Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Prenájom auta v Gruzínsku je najpraktickejší spôsob, ako za týždeň spojiť všetko, prečo sem cestovatelia chodia: vinárske dediny Kachetíe, serpentíny Gruzínskej vojenskej cesty, fresky kláštora Gelati a pláže Adžárie. Verejná doprava tieto body v rozumnom čase nespája, taxíky do hôr drahnú s každou zákrutou a zájazdové prevozy zväzujú deň na cudzí rozvrh.
Väčšina našich hostí sú nezávislí cestovatelia zo Slovenska, Česka, Poľska, Nemecka a Talianska. Slováci najčastejšie letia s Wizz Air z Bratislavy do Kutaisi (KUT) alebo cez Viedeň (Austrian Airlines) a Prahu (Smartwings). Páry, priatelia a rodiny si rezervujú lety sami a chcú za 5–10 dní vidieť čo najviac z Kaukazu.
Hostí vyzdvihujeme podľa čísla letu. Pár z Bratislavy priletel v auguste do Tbilisi, podpísal zmluvu na kapote a po piatich minútach už mieril do Kazbegi — rad pri veľkých sieťach ešte čakal na shuttle.
V krajine máme u miestnych partnerov asi 1000 áut: zhruba 90 % v Tbilisi, zvyšok v Batumi a Kutaisi, často privezených zo stolice. Gruzínsky trh prenájmu je vyspelý a konkurenčný: nájdete Prius za drobné, Mustang Cabrio na predĺžený víkend alebo Subaru Forester pripravený na hory.
Koľko stojí prenájom auta v Gruzínsku
Gruzínsko zostáva jedno z cenovo najdostupnejších destinácií regiónu. V nízkej sezóne začína cena na 22 USD za deň za novší hybrid (Ford Fusion 2020, Toyota Prius), týždeň s vyzdvihnutím na letisku vyjde na asi 170–180 USD. Toyota Camry 2016 stojí okolo 28 USD/deň, Jeep Compass 2019 okolo 29, starší Ford Escape od 24 USD.
Vo vysokej sezóne, najmä v júli a auguste, ceny rastú: tie isté ekonomické autá za 35–45 USD/deň, v Batumi vrchol dopytu po SUV a kabrioletoch. Premium segment je reálny: Mini Cooper, Mustang Cabrio a Mercedes AMG od 200 do 600 USD/deň.
V polovici júla minulý rok zostalo najlacnejšie Hyundai i30 automat za 52 USD/deň. V piatok bolo preč. Ak letíte v auguste Wizz Airom z Bratislavy, rezervujte 4–6 týždňov dopredu.
Minimum je jeden deň, ale skutočná úspora začína od piatich — denná sadzba u miestnych partnerov citeľne klesá. Ceny v Gruzínsku sú miernejšie ako v západnej Európe, ale nie zadarmo: za slušné auto v dobrom stave sa stále platia rozumné peniaze.
Logickým východiskovým bodom je prenájom auta v Tbilisi: tam je najširšia ponuka a najviac konkurencie.
Väčšina turistov v Gruzínsku začína svoju cestu tuto
Aké auto si vybrať v Gruzínsku
Pre väčšinu cestovateľov sa voľba zúži na Subaru Forester alebo Toyotu Prius — oba sú miestne klasiky. Forester vládne v horách: stály pohon 4×4, slušná svetlá výška a obrovská lokálna flotila — niektorí partneri majú až 70 rovnakých Foresterov. Prius je mestský a diaľničný ťažný kôň: hybrid, úsporný, zvláda zápchy v Tbilisi a Batumi.
Idete do hôr? Vezmite Forester alebo Crosstrek. Svetlá výška a skutočný 4×4 znamenajú viac než akákoľvek nálepka 4×4 na zadku crossoveru.
Pokiaľ ide o palivo, jednoznačne benzín. Kvalita nafty v Gruzínsku je nestabilná a aj majitelia naftových áut neradi posielajú vozy na dlhé horské trasy. Japonské autá (Prius, Corolla, Fit) tankujú výhradne 95 oktánov — nižšie okamžite rozsvieti kontrolku.
Zvláštnou kapitolou sú autá s pravostranným riadením. Časť ekonomickej flotily pochádza z dovozu z Japonska a je formálne prerobená na ľavú stranu. Spoznáte ich podľa zrkadla stále na pravom blatníku. V meste a na diaľnici v pohode, prenájom auta v Kutaisi často stavia práve na tejto flotile.
