и всё больше европейцев через Кутаиси — почти все прилетают самостоятельно, без пакета. Пары, друзья, семьи и одиночки, которые ценят свободу и лояльны к небольшим бытовым шероховатостям ради искреннего грузинского гостеприимства. Средний срок аренды — 5–10 дней, и в большинстве случаев машину берут от аэропорта до аэропорта.
Встречаем по номеру рейса. Пара из Москвы в августе подписала договор на капоте — пять минут, и уже на трассе. У стоек глобальных прокатов ещё стояла очередь на шатл-бас.
В стране у нас около 1000 автомобилей у локальных хозяев: примерно 90% в Тбилиси, остальное в Батуми и Кутаиси. На Кутаиси чаще пригоняют машину из столицы прямо к рейсу. Грузинский рынок аренды зрелый и конкурентный: можно найти и Prius за условные деньги, и Mustang Cabrio на длинные выходные, и Subaru Forester под горы.
Стоимость аренды в Грузии
Грузия остаётся одним из самых доступных направлений в регионе. В низкий сезон базовая ставка — от $22 в сутки за свежий гибрид (Ford Fusion 2020, Toyota Prius), при недельной аренде у поставщиков выходит около $170–180 за 7 дней с подачей в аэропорт. Toyota Camry 2016 обойдётся примерно в $28 в сутки, Jeep Compass 2019 — около $29, классический Ford Escape — от $24 в сутки.
В высокий сезон, особенно в июле–августе, картинка меняется: те же эконом-машины уходят за $35–45 в сутки, а пик спроса на джипы и кабриолеты идёт в Батуми. Премиум представлен по-настоящему: Mini Cooper, Mustang Cabrio, Mercedes AMG в районе $200–600 в сутки, доступны единичные Porsche 911 и редкие машины уровня Lamborghini Urus.
В середине июля прошлого года самой дешёвой машиной в нашем тбилисском парке остался Hyundai i30 на автомате за $52 в сутки — и его разобрали к пятнице. В сезон бронируйте за 4–6 недель, иначе останется только премиум.
Минимальный срок аренды — одни сутки, но реальная экономия начинается от пяти дней: цена за день у локальных поставщиков ощутимо падает. Цены в Грузии доступнее, чем в Европе, но не бесплатно: за нормальную машину в нормальном состоянии всё-таки придётся заплатить адекватные деньги.
Удобная стартовая точка по локациям — это аренда авто в Тбилиси: там основной парк, лучший выбор и самые конкурентные цены.
Большинство туристов в Грузии начинают аренду здесь
Какую машину выбрать
Если коротко — Subaru Forester или Toyota Prius, оба давно стали локальной классикой. Forester лидирует в горах: полный привод, высокий клиренс и огромное распространение в стране — у некоторых поставщиков до 70 однотипных Forester в парке. Prius — городская и трассовая рабочая лошадь: гибрид, экономичный, простит пробки Тбилиси и Батуми.
По топливу — однозначно бензин. Дизель в Грузии нестабильного качества, и даже владельцы дизельных машин неохотно сдают их на горные маршруты. Японские машины (Prius, Corolla, Fit) заправляются только АИ-95: на 92-м сразу загорается ошибка, и поездка превращается в визит в сервис.
В горы — Forester или Crosstrek. Клиренс и настоящий полный привод важнее любых наклеек 4×4 на бортах кроссовера.
Часть эконом-парка приходит из Японии и формально переделана на левый руль. Опознать такие машины можно по дополнительному зеркалу на правом крыле. Для городских и трассовых маршрутов это рабочий вариант, а прокат авто в Кутаиси часто построен именно на таком парке.
Гость залил Toyota Prius 92-м недалеко от Гори прошлым летом. Через три часа машина уехала в сервис на эвакуаторе. Теперь у хозяина на каждой крышке бензобака наклейка «только 95».
Внешний вид эконома бывает скромным — это нормально. Главное, что машина едет, а не выглядит как из салона.
Mitsubishi Outlander Sport в Грузии
Не очень все гладко
Hyundai Elantra в Грузии
У нас была Elantra на 7 или 8 дней, процесс был довольно простым, легко общаться с агентом и водителем в стране, очень отзывчивые. Машина была не в самом лучшем состоянии, но приемлемом, на ней была зимняя резина, как и просили, и они дали мне набор пластиковых цепей. Во время аренды у меня возникла проблема: однажды утром сел аккумулятор. Я связался с ответственным агентом, и он прислал кого-то, чтобы завести меня, так как у меня не было кабелей для подзарядки. В итоге я купил набор кабелей и оставил его в машине. Несколько рекомендаций для зимнего времени: предоставьте комплект кабелей-перемычек в багажнике, один комплект надлежащих металлических цепей на случай необходимости, а также предоставьте щетку и инструмент для чистки автомобиля от снега, чтобы помочь водителю очистить автомобиль от снега Эти вещи стоят несколько долларов, но значительно облегчат жизнь водителю и сделают ее более удобной. Мне не придется бегать и искать кабели, щетку для чистки автомобиля и т.д.
