Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Prenájom auta v Česku je najpohodlnejší spôsob, ako v jednej ceste spojiť to, kvôli čomu sa sem návštevníci vyberajú: Karlovy Vary s kúpeľmi, Český Krumlov, české hrady a moravské vinohrady. Praha samotná sa zvládne pešo a metrom; ale akonáhle chcete von z centra, verejná doprava sa mení na sériu prestupov.
Pár z Bratislavy prišiel v máji autom do Prahy, na tri dni si namiesto neho vzal našu Fabiu — bez parkovacích starostí v centre. Zmluva podpísaná na kapote, kľúče v desiatich minútach. Potom Krumlov a Kutná Hora v jednom okruhu.
Pre slovenských vodičov je Česko najbližšia destinácia, historicky aj geograficky. Z Bratislavy do Prahy je to 330 km po D2 a D1 (asi 4 hodiny), z Bratislavy do Brna len 130 km po D2 (1,5 hodiny). Slovenčina a čeština sú vzájomne zrozumiteľné, takže komunikácia s autopožičovňami nie je problém. Sieť diaľnic je v dobrom stave: D1 spája Prahu s Brnom, D5 vedie k nemeckej hranici, D8 do Drážďan. Elektronická diaľničná známka je plne digitálna od roku 2021.
Česko je krajina hradov, kúpeľných miest a zalesnených kopcov. Auto premení mestský výlet na poriadny road trip a vzdialenosti zostávajú európske, neunavia. Slovákom auto netreba núkať nasilu: kto pôjde len do Prahy na víkend, vystačí si s MHD. Ale ak je v pláne Krumlov, Kutná Hora, Karlovy Vary alebo deň v Drážďanoch, auto premení pohodlnú cestu na slobodnú.
Doklady a vstup
Pre Slovákov a občanov EÚ je vstup do Česka úplne jednoduchý: žiadne hraničné kontroly, žiadne formality. Hranicu medzi Slovenskom a Českom prechádzate bez akéhokoľvek dokladu (Schengen od 2007). Stačí občiansky preukaz alebo cestovný pas. Obyvatelia UK, USA, Kanady, Austrálie a Nového Zélandu vstupujú bezvízovo do 90 dní v rámci 180. ETIAS, online predregistrácia pre bezvízové tretie krajiny, štartuje koncom 2026; asi 7 EUR.
Slovenský vodičský preukaz prijímajú všetky české autopožičovne bez medzinárodného. Donesite originál plastovú kartu. Fotka v telefóne ani aplikačná verzia pri pulte neprejde.
Vodičské preukazy z EÚ/EHP, UK, USA, Kanady, Austrálie a Nového Zélandu prijímajú všetky české autopožičovne bez medzinárodného. Minimálna prax: jeden rok.
Pri platbe veľké medzinárodné reťazce vyžadujú kreditnú kartu na meno hlavného vodiča pre depozit. Lokálne pražské požičovne sú flexibilnejšie; mnohé prijímajú debetnú kartu alebo depozit v hotovosti (CZK alebo EUR). Ak máte len debet, filtrujte pred rezerváciou poskytovateľov, ktorí ju prijímajú. Menej trenia pri pulte a depozit býva nižší.
Väčšina turistov v Česku začína svoju cestu tuto
Ceny a výber auta
Denné sadzby v Česku začínajú na $25–35 v nízkej sezóne a šplhajú k $40–60 vo vrchole leta. Najbežnejšia kategória sú kompaktné hatchbacky: Škoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto. Škoda Fabia je prakticky tvárou českého prenájmu: vyrába sa v Mladej Boleslavi, často je lacnejšia než ekvivalent Fordu či Opla a patrí do koncernu VW.
Škoda je český štandard. Fabia je úsporná a obratná v meste, Octavia pohodlná na dlhé trasy, Karoq voľba pre horské trasy a zimné výlety do Krkonôš.
Sedany strednej triedy (Škoda Octavia, VW Passat): $40–50 denne. Kompaktné SUV (Škoda Karoq, Hyundai Tucson): $55–65. Sedemmiestne minivany a veľké SUV: $70–85. Premium a luxus od $90 do $220+ podľa modelu.