Hosť natankoval Priusu v Gori 92. O tri hodiny ho odtiahli späť. Odvtedy je na uzávere nádrže nálepka „iba 95".
Ekonomické vozy nie vždy vyzerajú ako z autosalónu — tu je to normálne. Dôležité, že auto jazdí spoľahlivo, nie ako vyzerá vo výklade.
Mercedes-Benz B-Class v Gruzínsku
Technický stav vozidla 6/10. Rozbité pravé zadné svetlo, polepené, nefungovalo pravé brzdové svetlo, čo vždy hlásil palubný počítač. Okrem toho počítač neustále hlásil, že je chybný (alebo nekalibrovaný) snímač tlaku v pneumatikách a že ho treba dať do servisu pred 86 tis. km. Interiér je čistý, bez zápachu, klimatizácia fungovala správne, chybný bol snímač detekcie pasažiera na prednom sedadle spolujazdca - pri prázdnom sedadle stále signalizoval, že pasažier nie je pripútaný, na prázdnom sedadle som musel pás zapnúť, aby pípanie nerušilo. Pri otáčkach motora nad 2500 ot/min auto citeľne vibrovalo, vibrácie sa prenášali do pedálov, ale možno je to vlastnosť modelu, nie jeho jednotlivého prípadu. Palivová politika spoločnosti bola veľmi nepríjemná. Napriek politike full/full uvedenej na webovej stránke bolo auto odovzdané s takmer prázdnou nádržou, žiarovka svietila. Majiteľ sa k tejto situácii vyjadril, že "tam na stránke je to napísané a tu je to tu" a povedal, kde je najbližšia čerpacia stanica. V preberacom protokole o prevzatí vozidla však bola poctivo zafixovaná hladina paliva takmer na nule. Keďže som nevedel, či sa deklarovaná spotreba zhoduje so skutočnou a koľko paliva bude potrebné na plánovanú trasu, musel som natankovať plnú nádrž, čo stálo 142 halierov. Pri vrátení auta mi zostalo niečo viac ako polovica nádrže, t. j. asi 70 GEL paliva, za ktoré mi nebola vyplatená náhrada. Pri celkovej cene prenájmu 210 GEL predstavoval preplatok viac ako 30 %. Taktiež v nádrži vôbec nebola kvapalina do ostrekovačov, ale senzor to neukazoval - zrejme tiež chybný. Museli sme nejaký čas jazdiť so špinavým sklom, kým sme sa dostali na čerpaciu stanicu, kde sme si za 5 GEL kúpili kvapalinu do ostrekovačov, ktorej pri vrátení auta bola takmer plná nádrž. Poskytnutá detská autosedačka bola neznámeho výrobcu, samozrejme bez akýchkoľvek certifikátov (ani som sa ich nepýtala), ale najhoršie je, že nebol žiadny návod na správne upevnenie sedačky, majiteľ tiež nevedel, ako ju upevniť, návod sme nevedeli nájsť na internete, pretože na sedačke úplne chýbal akýkoľvek údaj o výrobcovi alebo modeli. Pripevnili sme ju na vlastné riziko. Plánovanú trasu sme zvládli, auto to zvládlo, ale túto požičovňu nemôžem odporučiť. Svetlomety neboli veľmi frustrujúce, druhý fungoval, pri cúvaní bolo svetlo. Skrátka a dobre, len palivová politika zanechala výrazné negatívum. Napriek tomu 3 body.
Mitsubishi Outlander Asx v Gruzínsku
Všetko bolo v poriadku. Pri vyhľadávaní áut nie každý napísal, aké pneumatiky stoja za to, môžem vymeniť kolesá za zimné pneumatiky? Auto sme brali v zime, takže to bol najdôležitejší bod.
Ford Escape v Gruzínsku
Všetko bolo v poriadku. Ďakujem.
Mitsubishi Outlander Asx v Gruzínsku
všetko v poriadku nás zvyčajne
Volkswagen Jetta v Gruzínsku
Namiesto Volkswagenu Jetta poskytli Hondu HRV z roku 2021 s rovnakými podmienkami. S autom som bol spokojný a s podporou majiteľa v prípade núdze 😌 Ďakujem veľmi pekne 🙏
Toyota Prius v Gruzínsku
Všetko išlo perfektne, auto bolo čisté a technicky plne funkčné Prenajímateľ plne poučený a odovzdal potrebné dokumenty S autom, cestou a službami sme boli spokojní. Odporúčame!