Mazda 6 в Грузии
все прошло хорошо.
Subaru Crosstrek в Грузии
Брала машину в октябре 2024 года. Все отлично, машину привезли вовремя к отелю в Тбилиси, рассказали про местные правила вождения, подробно про условия аренды. В общем мне очень понравилось, буду обращаться
Nissan Rogue в Грузии
Все прошло отлично. Машину доставили к отелю вовремя, осмотрели, сфотографировали, подписали документы. Очень хорошо, что была распечатана информация по заправкам. Машина в хорошем состоянии, о внешних дефектах мы заранее говорили с менеджером, на движение автомобиля это никак не влияло. В процессе поездки возник вопрос, со мной менеджер решил его быстро по телефону. Для сдачи автомобиля к отелю приехал сотрудник фирмы, быстро принял автомобиль и забрал. Если кратко - сотрудничество комфортное, рекомендую.
Toyota Rav4 в Грузии
Все было отлично. Машина хорошая. Сервис и пунктуальность при доставке машины. Спасибо.
Ford Fusion Sedan в Грузии
1. С технической стороны на сайте проблем не помню, все было ок 2. А по прибытии были проблемы. - нам сперва дали не ту машину, которую мы хотели. Парень дал нам Chevrolet Cruze, что нам не понравилось - потом через несколько дней машина сломалась прямо на дороге, когда нас срочно нужно было уезжать в другое место. Парень приехал через несколько часов, и только тогда он нам дал Ford Fusuion, который мы просили - на самом форде немного сбоил спидометр и показывал скорость чуть ниже чем она есть на самом деле - из-за этого мы получили штраф за превышении скорости (я проверил скорость, которую показывала машина и сравнил ее со скоростью, которую мне показывал навигатор). Владелец машины отказался меня слушать и потребовал, чтобы я оплатил штраф - изначально был уговор, что мы возвращаем чистую машину, которую помоем на автомойке. Нам выдали первую машину Chevrolet и она была чистой изначально, но потом когда машина сломалась и нам дали другую, то она была уже изначально грязной, мы из-за ожидания не успевали вовремя закончить свои планы и не помыли машину. Владелец машины взял за это штраф Это я уже не говорю про потраченные деньги на бензин, которые мы потратили из-за смены машины, затраты на такси пока машина не работала и состояние автомобилей (все в мятинах). Так что впечатления остались лишь негативные
Subaru Crosstrek в Грузии
Весь опыт был гладким и без проблем. Все было очень вовремя и к месту. Превосходный опыт
Toyota Land Cruiser Prado в Грузии
В целом все прошло нормально, но машина при торможении сильно тряслась
Lexus GX470 в Грузии
Машина была в хорошем состоянии, возможно, немного грязноватой внутри, но это была арендованная машина, так что все в порядке, нам удалось легко проехать по любой дороге. Аккумулятор в машине разряжен один раз без причины (мы не оставляли свет включенным), поэтому нам пришлось использовать перемычку батареи, которой не было внутри машины, поэтому нам пришлось ее купить. Во время проблемы я связался с Тамуной, но общение между нами было не очень гладким. Я написал ему на английском, он большую часть времени отвечал частично на английском и грузинском. Поэтому, если вы не говорите по-грузински или по-русски, я думаю, вам следует обратиться к другому поставщику, потому что общение могло быть проще. Помимо проблемы с аккумулятором, автомобиль был очень прочным и хорошо справлялся с бездорожьем.
Subaru Forester в Грузии
Я был очень счастлив арендовать через вас, ребята. Немного раздраженный из-за того, что бак был пустой, когда мы ее получили, и немного раздраженный из-за того, что машина не была готова для нас вовремя, и из-за проблемы с другой машиной на день. Мы потеряли часть денег из-за этого, потому что мы не возвращали автомобили с таким же пустым баком, как мы их получили. Но я бы взял в аренду авто через вас снова в будущем. Спасибо!
Ford Fiesta в Грузии
Советую вам друзьям)
Honda CR-V в Грузии
C машиной все хорошо, оформили быстро, персонал приветливый, всё объяснили про тонкости местных правил! Бонусом было то, что предоплачены все местные парковки, это очень удобно!
-
Реальные отзывы по конкретной машине
На каждом авто видны отзывы предыдущих арендаторов именно по этому экземпляру, а не общая оценка прокатной компании.