Najlepšie cenové okná sú apríl–máj a september–október. Počasie ešte mierne, ceny o 30–40 % nižšie než v lete a Praha sa nedusí turistami.
Ak trasa obsahuje hory alebo cestujete v decembri či januári, zvážte naftu a vyšší podvozok; stúpania v Krkonošiach alebo na Šumave sú potom pohodlnejšie. Pre mestské použitie a krátke trasy v nížine stačí benzínová Fabia alebo Polo. Manuálne prevodovky bývajú o 20–30 % lacnejšie ako automatické.
Skoda Fabia v Česku
všetko išlo s prenájmom skvele. Všetko bolo načas a jasné. Auto je nádherné, pohodlné, dobre udržiavané. Interakcia s majiteľom na najvyššej úrovni. Vždy v kontakte, všetko pripravené vopred. Všetko bolo veľmi príjemné.
SEAT Mii v Česku
Rezervoval som si auto na deň 27.08.2024. Do tohto dátumu som nebol v kontakte s prenajímateľom. Prenájom bol zakúpený s doručením auta na uvedenú adresu. Na doručenie sme čakali asi pol hodiny a po aute ani stopy a prenajímateľ sa stále neozval ani nebral telefón. Vypátral som spoločnosť a kontaktoval sa s iným zamestnancom, z ktorého sa vykľul jej šéf, a dozvedel som sa, že moje prenajaté auto si stále necháva iný klient niekde na nemecko-českých hraniciach. Predtým o takýchto problémoch neboli žiadne informácie, zrejme to vyzeralo tak, že prenajímateľ si myslel, že s tým nič neurobíme a len súhlasíme s tým, že nás podvedú. Dostali sme ponuku, aby sme dostali iné auto, ktoré vraj bolo dodávkou. Ako sa na fotografii ukázalo, bola to plnohodnotná dodávka - Fiat Ducato (pripomínam, že sme si z nejakého dôvodu prenajali malý Seat MII). Asi po 2-3 hodinách od stanoveného času dodania prenajímateľ priviezol dodávku na naše miesto a ukázalo sa, že nevie takmer vôbec po anglicky. Po podpise zmluvy som dostal strašné, rýchle vysvetlenie, ako to auto "používať". Celkovo bola dodávka v naozaj zlom stave, v kufri sa dokonca niečo neustále hýbalo, jazdiť s ňou po cestách, ktoré sme si naplánovali, bola nočná mora. Po prehliadke s vysoko stresujúcou jazdou, stále nebol kontakt s prenajímateľom, ktorý nám auto dodal a povedal nám, aby sme mu zavolali o jeho vrátení, stále som musel kontaktovať druhého zamestnanca. Pri podpise zmluvy som mu povedal, že sa o tejto absurdnej situácii porozprávame neskôr, pretože sme stratili značnú časť času potrebného na náš výlet. Keď som auto vracal, prenajímateľ sa tejto téme vyhýbal, a keď som to nahnevane spomenul, celý čas sa tváril otrávene, akoby som za celú túto situáciu mohol ja. Samozrejme, za palivo sme zaplatili oveľa viac, ako by sme normálne zaplatili za Seat MII, a po pomerne dlhej a vášnivej diskusii so šéfom spoločnosti (druhým zamestnancom) sme dostali 500 korún kompenzácie, ktorú mi dali, aby som ich nechal na pokoji. Prenajímateľ chcel odo mňa tak veľmi odísť, že si takmer zabudol vziať môj podpis na zmluve. Túto autopožičovňu vrelo neodporúčam, Vadim nevie po anglicky a vôbec sa nestará o svojich klientov, jednoducho povedané snažia sa vás ošklbať a keď sa nenecháte, dajú vám čokoľvek, len aby ste ich nechali na pokoji.
Skoda Fabia v Česku
Skvelé služby. Všetko bolo načas, ako bolo dohodnuté. Lilya bola veľmi priateľská, previedla nás všetkými záležitosťami. Samotné auto bolo vo výbornom stave, veľmi čisté. Žiadne sťažnosti, vrelo odporúčame
Skoda Fabia Combi v Česku
Všetko išlo skvele
Skoda Fabia v Česku
Prenajala som si ho už 3-krát. So všetkým som spokojný, preto si aj naďalej prenajímam auto cez https://localcarhires.com/.