Subaru Forester v Gruzínsku
Všetko bolo v poriadku. Stav vozidla, vyzdvihnutie, návrat a komunikácia. Ba čo viac - keďže náš let mal meškanie, spýtal som sa, či je možné vyzdvihnúť auto o druhej ráno, a to sa podarilo. Zdravím Samir
Toyota Rav4 v Gruzínsku
Všetko bolo super 👍 dohodnuté na 2. januára na dopoludnie. Všetko bolo jasné a načas.
Toyota Prius C v Gruzínsku
Vzali sme si auto na 2 dni, objednali sme si doručenie auta do hotela, všetko bolo perfektné, pokiaľ ide o doručenie, vysvetlenie a kvalitu auta. Lasha nás kontaktoval vopred, upresnil miesto dodania a pristavenia auta, podrobne vysvetlil poistenie, povedal nám, aké čerpacie stanice máme použiť. Pri vrátení auta bolo všetko načas a rýchlo. S autom a kvalitou služieb sme boli spokojní. Odporúčame využiť služby spoločnosti. Ďakujeme a dovidenia!
Subaru Forester v Gruzínsku
všetko bolo v poriadku až na to, že naše auto malo 3 celoročné pneumatiky a jednu zimnú. to spôsobuje nebezpečné situácie na klzkých cestách v Mestii. takmer sme mali niekoľko nehôd. Keď má auto len jednu zimnú pneumatiku, je to nebezpečnejšie ako bez zimnej pneumatiky. na klzkej ceste sa jedna zimná pneumatika zachytí, čo spôsobí, že sa auto začne otáčať. nabudúce sa na to zameriam a dúfam, že sa to už nestane.. okrem toho som veľmi spokojný s vašimi službami ďakujem vám
Toyota Prius v Gruzínsku
Stránka s výberom áut - vďaka Bohu, že existuje. Hlavným problémom je strach z objednávania na webových stránkach, pretože neexistuje istota, že dostanem to, čo vidím. Všetko však prebehlo hladko a bez problémov.
Chevrolet Cruze v Gruzínsku
Irakli je veľmi úctivý človek a veľmi nápomocný, Auto bolo čisté a čisté Je veľmi pohotový a pomohol mi s mnohými vecami Chcel by som mu poďakovať za všetko, čo mi urobil epicky mi dal sim kartu s internetom a pomohol mi a keď som plný kufor vecí a on prišiel ku mne domov, aby mi pomohol. Vrelo odporúčam 👌
Ford Escape v Gruzínsku
Všetko bolo podľa zmluvy. Auto bolo dodané načas, vyzdvihnuté načas. A to všetko sprevádzali milí a dobrí ľudia. A ceny boli veľmi dobré. Boli sme veľmi spokojní
Take Cars v Gruzínsku
Gruzínsko nám dáva jednu z najširších sietí miestnych partnerov v regióne: malé rodinné flotily, kde záleží na každom klientovi a kde bezplatný upgrade do vyššej triedy je stále bežné gesto, nie jednorazový marketing.
-
Reálne recenzie konkrétneho vozidla
Každá ponuka ukazuje hodnotenia predchádzajúcich nájomcov toho konkrétneho auta, nielen priemer firmy.
-
Bezplatný upgrade pri vypredanej triede
Ak je rezervované auto obsadené, miestni partneri často dajú vyššiu triedu bez príplatku.
-
Priamy chat s hostiteľom pred rezerváciou
Dohodnite čas odovzdania, detskú sedačku alebo strešný box písomne, ešte pred zaplatením.
Doklady, poistenie a kaucia
Slovenský vodičský preukaz je v Gruzínsku akceptovaný bez medzinárodného preukazu (IDP) — pravidlo: latinka, čo slovenský preukaz spĺňa. Minimálny vek 21 rokov, aspoň jeden rok praxe.
Od 1. januára 2026 Gruzínsko vyžaduje od turistov cestovné zdravotné poistenie s minimálnym krytím 30 000 GEL (~11 000 USD). Štandardné poistky od Allianz Slovensko, Generali, Kooperativy alebo Uniqa Slovensko prah zvyčajne spĺňajú.
PZP je v cene prenájmu. Základné havarijné poistenie (CDW) kryje väčšinu škôd karosérie, ale nie čelné sklo, pneumatiky ani podvozok. Plné havarijné poistenie (Super CDW) pridáva sklo a podvozok — na horských cestách sú tieto škody najčastejšie. Pneumatiky takmer žiadny gruzínsky poisťovateľ nekryje.