-
Бесплатный апгрейд при нехватке вашего класса
Если ваша машина оказалась занята, локальные поставщики в Грузии чаще выдают авто следующего класса без доплаты.
-
Карты МИР принимаются для предоплаты
Аванс можно внести с российской карты МИР, а остаток по аренде оплатить наличными в долларах или лари на месте.
Документы и страховка
С документами в Грузии проще, чем кажется по сводкам. Гражданам России, Беларуси и Казахстана МВУ не нужны: достаточно действующего национального удостоверения. Главное — права не должны быть просрочены, «автоматическое продление» по российскому закону здесь не действует. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж от года.
Медицинская страховка обязательна. Грузия ввела это требование с 1 января 2026 года: минимальное покрытие 30 000 GEL (~$11 000). Без полиса на границе могут не пропустить — оформляйте до вылета.
ОСАГО включено. Базовое КАСКО (CDW) покрывает основные повреждения, но не лобовое стекло, не шины и не днище. Полное КАСКО (SuperCDW) добавляет стёкла и днище — в горах это самые частые поломки. Шины почти ни одна страховая в Грузии не покрывает.
Депозит
Грузинская особенность — много машин без депозита в эконом-классе. Когда депозит нужен, это обычно 600–900 GEL (~$220–330) наличными, и возвращают его сразу при сдаче машины.
Пара взяла базовое КАСКО в марте, поймали камень на трассе Тбилиси–Батуми. Лобовое стекло в покрытие не вошло. Ремонт обошёлся почти в стоимость самой аренды.
Если что-то случилось с машиной, даже мелкая царапина, сразу звоните хозяину — без звонка страховка не сработает, какой бы пакет ни был куплен.
Прокат авто в Батуми чаще оформляется без депозита: машины пригоняются под клиента и возвращаются обратно в столицу.
Карта МИР подходит для предоплаты, остаток — наличными в USD или GEL на месте; банкоматы есть везде.
Маршруты и горные дороги
Около 80% открыточных мест Грузии достижимы на седане или кроссовере. Военно-Грузинская дорога до Казбеги проходит седан в любую погоду, кроме сильного снегопада. Кахетия, Боржоми, Уплисцихе и побережье Аджарии — стандартный асфальт.
С 2024–25 года изменилась ситуация по Сванетии: после реконструкции Местиа — Ушгули проходит седан, а трасса через Загарский перевал закатана в асфальт. Тушети и перевал Абано — отдельный мир: почти все прокатчики прямо запрещают аренду на этих маршрутах, ставят GPS-трекеры и могут забрать машину дистанционно. Шатили, Труссо, Юта — та же история; в эти места берут шеринг с водителем на Mitsubishi Delica.
Зима в горах
С 1 декабря по 1 марта на горных дорогах Грузии обязательны зимние шины. Прокатчики переобувают машины заранее; если бронируете в марте и едете в Гудаури или Казбеги — уточняйте резину при брони. Для Сванетии часто нужны цепи.
Гость в сентябре прошлого года поехал по Google Maps от Лентехи и заночевал на овечьей ферме. Утром его в шесть часов вытаскивал трактор.
Если на трекере видим, что клиент свернул на запрещённое бездорожье — звоним и просим вернуться. Страховка там не работает, а эвакуация дорогая.
На любой горной дороге включайте ближний свет фар и сигнальте перед слепыми поворотами — местные так делают, и это не суеверие.
За городом ночью на дорогах коровы, ослы и овцы, особенно в Кахетии и Самцхе-Джавахети — держите дистанцию и скорость.
ПДД, штрафы и границы
Разрешённая скорость — 50 км/ч в городе, 90 на трассах, 110 на автомагистрали Тбилиси–Батуми. Радары фиксируют превышение от +10 км/ч. Средний штраф — около 50 GEL (~$18). Главное — не довести до эвакуации, штрафстоянка обходится существенно дороже.
Алкоголь — 0,3‰, жёстче, чем в большинстве стран Европы. Бокал вина в Кахетии уже превышение. Штраф за пьяную езду — около 700 GEL (~$255), плюс возможное лишение прав. Платных дорог и виньеток в Грузии нет.
Парковка
В Тбилиси парковка платная, оплата через приложение; прокатчик помогает его установить или оплачивает за вас по коду. Летом в центре и в Старом городе мест мало.
Граница
Из Грузии можно выехать в Турцию (Сарпи), Армению и Азербайджан с нотариальным разрешением прокатчика, оформление 2–3 рабочих дня. Граждан России, Беларуси и Казахстана при въезде в Армению ждёт нюанс ЕАЭС; с конца 2025 части туристов на границе предлагают оставить депозит. Для аренды авто в Тбилиси с пересечением границы бронируйте заранее.