Skoda Scala v Česku
S prenájmom je všetko super 👌 Ako vždy je všetko na úrovni! Nie je to prvý ani poslednýkrát, čo sme ho využili.
Skoda Citigo v Česku
Ďakujeme! Všetko išlo dobre!
Fiat Tipo v Česku
Fungovalo to veľmi dobre. Dobrý servis a jednoduché vyzdvihnutie 👌
Fiat Tipo v Česku
Všetko išlo dobre..ďakujem
Skoda Fabia Combi v Česku
Moje skúsenosti s LocalCarHires hodnotím 5 z 5. Veľmi rýchle služby bez akýchkoľvek problémov.
Kia Rio v Česku
Všetko išlo skvele. Veľmi milí chlapci, úplne spokojní s prenájmom auta!
Skoda Fabia v Česku
Všetko išlo dobre. Auto bolo nové a manažér bol veľmi priateľský.
Kia Ceed SW v Česku
Išlo to dobre.
Take Cars v Česku
V Česku spolupracujeme s veľkými medzinárodnými reťazcami aj s overenými lokálnymi autopožičovňami v Prahe, niektoré s viac ako desaťročnou praxou. Lokálni poskytovatelia sú často lepšou voľbou pre hotovostný depozit, platbu debetom a flexibilné prevzatie na letisku. Hosťa čakáme s číslom letu priamo pri východe z terminálu, zmluvu podpíšeme za desať minút a kľúče odovzdáme na parkovisku letiska, bez shuttle busu a bez čakania pri pulte.
-
Skutočné fotky a recenzie ku každému autu
Vidíte presne to vozidlo, ktoré dostanete, a čítate recenzie predchádzajúcich nájomcov pre konkrétny model, bez stock obrázkov a bez paušálnych hodnotení.
-
Depozit a podmienky otvorene
Suma depozitu, spôsob platby a podmienky vrátenia sú viditeľné už pred rezerváciou.
-
Priamy kontakt a bezplatné storno do 7 dní
Pýtajte sa hostiteľa priamo a stornujte bez sankcie, ak sa plány zmenia.
Pravidlá, známka a pokuty
České dopravné predpisy sú jasné, ale prísne. Väčšina problémov hostí vychádza z dvoch vecí: neaktívna diaľničná známka a absolútny limit alkoholu.
Elektronická diaľničná známka
Pre Slovákov systém známy: Slovensko má e-známku od 2016, česká funguje rovnako (viazaná na ŠPZ, kamery kontrolujú). V Česku povinná pre vozidlá do 3,5 t na diaľniciach (D1, D5, D8, D11). Ceny 2026: 1 deň ≈ $5, 10 dní ≈ $14, 30 dní ≈ $20, ročná ≈ $65. Pokuta bez známky: do $880.
Pri väčšine našich áut je ročná známka už zahrnutá v cene prenájmu — vyjdete na D1 alebo D5 bez ďalších krokov. Ak nie je, kúpte výlučne na edalnice.cz; tretie strany pridávajú servisný poplatok.
Rýchlosť a alkohol
Rýchlostné limity: 50 km/h v meste (často 30 v historických centrách), 90 km/h mimo obce, 130 km/h na diaľnici. Stretávacie alebo denné svetlá zapnuté nepretržite celý rok. Najdôležitejšie pravidlo v Česku je nulová tolerancia alkoholu. Slovensko a Česko zhodne 0,0‰. Pokuta až $2200 a strata vodičáku, takže na večerný posed Bolt alebo Liftago.
Zimné pneumatiky
Povinné od 1. novembra do 31. marca, podľa kalendára, nie podľa počasia. Minimálna hĺbka dezénu: 4 mm. Hroty sú v Česku zakázané — na Slovensku tiež, rozdiel teda nie je.