Kaucia
Gruzínska zvláštnosť: mnoho ekonomických áut sa prenajíma bez kaucie. Keď je kaucia vyžadovaná, zvyčajne je 600–900 GEL (~220–330 USD) v hotovosti pri vyzdvihnutí, vracia sa ihneď pri vrátení vozidla.
Pár z Košíc si v marci vzal základné poistenie a chytil kameň na diaľnici Tbilisi–Batumi. Čelné sklo nebolo v krytí. Oprava stála takmer toľko ako celý prenájom.
Ak sa s autom čokoľvek stane, aj drobný škrabanec, ihneď volajte hostiteľovi — bez tohto telefonátu žiadna poistka neplatí. Väčšina medzinárodných Visa a Mastercard funguje v gruzínskych bankomatoch a zostatok po zálohe sa hradí v hotovosti v USD alebo GEL na mieste.
Prenájom v Batumi sa zvyčajne odovzdáva bez kaucie: auto privezie partner z Tbilisi a na konci cesty sa tam vracia.
V praxi to znamená menej formalít pri preberaní a žiadnu nutnosť nosiť hotovosť rovno z letiska.
Trasy, hory a šotolina
80% pohľadnicových miest Gruzínska zvládne sedan alebo crossover. Gruzínska vojenská cesta až do Kazbegi zvládne sedan za každého počasia okrem silného sneženia. Kachetia, Bordžomi a pobrežie Adžárie sú štandardný asfalt.
Od sezóny 2024–25 sa zmenil obraz Svanetie: Mestia–Ushguli zvládne sedan, trasa cez Zagarský priesmyk do Lentekhi je vyasfaltovaná. Tušetia a priesmyk Abano sú iný svet — takmer všetci partneri na týchto trasách prenájom zakazujú, montujú GPS sledovače a môžu auto na diaľku stiahnuť. Šatili, Trusso a Juta sú v rovnakej kategórii — tam sa berie zdieľaná Mitsubishi Delica so šoférom.
Zima v horách
Od 1. decembra do 1. marca sú zimné pneumatiky na horských cestách povinné — analogicky k slovenským podmienkam. Partneri prezúvajú s predstihom; ak rezervujete v marci na Gudauri, Bakuriani alebo Kazbegi, nechajte si pneumatiky potvrdiť. Reťaze sú v Svanetii často potrebné.
Na každej horskej ceste zapnite stretávacie svetlá a pred slepými zákrutami zatrúbte. Miestni to robia a nie je to povera.
Mimo miest sú v noci na cestách kravy, osly a ovce, najmä v Kachetii — držte odstup a rozumnú rýchlosť. Ak sledovač ukáže, že niekto zabočil na zakázanú trasu, voláme a žiadame o návrat: poistka tam neplatí.
Hosť zišiel za Google Maps z Lentekhi a zaparkoval cez noc na ovčej farme. O šiestej ráno ho vytiahli traktorom. Keď mizne asfalt, otoč to, kým máš kde.
Pravidlo je jednoduché: keď zostali len koľaje od traktora, nie je to vaša trasa.
Pravidlá, pokuty, parkovanie a hranice
Limity sú 50 km/h v meste, 90 mimo a 110 na diaľnici Tbilisi–Batumi. Radary spúšťajú od +10 km/h. Priemerná pokuta za rýchlosť alebo parkovanie je okolo 50 GEL (~18 USD) — hlavné je nedostať sa na odťah.
Limit alkoholu je 0,3 ‰, prísnejšie ako väčšina Európy a podstatne prísnejšie ako slovenské nulové tolerancie sú v praxi. Pohár vína v Kachetii už limit prekračuje. Pokuta za jazdu pod vplyvom okolo 700 GEL (~255 USD) plus možný zákaz. V Gruzínsku nie sú diaľničné poplatky ani známky — na rozdiel od slovenskej diaľničnej známky alebo rakúskej vinety.
Parkovanie
Parkovanie v centrách Tbilisi a Batumi je platené cez aplikácie. Partner aplikáciu nainštaluje alebo zaplatí za vás kódom. V lete je v centrách málo miest.
Hranice
Z Gruzínska možno vyjsť do Turecka (cez Sarpi), Arménska a Azerbajdžanu s notárskym splnomocnením partnera (2–3 pracovné dni). Prenájom auta v Tbilisi s cezhraničnou opciou — rezervujte s predstihom.