Гость из Ташкента в прошлом году попытался дать наличными инспектору у Авлабари. Тот посмеялся и показал на банковский терминал через дорогу.
Полицейским в Грузии наличными не платят и не пытаются договориться — все штрафы только через банк или терминал, это часть имиджа реформ.
Односторонняя аренда Тбилиси–Батуми обычно стоит около $110 (300 GEL): машину пригоняет водитель и сразу уезжает обратно в столицу.
Парковки в центре Тбилиси и в Старом городе — головная боль летом. Если у поставщика включён абонемент на парковку, спросите его номер при получении.
Цена автопроката в Грузии зависит от сезона и продолжительности аренды.
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
Сколько стоит прокат машины в Грузии: средняя цена в сутки по всем классам автомобилей при заказе на 7 дней.
Частые вопросы
В низкий сезон от $22 в сутки на эконом (Ford Fusion, Toyota Prius), Camry — от $28, кроссоверы — от $29. В пик июля–августа цены поднимаются на 30–50%, а на премиум — кратно. Недельная аренда у локальных поставщиков чаще выгоднее посуточной.
Да. В Грузии часть эконом-машин (чаще всего Toyota Prius) сдаётся вообще без депозита — это региональная особенность. Если депозит всё же требуется, он составляет около 600–900 GEL (~$220–330) наличными и возвращается сразу при сдаче машины.
Гражданам России, Беларуси и Казахстана МВУ не нужны: достаточно действующих национальных прав. Главное условие — права не должны быть просрочены, «автоматическое продление» по российскому закону в Грузии не действует.
Да. С 1 января 2026 года туристам обязательна медицинская страховка с покрытием от 30 000 GEL (~$11 000). Без неё могут не пропустить через границу. Полис оформляется заранее у любого международного страховщика.
МИР подходит для предоплаты на TakeCars. Российские Visa и Mastercard в Грузии в магазинах, как правило, не работают, поэтому остаток оплачивается наличными в USD или лари на месте. Банкоматы есть в каждом городе.
В большинстве случаев — нет. Военно-Грузинская дорога до Казбеги проходит седан, Местиа — Ушгули после реконструкции 2024–25 тоже. Полный привод оправдан зимой и для маршрутов глубже Ушгули. В Тушети 4×4 не помогает — туда аренда запрещена.
Почти у всех поставщиков — нельзя. Перевал Абано, Шатили, Труссо и Юта внесены в правила как запрещённые. На таких маршрутах не работает страховка и поставлены GPS-трекеры. Альтернатива — местный шеринг с водителем на Mitsubishi Delica.
Технически — да, с нотариальным разрешением (2–3 рабочих дня). Но для граждан России, Беларуси и Казахстана работают правила ЕАЭС: въезд на машине «третьей страны» осложнён, плюс с конца 2025 на границе иногда просят депозит. Для других гражданств вопросов нет.
В Турцию через Сарпи — да, с нотариальной доверенностью; чаще всего разрешают. В Россию через Верхний Ларс — на усмотрение конкретного прокатчика, многие не оформляют выезд. Уточняйте опцию ещё до бронирования, чтобы успеть подготовить документы.
Базовое КАСКО (CDW) покрывает основные повреждения корпуса, но не лобовое стекло, не шины и не днище. Полное КАСКО (SuperCDW) добавляет стёкла и днище — на горных серпантинах эти повреждения самые частые. Шины в страховку Грузии практически не включаются.
Это импорт из Японии — Toyota, Honda, Subaru. Часть машин формально переделана на левый руль; опознать можно по правому зеркалу на крыле. Для коротких маршрутов это рабочий вариант, на дальних трассах ощущается небольшая разница в эргономике.
Да. В Кутаиси прокатов меньше, чем в столице, но машины пригоняют из Тбилиси прямо к терминалу. Если планируете маршрут Кутаиси — Боржоми — Тбилиси, удобнее брать на месте; для тура по Кахетии или Казбеги дешевле полететь обратной стороной через Тбилиси.
Да, длительная аренда — отдельный сегмент. Цены в Грузии на месяц обычно $400–700 в зависимости от класса машины и сезона. ВНЖ не требуется, оформление по тем же национальным правам, плюс возможны скидки за длительный срок.
0,3‰ — жёстче, чем в большинстве стран Европы. Бокал вина в дегустации формально уже нарушение. Штраф — около 700 GEL (~$255), плюс возможное лишение прав. На винные туры в Кахетии лучше брать водителя или такси.
На любой грунт и бездорожье — страховка там не работает, а у поставщиков почти всегда стоят GPS-трекеры. Конкретно запрещены Тушети (Абано), Хевсуретия (Шатили), Труссо и Юта. Маршрут лучше согласовать с прокатчиком при получении — он подскажет безопасные варианты.