Požičovne v tomto období montujú zimné pneumatiky automaticky. Pri preberaní skontrolujte M+S alebo trojvrcholový symbol na bočnej stene. Reťaze sú potrebné hlavne v Krkonošiach pri silnom snežení.
Ak v januári cestujete na Šumavu so silným snežením v predpovedi, reťaze si radšej dohodnite s hostiteľom vopred; na pumpe v Strakoniciach nemusia mať rozmer Octavie.
Výlety z Prahy
Praha je dobre umiestnená: väčšina hlavných cieľov je 90 minút až dve hodiny vzdialená. Mapa je kompaktná, diaľnice v dobrom stave.
Karlovy Vary
120 km po D6. Hlavné české kúpeľné mesto: termálne pramene, kolonády, Grandhotel Pupp. Prenájom auta v Karlových Varoch je pohodlná voľba, ak letíte priamo do KLV. Inak vyzdvihnutie v Prahe a okruh cez Mariánske Lázně a Plzeň.
Cesta do Karlových Varov po D6 trvá asi 90 minút. Vyrazte ráno a večer ste späť v Prahe na pokojnú večeru.
Český Krumlov
175 km. Stredoveké mesto UNESCO v južných Čechách. Veľké parkoviská na okraji ($5–10 za deň), centrum pešie. Často kombinované s Českými Budějovicami.
Kutná Hora
90 km. Sedlecká kostnica a Chrám sv. Barbory: poldenný výlet. Z Prahy hodina po D11.
Z Prahy sa rovnako pohodlne robia radiálne výlety aj okruhy. Klasika: Praha, Karlovy Vary, Mariánske Lázně a Plzeň — asi 500 km na dva-tri dni.
Brno a Morava
210 km po D1. Druhé mesto Česka a brána do vinárskych oblastí Pálavy a Mikulova. Pre Slovákov je Brno aj prirodzená medzizastávka, 130 km od Bratislavy po D2.
Deň v Drážďanoch
150 km po D8. Plynulý prechod do Saska: Zwinger, staré mesto, Labe. Pár z Košíc si vyzdvihol Octaviu v piatok ráno, prespal v Krumlove a v sobotu sa pohodlne dostal až do Drážďan bez ďalšieho papierovania. Prenájom v Prahe je výhodný práve tým, že umožňuje skombinovať české a nemecké trasy v jednej ceste.
Cena prenájmu auta v Česku závisí od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Koľko stojí prenájom auta v Česku: priemerná cena za deň pre všetky triedy áut pri rezervácii na 7 dní.
Často kladené otázky o prenájme auta v Česku
Občania EÚ a EHP cestujú s občianskym preukazom alebo pasom. Pre Slovákov medzi krajinami od roku 2007 neexistujú hraničné kontroly (Schengen). Držitelia britských, amerických, kanadských, austrálskych a novozélandských pasov môžu vstúpiť bez víza na 90 dní v rámci 180-dňového obdobia. ETIAS (online registrácia, asi 7 EUR) sa začne uplatňovať koncom 2026.
Preukazy z EÚ/EHP (vrátane slovenského), UK, USA, Kanady, Austrálie a Nového Zélandu prijímajú všetky české autopožičovne bez medzinárodného vodičského preukazu. Vyžaduje sa minimálne jeden rok vodičskej praxe. Prineste originálnu plastovú kartu; digitálne verzie pri prepážke neakceptujú.
Pri mnohých miestnych poskytovateľoch v Prahe áno. Veľké medzinárodné reťazce takmer vždy vyžadujú kreditnú kartu na zloženie kaucie. Pred rezerváciou použite filter „akceptovaná debetná karta“ alebo „kaucia v hotovosti“.
Pre vozidlá do 3,5 t v roku 2026: 1 deň ≈ $5, 10 dní ≈ $14, 30 dní ≈ $20, ročná ≈ $65. PHEV hybridy pod 50 g/km CO₂ majú zľavu 25 %, vozidlá na CNG 50 % a čisté elektromobily ju majú bezplatne po predregistrácii. Kúpte ju na edalnice.cz, vyhnete sa servisnému poplatku.