S gruzínskou políciou hotovosť nemení vlastníkov. Všetky pokuty cez banku alebo terminál, je to súčasť reformného imidžu.
Jednosmerná zápožička Tbilisi–Batumi stojí okolo 110 USD (300 GEL) — šofér prinesie auto na miesto a v ten istý deň sa vracia do hlavného mesta.
Pre Slovákov je najrýchlejšia trasa Wizz Air Bratislava–Kutaisi alebo cez Viedeň so spojením na Tbilisi.
Pri včasnej rezervácii je súčet letenky a prenájmu cenovo porovnateľný s letmi do Talianska či Chorvátska.
Cena prenájmu auta v Gruzínsku závisí od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Koľko stojí prenájom auta v Gruzínsku: priemerná cena za deň pre všetky triedy áut pri rezervácii na 7 dní.
Časté otázky
V nízkej sezóne od 22 USD za hybridný ekonomický (Ford Fusion, Toyota Prius), Camry od 28, crossover od 29. V júli a auguste rastú ceny o 30–50%, premium sa násobí. Týždenný prenájom u miestneho partnera býva výhodnejší než denný.
Áno. V Gruzínsku sa časť ekonomických áut (často Toyota Prius) požičiava úplne bez kaucie — regionálna zvláštnosť. Keď je kaucia, ide zvyčajne o 600–900 GEL (~220–330 USD) v hotovosti, vrátená ihneď pri vrátení vozidla.
Nie, slovenský preukaz je v Gruzínsku akceptovaný bez IDP — podmienkou je latinka, ktorú slovenský preukaz spĺňa. Berte si pas spolu s preukazom.
Áno. Od 1. januára 2026 musia turisti mať poistku s minimálnym krytím 30 000 GEL (~11 000 USD). Bez nej môžu na hranici odmietnuť vstup. Štandardné poistky Allianz Slovensko, Generali, Kooperativy alebo Uniqa Slovensko prah zvyčajne spĺňajú.
Väčšina medzinárodných Visa a Mastercard funguje pre online zálohu, bankomaty sú všade. Zostatok po prevzatí sa platí hotovosťou v USD alebo GEL. Malé čerpacie stanice mimo miest kartu niekedy neberú.
Wizz Air letí Bratislava–Kutaisi (KUT) sezónne, frekvencia sa mení. Alternatíva: cez Viedeň (Austrian Airlines) na Tbilisi alebo cez Prahu (Smartwings).
Vo väčšine prípadov nie. Vojenská cesta na Kazbegi sa zvládne v sedane, Mestia–Ushguli po oprave 2024–25 tiež. 4×4 dáva zmysel v zime a za Ushguli. V Tušetii nepomôže — prenájom je tam zakázaný.
U takmer všetkých partnerov — nie. Priesmyk Abano, Šatili, Trusso a Juta sú v zakázaných trasách; poistka neplatí, GPS sledovače to zachytia. Štandardná alternatíva je zdieľaná Mitsubishi Delica so šoférom z Omala alebo Telavi.
Technicky áno, s notárskym splnomocnením (2–3 pracovné dni). Nie každý partner možnosť ponúka, potvrďte pri rezervácii. V lete bývajú na hranici dlhé rady.
Turecko cez Sarpi je najbežnejšia cezhraničná trasa, s notárskym splnomocnením. Azerbajdžan je možný u menšej skupiny partnerov.
Základné CDW kryje väčšinu škôd karosérie, ale nie čelné sklo, pneumatiky ani podvozok. Super CDW pridáva sklo a podvozok — na horských cestách najčastejšie škody. Pneumatiky takmer nikto nekryje.
Sú to ojazdené dovozy z Japonska — Toyota, Honda, Subaru. Mnohé sú prerobené na ľavostranné riadenie; spoznáte ich podľa zrkadla na pravom blatníku. V meste a na diaľnici v pohode.
Áno. V Kutaisi je menej partnerov než v Tbilisi, ale autá vozia zo stolice rovno k terminálu. Pre trasu Kutaisi–Bordžomi–Tbilisi vyzdvihnite na mieste.
Áno, dlhodobý prenájom je samostatný segment, mesačné sadzby od 400–700 USD podľa triedy.
0,3 ‰ — prísnejšie než väčšina Európy. Pohár vína v Kachetii už limit prekračuje. Pokuta okolo 700 GEL (~255 USD) plus možný zákaz. Na vinárske túry v Kachetii vezmite šoféra alebo taxi.