Až $880 — jedna z najvyšších v Európe. Kamery na portáloch porovnávajú každé evidenčné číslo s databázou SFDI v reálnom čase. Pokuty zahraničným vozidlám sa vymáhajú prostredníctvom cezhraničného systému EÚ — odchodom z Česka.
Ekonomické vozidlá stoja v nízkej sezóne 25–35 USD denne a na vrchole leta 35–55 USD. Škoda Fabia alebo VW Polo stoja 30–40 USD, Škoda Octavia 40–50 USD, Škoda Karoq 55–65 USD, sedemmiestna dodávka 70–85 USD a prémiové vozidlá od 90 USD. Miestni poskytovatelia bývajú lacnejší než medzinárodné reťazce.
Medzinárodné reťazce blokujú zvyčajne $550–1650 na kreditnej karte. Miestni pražskí poskytovatelia žiadajú $220–880, často v hotovosti. Kaucie zložené v hotovosti sa vracajú pri odovzdaní; blokácia na karte sa uvoľní za 7–30 pracovných dní.
Väčšina poskytovateľov akceptuje vodičov od 21 rokov s aspoň ročnou praxou. Niektorí miestni prevádzkovatelia prenajímajú vozidlá vodičom vo veku 19–20 rokov za príplatok 5–15 USD denne. Pri prémiových a luxusných vozidlách je minimálny vek zvyčajne 25 rokov. Pri veľkých SUV a sedemmiestnych vozidlách sa často vyžaduje vek 25 rokov a tri roky praxe.
0,0 ‰, teda nula, pre každého vodiča. Česko patrí k najprísnejším v Európe. Je to rovnaký limit ako na Slovensku, takže pre Slovákov nič nové. Treba však pamätať, že aj jedno pivo znamená odobratie vodičského preukazu a pokutu až 2 200 USD. Na večer si naplánujte Bolt alebo Liftago.
Áno, od 1. novembra do 31. marca — podľa kalendárneho dátumu. Minimálna hĺbka dezénu je 4 mm. Pneumatiky s hrotmi sú zakázané (rovnako ako na Slovensku). Požičovne montujú zimné pneumatiky v tomto období automaticky; pri preberaní skontrolujte M+S alebo symbol troch horských vrcholov.
Praha používa farebné zóny: modrá iba pre rezidentov, takže turisti tam parkovať nesmú, oranžová do dvoch hodín, zelená do šiestich. Platba v parkovacom automate alebo cez aplikáciu ParkSimply. Najjednoduchšie je P+R pri konečných staniciach metra (Chodov, Letňany, Skalka), $2–4 denne.
Trasa po diaľniciach D2 a D1 meria 330 km a bez prestávok trvá približne 4 hodiny. V rámci Schengenu neprechádzate hraničnou kontrolou. Z Bratislavy do Brna len 130 km po D2 (1,5 hodiny) — Brno je pre Slovákov často medzizastávkou alebo cieľ pre Slovákov. Z Košíc je cesta dlhšie, asi 7–8 hodín cez Žilinu a Olomouc.
Áno. Všetci štyria susedia — Nemecko, Rakúsko, Poľsko, Slovensko — sú v Schengene aj EÚ a poistenie sa u väčšiny miestnych poskytovateľov vzťahuje na cezhraničnú jazdu bez príplatku. Niektoré reťazce účtujú administratívny poplatok $20–50 pre konkrétne trasy.
Povinné poistenie (PZP) je podľa práva EÚ povinné a vždy zahrnuté. Základné poistenie CDW je zvyčajne zahrnutý so spoluúčasťou okolo $650–950. Zvyčajne je zahrnuté aj poistenie proti krádeži. Sklo, pneumatiky, disky, podvozok a interiér sú zvyčajne vylúčené — poistenie Super CDW s nulovou spoluúčasťou tieto výluky pokrýva.
Medzinárodné značky majú prepážky v príletovej hale Terminálu 1 a parkovisko priamo oproti. Miestni poskytovatelia a partneri TakeCars vás zvyčajne privítajú s tabuľkou v T1 alebo vás krátkou kyvadlovou dopravou odvezú na neďaleké parkovisko. Letisko Praha (PRG) je vzdialené 17 km západne od centra.